Неделю назад мы купили такой в нашу семью. Комплектация 5+1 (2 кресла в кабине + 4 отдельных кресла в салоне). Салонные кресла стоят по 2 друг напротив друга со столом по середине. Длина почти 5,4 метра. За неделю езды никак не нарадуемся. Реально машина - танк. Ку7 (тоже была у нас) в сравнении с этой - как капризная дама на шпильках в сравнении с мужиком-великаном. Посадка на столько высокая, что в машину входишь, как в дом и выходишь из нее как из БТР 80. С высоты посадки видишь крыши ЛК200, не уже говоря об остальных. По снежной каше высотой 20 см идет на удивление уверенно, легко, без надрыва, даже в гору, как полноприводная, хотя привод передний. По трассе - как электричка. Эта машина показала, что платить надо не за "кнопочки" и "шпильки" ("кнопочки" и "шпильки" - это 99,9% машин в Москве), а именно за сам автомобиль, как таковой. Т.е. за раму, массу, надежный цепной двигатель с паровозной тягой, надежную КПП (только механика), подвеску и колеса, которые убить можно только специально и за долгое время, колоссальный объем салона, грузоподъемность 1300 кг (реальная) и невероятный комфорт пассажиров (сидя друг напротив друга, можно полностью вытянуть ноги) и те опции, которые реально нужны: автономный предпусковой отопитель с догревателем, электрический обогрев лобового стекла, зоны покоя щеток, 2 мощных аккумулятора, мощный генератор, 2 жидкостные печки и 2 кондиционера, все датчики и "вспомогатели", которые реально нужны в жизни, а не навязаны сознанию маркетологами. В общем, эта машина на 180 град изменила взгляд бывшего "белого воротничка" на то, каким должен быть семейный автомобиль. Пожалуй, теперь, с этого формата автомобилей нам не уйти. Альтернативы просто нет. П.С. Как удалось выяснить, фактически этот автомобиль соответствует категории С. Но кто ж его тогда купит? Поэтому с цифрами в ПТС и СТС что-то химичат, чтобы он проходил как легковой (категория В). Но когда им управляешь - быстро понимаешь, в чем подвох ))))

По поводу ППП Эбершпехер, там стоит гидроник 2, в моем случае на 130 тыс. (перестал запускаться), вышел из строя нагнетатель воздуха. Диагностировал у двух разных диагностов, не особо доверяя им обоим (и тот и другой приговаривали либо нагнетатель, либо мозги). Оба предлагали ремонт за 8-9 тыс. В итоге снял-поставил на СТО (4 болта, 2 разъема+2 шланга) за тысячу (при этом ездил без него довольно долго, закольцевав систему через 100 р. штуцер из магазина сантехники), а разбирал-собирал и смотрел его сам. По факту - заклинил моторчик нагнетателя, помогла WD-ка. Просто пшикнул и разработал. Кроме этого - у меня сломались пара винтов верхней крышки при разборке, высверливал шуруповертом. Все винты заменил на 30рублевый комплект из ОБИ с человечьими шляпками вместо странных торксов, которые ржавеют, слизываются битой и не выкручиваются. Чуваки, которые предлагали ремонт за 8-9 тыс. очевидно это знали. На всякий случай - новый нагнетатель - 12 т, новые мозги около того. Неоригинальный моторчик на авито - 2.5 т. (если понадобится). Да, еще купил новую прокладку за 600 р. Общие расходы - около 3500 (две диагностики, прокладка + снятие-установка). Вряд ли я сильно сэкономил, но опыт для себя я точно получил, и в очередной раз понимание того, что эти модные мужчины, знающие слово "Эбершпехер", хотят денег особо ни за что.

работал на таком в питере, самых первых выпусков машина была. Коротыш, пассажир. проехал 300 ткм, отличная машина.

