Пара слов о ГАЗОГЕНЕРАТОРАХ

  Рет қаралды 254,655

KrasMoto

KrasMoto

Күн бұрын

Пара слов о ГАЗОГЕНЕРАТОРНОМ транспорте. Приятного просмотра!
Поддержать мой канал:
2202203634814182 Сбер
4731185633466526 ПриватБанк
Бусти boosty.to/krasmoto/donate
KrasMoto в Телеграм: t.me/krasmoto
Канал Лагунова Сергея
www.youtube.com/@lahunov/feat...
УАЗ с газогенератором: • Удивительный факт: Авт...
Таймкоды:
00:00 - Вступление
01:37 - Газогенератор. Немного теории и история появления.
11:43 - Золотая эпоха ГазГена
19:51 - Мотоциклы с Газогенератором в 1930-40-е
23:04 - Транспортные газогенераторы в СССР
27:30 - После 2-й мировой и до наших дней
30:55 - Достоинства и недостатки
33:43 - Эпилог
#газогенератор #WoodGas

Пікірлер: 565
@Yasantatehnik
@Yasantatehnik 7 ай бұрын
До 1988 года трактор с газогенератором работал у нас в лесопункте (Лен. обл.) Дров было предостаточно, вместо кабины был установлена фанерная будка с застеклённым окном. Трактор был громоздкий, неповоротливый по сравнению с современными машинами. Растапливать генератор приходилось дважды в день, растопки хватало на 3,5-4 часа работы. Но тянул не плохо, хоть и уступал дизелям. Немецкий, говорили что леспромхозу он достался после войны, трофейный пушечный тягач. За ним грамотно следил наш автослесарь, по этому трактор исправно работал. Потом слесарь ушёл на пенсию и трактор за пару лет сдох...
@user-hk5rg2uk1s
@user-hk5rg2uk1s 7 ай бұрын
Слесарю Честь и Хвала!Умный мужик видать,был!
@user-jr5gj3dt4k
@user-jr5gj3dt4k 7 ай бұрын
Если бы половину или четверть с экономленого на топливе трактористу платили отдельной зарплатой, он бы на него молился и тряпочкой протирал...)))
@user-cw7wi2nx6q
@user-cw7wi2nx6q 6 ай бұрын
Ще трохи покерують і будемо їздити на конях.Та іто обкладуть налогами.Скоро за дощ будемо платити.Коли вони вже нажруться!Навіть у Гітлєра краще німці жили,поки СРСР не навів "порядок.".
@dbspdf2342
@dbspdf2342 6 ай бұрын
Фишка на угле: kzfaq.infoJxFWSG-5IL8?si=E0Adc3NjiMcFjLdF
@user-mh8dh8vf9k
@user-mh8dh8vf9k 5 ай бұрын
В одной деревне стоит как памятник трактор сталинских что ли времен , говорили трактор на дровах . Деревня это в глуши в Якутии. До просмотра этого видео всегда думал он на пару ездит
@12EasyRider70
@12EasyRider70 7 ай бұрын
"Газен" у нас их называли. Видал такой ЗиС на ходу , на спичечной фабрике им. С.М .Кирова в городе Борисов ( Беларусь.Минская область) . Он там использовался как развозной грузовик .Возил всякое по территории фабрики. Давно дело было , ещё при Л.И.Брежневе. 😊
@jacobsandler438
@jacobsandler438 7 ай бұрын
Знал о газген ЗиС грузовиках из журналов "За рулём" и "Техника молодёжи" в те же брежневские начальные 80-е года. У нас в городе тогда ещё развозные ЗиСы бегали в каких-то малых ОРСах, но правда бензиновые. Последний ЗиС с квадратными крыльями в середине 90-х перевозил ящики с ситром или пустой тарой и вместо кузова на нём большая клетка для тех самых ящиков установлена была. Принадлежал тот самый ЗиС заводу прохладительных напитков.
@jacobsandler438
@jacobsandler438 7 ай бұрын
На таких производствах отходов: стружка, щепа, чурки в таких количествах, что держать газген автомобили просто необходимо, а то куда девать всё это-в компост перегнивать отправлять? То на перевозку всего этого бензин тратить придёться.
@user-gj5os4ot3o
@user-gj5os4ot3o 7 ай бұрын
При брежневе называй года при брежневе я жил и жить хотелось квартиры давали бесплатно коммуналка была за 2 х комнатную 40 кв м 12 рублей з/п была от 200 до 500 р он стоял у руля меньше чем пу но 150 мл жителей ссср получили квартиры бесплатно и эти электростанции и газопровод построили при брежневе и я участвовал в их строительстве до 80 г строил ТЭЦ грэс, а с 81 года строил газопровод в том числе Уренгой помары Ужгород в Европу и кто сейчас имеет бабки от этих всех благ они козлы только ругали и ругают брежнева
@jacobsandler438
@jacobsandler438 7 ай бұрын
