2024/4/4 三月外送回顧｜uber官方座談會｜uber說他們彈性又自由｜小費是鼓勵外送員接單費吧｜時數與時薪的問題｜本影片由慢慢騎贊助播出
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Күн бұрын這片東西太多了，但其實有些部分的確是以前就討論過的，老鳥酌量觀看～
上次比較大型的uber座談會我有報名，很可惜沒上，這次的小型座談會很榮幸能獲邀參加，我最主要反應的就是趟獎問題，這是一個鼓勵司機的制度，也是把司機推去熊貓的制度，希望官方能改進啊嗚嗚🥺🥺
熊貓三四月賽季如火如荼展開，拿獎金我是無望了，但各位還是可以報名，至少可以參加抽獎，看官方報名人數只有17000多人，似乎不算太踴躍😱
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0:00 本影片由慢慢騎贊助播出
0:16 開場
1:24 uber什麼事（座談會）
2:22 資訊的呈現與上令下達
5:05 uber所謂的彈性自由
8:20 uber的麥當勞單
10:58 好像負評反撲啊
11:52 uber要放福利了嗎
13:12 梅雨來臨前讓飛單正常吧
15:01 熊貓什麼事
17:40 鼓勵外送員接單費
20:22 月薪分享
22:34 時數與時薪問題
25:06 小結
#外送 #外送員
@Slowdown2022 3 ай бұрын
很棒的分析，謝謝你願意為了座談會放棄了自己的跑單時間，加油! 第三人責任險真的是個好消息!
@Jimmy17712 3 ай бұрын
581新手路過，跑完第一天真心覺得這份工作真的只能當兼職~ 一單行程越拉越遠，還遇到客人餐點已經等一個小時沒人接單，然後我接了之後被催單就算了，還被客訴！ 原本想說這份工作當待業中空窗期得收入來源，跑一天之後還真是感謝581讓我更積極找正職工作～ 連假過後要面試了，希望會上～ 不過之後就當成下班後吹吹風騎騎車，沒壓力得跑好了，至少也是一份收入來源～
@librasyun 3 ай бұрын
其實要看地區 雙北581聽他們說是真的可以跑，其他地區，因為我是雙開如果我是高雄，那個單量真的會餓死，還要特別跑到他熱點才比較會響，熊貓則是即使不在熱點他缺外送員還是會拉你，但即使不管哪個平台，你要錢真的是出去找工作比較建議，熊貓就算真的整體算起來跟正常時薪制一樣(我整體算起來大概在190)，但平常在路上一堆三寶，老實說我認為這類工作屬於高風險工作，在正常時薪制根本不划算
@evilmike11111 3 ай бұрын
要看跑的地方 還有一開始最好找老手聊聊可以少踩很多坑 我2月中開會員第一個月就跑了快5萬 我自己的感覺是比很多打工好很多了 然後又很簡單而且沒趟獎有沒趟獎的跑法 下雨天一天4~5千是可能的 我現在聽到雨聲好像就聽到錢的聲音立馬興奮 人生總是會一直遇到比上不足比下有餘的境況 心理克服後就是一片天空
@aliceade001 3 ай бұрын
不過我覺得581趟獎比較容易達到，581比較會夾單，熊貓大部分都單張送，而且被綁85%取單率，很麻煩
@user-uo5ff5fl3d 3 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/gaeTiaRzv-CWo6c.html
@user-yl6nt5dj9u 2 ай бұрын
直接退坑就好 還會繼續再砍薪2大垃圾的玩法一年一大砍3小砍 外面只要時薪調到超過200的時候 一單大概剩20吧 低能兒才會一單20還會繼續跑
@user-ho6ph9bh6x 3 ай бұрын
Uber eats 已經把區域動態費，等餐費，取餐費，時段加成，趟獎，全部砍光了，581夾單40+24，兩單取餐還要等，581只在乎轎車接送這一塊，581的意圖很明顯要讓利給熊貓外送，贏家是連鎖店跟平台，扣掉每個月的油耗，車損，電信費，健保，淨賺多少，你還想要當外送員嗎，罰單，車禍，高工時，三合一套餐等你
