Замена тормозных кранов VT880

Рет қаралды 20,358

2 ай бұрын

Пікірлер: 187

@user-rp7ti2em3q 28 күн бұрын

Ну что сказать? Два самых геморройных крана. Управляющий и скоростной. Замена сто процентов, ремонт ну только если ты вне дома. Ну и главное всё как всегда на профессиональном уровне, лайк, респект как всегда.

@19774p 2 ай бұрын

Поздравляэ с успещно проделанной работой!

@PavelDedyuhin 2 ай бұрын

Привет!! Забайкалье смотрит, удачи в ремонте! 🤝👍🔥

@user-dj7od7uw5x 2 ай бұрын

Репортаж из Пушкина.Техничка от Сергея Юрьевича Топ.

@mr_sochi3262 2 ай бұрын

Сергей Юрич юморист 😂3 слоя грязи от Московских дорого..фитинг камотца хочу поставить , он выглядит стильно))))

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

На него так не налипает)))

@Nik_Rodin 2 ай бұрын

Сергей Юричь,привет из Сибирей ✌эт не плохо я так, телефон в руки взял😅щя обсмотрим👍

@vlad3441 2 ай бұрын

Сергей Юрьевич пламенный привет от Новороссийских сундуковозов))))

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Привет! А работа хоть есть? 😂

@user-kt2fb2ef9s 2 ай бұрын

Привет,Да интересно ,узнать 😎

@alexzaz9528 2 ай бұрын

@@Cepera_VNL Смею предположить, что не есть(((

@BB-fp9ce 2 ай бұрын

Контент вовремя подъехал

@rustamk7320 2 ай бұрын

Привет, Сергей! Лайк и с удовольствием посмотрим!!!

@bdabdabdabda7109 2 ай бұрын

Глядя на твой трак Сергей и как ты относишься к ремонту , запчастям инструментам хочется выразить респект и уважение. В то же время так же по вашему траку видно как обслуживают технику в штатах и выглядит это печально. Ощущение что руки у американских механиков растут из задницы

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Зато они могут новое брать и ставить после неудачного ремонта...

@user-qs9lg4wt2c 2 ай бұрын

Приветствую Сергей Юрьевич если интересно датчики температуры на 23 км видел неделю назад в наличии

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

@@user-qs9lg4wt2c да ладно? В Главной дороге? Надо Денису написать будет, спросить

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

@@user-qs9lg4wt2c написал, говорит вчера 2шт забрал чел какой-то 🤦🏿‍♂️🤦🏿‍♂️🤦🏿‍♂️🤦🏿‍♂️🤦🏿‍♂️ теперь месяца через 2 будут может быть

@04karik 2 ай бұрын

@@Cepera_VNLа датчик двухконтактный? У меня с коробки один лежит б/у, я когда 18ху ставил, снял его за ненадобностью.

@user-fv3mp3ew6d 2 ай бұрын

💯👍👍👍Всем привет! Все как всегда огонь! Все бы так за техникой следили! Вижу тут в Москве уже едут ни габаритов ни стопов и фара одна!

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Да это нормально, когда хоть что-то светится))

@MrDiNgO87 2 ай бұрын

Приветствую, Сергей Юрьевич! ✌ Как всегда ремонт по феншую) Ну а то что сломалось, понятно что обидно, но не ломается у того, кто ничего не делает💪 Keep on truckin!🤙

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

У того, кто ничего не делает - просто всё сломано уже 😂😂😂

@user-lt4th4kx9n 2 ай бұрын

Спасибо Серёга все что откручиваю или срезаю отрываю сбиваю все на нерж меняю 😅

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Правильное решение!

@user-vb5xu2er6x 2 ай бұрын

Эти краны любят нежность, переусердствуешь и трещат на ура.

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Это точно...

@1979.SOLO. 2 ай бұрын

Дорогие и Многоуважаемые Работо-датели🎉Дайте Сергею Юрьевичу Работы Много.Иначе он сломает Трачка окончательно!!!😂😂😂

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Очень хотелось бы... а то и до редукторов дела дойдут...

@1979.SOLO. 2 ай бұрын

@@Cepera_VNLс работой сейчас ОчкО🎉РазКручивай😂

@anatolij038. 2 ай бұрын

Приветствую Юрьевич! 🍻👍‼️

@user-fv4tu2uu2w 2 ай бұрын

👍Приветствую!