@@user-gj5os4ot3o Бесплатные квартиры давали множеству льготников, начальству и молодым специалистам с высшим образованием. Работягам же давали кооперативные в ЖСК после того, как в очереди отстоять надо было лет 10-это как минимум. Хорошо, если предприятие задаток внесёт за работника, а то приходилось платить из собственных сбережений. Выплачивали такие квартиры в течении 20 лет по 20-40 руб в месяц-та же ипотека. Крупные предприятия также давали ссуду работнику на постройку собственного дома, которую выплачивали по рублей 75-100 в месяц в течении 25 лет. При Брежневе началась эпоха миллионеров, подпольных правда, но в 85-м они легализовались, как кооператоры, всего через 3 года после его смерти. У нас в городе областного подчинения почти 600 тыс. населения - подпольных миллионеров было 7. Один из них ездил на Линкольн Континенталь- точно на таком, как Никсон или Форд Боежневу подарил. А в городах покрупнее их было соответственно больше, и то, что было в столичных городах с подпольными миллионерами тогда и говорить не приходиться.
@user-kl4ru4bv3j
@user-kl4ru4bv3j 5 ай бұрын
@@user-gj5os4ot3o Свистишь,что дышишь!!! (с)... Ответ от: Мальчика 43-х лет, сын медсестры операционной и экскаваторщика!.. ... Но, чтобы не быть в оффтопе, скажу - тема газогенераторов интересна была всегда. Жаль, что многое замыливают или преподносят, как "новые" разработки!
@chichomancho1791
@chichomancho1791 7 ай бұрын
уж сделал газогенератор для дачи, работает с сифонным водяным резервуара на 1 кубометр и давлением 0,3 атм. газ использую для электрогенератора 3,5 кВт и газовой плиты.
@evgrafin
@evgrafin 7 ай бұрын
Странно, что просмотров так мало. Тема же актуальная. Пасиб, дядь Вов!
@KrasMoto
@KrasMoto 7 ай бұрын
Спасибо 🤝. Просмотры будут я надеюсь
@user-km3qs6um1g
@user-km3qs6um1g 7 ай бұрын
По ассоциации когда прочёл слово дядь вспомнился фильм с участием в главной роли Сбруева. Вообще с его участием любой фильм становился шедевром.
@AlexMar7
@AlexMar7 7 ай бұрын
Многие живут в городе и тут не развернуться с изготовлением чего либо. Проще заработать и купить.
@user-kl8xw1ob8i
@user-kl8xw1ob8i 6 ай бұрын
Мало просмотров из за того, что тема вообще неинтересная и не актуальная.От слова СОВСЕМ. Она интересна тем людям которые не знали . Автор ролика ничего нового не сказал Списал все из истории
@user-tc2ch8bg2m
@user-tc2ch8bg2m 7 ай бұрын
весь прикол в том, что пиролиз не только на угле и дровах идет. пластик и мусор тоже прекрасно подходят, даже иной раз более предпочтительны
@KrasMoto
@KrasMoto 7 ай бұрын
Согласен. Там свои нюансы. Есть целые каналы посвященные этому занятию
@user-pl2iy4cl6v
@user-pl2iy4cl6v 7 ай бұрын
Mr. Fusion
@user-ms3zz6po3s
@user-ms3zz6po3s 7 ай бұрын
Проблемы начинаются с того момента, как в этом газе появляются добавки фтора, хлора, мышьяка, кадмия, сурьмы, свинца, кобальта. В пластике оно себе мирно лежит, а при сжигании вырывается наружу.
@user-jr5gj3dt4k
@user-jr5gj3dt4k 7 ай бұрын
@@user-ms3zz6po3s Тяжёлые металлы в пластике? В батареях, согласен есть а в пластике вряд ли, там органики вредной хватает....
@iljagavrushev9018
@iljagavrushev9018 7 ай бұрын
@@user-ms3zz6po3s К сожалению - да. Правда, при использовании нормального газового фильтра (парочки пустых баллонов от CO2, заполненных водой) выхлоп Йада будет почти в ноль, а из фильтра получится ценнейший источник для химии.
@andreikaplanov8903
@andreikaplanov8903 7 ай бұрын
Спасибо за труды. Отличная документалка, интересная тема. Здоровья и удачи!
@KrasMoto
@KrasMoto 7 ай бұрын
Благодарю 🤝
@user-my1tl6wf8z
@user-my1tl6wf8z 7 ай бұрын
Помню, году в 1949,мне было 5 лет,а сосед работал на полуторке с бочкой,а туда чурочки кидали.Едем с остановками,подбросили дровишек и дальше... Прошла вечность😢
@ewgenngrigoryev4034
@ewgenngrigoryev4034 7 ай бұрын
Нифига себе-Вы ещё при ясном уме и в интернете сёрфите,-завидно!
@igorsh5611
@igorsh5611 7 ай бұрын
@@ewgenngrigoryev4034 мой тесть 49 года рождения Здоровья конечно не как в молодого но ездит за рулем на волге имеет на хозяйстве мотоблок и ведет обычную жизнь вечером сидит в ютубе и смотрит всякие ролики потом еще замахивается ибо у него родилась некая идея Так что не все люди за75 лет маразматики или трупы
@raZZkataeV
@raZZkataeV 6 ай бұрын