Живу в Германии. Купил для работы уже второй. На первом прошёл 420000 за три с половиной года. Продал на Украину. Менял масло каждые 50000 тысяч. В 380000 тысяч поменял один подшипник ступицы. Левый передний. Промыла кат и заменил ЕГР . ВСЁ. Расход автобан 7.2 7.4 литра на сотню.город за 8 литров. 125 лошадей. Сейчас у меня опять новый. За 8 месяцев 94 тысячи. 130 лошадей. Расход до 7 литров на сотню. По автобану. Вполне доволен. Конечно не Mercedes но пойдёт.

Я не считаю пространство между передними сидениями бесполезным. В поездке жена в любой момент может пройти к детям, не выходя из машины. Привёз жену в магазин, пролез в пассажирскую часть салона, вздремнул, пока она себе туфли выбирает.

Я, Торнео Кастом купил в 2013. Пробег уже 530тыс. Если нет мгновенного расхода, надо почистить контакты в раьёме. У меня еще панель приборов погасала. В диагностике-каншина не видит вебасто. Первый раз случилось на 70 тыс.км.в сервисе всё исправили по гарантии. 10 лет не проявлялось, а в в 23году опять проявилось. Решилось чисткой контактов. Вебасто давно не работает. Надоело ремонтировать. С увеличением пробега, проблемы валят валом. Намучаетесь еще ремонтировать!

Салон не показал. Как трансформируется? Как на счет спальных мест?

Действительно недооценённый бус! Мы владеем 2 год, дважды ездили на большие расстояния, и минусов не заметили. Помещается всё! Второй ряд сидений убрали, получилось большое спальное место

Обзор классный! Не самое удачное название ролика,но получается все на название и клюнули ! А.Б.В.

Прекрасный обзор! А что за красная лампочка мигает на приборке на 22:28 ?

Спасибо за видео

проработал на таком автомобиле почти 6ть лет, с 2011го года, когда они только начали появляться в спб. отличная машина. прошла подо мной почти 300ткм. из поломок - два отопителя автономных, и расходники. никаких глобальных проблем. уволился с конторы, он наверное так и ездит, под кем-нить другим. машина своих денег стоит.

откуда такая аудиподготовка?

Спасибо. Обстоятельно. Если будет желание, здорово было бы на grand starex в той жа манере.

Очень интересный обзор, но хотелось бы услышать про доработку в части перегородки внутри салона. Думаю многим будет интересно послушать.

Спасибо за обзор. На днях тоже стал обладателем Белого носорога. Вопрос к вам, где вы заказывали магнитолу? Если можно ссылку или координаты. Заранее спасибо.

Отличный обзор. Респект тебе Дмитрий.

Хорошо и достойно рассказал. Как раз то что нужно для владельца.

Как это проход не занят? У меня собака в проходе всегда ;)

2.30 "Переключаться приходится часто из за того что это 6ступка мкпп" а на 5 ступке реже нужно будет переключаться?)

Видел его в продаже. Чумовой микрик😋. Поподробнее бы сказали про сложности в ремонте. Придется поискать.))

Проход между передними сидениями иногда как раз очень удобен. Когда ночью водитель спит а рулит кто то другой, в случае остановки ДПС, можно быстро поменяться местами.

Знатоки, поясните, плиз, чем отличается Торнео кастом от Транзита кастом?

Очень хороший обзор! Посмотрел на одном дыхании.

Классный вэн! Видео их много в Сбербанке и деловых линиях, а это не глупые люди, чтобы покупать плохие машины!

Название высерное! Как может сочетаться "Форд" и "неудачный"??? Это антонимы! У Форда все машины огонь!

А сколько клиренс под двигателем. И бампером?

Вот всё вроде хорошо, но не помешало бы показывать возможности салона. Понимаю что не тест-драйв и не обзор, но раз речь зашла про салон то и посмотреть его хотелось в действии. Честно говоря сам был в шоке когда увидел цену на такой Форд в 13м году, пока не узнал цену на Мультивэн. ))

прическа зачетная!😉

Работал на таком! Проехал примерно 165 тысяч! Очень жосткий! Спина сразу чувствует! Дорог в обслуживании! Он больше грузовой! Кондер был только в переди! Назад не добивал! Форточки так сделаны что продувает постоянно! На 157 тыс провернуло шкиф каленвала! Меня предупреждали на тех обслуживании! Но шефы забили! И я ездил пока не отвалился! На короткие растояния пойдёт! Товар возить в ларёк 😀💪

Спасибо за умный обзор

Что лучше Фольц Т-5 или Ford Torneo Custom

ГУ стояло на авто?

