MVアグスタが具現化するミドルネイキッドのワンオーナー中古車です。
以下、メーカー商品説明です。
■パワートレイン
MVアグスタの3気筒エンジンは、800ccセグメントにおいてトップクラスのパフォーマンスを備える、もっとも先進的で偉大なエンジンといえます。最高出力125馬力を11600rpm（本国仕様）で発生させながら、最大トルク81Nmを8600rpm（本国仕様）で発生し、パワーレンジ全域において潤沢なトルクを生み出すエンジンは、扱いやすく柔軟性を備えています。またシェル・モールド工法で精密鋳造されたクローズドデッキ式クランクケースは、コンパクトかつ軽量で、オイルと冷却水のラインもブロック内に統合されているため、このイタリアン3気筒エンジンをわずか52kgの重さにとどめています。さらにMVアグスタ・エンジンの象徴でもあり、ハンドリングに大きな影響を与える革新的な逆回転クランクを採用することによって、卓抜したハンドリングに貢献しています。
■電子制御
リヴァーレ800で大きな成功をおさめた最新のMVICS（Motor & Vehicle Integrated Control System）は、2014年の全ての3気筒モデルに展開されます。Eldor EM2.0エンジンコントロールユニットとミクニ製フル・ライド・バイ・ワイヤ・スロットルも電子制御されます。MVICSには、レース／ノーマル／レイン用の各マップが設定されており、さらに自身でカスタムしたマップも設定できます。また介入を8段階から選べるトラクション・コントロールも備えています。
■シャシー
MVアグスタ・3気筒プラットフォームを踏襲したシャシーは、メイン・ストラクチャーの鋼管ALSトレリスフレームとアルミプレートの複合構成でねじり剛性にも優れ、そこに片持ち式のスイングアームが組み合わされます。コンパクトなホイールベースはブルターレ800と共通の1380mm。最高のハンドリングとスタビリティを実現する完璧なバランスです。シート高は快適性と機能性を考え811mmに設定してあります。
■サスペンション＆ブレーキ
フロントサスペンションには、マルゾッキ製φ43mmフル・アジャスタブル倒立フォークを備えます。シングルスイングアームのリヤには、ザックス製のダンパーが装備され、サス・ストロークは前後とも125mm。ブレーキはフロントがφ320mmのフローティング・ディスクとブレンボ・4ピストン・ラジアルマウントキャリパーをダブルで装備。後輪にはφ220mmのディスクにブレンボ・2ピストン・キャリパーの組み合わせます。