23 058; Führerstandsmitfahrt [1/2]

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12 жыл бұрын

Fahrt im Führerstand der Dampflokomotive 23 058 (Tender voraus)
von Weil am Rhein bis Freiburg im Breisgau.
Dieses Video zeigt den Streckenabschnitt der Rheintalbahn
zwischen Weil am Rhein bis Freiburg-Süd.
Dampflok 23 058
Verein: Eurovapor
Baujahr: 1954
Inbetriebsetzung: 1954
Herstellerfirma: Friedrich Krupp AG, Essen
Länge über Puffer: 21,32 m
Leistung: 1785 PS
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Vielen Dank auch an den damaligen Vorstand des "Club 41 073"
Michael Blankenstein,
Lokführer Oliver Wahl,
und Heizer Jonny Sperling für die großartige Fahrt.
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Mehr Informatione / more informations:
de.wikipedia.org/wiki/DB-Baur...
de.wikipedia.org/wiki/Punktf%...
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Copyright © WoelkerVideo
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Datum / date: 12. Oktober / october 2007
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Ort / location: Weil a. Rh., Haltingen, Efringen-Kirchen, Istein, Schliengen
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Kamera / camera: SONY DCR-TRV30E
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Schnitt- / Editing-Software: MAGIX Video deluxe 17 Premium
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Пікірлер: 39

@Glockenfampf 11 жыл бұрын

Leider muss ich sagen durfte ich dies Maschinen nicht im Plandienst erleben. So bleiben mir nur Museumsfahrten, von denen eine hier wirklich vorbildlich dokumentiert wurde. Klasse !

@wheely04 11 жыл бұрын

Klasse Mitfahrt, schönes Video und ganz schön "bergig".

@thomasschwalger7580 6 жыл бұрын

Echt Toll gedreht.Man fühlt sich,als ist man live dabei.

@WoelkerVideo 6 жыл бұрын

Vielen Dank! Freut mich, wenn es gefallen hat.

@megatwingo 10 жыл бұрын

Toller erster Teil dieser schönen Mitfahrt. Wenn man bedenkt, ohne welche elektronischen Hilfsmittel diese Dampfloks und deren Personale auskommen mußten.....und wie sehr viel pünktlicher die Bahnen damals waren. Trotzdem fast der gesamte Güterverkehr und Personenverkehr noch über die Schiene abgewickelt wurden. Wahnsinn! Dann freue ich mich schon auf den zweiten Teil. Daumen hoch! :) Viele Grüße Mega

@WoelkerVideo 10 жыл бұрын

Danke Mega für deinen netten Kommentar. Es freut mich sehr, dass der Film Dein Interesse geweckt hat. Viele Grüße Günter

@WolfgangSchmoekel 10 жыл бұрын

Wunderbare Aufnahme. Ich hatte vor 4 Wochen die Gelegenheit bei einer Schmalspurbahn mit zu fahren. Aber bei so einer grossen War ich noch nicht dabei. Ein tolles Video, hat mir viel Freude gemacht. LG Wolfgang

@WoelkerVideo 10 жыл бұрын

Danke Wolfgang für Dein Interesse an diesem Video. Deinen schönen Film von Johnsdorf hatte ich gesehen. Dort fuhr ich auch zweimal im Bahnhofsbereich auf der Lok mit (Film ist noch nicht hier zu sehen). LG Günter

@michaellinnenbach3125 10 жыл бұрын

eindrucksvoller Drehort, gefällt mir.

@WoelkerVideo 10 жыл бұрын

Michael Linnenbach Besten Dank Michael für Deinen Kommentar. Gruß und ein schönes Wochenende Günter

@WoelkerVideo 11 жыл бұрын

Vielen Dank fürs Interesse an diesem Video. Die Führerstandsmitfahrt hatten mir damals meine Kinder geschenkt. Sie wurde beim "Club 41073" gebucht, welchen es heute so nicht mehr gibt. Diese Dampflok wurde inzwischen von der "EUROVAPOR" auch auf Ölfeuerung umgebaut und in die Niederlande vermietet. Jedoch machte der niederländische Verein inzwischen pleite. Jetzt ist diese Lok wieder in der Schweiz im Depot Sissach. Jedoch Führerstandsmitfahrten kann man bei fast jedem Verein buchen.

