2024 KAWASAKI ELIMINATOR 500 SE -日本風味美式巡航車抵港
售價HK$69,800
ELIMINATOR其實是上世紀80年代KAWASAKI的產物，適逢當時有部叫好又叫座的電影《未來戰士》，英文叫TERMINATOR，所以編者當時總是覺得兩者有關聯（當然沒有關係）。而舊款ELIMINATOR屬於筋肉型美式巡航車款，同期有YAMAHA VMAX，當年ELIMINATOR有多個排氣版本，分別有250(直2引擎)、400(直四)、750(直四)、900(直四)及1000(直四)等等。
最新的 2024 KAWASAKI ELIMINATOR SE 分別有399cc的日本版及451cc的歐洲版，而香港代理今次引入是較大容量的歐洲版本，名稱亦順理成為ELIMINATOR 500 SE。
事實上，自從HONDA重新設計及重新推出REBEL系列後，使擁有日本風味的美式巡航車市場熾熱起來；有見及此，KAWASAKI從過去車款中發現有一部類似作品，就是ELIMINATOR，故此重新包裝，然後推出市場，這類型車子均配置超低矮座高，使用街車式軑把及NK街車位置的腳踏（正式美式巡航車使用遠距離腳踏），所以坐姿十分舒適及低矮。
ELIMINATOR 歐洲版配置451cc DOHC雙凸輪軸4汽門直2引擎，配6前速波箱，最大馬力45.4ps/9,000rpm，最大扭力5.3kg-m/6,000rpm，引擎也配上防鎖死離合器（滑離），在拖波時更順滑，也可以避免被引擎煞車(Engine Brake)鎖死尾轆。
廠方表示ELIMINATOR的車架設計啟發自NINJA 400，事實上是一副重新設計的鋼管車架，車子坐高只有735mm，相信大部份騎士都可以雙腳落地，車子配41mm正立前叉(120mm行程)及雙筒尾避震(90mm行程)，前輪則配置大直徑18吋輪框，後輪則配上16吋輪框，配搭前大後細。煞車方面，前制動使用單310mm煞車碟配2活塞煞車卡鉗(看來跟NINJA 400相同)，尾採用220mm煞車碟配2活塞煞車卡鉗。
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