Все пишут что крышка и ни кто не пишет что проверить есть ли у вас в расширительном бочке на штуцерах отверстия бывает при отливе бочка их затягивает пластмассой возьми сверло и просверли

Я сегодня целый день мучился с этой поменял помпу термостат крышку расширителя не помогло Поставил доп помпу не помогло так же В конце снял с печки патрубок и газовал а там тосол не идёт в один момент как дал по руке горячий тосол😄 успел подсоединить на место патрубок и все С тест драйва только приехал и смотрю твои видео Не отчаивайтесь все будет хорошо Что трагедия для простого народа Для блогера контент 😄

Переглянув всі серії про Газельку і якраз нова вийшла серія! Дуже цікавий серіал. Дякую!

Как ни печально, но это газы. Шланги не при чем. Дует под нагрузкой на оборотах, в таком режиме помпа потоком жидкости вытолкнет любую пробку и через один шланг. Удачи и терпения. Когда всё по уму, 406 хороший мотор. Наладишь, не грусти.

Каждому даётся по силам его..., учусь у тебя преодолению трудностей, спасибо! 🤝👍👍👍

Это было интересно и во многом поучительно, СПАСИБО.

про микротрещину---шланг с радиатора заглуши. шланг который с блока удлини и засунь через горловину бачка на дно и долей антифриз до горла. прогрей движок и погазуй. если в бачке пойдут пузыри--значит прорыв газов.

Здравствуйте. Я тоже с НСО. На днях на моём дизеле тоже пошли газы. Завтра выставлю видео об этом. А вам удачи. Вы справитесь. Надо смотреть на всё с позитивом. Поломка - это контент.

100 пудов крышка рб. На своей волге 406 мотор,штук 5 поменял, и датчик на 88 градусов поставил. Симптомы один в один. Газель пушка!!!!

Ты со всем справишься, терпение и труд, всё перетрут. Удачи!

У меня фермер с таким же мотором, у вас на расширительном бачке шланг заглушеный, а это обратка которая должна идти в верхнюю часть радиатора, скорее всего вся проблема в этом

Смотрю все видео с удовольствием и прям удивляюсь сколько было затрачено на это времени рук души денег думаю машинка должна это оценить и ответить верностью👍

Красава, удачи тебе, думаю Всё обойдётся

Сто пудов проблема в ГБЦ, проверено. Уаы но такое бывает когда на разборе покупаешь. Неприятно конечно, но от этого никто не застрахован. Удачи!!! Я более чем уверен что ты справишься 💪. Лайк как обычно👍

Добрый день,смотрю ваши видео с удовольствием т.к. сам востанавливаю точно такую же Газель 1995 г.в..У меня еще автобус Газель-ездил по маршруту,так вот там такая же проблема была,сделаеш круг по маршруту остановишся и тосол через расширитель наружу вытекал(причем у многих было так).Я поменял радиатор на японский с Тойоты Хайс и забыл про эту проблему,пришлось правда с патрубками поколхозить.Попробуйте и УДАЧИ

Приветствую вас! Удачи вам! Все получится у вас!

Привет! Я расширительный поставил от рено сандеро. Два года уже все хорошо. Двс 402. Раньше эти крышки рб подбирал, 1 из 5 работала.

На волге также мучился с выкипанием.... оказалось пробка долбаная... 4 штуки поменял пока нужного давления и нпбракованную нашёл

Отличное начало))) 🖐️👍👍👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿

Не расстраивайтесь раньше времени, был опыт работы на Газ Соболь! Новая машина, постоянно выдавливало через разширитель, ездили в сервис, ничего не нашли, по гарантии при нас опресовывали головку, ни газиков, ни чего, собрали мотор, проблема один в один, но как раньше уже писали заглушенный шланг должен обратно скидывать антифриз в радиатор, а у нас так и не решилась проблема, постоянно доливали антифриз ) пока не поменяли термостат! Просто вклинил на закрытом.... Удачи вам и терпения!

Ох я тоже намучился с такой проблемой всё перепробовал в итоге поставил от 24 ой волги радиатор и поднял его и конечно пришлось поколхозить с капотом. А компенсаторы я ставил от Ауди с мотора ПП если ч не ошибаюсь. Удачи в работе.

...соединив два маленьких шланга вместе в тройник, вы тем самым уменьшили сечение, это шланги для отвода паровоздушной смеси, один отводит из крышки термостата другой из радиатора, ПО ОТДЕЛЬНОСТИ ! что происходит соединив их в тройник непонятно 🙄возможно пробка... и давят газы в большой шланг бачка

Газель супер покажи хоть как едет ! А на счёт закипания не расстраивайся всё хорошо будет Проверь всё ли правильно в охлаждающей системе

Вот с движка начинай, на ход пустить надо на всех режимах и гружёный тоже,но у тебя всё разобрано.Поездий на водичке может всё встанет на свои места.Удачи тебе и с Новым годом.