@user-yl6nt5dj9u 2 ай бұрын
581只要看到有肥單跑就好 沒有就不要跑直接擺爛 功能就剩這樣 其他都賠錢垃圾單
@tomlin7529 2 ай бұрын
@@user-yl6nt5dj9u 怎樣叫肥單
@leolee-pp2zq 3 ай бұрын
感謝您的影片~之前一直有看你的教學，都做得很好，我原本跑熊貓最近註冊581帳號有用你的推薦碼，不曉得有沒有成功就是了...哈哈
@yunnn5917 3 ай бұрын
我有看到哈哈，謝謝你的支持，耗時做影片有幫助到你是我的榮幸～
@yunnn5917 3 ай бұрын
阿阿，你方便私訊我一下嗎
@leolee-pp2zq 3 ай бұрын
@@yunnn5917 怎麼私訊？不太會
@toooooo2003 3 ай бұрын
今天影片讚喔~我應該就是你說的那位彈吉他發展人生其他可能的觀眾哈哈哈!! 就像您說的跑餐期投資報酬率會好一點，跑非餐期顧馬路CP值相對低一點。
@yunnn5917 3 ай бұрын
對哈哈哈，剪片的時候我有想起來😂😂😂👍 咱們一同努力👍
@user-fz2xt5ve1o 2 ай бұрын
看完你的影片受益良多，感謝你無私分享🙇🏻♀️🙏🏻，我也是外送員，如果Uber Easy可以把長途的單在趟數上做調整是否會增加接單的誘因呢？
@yushen2354 3 ай бұрын
UBER把範圍弄這麼大，動輒都十幾公里 ，完成一單遠單可能要兩到三張近單總和時間 ，客人拿到餐點都冷掉了 ， 會高興嗎? 餐點及時送達比較重要吧， 這樣長期客人會覺得乾脆點熊貓還比較容易吃到熱騰騰的食物 ， 尤其是下雨天。 想要達標 遠單根本就不太能送 尤其又有那種超遠單
@yunnn5917 3 ай бұрын
個人點熊貓，的確速度快蠻多，系統app演算法是一個因，外送員普遍喜歡主跑熊貓副跑uber也是一個因。
@librasyun 3 ай бұрын
但有些人很愛用Uber的原因聽說是因為可以點超遠單，可能有哪個地方超遠的他偏愛吃的東西他願意等一個小時也要吃吧
@user-cg1nr9fq9e 3 ай бұрын
範圍這東西還是熊貓做的好😂
@chungsummer5186 3 ай бұрын
uber少打點廣告，多給外送員錢，我覺得比較實際，請名人來打廣告都是錢
@CH-zv9zi 3 ай бұрын
@@yunnn5917 幾前年581是出名的快，當年官方自己給數據是客人點餐後拿到餐點時，平均時間23分鐘，現在ㄏㄏ
@CH-zv9zi 3 ай бұрын
彈性自由，只要現在維持在 234、5671 趟獎制度，就不會有自由了，除非你不要趟獎，阿不要趟獎跑581做啥。 然後現在581十二小時制又更限制你的"趟獎自由"，獎金後移，因時間限制，趟數與駕駛時間很相近時，你會直接放棄。 可能剩15單達標，但假駛時間剩4小時
@yunnn5917 3 ай бұрын
我想表達的跟你差不多
@user-cg1nr9fq9e 3 ай бұрын
就是故意拖不給？
@CH-zv9zi 3 ай бұрын
@@user-cg1nr9fq9e 不知道
@clss6874 3 ай бұрын
581就是慣老闆的嘴臉啊，熊貓則是兩光老闆用客人小費當報酬調整平均薪資
@Magthiew 3 ай бұрын
正解 熊貓系統都會控單 控出單時間 金額 單量 還有你的平均薪資
@yunnn5917 3 ай бұрын
兩光老闆😂
@user-jb8gn9uf9n 2 ай бұрын
喊慣老闆的好奇在一般職場遇到做法是？
@hwalalatw 2 ай бұрын
@@Magthiew 真的 會壓著 單不給配一個遠單才給你
@user-nv5up4qv2g 2 ай бұрын
1.建議爬樓梯要加錢，有些很惡劣點一堆瓶瓶罐罐叫你送4樓、5樓 2.熊貓的現金可以比照581扣除外送費剩下匯回公司。
@leow5771 2 ай бұрын
還有遇過六樓的...
