2024 Hyundai Elantra N POV Night Drive

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Күн бұрын

Hyundai The New Avante N Single Trim
Body size 4,710×1,825×1,415mm, 2,720mm
Engine 1,998cc N-only gasoline 2.0 turbo flat power
Maximum output 280 PS/5,500~6,000 rpm
Maximum torque 40.0 kg.m/2,100~4,700 rpm
Transmission 8-speed DCT
Fuel tank capacity 47L
Curb weight 1,520kg (built-in cam 1 only specification)
Tires Michelin Pilot Sport 4S 245/35 ZR19 93Y
Combined fuel efficiency: 10.4 km per liter (8.9 km in the city, 12.9 km on the highway)
CO2 emissions 163 g/km
Price 33.52 million won (5% individual consumption tax) + N DCT package [2,080,000] + Built-in cam (including auxiliary battery) can be added (DCT only) [690,000] + N light sports bucket seat [1,090,000] + 19-inch ultra-light forged wheel [790,000] ]
+ N Hyundai Smart Sense Ⅰ (DCT only) [1,290,000] + N Hyundai Smart Sense Ⅱ (DCT only) [690,000]
0:00 Brief tour of exterior and interior & remote start
2:01 Driving on public roads
4:56 High-speed driving
16:44 Lunch Control
17:14 High-speed driving
21:47 Turn off engine & fuel efficiency

Пікірлер: 35

@I_like_vehicle 3 ай бұрын

Sound good 힐링이 되네여 잘 보고 갑니다 ㅎ

@user-qv1md3mm3b 7 ай бұрын

잘보고갑니다 구독하고갑니다 😊

@user-tn1bj6jq1z 7 ай бұрын

갖고싶다

@Umin6001 2 ай бұрын

진짜 차예쁘네요 굿 👍

@gasdffdas2588 7 ай бұрын

아엔 사고싶다..

@pqbdpq11 4 ай бұрын

다음 풀체인지땐 후미 방향지시등 led로 나오길..

@user-ue8ez6ik8s 3 күн бұрын

와 이거 아반떼 맞나.. 주행안정성 오지네요

@user-fz6or6nt6t 3 ай бұрын

고급유 주유하세요 일반유는 1.0bar 밖에 못 써요 간혹 변속시 1.1bar 고급유는 1.2bar 로 쭉 밀어줍니다 제로백도 고급유 넣으시면 5.3 초 나와요

@taemeister9302 7 ай бұрын

I hope there isn't a markup on the pricing. If not, i am buying this instead of the 2024 type r ($10k-20k markup price 😂).

@diegohinojosa1738 6 ай бұрын

hopefully in California the markup doesn’t ruin it for me. The 2024 models haven’t released but imma try and see I’m liking it a lot and I want it to be my first new car

@user-xn9ly1jr1v 5 ай бұрын

이때는 뭘해도 좋을때죠😊 저는 곧기변으로 각개하고 차판매예정이지만 혹여나 기변 후 여유가된다면 아엔을 기추로 하고싶네여 펀카는 정말 이만한게 없습니다

@user-cd4do2hb9n 7 ай бұрын

개소리없는 최고의 리뷰 감사합니다

@bontagoon 6 ай бұрын

크.. 아n 역시 멋집니다! 일반 CN7에도 알칸타라 옵션 선택할수 있게 해줬으면 좋겠는데 아쉽네요..ㅠㅠ

@allvecle 6 ай бұрын

알칸타라 시트 통풍이 안돼서 덥습니다

@user-oq1oh2kj7f 7 ай бұрын

🩵🩵🩵진짜 잘만든 차

@user-qh7gj7lc5n 7 ай бұрын

런치컨트롤때 2단으로 넘어가면 미션이 튕기는? 현상이 있네요 이상하게 더 뉴 아반떼 N에서만 나타나더라구요 다른 유튜브 영상들도 보면 똑같던데 왜이런걸까요..

@allvecle 7 ай бұрын

런치컨트롤 로직 문제인 것 같네요..

@SoichiroSan 6 ай бұрын

Bummer, the US market version gets no rear vents. On the other hand, who cares?

@allvecle 6 ай бұрын

There are always options in the US market.

@5taesigi 7 ай бұрын

고속안정성 어떤지 궁금하네유 ㅎㅎㅎ

@allvecle 7 ай бұрын

승차감이랑 고속안정감 나쁘지 않았습니다. 파인 콘크리트 도로에서 고속으로 달리면 일반세단에 비해 불안해지긴 하더라고요

@user-od9jf8hh1g 4 ай бұрын

180정도까진 괜찮은데 220 넘어가면 살짝 공중에 뜨는 느낌 나요 ..

@5taesigi 4 ай бұрын

@@user-od9jf8hh1g 200이상으론 밟지 않아서 괜찮겠네요 ㅋㅋ 계약하고 기다리는 중입니다~

@5taesigi 4 ай бұрын

@@user-od9jf8hh1g 200 이상은 안 밟아서 괜찮겠네요 ㅋㅋ 계약하고 기다리는 중입니다. 언제 나오려나ㅠ

@user-od9jf8hh1g 4 ай бұрын

@@5taesigi 연비를 위해서라도 140 안넘기는걸 추천드려용 어차피 낮은속도에서도 재미짐.. 제가타면 평균연비가 5.1km정도 나와서요 ㅠㅠ

@user-vo1qy3pw2s 7 ай бұрын

소카?

@WaterNYear 7 ай бұрын

소카 아N 흰색도 있나요? 0_0 버킷시트까지 있는걸로 봐선 쏘카는 아니지 않을까 싶네요😁

@allvecle 7 ай бұрын

쏘카가 만 30세로 바뀌기 전에 한번 동승 해봤습니다 ㅎㅎ

@WaterNYear 7 ай бұрын

@@allvecle 헛 쏘카도 흰색이 있었군요. 게다가 버킷시트까지…?

@allvecle 7 ай бұрын

@@WaterNYear 영상 속 차는 쏘카 아닙니다 ㅎㅎ

@WaterNYear 7 ай бұрын

@@allvecle 헤헤 그쵸!?😋

@user-iy6zc2gc8e 7 ай бұрын

1빠

@WootaekJung 6 ай бұрын

그돈씨

@Sim_bong__sa 3 ай бұрын

그려그려 방구석에서 롤만 하는애가 뭘 알겠노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 나비탕 물올리기전애 디비자라 그냥