О да 405 я уже все сказал, вспоминая былое..., как то жизнь столкнула с 1S с Марк -2 квадратного..., поставил я его вместе с коробкой мех и пол кардана... это было что то с чем то, он был старый, жрал масло, но я ему ничего не делал и он мне ... ничего плохого, зато, как топнешь!.. примерно так же я радуюсь двигателю 402 в классе ГАЗ. На днях разговаривал со знакомым... он на свою после каминса поставил японца через сто, да, обошёлся он ему в 300 шт, но он об этом рассказывал с такой радостью, а у него этих газелей было шт три( до этих славных лет)😉

Молоток👍, всё у тебя получится

Несколько лет назад сталкивался с такой проблемой. Дело было в прокладке ГБЦ на ней нет некоторых отверстий , сами высверливали по старой прокладке

Мучался со своим 406-ым змз, что только не делал и по два три раза , пока радиатор не поменял . Поменял и перестала кипеть

Как всегда без лишней воды. Удачи 👍Главное не опускайте руки 🤝переживаю с вами 👍. Удачи газель газелькину. Главное не слушайте диванных экспертов

Хороший двигатель,есть свои недостатки но по мелочам,ставьте всё импортное и не будет проблем

У меня на соболе была такая проблема, тоже начто только не грешил,посоветовали поменять крышку расширительного бачка.поменял и всё прошло.надо причину искать с мелочей,голову снять не долго.

Надо тройник убрать, с термостата и радиатора, на прямую шланги соединить на рашерительный бочёк, попробуй у меня на умз 4215 так было

Всё будет хорошо, просто надо отдохнуть и мыслями собраться

Да это крышка расширительного бочка. Я так же мучился пока не выбрал из 8 штук 2. И ещё может закипать тосол не качественный. Залей антифриз фирмы синтек, и будет тебе счастье!

Красавчик Бро! Собрал лучше завода!))))

Серый привет 🖐️ была у меня такая беда, трещина в голове, симптомы один в один, беда прям, понимаю тебя, что поделать, нужно устранять, терпения тебе и удачи, если что зови помогу🖐️

Хех видос от Орешка вспомнился😁,и девчонки в листву будут падать е....ом.лук с меня 👍

Попробуйте генератором дыма дунуть если микротрещина покажет, если нету то сделайте сами из сигареты и полторашки за 5 минут видео много на эту тему. Больше 1-1.5 атмосфер дуть не надо. Удачи вам и спасибо за ваши видео вы молодец!

Вечер добрый! Была такая фигня, правда на Калине, какой то из патрубков был прохо протянут и подсасывал воздух в систему охлаждения, звучит как бред, но это так. Крышки гумно, либо методом тыка искать нормальную, либо подобрать от иномарки. Если прут газы, по идее должно бурлить при перегазовке. Будешь снимать голову, сделай опрессовку, чтобы сомнения отпали.

ДВС! Сегодня столкнулся с такой же проблемой. Через расширительный весь антифриз выдавило. На зиму я поставил котел, через малый круг. Котел работал, грел, но даже с помощью доп. Помпы малый круг не работает. Итог;отсоединил котел, малый подкинул к доп. помпе. Выгнал воздух, и поехал. Это мой случай. В Вашем же, если будете разбирать ДВС, обратите внимание ещё и на цилиндры. Там тоже бывают трещины. А так, машина-огонь!

Совершенно случайно наткунлся на ваше видео ,и стал смотреть про Газаль с начала ремонта ,ОДИН БОЛЬШОЙ И ЖИРНЫЙ ЛАЙКОС руки растут из нужного места . Я смотрел и радовался какие у нас люди все могут ,но и средств затрачено уйма . Если можно по окончанию работ огласите во что это обошлось.

Не расстраивайся земляк, попробуй заменить антифриз, он может быть палёным у меня на газели и на ниве также было, пока не заменил на другой нормальный правда тосол

Приветствую! У меня не давно была такая же хрень ! Причину нашол в расшерительном соске застрял герметик! У вас тоже может застрять мусор ,ржавчина,герметик проверте и тройник тоже!

Попробуй "выход" с термостата на РБ заглушить, оставить только с радиатора, если не поможет наверное забит радиатор.

У меня тоже так было, перепрошил мозги и все стало хорошо.

405 евро 2, крышку держу не до конца закрученной, дабы давление не создавалось, 1 бар может быть есть и этого достаточно, проверяй правильно ли ты подсоединил шланги к печке и на радиатор, т.к у тебя завоздушивается система и всё выбрасывает. p/s на форд транзите 91г тоже не закручиваю крышку у расширительного бачка и всё в норме) А так Газелька с новым бампером вид имеет!