@user-md7mv5nv8l 3 ай бұрын
感謝分享
@yunnn5917 3 ай бұрын
不客氣～
@austin58431 3 ай бұрын
統一超商不是全部都有581的，是看店舖有沒開啟，所以點遠的很正常。
@Jun38587 3 ай бұрын
講到負評機制真的要改回來！有些客人真的很垃圾！把外送員當狗使喚
@xiaochu7610 3 ай бұрын
麥當勞派Direct是可以疊單的，因為我派過，一南一北居然還可以同一位外送員送，Uber就沒辦法，疊單夾單，主要是顧及餐點品質給客人
@fated_kylin 3 ай бұрын
你好,想請教UBER的趟獎到底要怎麼儲存(加入)??找了好久完全找不到地方按...
@archive-qf2fm 3 ай бұрын
啊 難怪我跑麥當勞的時候都是只有單一張單 原來是這樣 麥當勞到了才開始做我是只在某間店才會遇到(後來也沒去接那間的) 他之前的說辭是報廢率太高(去年暑假的事情) 大概是薯條的關係吧 但其實不是每間都這麼挑 uber的演算法超奇怪的 我還接到pizzahut明明有更近的店 客人卻點到遠的店 路程差兩公里起跳 我本來還在用去年六月的舊版本 結果這個月強制一定要更新新版本了 評分系統直接不見 超氣的 我本來是狂讚士 現在不給我點店家和客人的讚 難受 消費者自己取餐的事情我真的遇到 前幾天下雨的時候要取麥當勞 結果到的時候找不到餐 客人跟我講他等太久了就自己去取了 而我其實才剛接到單到店而已不到五分鐘 知道安撫他然後跟客服講情況讓他們去處理 處理個大概十分鐘才解決 我也不敢按轉單和接單免得有怪問題 至於遠單的問題 其實還蠻希望他推雙趟獎 1趟獎吃里程 另1趟獎跟原本一樣看單量 然後金額獎勵可以打個7 8折 這樣里程獎勵設置得宜不要太離譜 遠單也會有人去跑了 他們這次送前500的獎勵也有送里程的 所以里程計算對他們問題不大 就是我們還得算他們有沒有偷吃里程會麻煩點而已
@user-cl4vm4db3z 2 ай бұрын
現在不能給店家負評，越來越多店家要等10-30分，花一堆時間在等跟空轉。還有客人放管理室設定pin碼，等倒數十分快到才回pin碼，沒意義坑外送員設定
@user-dw5qg8so6g 19 күн бұрын
有的還要顧客簽名
@user-sl4wq8gb1o 3 ай бұрын
請問大家拿上次拿到2桶5公升的礦泉水你會高興嗎？
@aliceade001 3 ай бұрын
581有鎖區喔，我那天下大雨下午點必勝客，離我家最近的都說沒外送員，但5公里，六公里外的必勝客卻可以點= -=，最後是有收到，就是蠻久的
@lokeyliu3286 3 ай бұрын
是看取餐點有沒有外送員，跟鎖區沒關係
@s899456 2 ай бұрын
你說的沒錯表面自由,實際上被趟獎綁死 沒趟獎真的是做功德不如在家睡覺
@yunnn5917 2 ай бұрын
自由這種非常抽象的概念很容易被拿來操弄
@user-nj3cp2cc1y 3 ай бұрын
台北沒跑過的感受不到那種紅燈99秒起跳 待轉 連巷弄也單行道一堆 百貨醫院一堆 中午餐期辦公大樓等電梯送上樓 下班車潮塞車 小蜜蜂一堆 冒著被突然開單不得不違停 種種的種種讓人生無可戀的感覺
@yunnn5917 3 ай бұрын
對啊，感覺得出來很崩潰哈哈哈，鄉下地方跑起來跟北市完全不一樣的感覺
@cuxi771103 3 ай бұрын
我住新北其實到北市 約20鐘左右，但我跑過幾次北市後，就死也不跑北市，科技執法很多，被開單機率很大，所以有個專跑 北市 遞送君，看他都跑北市影片覺得 佩服
@750623may 2 ай бұрын