@Rashidvvvvvvvvv 2 ай бұрын

Приветтт Юрич😮.. спасибо за видосик

@Nickolas440 2 ай бұрын

Может прикупить пару кубовых ёмкостей и собирать дождевую воду, купить более менее хорошую мойку и периодически все это смывать.Кархер если,что не бери,можно штиль или хусварну

@user-zg3lg3rb5o 2 ай бұрын

Приветствую. По проводке, себе делаю из проводов РКГМ 1,5 мм, силиконовая изоляция, а вместо гофры трубка ТКР, тоже силиконовая, не ломаются не перетираются.

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Спасибо, поизучаю этот вариант

@azatsayfullin5855 2 ай бұрын

Трубка ТКР какого диаметра ?

@user-zg3lg3rb5o 2 ай бұрын

@@azatsayfullin5855 так вы диаметр сами подбираете, все засисит сколько проводов у вас в жгуте, трубки от 2 мм до 36 мм внутренний диаметр.

@user-xv1dm1kn9g 2 ай бұрын

Сергей привет из Омска там резинка не простая поэтому долго ходит,проверено простой на месяц не хватает в этой серединке протирает там постоянное давление такой кран стоит на пазике и были рем комплекты сейчас нет,тоже поставил завод,удачи

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Ну это я образно))) конечно материал имеет значение...

@user-tw1nw4qi4t 2 ай бұрын

Ура весна пришла

@user-tf6wu8ku7g 2 ай бұрын

Серёга привет,пора и за безончика браться!

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Пока ещё рано, сугробы никуда не делись, запускал его на днях.

@user-si9mh1wp2v 2 ай бұрын

Серёг, есть такая штука диэлектрический лак спрэй Разбираеш фишку чистишь собираеш и заливаеш

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

А она потом разбирается после этого? 😂

@user-si9mh1wp2v 2 ай бұрын

@@Cepera_VNL Да конечно чуть поковырял и в перёд

@AndreyKA740 2 ай бұрын

Сергей Юрьевич, осмелюсь предположить, что с помощью того не понятного обратного клапана пытались реализовать _anti-compound system_ после установки QR-1 вместо *QR-1C* . ...но что то пошло не так... )

@VitaliyTSAT 2 ай бұрын

Milwaukee сверла лежат 👌👍

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Сверла офигенные!

@user-qs9lg4wt2c 2 ай бұрын

🔥🔥🔥

@madyura 2 ай бұрын

С бодрым утром 😊

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Они чё-то очень бодрящие, последнее время, морозы никак не заканчиваются. Сворачиваешь инструмент, по льду уже ходишь...

@user-iv7hp2ub1o 2 ай бұрын

Купите Кархер один на базу - будет мойка всегда под рукой.

@rodneymorash4013 2 ай бұрын

Кархер...

@user-xp5up6vj9p 2 ай бұрын

Купите керхер и плстоянно на базе будет Болото.

@PETROLEGOVICH... 2 ай бұрын

@@rodneymorash4013Нет в Юсе Кархеров , у них ПрэшВашер.

@user-jo1lf5di6e 2 ай бұрын

Начальник стоянки не разрешит мыть это в не щакона

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Вряд ли это так легко организовать, нужна и вода, и электричество и болото будет вечное от моек. Да и самому помыть грузовую сцепку - это нужно целый день...

@user-fv4tu2uu2w 2 ай бұрын

Если корпус крана вокруг болта позволяет, можно высверлить трубкой металлической. Заточив трубку коронкой

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Нет, там тонкая стенка

@almawade2904 2 ай бұрын

Приветствую всех. Сергей Юрьевич дай волю весь трак на ребилт отправит 😅😅😅

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Понемногу так и переделывается, просто тут за год пытаешься сделать то, что обычно за 10 делаешь.

@VitaliyTSAT 2 ай бұрын

Ты прям как американец пометил R/L. Можно было п/правая, Л/левая😂

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Коротко и внятно))) все эти "лев/прав" - барахло...

@user-jp1ze2jg4b 2 ай бұрын

А нас в Тюмени снегом завалило

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

У нас он и не растаял...

@user-sr9bf1vx8e 2 ай бұрын

Первый Всем мира и добра Спасибо за видео

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Привет! И тебе бобра! 🦫

@Rashidvvvvvvvvv 2 ай бұрын

Блин чуть не случилось фиаско с клапанком.. 😂

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Да оно случилось, без него не работает, пришлось обратно разрезать трубку...

