2024 Ford Bronco 2.7 V6 Badlands 4K: Prvé TOP auto roka 2024 v kameňolome a off-road parku

Рет қаралды 26,519

6 ай бұрын

Ford Bronco 2.7 ECoBoost Badlands netreba nijako extra opisovať. Tento test si len jednoducho užite, pretože Bronco nám v plnej paráde predviedol celý svoj široký repertoár. Takže pomyselné pódium je jeho, ja len doplním spoluúčinkujúcich - Majo Szabó (M Land), celý tím Autožurnál TV a ďakujem všetkým, ktorí nám umožnili nakrúcať v prostrediach, ktoré uvidíte na obraze.
Ak sa vám toto video páčilo a chcete podporiť našu tvorbu, môžete nás pozvať na kávu 😉
www.buymeacoffee.com/autozurn...
Ďakujeme za akúkoľvek podporu 🙏
Moderátora oblieka: @711shopzone FoxRacing.sk
Za priestor na nakrúcanie ďakujeme:
M Land
Offroad park Sučany
KAS a.s. (Kameňolomy a štrkopieskovne, a.s.)
Kamera: Roman Buocik, Pavel Briatka
Strih: Ján Johno Gajdoš
Redaktor: Michal Karpat
Odoberať Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnaltv
Instagram - / autozurnal_
Web - autozurnal.com/
#ford #bronco #badland

Пікірлер: 47

@kotoucek89 5 ай бұрын

pěkná recenze, super kára a opravdu povedené záběry, moc pěkně se na to video dívá!

@MichalKarpatAutozurnal 5 ай бұрын

Vdaka!

@LeRescator1 5 ай бұрын

tak to je iný masaker stroj toto.Super test.ešte by bolo super to otestovat v lete ako offroad kabriolet to svet nevidel toto😃

@nesertema4583 5 ай бұрын

poctivy test, dovozca musi pri istych pasazach skripat zubami 🙂 z toho podvozku bilstein som milo prekvapeny. tajny typ musi byt potom ranger tremor tiez na bilsteine. ja som kvoli korbe a vykonu isiel do raptora napokon. ale bronco sa mi paci 👌

@milanstefanicka7256 5 ай бұрын

Podarilo sa im. Dobra akčná recenzia 👍

@MichalKarpatAutozurnal 5 ай бұрын

Dakujeme!

@14jan141 5 ай бұрын

super👍

@MichalKarpatAutozurnal 5 ай бұрын

Thank you 👍

@alfosrejsek5133 5 ай бұрын

Super 👍👍👍😉 díky -

@patrikmorar1201 5 ай бұрын

dost dobre, to sa nevidi casto. ale tak fullka za 92tis, no :D ups

@AxelSVK 3 ай бұрын

Uz ho zlacneli, v konfiguratore teraz pod 82 aj s najdrahsou farbou. Nic to ale nemeni na tom, ze v nemecku to iste za 78 a v cechach za 1.9 miliona, co mi vychadza na 75

@123antimiro 5 ай бұрын

To som si pošmakol, krásny test krasne auto ze mňam mnam, vyslovene zážitok pan Karpat👍

@MichalKarpatAutozurnal 5 ай бұрын

Dakujeme! Tesime sa 🙏

@erikzabava937 5 ай бұрын

pri Ford Bronco si vzdy spomeniem na O.J. Simpsona ....ako na bielom broncu unika pred políciou

@radovanzelenc8736 5 ай бұрын

ideal by bolo urobiť test čistenia interiéru po jazdení,keď sú odobraté časti karosérie.

@mareknovotny2354 5 ай бұрын

Ahojte Jak vravíš Mašina 💪 Ďakujem 🦋💓

@lacilard6419 5 ай бұрын

Nebudem sa hádať, keď to tak nie je no myslím, že Ineos má oceľový nárazník.... Konečne využil Ford názov svojej legendy správne. Bronco bol vždy offroad. Mustang také šťastie nemal. Test zaujímavý.