終於有人幫台北人發聲😢😢😢 每次當外送員社團有人在酸北部單價高/可以再砍 都很想嗆他們 啊不然你們來等看看一大堆紅燈 塞在路上想走小巷發現都是單行道 想停車沒有停車格停紅線怕被檢舉（現在不能被行人檢舉，沒這麼擔心了😂） 「騎」上人行道被開單（去年剛加入的時候不知道被開的，而且我是上坡熄火滑行上去也不行，警察說要下車用推的，那天超大雨我差點因為兩台警用機車鳴笛逼近滑倒） 反正眾多地雷不是北部人不要亂跑過來嘗試賺所謂的高價單
@yunnn5917 2 ай бұрын
@@750623may 我覺得稍微有點換位思考能力的人都會知道，北市高物價、高罰單、高檢舉、高生活成本等等各種不利因素，目前單價其實真的不會高
@750623may 2 ай бұрын
@@yunnn5917他們只會回 不爽不要跑⋯⋯
@kd44c3 3 ай бұрын
熊貓前陣子給店家一個延遲的功能 不知道你們有沒有發現 那個功能不像吳伯是按完成配外送員來取餐 熊貓是拉更遠的外送員過去取 還有2.5取送2.5附近這種鬼單變多 吳伯下雨不鎖區真的只是害自己
@user-qj4uw8cl7k 3 ай бұрын
外送員=附加價值例316剛管（引料用）自買轉賣，或其它小件東西小手電筒等等其它反正很多就是了？至於食物香蕉最適合幫（外食族身體健康有利外送產業）適合者個人。316 減少塑膠，香蕉幫蕉農。餐飲私接看業者（適大量 ）省平台抽佣。至於其它保健食品。（做地區經銷商）來個外送員大逆轉幫自己加薪。外送產業特性即時送達。沒什麼不可以的，只有想像不到的？
@a82308a 3 ай бұрын
台北市一趟總時程30分鐘的話有20分鐘是在等紅燈跟代轉。
@yunnn5917 3 ай бұрын
感覺的出來，我租goshare的時候心真的是淌血
@user-cg1nr9fq9e 3 ай бұрын
不然價錢怎麼這麼高 單又比較多😂
@changchunghu3896 2 ай бұрын
Uber有個很奇怪的問題，明明客戶對面有麥當勞他卻點一個3公里的店這是什麼概念? 一般客人不會去注意公里數的問題，還要自己搜尋才查的到 像我自己有會員點超過400我就拆兩張，給司機的費用多點，我也不用付額外費用 現在覺得uber的點到點都超遠，下雨天也是什麼30分鐘夾二90元路線還是走快速道路 尼瑪誰接到只等紅燈就虧死你， 然後是下雨天連會員都要額外付運費，這樣客人也不太想給小費了 熊貓一下雨就鎖2公里內一小時送ˊ6張含加碼都400元了 下雨就讓UBER飛吧
@user-ey3qk9ve8o 3 ай бұрын
想問一下允，推薦獎勵雙北說有4500，但後面只有給1000，這樣要去哪裏詢問😢
@yunnn5917 3 ай бұрын
雙北是四月才有4000的樣子，如果你是三月開通四月跑完，是要看三月的獎勵。 然後4000是給推薦人的，被推薦人又是不一樣的獎勵了～
@user-ey3qk9ve8o 3 ай бұрын
我是推薦人，而且是這個月推薦的，但只有拿到1千，不知道該怎麼解決
@pomilnre77u Ай бұрын
趟獎只是預先扣留的還回來，虛假 。再者基本上現在單只收到叫外送的人的錢，商家被抽成的錢根本外送拿不到，去取餐還一臉。實際上訂餐發現平台不但沒給商家的%數還抽成一半的訂單外送費 。例如：商品價值1000元好了 ，訂餐的人是遠單120的外送費 共1120 ，平台抽40％ 400+120是 520 ，取餐的外送卻只能拿到50~60 除非真的沒人取拿才會拿到120 以為的肥單 夾單三單第三單跟做免費的一樣 ，哈 看影片才知道開會原來也跟一般開會一樣早就決定了，人員摘選也是 ，下次不填表了，根本不會選上。7/10的您會去吧 ，也許會議上不能噴人，但是送單快到時會跳出檔住畫面的訊息關掉 ，要按完成還要等他消失是在ㄍ歐，客人在快到之前也是一直傳訊息直接擋住導航，不能像計程車端那樣用出評論客人黑名單嗎？叫車跟跑外送明明同一個app可以整合吧。送到現在記了不少建案跟路名，過年期間單滿好送的，只是把餐吃掉的奧客特別多，對名子懷疑是對岸的，他們來玩吃光說我沒送到 ，申訴沒用，要是我報警，平台會承認錯誤嗎？大樓都有監視。玩派單遊戲的真的也很討厭。