@user-yn5bd4el6r 2 ай бұрын

Сергей Юрьевич приветствую, подскажи пожалуйста а резьбовые и металические фитинги тоже в незаконна ?

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Там много спорных вопросов вообще, но я так понимаю, что соединительного фитинга на одиночной трубке быть не должно априори, а если это тройник, то он может быть исполнен только как резьбовой тройник (латунный) куда вкручиваются резьбой концевые фитинги типа вабко. Но, опять же, лучше чтобы никаких не было, но так работать не может 🤷🏿‍♂️🤷🏿‍♂️🤷🏿‍♂️

@user-yn5bd4el6r 2 ай бұрын

@@Cepera_VNL а если в дороге трубку протерло, получается меня трубку полностью либо вызывай эвакуатор🤦🏻‍♂️, одним словом открыли им кормушку

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

@@user-yn5bd4el6r ну да))) сразу от точки и до точки полез жгут разобрал, поменял, всю машину или прицеп распотрошил всего делов-то))))

@dmpx4726 2 ай бұрын

Сергей Юрьевич привет, спасибо за видео съёмку, а где "Ниф-Ниф с Наф- Нафом" ?Мы прогулы скоро ставить будем😂

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Собирают Френча в работу)))

@dmpx4726 2 ай бұрын

@@Cepera_VNL ага, значит скоро пойдет изображение

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

@@dmpx4726 да это не факт, особо не снимают они...

@user-kt2fb2ef9s 2 ай бұрын

@@Cepera_VNL😂 филонят

@user-fj9ez6tj5c 2 ай бұрын

👍

@user-et7qs1zs8h 2 ай бұрын

😊😊

@user-lt4th4kx9n 2 ай бұрын

Да сейчас с мойками не только в Москве проблемы

@user-us7ym8id6r 2 ай бұрын

🤝👍

@user-oy8yw2gw1i 2 ай бұрын

😊

@abtrucking3455 2 ай бұрын

Если на клапан трэкшена проводка выведена, то можно поставить клапан и он должен автоматом определиться в системе и будет работать трэкшн.

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Нет, работать ничего не будет, потому что там по трекшен другие мозги абс идут, как минимум. На Бизончике вот 4-портовый мозг, в отличии от обычного 3-портового, абс сенсора на каждое колесо и т.д. У меня Bendix мозги лежат с красной кабины, на них 4 разъёма многопиновых, по-моему, а тут всего 2 и 2 пластиком запаяны, пустые. Проводка она просто-напросто универсальная и полная на всех траках, поэтому висят и на датчики мостов, и на блокировки, и на подогревы и на всю фигню разъёмы с заглушками.

@abtrucking3455 2 ай бұрын

@@Cepera_VNL Бендикс чуть замороченее, на вабке есть блоки, где есть самоопределение компонентов, то есть разьем пустой, воткнул клапан, блок его определил, я себе так трэкшн делал. На некоторых кноррах тоже такое встречал. По диагностике видно, поддерживает автоопределение или нет.

@user-oo4ph1ny9y 2 ай бұрын

Беларусь смотрит

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

🤝

@user-yz9zh6yy2j 2 ай бұрын

Серёга привет если энергачи перепускают тоже в эти краны шипит имей ввиду

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Это не тот случай)))

@user-ji4ed5pz8e 2 ай бұрын

Привет Сергей!! Подскажи название жёлтого балончика с газом. Его можно использовать вместо автогена?

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

MAPP gas , вместо автогена он не работает, просто греет хорошо.

@user-ji4ed5pz8e 2 ай бұрын

@@Cepera_VNL Лучше греет чем газ в балончике для туристических плиток??

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

@@user-ji4ed5pz8e конечно, тот вообще не греет почти, этот раза в 3-4 лучше

@user-ji4ed5pz8e 2 ай бұрын

@@Cepera_VNL Спасибо!!

@user-hs6dk9ow2l 2 ай бұрын

Приветствую коллега) объясни как ты заглушил трубки на топливной рампе, когда удалял егр с камня? Спасибо заранее

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Привет, на cm870 нет топливной рампы, если про топливный модуль, то опять же он не имеет ничего общего с иджиаром, если только к нему там со стороны моторного щита прикручивается датчик дифференциального давления и трубки в магистраль иджиарную подходят... если вопрос про него, то он убирается как и вся магистраль вокруг мотора и всё лишнее, что связано с иджиаром, мотор становится со всех сторон доступен для обслуживания.

