0:01 기아 신형 스마트키 (한쪽만 LED 점등) 0:25 블랙 핏 옵션 전용 18인치 휠 1:21 전동식 파워 트렁크 1:52 후방 LED 방향지시등&전구타입 후진등 3:42 파노라마 선루프 4:33 공조기&AVN 터치 전환 버튼 (길게누르면 자동전환 설정) 7:35 MY 드라이브 모드 설정 (SMART모드) 9:40 증강현실 내비게이션 켜기 10:45 트립메뉴 11:13 서라운드뷰 (360뷰 지원) 11:54 창문열기(전좌석 오토, 자동 내기전환 구간에서 창문 자동닫힘) 13:53 위젯 14:13 6단 변속기 15:35 24:07 28:00 드라이브모드 변경 (클러스터 Circle테마&Simple테마) 16:42 클러스터 Simple 테마로 변경 16:45 18:54 스마트 크루즈 컨트롤 & 고속도로 주행 보조1 (HDA1) 17:28 18:37 가속 19:47 진동 경고 스티어링 휠 25:56 측방 주차 거리 경고 26:46 실내 무드 조명 28:20 공조기 터치버튼 눌러보기 28:38 굿바이&연비 6:55 퀵컨트롤 8:51 휴대폰 무선 충전 인디케이터 2가지 23:29 세차모드 26:30 사운드 설정(KRELL) 27:12 E하이패스 27:23 빌트인캠2 설정 27:47 시네마 2.0가솔린은 최대 18인치 휠만 적용가능한데 19인치 휠인 k5, 쏘나타 디 엣지 1.6터보보다 승차감이 부드럽네요
@user-cw2jk9cd8j5 ай бұрын
영상 퀄 좋습니다 .. 4k로 지원도 해주시고 덕분에 잘 시청해요 ㅎㅎ 확실히 디자인이랑 로고가 바뀌어서 그런가 정말 멋진 차 같아요
@gusdn50088 ай бұрын
전세대에 비해 고속주행시 확실히 조용해진 느낌이네요 !
@임진영9 ай бұрын
잘보고 갑니다 내년하반기부터 되면 나랑 부모님이랑같이 2025쏘렌토로 계약될 것입니다
@user-fd6hl7uu3t9 ай бұрын
영상 잘보았습니다! 전체적으로 부드러운 주행이군요. 가속때도 탄력좋구요.😊 궁금한게 있는데. 주행하신 도로가 어디인가요?
@user-oe4zq3ld2d9 ай бұрын
기아자동차 신차 출고장에서 일해서 갓 생산된 K5 페이스리프트 첫차가 출고장와서 후다닥 달려가 덥석 운전 해본게 기억나네 ㅋㅋ 외관이 정말 잘빠짐 뒷모습 빼고 실내는 쏘렌토 , 스포티지꺼 그냥 복사 붙혀넣기한 수준 너무 익숙함 내일 카니발 페이스리프트 된거 출고장에 나와서 몰아보는데 기대됨
@allvecle9 ай бұрын
크 새차 냄새 맨날 맡으셔서 부럽습니다 카니발 페이스리프트 슬슬 출고되나 보네요
@klsayhyun8 ай бұрын
덕분에 잘봤습니다
@DBW739 ай бұрын
웰컴사운드 좋았는데 페리되면서 빠진 모양이네요 ㅠㅠ 거의 첫 페리 pov인거 같은데 잘 봤습니다!
@allvecle9 ай бұрын
감사합니다 웰컴사운드있는데 ccNC부터 작동방식이 바뀌어서 촬영 중에는 보기가 힘드네요 잠금상태를 오래 유지해야 하나 봅니다
I alway follow you. POV very good. I’m from to Vietnam
@allvecle9 ай бұрын
Thank you for always watching
@nguyenminhtienpham9859 ай бұрын
@@allvecle You can compare Kia K5 2.0 and Hyundai avante 2.0 Smartstream. Share about fuel consumption and soundproofing?
@allvecle9 ай бұрын
@@nguyenminhtienpham985 Avante 2.0 is not sold in Korea. Accurate comparisons are difficult. I think the K5 would have better wind noise and the Avante would have better fuel economy. The K5 has a different side glass in Korea.
@nguyenminhtienpham9859 ай бұрын
@@allvecle Thanks for the useful information.
@user-eu8kw8vq5i9 ай бұрын
터보가 아니라 가솔린 선택 이유 잇나요?
@allvecle9 ай бұрын
제차는 아닙니다! 2.0이 세금도 더 내고 단순히 내구성 때문에 선택하기는 아쉬운 포지션입니다. 1.6 터보에 DCT변속기였으면 2.0을 추천드릴 수도 있었을 것 같네요