@comeonecapybara 2 ай бұрын
有沒有一種可能，UE目的就是本來沒有想要讓你了解跟自由，用反資訊給你，你看得懂對他們愈不利。
@user-qj4uw8cl7k 3 ай бұрын
時空遍=地震外送員還有能力幫忙，其它火山爆發或海嘯就無能為力了。最佳執行者=各縣市外送職業公會發動線下成員，（看情形通知）。由於外送一族之特性，遍佈台灣大街小巷（顧路一族=看是否要幫忙（資訊來自各大小群組）。就近火速馳援例買水麵包由公會報銷，當然歡迎熱心的餐飲業者免費提供。嘿嘿好處多多，形象好有利外送，團結好以防雇主降薪，博各界人緣（政府.立委.市縣議員）以利法規。最後職業公會能成法規，預防未來發生就近支援常態性。
@joelai1243 3 ай бұрын
我在台北跑半年 一堆偷拍魔人 連臨停拿個餐都會被拍違停 做一做都繳罰單去了 反而在台南做過半年沒被開過單 台北也是一堆山區回程華不來
@user-oc1rm2mi7m 3 ай бұрын
581取消趟獎加在單趟裡到時餐期應該也只能均1均2了!!跑的人絕對暴增!!
@user-jl1xb9zv9o 3 ай бұрын
整月下來，581里程比熊貓多很多，價錢還沒熊貓好。
@z9251597 3 ай бұрын
581政策只有替自己公司想過 商業操作。
@user-wz7tq5fy5c 3 ай бұрын
Uber趟數就是要你全都不休息才能領的到，不把人當人看，若真有心，就每日單趟或5 趟就獎勵不就好了，企業家的良心可議啊
@librasyun 3 ай бұрын
熊貓也是差不多，平台根本希望別人做正職才會用那種單量來算頂標，不然三天150的單量在均三的情況幾乎只有吃飯睡覺跑外送了，會算均三就是太多店家拖餐，送上樓，百貨公司單，還有一直要你跑遠單的情況來算的
@TaipeiEat 3 ай бұрын
負評制度的取消還是利大於弊。 看到地址就按X，協助訂單回歸市場機制就好了。 負評的話語，一個字都嫌多。 😗
@75314789 3 ай бұрын
芋頭哥~出車禍了😭😭😭
@yunnn5917 3 ай бұрын
對啊，大家都要注意安全
@user-tq9js7rk1h 3 ай бұрын
允也是很棒 準備公家考試 邊外送
@yunnn5917 3 ай бұрын
黃大哥也太晚睡了吧哈哈
@tomlin7529 2 ай бұрын
@@yunnn5917 哪一家考試呢我是打算拚公設辯護人
@jung7247 3 ай бұрын
真的就是兼職比較好賺，我也是設計相關正職，下班偶爾跑，假日拿活動獎勵（雙北）一個月大改可以拿個2萬多的額外收入
@cyhsiehc 3 ай бұрын
我覺得不止油錢跟保養的成本 ; 還有機車折舊成本也應該算進去 ! 以一台10萬元機車預計跑10萬公里來攤提的話 , 每1公里要再多加 1元
@yunnn5917 3 ай бұрын
這是生產數量法的思維，想法非常好。
@750623may 2 ай бұрын
我跑貓 我個人的算法 薪水歸薪水 趟獎的獎金是油錢跟機車保養費 我每天跑一百多公里加油也差不多這個錢（非常接近1公里/1塊錢） 這樣我一個月假設每天出門/一個月跑3000公里 光油錢就3000 1000公里換一次機油齒輪油450/一個月三次就1350 如果再加上輪胎、皮帶/三個月更換一次輪胎一顆1600+皮帶800/平均一個月800 忘了你提到的保險 營業用第三責任險我24號剛投保富邦的繳11280/一個月940 以上每個月可預估成本3000+1350+800+940=6090 這樣算起來我的趟獎完全不合格😂 我都跑最底標40單150 一個月大概補8次就是1200 Mail通知的特別活動如果有拿到一次大概也是400/4次就是1600 回血2800補不到一半😂😂😂