@user-hs6dk9ow2l 2 ай бұрын

@@Cepera_VNL получается этот датчик на топливной рампе, т.е на модуле который слева стоит с двумя трубками в иджиар входят которые, просто снимаю и все?

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

@@user-hs6dk9ow2l ну он на модуле просто висит как на кронштейне))))) его конечно снимать и трубу вокруг мотора, во впуске выход глушить, диффузор желательно внутри тоже вынуть. Этот датчик при перепрошивке уже не участвует... там вообще много датчиков убирается при перепрошивке.

@user-hs6dk9ow2l 2 ай бұрын

@@Cepera_VNL спасибо👋👌🤟👍✊️👊🤜🤛🙌🤝🤝🤝

@user-vb5xu2er6x 2 ай бұрын

Рама мощная. Какая высота швеллеров?

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Да это обычная, 300мм высота полки если мерить, а вот на Бизончике 270, как раз, и траверса алюминиевая ещё съёмная.

@Karel574 2 ай бұрын

18:57 это кран быстрого растормаживания, по сути его можно заменить тройником, ничего не измениться

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Но у тройника нет управления)))) он как будет работать?

@mercedesoptimus7682 2 ай бұрын

Юрич, привет. Есть пару замечаний. Почему шуруповерт не милуоки, и пасатижи не книпекс?😂

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Шуруповёрта тогда такого не было... а пассатижи форсовские, вроде бы, им 1000 лет уже

@user-og1pv8oe8g 2 ай бұрын

Машину чаще мыть надо от грязи, меньше гнить будет и зеленеть

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Это тогда нужно каждый день, а я сказал как грузовые мойки и Москва взаимодействуют...

@user-og1pv8oe8g 2 ай бұрын

Серёга, ты же ремонт на базе делаешь, что за база не организовання, трактор для уборки снега до думались купить, мойку проще организовать, скважина и яма

@truck_driver445 2 ай бұрын

Беспощадные реагенты... Главное вовремя заметить что после сборки "лишняя" запчасть вовсе не лишняя😂🧑‍🔧

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Да без неё не едет и всё дует во все сбросы)))))

@user-zj8ib5sw7l 2 ай бұрын

5:45 а самомойку если на ярде сделать?

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

На ярде у меня всё это есть, но туда сейчас даже и не проехать.

@ILNYR84 2 ай бұрын

А что мовилькой не облил новые железки? Через год два посмарели бы, помогает нет.

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Через год-два может и не быть трака даже, на котором нужно смотреть...

@user-fk6tc5ou2l 2 ай бұрын

Серёга, когда бизончиком займешься

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Как только, так сразу... там сугробы ещё не сошли, это же СЕВЕР. Я живу на ярде как на Северном полюсе...

@user-vb5xu2er6x 2 ай бұрын

Резина автобусная чтобы не выйти за габарит с высоким контейнером?

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Совокупность факторов... о габарите, думается мне, в последнюю очередь размышляли... в американских размерах норм резины нет, 315/70 слишком широкие для америки, поэтому оставалось это, человек и взял.

@user-vb5xu2er6x 2 ай бұрын

@@Cepera_VNLСтавят если диски колёсные позволяют. В США габарит либеральный, стандарт для шоссейника 285/75R24,5. Высота сопоставима с 11R22,5, примерно 1050мм, нередко используется 11R24,5 высотой 1110мм. Диски разные, есть на 7,5, есть шире. Для 7,5 подходит 275, на городских автобусах универсальные диски 8,25.

@user-vb5xu2er6x 2 ай бұрын

@@Cepera_VNL295/75 или 275/80 стандартный американский размер для "без наворотов".

@04karik 2 ай бұрын

@@user-vb5xu2er6xлучше- уже, я 275 поставил и по снегу прёт как танк

@user-vb5xu2er6x 2 ай бұрын

@@04karik Чем ниже резина, тем больше разбивается подвеска. Для наших буераков магистральная должна быть размером 315/80 или 12 R22.5 как раньше и габарит 4.20 ходя бы для контейнеров, иначе это езда на пределе.

@AlexanderXXL 2 ай бұрын

А чо этот обратный клапан для чего нужен?

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Для того, чтобы не дуло в подседельном кране в сброс и из кабины тоже

@40TONN 2 ай бұрын

Привет, есть номера у фитингов komatsu? Если есть можешь дать

@PETROLEGOVICH... 2 ай бұрын

Коматсу это трактор японский А фитинг Каммоци Италия

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Фитинги Camozzi называются... Партномера у них конечно есть и они не секретные, всё в открытом доступе, все перечислить я не могу, если какой-то специфический или конкретно какой-то, то могу посмотреть.