Молодца.

Спасибо за обзор. Меня вначале напугало слово неудачный проект. Но потом вроде посмотрел и понял, что автомобиль не плохой. Начал искать на ютубе. Есть старый кузов и новый с 2013г - как у Вас. Двигателя я понял надежные и хорошо ремонтируются. У VW саравелла или мультивен понял самый надежный это 1,9 TD . Получается у Вас мощнее, но у них говорят машинка компактнее, нет лишней одной боковой двери, поэтому она теплее зимой и кузов прочнее. Подскажите в с этим типом автомобилей уже давно. Меня интересует долговечность узлов и двигателя и удобство обслуживания в своем гараже. Что выбрать : Форд с куховом до 2013 ( видел 2010 г. в хорошем состоянии) , ваш 2013 г (они дешевле 1 млн. не встречаются) или VW саравелла или мультивен ( у них говорят кузова Т4 были хорошие но это до 2003 г, хотелось бы не позднее 2008 - это значит Т5 с двигателем 1,9 ) -- как считаете. Подскажите если можете? Спасибо!

А есть полный привод?

2017 года выпуска норм тачка

А какие есть альтернативы ???

Почему ролик называется неудачный проект? Когда авторрассказывает о плюса???

У меня он 17 года пробег 40000,но блин расход 14,2 !? И ни как не падает, что может быть?

Не понимаю про какую провальность и неудачу вы говорите. Отличный авто. Цена - качество. Зажрались уже

Всем доброго дня! Подскажите, пожалуйста, стоит ли рассматривать к покупке вариант Транзит Кастом рестайлинг 2018г 117т км пробега 2,2л 100лс. краска на порогах уже начала облазить, ржаветь в тех местах. Как он будет по стоимости обслуживания? Также рассматривал Ситроен Джампи. Интересный момент: что-то много предложений о продаже Транспортеров и Ситроенов. Транзит Кастом немного буквально штучно объявлений: это только от того, что их очень мало в России, или мало, но зато надёжные и удачные, что практически никто и не "избавляется"

Какая глупость, в чем провальность, вроде всю дорогу едет нахваливает, да и Форд в принципе не мог быть провальным, даже имей он больше недоработок чем получилось!

Что ты гонишь! Классная машина сам на такой гоняю.

Без 🐶🐩Собаки сколько расход?

Проехал за3, 5года и200000км, менял 3раза торм колодки. И все.

Зад микрика 👍 а вот перед 👎

не знаю сколько у тебя опыта вождения но фантазёр ещё тот)))

Газели наверное под вас самые удачные авто )))))

Самый неудачный проэкт отечественный автопром 😂👎🏻

Провальность этого буса в том что он стал очень дорогим как для своего класса предыдущие модели бусов от Форда были на порядок дешевле других автопроизводителей что покрывало плохой металл кузова и плохую покраску да икомфортность фордов тоже не очень поэтому в основном покупатели склоняются к покупке Фольксвагена Мерседесов Опелей Рено всё-таки там качество получше да и комфорт тоже может бить немного дороже но надежней и лучше

Woo

Почему не автомат????

У меня такой же. Будут вопросы пишите ! За 180 тыщ. чего только не было... Заеб..л уже

Вот нахер мне твои подстаканники ((( Расскажите лучше сколько она жрет и.т.д., начинать надо с этого . Слишком много лишнего болтают эти блогеры . У вас что , конкур в красноречии между коллегами .

За эти деньги куда интереснее взять Ситроен

Ничего не сказал как гниет

нищеброды на нашем рынке

Бла бла бла,хреновый !?Купил бы газел или соболь

А в чем провальный-то?🤷‍♂️

вот тут и не ври, русские нихрена ничего не могут собрать качественно, РУКИ КРИВЫЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!