Как тебе уже люди писали,с тройника шланг пусти на расширитель,чтоб круг был в радиатор.и когда трещина или пробита прокладка в расширитель идёт жидкость прерывистая с газами.

Поставь крышку от вольксвагена и норм будет! Номер крышки на драйв два где-то видел.

У меня на 99 при первом запуске так же было! Крышку расширительного не закрывай обкатай сначала!

Отличная работа...

Если газы при закрытой крышке потрубки становятся как каменные. Если нет то они слегка только твердеют. Крышка при этом плотно закрыта . Проверить можно шлангом с расширительного бачка спущенная в бутылку с водой или вместо крышки надеть шарик .

1---лучше будет если врезать шланг с движка на бачок--ДО термостата (под термостатом) и заглушить выход который после термостата.---2--и проведи шланги в бачок раздельно ---УДАЧИ.

Была недавно такая хрень на волге 402 мотор, попробуй налей больше высшего уровня и погазуй без крышки, я смотрю у тебя налито Нижний уровень, еще можно снять ремень с помпы и посмотри будут Газы если будут тогда да может трещина быть

Я тоже думал что у меня гидрики стучат, но поменяв их понял , что стучит верхняя головка 4 шатуна тоесть втулка

будешь разбирать проверь поверхность блока, особенно места куда вкручиваются болты, там могут быть микротрещины, у них это болезнь

У меня на 406 движке абсолютно похожая ситуация сейчас... Придется завтра вскрывать

К сожалению ты прав, на 98% в голове трещина и возможно не одна. Когда снимал гбц не обратил внимание на промежутки между колодцами? Если чёрные то скорее всего трещины. Покупать бу не рекомендую настоятельно, новая на выходе дешевле будет. Успехов тебе, все у тебя получится.

Может и в блоке тоже микра трещина, только термостат открывается вода подымается.

А ещё может маленький шланг с радиатора поставь сразу в расширительный бочок

Так мы земляки оказывается👍🤝

Раньше думал, что на эти моторы запчастей куча, ведь и газелей как грязи и волжанок хватает, но оказалось что запчасти на них большая редкость, особенно если это не крупный узел, типа помпы или ГБЦ, а мелкие детали такие как опорная шайба пружины клапана. Я эту шайбу искал по трём районам и 6 магазинам города и в 4 из них на меня смотрели как на ненормального, типа мы такие шайбы в жизни не видели и нет ничего похожего и только в двух сказали что таких никогда не возили, но они хотя бы знают что это такое. Пришлось искать в интернете и только в Нижнем Новгороде нашел, в магазине всё для УАЗа... Заказал 2 шайбы на всякий случай, сами они стоили где то 200 рублей обе и доставка 450, цена вопроса 650 рублей, 3 недели простоя и угробленные нервы.

Привет земляк! Убери тройник с маленьких шлангов поставь их по отдельности к бочку. И проверь крышку. Проверить крышку! Посмотри в ютубе как проверить крышку!

На бачок презерватив и газовать. Надуется-значит газы прут. Я за микротрещину

Прежде чем скрыть поменяй крышку рашерителя и желательно на оригинал все ровно ты нечего не потеряешь но из-за крышки иногда такое бывает

Приветствую может уже не актуально ?у меня на двух машинах так;-шланг тонкий с верха радиатора должен подключиться в расширительный бачок там где у тебя заглушка ,а троиник убери попробуй должно получиться.

Не расстраивайся все будет норм👍, заодно и гильзы просмотри на микротрещины чем черт не шутит.

Всем привет! Если есть вопросы спрашивайте! Всем приятного просмотра!

Всем Привет от Казахстана города Актау уменя тоже было точно токое я менял головку новую непомогло менял блок тоже нет поменял радиатор все решено оказывается радиатор забито но на вид новый оно всем удачи

А воздух выгонять надо под наклоном и самая верхняя точка это подогрев дроссельной заслонки, снимаешь шланг перед этим прогреть машину. И только с дроссельной заслонки будешь снимать увидеть как зашепит воздух.

Два шланга подходят к расширительному бачку, посмотри не забиты ли они, продуй их.

Были случаи когда дроссель забивали и грелся ,но если прогреваеся и уровень не повышается это не газы.жидкость не проходит или слабо по большому кругу ищи тут

точно также мотор работает на холодную тихо прогреется тарабанит 3 года езжу полет нормальный

Сделайте опресовку системы охлажления.и верните шланг с радиатора в расширитель обратно.

Там на расширителе заглушенныый второй шланг, он идёт на верхнюю часть радиатора, он у тебя заглушин

Если расширитель наполняется , однозначно газы. Без вариантов! На личном опыте знаю

Ставил такой же подвесной сэви экстрим появилась вибрация на 60, он очень жёсткий, поменял на сэви эксперт и вуаля вибрация пропала

Первый раз, когда слушал мотор ваш, а это было в момент запуска и езды вперед назад по щебню, слышал тарабан мотора, напоминающий мне болтающиеся клапана в направляйках…. А голову, можно и надуть, так то…

Охлаждайку попробуй качественней залить!