10 жыл бұрын

Habe Deine Mitfahrt im Führerstand der 23 058-1 voll genossen. Auch für mich war es ein großes Erlebnis. Danke fürs Zeigen.

@WoelkerVideo Жыл бұрын

Seit einiger Zeit fährt die 23058 wieder

@fotofisch 11 жыл бұрын

Guter Film danke fürs Einstellen (+)

@HALOWAP 12 жыл бұрын

So eine Knochenarbeit kann man den Menschen fast nicht mehr zumuten..aber schòn..vor allem der Ton!

@LECOYOTE86 11 жыл бұрын

belle machine :)

@Bidone1967 12 жыл бұрын

Super Sache! Schön mal einen Blick aus der ersten Reihe zu sehen. Vielleicht magst du den im Filmer-Forum zeigen :) VG Bidone

@WoelkerVideo 5 жыл бұрын

@Bidone1967 Vielen Dank Jörg! Ich glaube für das "Filmer-Forum" ist die Bildqualität von diesem Film nicht so gut (ist noch in SD). VG Günter

@WoelkerVideo 11 жыл бұрын

Freut mich sehr, dass Dir die Mitfahrt hier im Film gefallen hatte.

@WoelkerVideo 11 жыл бұрын

Merci beaucoup

@johannesreiner8920 Жыл бұрын

super

@WoelkerVideo Жыл бұрын

*Danke*

@WoelkerVideo 12 жыл бұрын

Freut mich Inge, dass Dir das Video gefiel. LG Günter

@WoelkerVideo 12 жыл бұрын

@HALOWAP Das stimmt, es ist eine sehr harte Arbeit. Vielen Dank für den netten Kommentar.

@markuswettig2839 11 жыл бұрын

Kann nur sagen das das Video super ist.Habe Da eine Frage zu diesem Film?Wo Kann man so eine Führerstandmitfahrt auf so einer Dampflok mitmachen?Kann Da mir jemand mir mal Infomationen geben?Muß Sagen das dieses Video von mir den Daumen bekommt.Mit Freundlichen Grüßen Markus Wettig aus Walldorf bei Heidelberg.

@WoelkerVideo 11 жыл бұрын

Danke für den Kommentar.

@WoelkerVideo 10 жыл бұрын

Vielen Dank Wolfram. Leider fährt die 23 058 jetzt nicht mehr. Gruß Günter

@Sternvogel007 5 жыл бұрын

Schönes Video, danke fürs Teilen! Ich frage mich nur, warum die ganze Zeit so langsam gefahren wird. Ich würde schätzen maximal 60 km/h. Die 23er könnte ja durchaus deutlich schneller fahren.

@WoelkerVideo 5 жыл бұрын

Vielen Dank für den Kommentar. Es wird so langsam gefahren, weil wir die ganze Zeit "Tender voraus" gefahren sind und da kann die Lok nicht so schnell fahren (max. 85 km/h), vorwärts könnte sie max 110 km/h fahren.

@Sternvogel007 5 жыл бұрын

@@WoelkerVideo Danke. Ich denke, dass es den einen oder anderen sicherlich interessieren wird, wie der aktuelle Stand bei der 23 058 aussieht. Die Lok wurde später, nach einem Besitzerwechsel, auf Ölfeuerung umgebaut. Mittlerweile ist sie nach einem erneuten Besitzerwechsel aber schon wieder auf die ursprüngliche Kohlefeuerung zurückgebaut worden. Außerdem wurde inzwischen eine moderne PZB-Anlage in die Lok eingebaut. Es gab aber leider auch sehr kostspielige Probleme wegen eines Triebwerkschadens. Nachlesen kann man den aktuellen Stand der 23 058 hier bei dem aktuellen Eigentümer der Lok: www.eurovapor.ch/home/meldungen/614-meldung-triebwerkschaden-23058-2017 Die Lok bekommt also immer noch die bestmögliche Pflege. So dass sie uns wohl auch weiterhin als betriebsfähige Dampflok erhalten bleiben wird. :)