@antonbezak4349 5 ай бұрын

Keď ste sedeli v kabíne vedľa seba, chvíľu som bol v rozpakoch , ktorý je ktorý 🙂

@MichalKarpatAutozurnal 5 ай бұрын

🙂

@matejt9866 5 ай бұрын

4:36 vteřin a už 6tá reklama do konce jich je kolik 70? 80 na tohle se fakt nedá koukat

@schinkansen1658 5 ай бұрын

vypustit trochu pneu aby se rozplesknuli je věc stará 80let, stačí vzpomenout na ZIL131 nebo Tatra813, tyto auta upouštěly i foukali kola za jízdy - před 55ti roky s garancí že udrží tlak i pro průdtřelu ze samopalu !! ZIL měl,mimo jiné, sodíkem plněné ventily (motor okopírovaný Dodge V8 ale vylepšený v mnoha detailech včetně nuceného otáčení ventilů v sedle a provozu pod vodou ) , podobně jako o 10let později F1 a o 40let později kdejaké Lamborghini a Audi R8….

@cassiusclay8771 5 ай бұрын

Z Ameriky to vychádza o cca 40 tisic lacnejšie aj so všetkými záležitosťami ohladne dovozu a prihlásenia, konkrétne táto verzia stojí 50000 dolárov.

@LutherKZJ 5 ай бұрын

S dovozom, clom a ostanými poplatkami 50 000€ s DPH hovoríš? Za takú sumu by človek aj oželel záruku, ktorá mu v Európe nebude platiť.

@cassiusclay8771 5 ай бұрын

@@LutherKZJ 45 tisíc to vychádza v prepočte na eurá, so všetkými vecami okolo nech je to 55, u nás za to chcú niečo medzí 85-90, tak záruka nezáruka berem.

@SudcaDredd 5 ай бұрын

50000 auto, 15000 dph+clo, 3000 dovoz, 1500 prihlasenie

@123antimiro 5 ай бұрын

Áno ale bez DPH

@cassiusclay8771 5 ай бұрын

mna nezaujima DPH, to je nezmysel a nedokonalosť slovenského banánoveho štátiku že si tu ludia kupuju osobné auta akože na podnikatelské účely a uplatnuju si na ne DPH ktorá nemá s takýmto druhom auta nič spoločné, fyzicky idem tam, urobím si výlet,vyplatím auto, vybavím dovoz a na konci dňa mám 30 litrov v kešeni oproti slovenskej cene, viac ma nezaujíma.@@123antimiro

@petrmaj7487 5 ай бұрын

Tak si tu RZ v terénu sundám, tam ji nepotřebuju.

@MichalKarpatAutozurnal 5 ай бұрын

Sak sme ji sundali 😅

@petrmaj7487 5 ай бұрын

Ano, co je zbytečné odpadne samo@@MichalKarpatAutozurnal 🤣

@erikzabava937 5 ай бұрын

model ktory sa u nas predava za 97 000 eur som nakonfiguroval do americkeho konfiguratora a tam stal 58 000 dolarov

@agend-007 5 ай бұрын

Ekoteroristi vyberaju zvlastne poplatky v eu

@phardalll1988 5 ай бұрын

Ale bez DPH !

@agend-007 5 ай бұрын

Hah len ci ho prihlasis...

@lacilard6419 5 ай бұрын

@@phardalll1988presne tak. Ľudia zabúdajú na DPH + iné poplatky a sú na podobnej cene no bez záruky.

5 ай бұрын

Chcel by som vidieť interiér toho auta pri demontovanej streche a po prechode tými prašnými cestami. Z niektorých častí auta to už nikto nedá dole, napr. reproduktory, špáry medzi jednotlivými časťami interiéru. Zmysel demontáže jednotlivých častí strechy, dverí spočíva potom v krútení karosérie v teréne? Alebo to má aj iný dôvod.

@LeRescator1 5 ай бұрын

zmysel je poskytnut vačší zážitok z jazdy v teréne.S krútením to nemá nič spoločné

5 ай бұрын

@@LeRescator1 Tak ten interiér by som po tom 'intenzívnom' zážitku čistiť nechcel. Asi funkcia iba do reklamy. Radšej by som prijal klasickú strechu, a tým pádom tichší interiér.

@zeoxp 5 ай бұрын

Je to úplna zbytočnosť, prináša to len nevýhody.