@user-yl6nt5dj9u 2 ай бұрын
熊貓跑不到一個月5-6萬就不用浪費生命了 越跑越窮
@tomlin7529 2 ай бұрын
110小時26000真誇張我跑300小時都沒有45000了
@yunnn5917 2 ай бұрын
我跑300也不會有45000阿😂
@SKYLAND19871 3 ай бұрын
其實台北騎車很好騎阿XD
@yunnn5917 3 ай бұрын
哪有QQ
@a75552 2 ай бұрын
為什麼吃尾牙都不揪司機
@user-tq9js7rk1h 3 ай бұрын
允推熊貓。我也有點心動了
@yunnn5917 3 ай бұрын
可以試試看，偶爾換一下口味
@james81220 3 ай бұрын
沒有錢的自由不能算真正的自由 這樣只是冠冕堂皇的理由罷了 記得有一說 自由是你有得選
@yunnn5917 3 ай бұрын
認同，自由的概念非常抽象，所以也特別容易被操弄。
@user-tq9js7rk1h 3 ай бұрын
開會就只會摸頭而已 沒有改變
@yunnn5917 3 ай бұрын
還好啦，我本來也以為很摸，結果還好
@user-tq9js7rk1h 3 ай бұрын
@@yunnn5917感謝你 幫忙溝通
@bingbing0222 3 ай бұрын
其實我之前是跑熊貓的 後來也是覺得581的假日標四天真的 時間比較充足 而且頂標的錢也比熊貓高 以趟獎來說 其實熊貓更硬的 三天啊 所以這樣的定義自由 真的熊貓更不自由XD! 但是現在的遠單 錢少 單多 一直洗畫面 同樣的幾單一直重複來 也不會肥 下雨天也依樣 很心累 所以現在下雨天581 司機都不出來了 根本浪費時間
@librasyun 3 ай бұрын
熊貓真的超不自由，但我自己都沒再跑他頂標，所以他的單量跟單價我會比較喜歡
@bingbing0222 3 ай бұрын
@@librasyun 恩恩 但是他的價錢是會看區域的喔! 有的區域是比581還要低!XD 單量也不好QQ
@librasyun 3 ай бұрын
@@bingbing0222 我自己雙開跑581，我自己認為581好處在外送員想拒就拒這點真的很爽XD，還有趟獎香太多，app也好用太多，甚至還有自動計時客人不下來10分鐘後餐點歸你，像定時炸彈一樣丟給客人感覺好爽，反觀熊貓還要自己聯絡客服，我有一次熊貓遇到一個垃圾客人，還在那邊說要等第二個外送員過來他才想要下樓來拿，如果這是Uber他才不敢這樣做...10分後餐點就掰掰了
@user-jb8gn9uf9n 2 ай бұрын
聽完就覺得沒好好的解析的
@user-jb8gn9uf9n 2 ай бұрын
再來一推賺快錢心理回不去了，對我而言現在才是正常
@MrWonsom99000099 3 ай бұрын
餐期期間你接麥當勞就是虐死自己 賣鬧啊啦！
@KMTmojo 3 ай бұрын
Uber,越來越難跑了😂😂😂 最近都在逛蝦皮，改機車😂😂 比如加裝雨棚😂😂 以後會改手機架，可以放筆電😂😂😂，手電筒什麼的，省去改大😂😂😂燈
@user-gn8vs7db1d 3 ай бұрын
不爽不要作阿
@yunnn5917 3 ай бұрын
誰不爽了
ISSEI / いっせい
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