Серёга привет! Как всегда рад видеть тебя дружище! Днём ещё начал смотреть в другом телефоне, но не досмотрел, три загрузки сегодня и беготни много. Сейчас дошло время смотреть и первый вопрос? А почему ты обратку соеденил со вторым шлангом, с р.б? У тебя система завоздушивается и когда глушишь она выкидывает тосол. Ничего не разбирай, купи бачок от очередной модели газели, там два соска. К одному соеденяешь шланг от термостата, по нему идёт горячий тосол в бачок, потом из бочка через обратку в радиатор охлаждаться. Меняй бачок и крышку восьмерочную возьми и проблемы не будет.

Бывает и такое.... Я думаю ты справишься)))👍

И топливо хорошее и ничего у тебя не будет греметь!

По поводу шума с головки. Менял летом сальники клапанов, при снятии распредвалов обнаружил, что в крышке (центрирует распредвалы перед звёздами) рассыпались сухари (две пластиковые вставки). Один сухарь сильно изношен и имеет приличный скол, а второй развалился на 3 части. Ладно купил новые, но надо ещё сальники клапанов менять, на первом цилиндре слетели все 4, на втором 2 (впускной и выпускной). В процессе разборки снимал вместе с пружинами и опорную шайбу этих пружин (это мой первый ремонт двигателя если что и интересно само устройство), так вот одна из шайб на выпускном клапане оказалась лопнувшей. И эта скотина нарезала борозды на посадочном месте, благо шайба не разлетелась, а осталась на месте, откололась примерно четверть шайбы и вся в трещинах сквозных, ещё бы немного и развалилась на мелкие осколки. Заменил эту шайбу, проверил остальные и собрал обратно, больше посторонних шумов не слышно.

На расширительном бачке заглушка убери и поставьте шланг от радиатора до расширителя а этот тройник убери я понимаю что он и идёт на радиатор даже когда забьётся верхний один самок тоже будит выкидывать тосол а он у тебя заглушен. Надеюсь помог.

крышку р/б пробуй менять с рабочей машины

Отвод на радиатор и крышку радиатора попробуй поменять если с обраткой не получится .

Что то тройник мне тоже показался не то пальто, два шланга к рсширителю должно идти, и если газы, то бурлить должно в бачке и запах.

Маладец!!! ✌️✌️✌️👍👍👍👌👌👌

Привет,при микротрещине воду начинает выкидывать при температуре уже 50 градусов.

Попробуй купить крышку на расширительный бачок с дырочкой, есть такие сразу с дырочкой, у отца такая же проблема была на 406 моторе, поменял крышку расширительного бачка и забыл что это такое

Здравствуйте. С тосолом у меня похожая проблема была, только в моём случае тосол давило, как только мотор заглушить. Тоже говорили что это газы, либо головка, либо прокладка. Но перечитав кучу форумов, решил что нужно промыть радиатор. Промывал с лимонной кислотой и столько мусора (накипь и ещё какая то параша). Всё собрал обратно, но не помогло. Потом обратил внимание, пароотводный шланг с радиатора начинает дёргаться, но с него ничего не идёт, ни воздух, ни тосол, но при этом с шланга термостата выкидывает тосол, с таким же импульсом что и на пароотводном шланге радиатора. Снял я этот пароотводный шланг и он вообще не продувается, забило ни то эмульсией, ни то пеной, поставил новый шланг и проблема пропала. Оказалось всё крайне просто.

Если гильзован то может быть в гильзе микротрещина, мучались тоже 3 месяца все переменяли, в итоге нашли в гильзе блок новый купил

Замени блок предохранителей на блок под евро предохранители (флажковые).

А почему у Вас второй штуцер на расширительном баке заглушен.он должен выходить на верхний штуцер радиатора.

Забей!! Норм, рабочий звук.. Вот если прям отчетливо будет слышно бряканье по железу как будто..эт не хорошо.. А фтулка

Братишка,терпения тебе!

На бочке заглушку убери и направь в радиатор как и должно быть , хз может поможет

Я в этом не шарю, но я с вами мужики)))

у меня 402 и тоже такая проблема вода поднимается прям все как ты описал, тонкая струйка бьет. один раз на горку ехал вообще крышку выдавило и половину почти повытикало, но заметь пузырей в расширительном бочке нет, я думаю были бы пузыри еслиб выхлоп попадал хотя может я не прав

Крышку бачка поменяй,бывает гильзы треснута

Поменяй крышку расширительного бочка. У меня была такая проблема. Ставил новую она не работает. Снял с рабочей машины вся проблема исчезла