@40TONN 2 ай бұрын

⁠@@Cepera_VNL)) ну на слух как трактор)) теперь гляну по названию. Я просто думал тракторные, зашел бы к диллеру и терроризировал бы их.

@19774p 2 ай бұрын

Эт Димон винават , что новый кран треснул, сломався

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Обнозначно! Подлец и негодяй!!!

@19774p 2 ай бұрын

@@Cepera_VNL Пахом одним словом. Хлебушка покушать принёс

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

@@19774p ага 😂

@user-yz9zh6yy2j 2 ай бұрын

Расскажи нержавейка от московских реагентов нержавеет

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

В целом норм

@user-be6wk9mz2c Ай бұрын

В Москвобаде наступит весна и Трак позеленеет...

@user-oh8fn5wh7t 2 ай бұрын

Сергей Юрьевич привет из Ростовской области 🇷🇺

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Привет!

@user-tw1nw4qi4t 2 ай бұрын

Кручу верчу

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

И при этом никого не наё 😂😂😂

@wurth302 2 ай бұрын

Ну и заморочились американцы с пнематикой. Пропроще никак?

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

По-моему очень просто, куда уж ещё проще... загляни в европейскую раму, вот там заморачиваются 😅

@user-wq8gd7wj8b 2 ай бұрын

Бывает когда дует с крана причина может быть в бейк чамберах.

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Это не тот случай)))

@A495AC 2 ай бұрын

Пластик заказать на 3-D принтере, м.б.

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Какой?

@A495AC 2 ай бұрын

@@Cepera_VNL типа отсканировать ту корпусную деталь и исполнить на 3-D принтере. Такая индейка.

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

@@A495AC ааа, это про кран? Не думаю, что норм материал будет...

@user-qs9lg4wt2c 2 ай бұрын

Датчики на пошлой неделе видел на 23 км в наличии

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Уже всё, тю-тю... кто-то вчера выкупил.

@Charger125rus 2 ай бұрын

Когда хотел избавиться от лишней детали но мечта перфекциониста не сбылась😁. Это вам не братишечное лобовое очищать от бабушкиных штор и висюлек на присосках.

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Да... меня прямо сам вид этого "фитинга" напрягал))) не фартанулр...

@trudov68 2 ай бұрын

Непорядок с трещинкой оставить кран сброса...не похоже на Вас...

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Ну он никуда не поедет, просто проверял герметик

@user-ee5qw7hh9z 2 ай бұрын

Юрич, давай про работу часика на полтора, ремонты не такие интересные, тем более ремонты редкой америки

@user-uf1mz9no7n 2 ай бұрын

Эээ....

@user-ub3fq8zd2r 2 ай бұрын

Нееефакт.

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Так работа сейчас ещё более редкая, чем редкая америка...

@user-dq3hj5zv7n 2 ай бұрын

Лучше смотреть когда пьянка😂😂😂 это почти тоже самое как безумный Паша 🤣🤣🤣 и его компашка

@user-hf8fx2ns9m 2 ай бұрын

Надо было наверно другой кран модулятор купить с электроклапаном, может TCS заработал бы.

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Сам по себе, конечно не заработал бы...

@user-yz9zh6yy2j 2 ай бұрын

Поотрезай ты их нафиг эти дачики провода зачем голову этим забиваешь

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Ну потому что это нужные датчики. Если бы были ненужные, то я бы ими не дооснащал первый трак и не делал на втором))) у меня работа немного "иная", чем перевозить 20 тонн, поэтому здесь нужны ВСЕ датчики и нужно чтобы они фунциклировали...

@alexzaz9528 2 ай бұрын

Хренли комоци... мож, авту помыть сначала, или хотя б картонку положить, дабы на неё жёлёзочки анд рёзиночки выкладывать, нее?

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

Да не, это слишком трудозатратно. Под траком на подложке и лежит всё, а сверху это всё так, почти навыброс которое...

@alexzaz9528 2 ай бұрын

@@Cepera_VNLСергЮр, ну а как же КультураТруда?))

@Cepera_VNL 2 ай бұрын

@@alexzaz9528 так культура там, где есть инфраструктура, а тут два раза на мойку заехал, один раз вечером не работают, а второй днём очерЁдь... сухая грязь норм, не мешает.