@@ewgenngrigoryev4034 какой ты доверчивый
@user-yg5pm1vz8j
@user-yg5pm1vz8j 5 ай бұрын
@@ewgenngrigoryev4034, ну моя матушка на пять лет младше, но в интернете и в смартфоне, и в компьютере лазит дай бог всем старикам так
@30B.predkov.
@30B.predkov. 4 ай бұрын
​@@ewgenngrigoryev4034тут таких полно, есть ещё друзья Пушкина и огнивщики Кутузова
@Ulu_Hakann
@Ulu_Hakann 7 ай бұрын
Знаю я этих газогенераторов. Емеля ездил на нем со своей печкой.
@ivannegrozni7692
@ivannegrozni7692 7 ай бұрын
сказка ложь да в ней намек да?
@Ulu_Hakann
@Ulu_Hakann 7 ай бұрын
@@ivannegrozni7692 Газогенераторщикам урок. 😂😂😂
@user-mk8qn5te6z
@user-mk8qn5te6z 7 ай бұрын
Это не экзотика это наше будущее.
@raZZkataeV
@raZZkataeV 7 ай бұрын
Ваше
@user-oj2yw7nv6o
@user-oj2yw7nv6o 7 ай бұрын
Что думает пользователь бензина о газгене: - ишь ты, дров закинул и поехал. Наверное все нефтяные компании засекретили. Что думает пользователь газгена о бензине: - ишь ты, завелся и поехал. А как же растопить? Да раз в неделю день выделить на перебрать и от смол все вычистить?
@user-zg2ou6zz9o
@user-zg2ou6zz9o 7 ай бұрын
Интересная тематика особенно для нашей страны где село умерло в том числе из за дорогого бензина а ведь наличие тракторов с газгеном могло решить проблему села деревня переслала бы зависить от бензина понятно что для города газген дикость а для села но было бы в топ
@user-km3qs6um1g
@user-km3qs6um1g 7 ай бұрын
На самом деле очень актуальня тема, ехх были бы заводские разработки для стационарного использования.
@user-sq8gh4sj6e
@user-sq8gh4sj6e 3 ай бұрын
Дизель покупают в основном дальнобой и колхозы, если создать газген для деревни,то дизель перестанут покупать,а это пу не выгодно.
@user-np1ke6pg3h
@user-np1ke6pg3h Ай бұрын
В том числе газгендвигатели,стационарные. В качестве генераторов для выработки эл. эн. Где-то в глуши,в отдаленных районах. Энергия для бытовых нужд. Для других целей. И топливо под рукой.
@Roman-23rus
@Roman-23rus 7 ай бұрын
Большое человеческое спасибо за видосик, очень познавательно!
@KrasMoto
@KrasMoto 7 ай бұрын
Благодарю 🤝
@user-gm1ws5so4t
@user-gm1ws5so4t 7 ай бұрын
Отличный видос,и тема раскрыта неплохо,как для получаса всего.Очень обширная работа.
@KrasMoto
@KrasMoto 7 ай бұрын
Спасибо 🤝
@Andryu_Schneider
@Andryu_Schneider 7 ай бұрын
Думаю было бы полезно знать как устроен подобный механизм. Спасибо автору за видео.
@user-gu1vo9hm9x
@user-gu1vo9hm9x 7 ай бұрын
А что там знать? Обычная дровянная печь работающая при дефиците воздуха.
@Prizrak-sama
@Prizrak-sama 7 ай бұрын
Фишка в том, что само устройство просто как полено, но хрен его соберешь в гараже за пару часов.
@user-gu1vo9hm9x
@user-gu1vo9hm9x 7 ай бұрын
@@Prizrak-sama как раз собирается в гараже за неделю. Сразу скажу - речь идёт не о мобильной установке на авто, а о стационарной. Чтобы крутить эл. генератор. Обычная печь из кирпича с верхней загрузкой дров. Люк для загрузки герметичный. Два небольших герметичных лючка, один для растопки, второй для удаления золы. Труба для удаления газов стальная выходит из зольника. Сразу после печки труба идёт в циклон для удаления твёрдых загрязнений - это по сути обычная бочка стальная. После циклона - холодильник для охлаждения газа и удаления из него излишков воды. Холодильник это радиатор сваренный из обычных водопроводных труб. Чем больше, тем лучше. Последи холодильника - фильтр из бочки со стружкой и древесным углем - газ проходя через неё избавляется от остатков смолы. После этого обычный воздушный фильтр от КамАЗа для тонкой очистки. И всё - подаем газ в двигатель. Вместо карбюратора стоит обычная ая стальная коробочка с двумя заслонками чтобы регулировать соотношения газа и воздуха. Печь растопили (на момент растопки потребуется искуственная тяга, электровентиоятор), ждём минут 10-15 чтобы хорошо разгорелась и нагрелась. После чего перекрываем подачу воздуха в печь почти полностью . И печь переходит из режима обычного горения в режим генерации горючего газа. Можно идти и заводить генератор. С мобильными установками всё сложнее - там требования к массе и габаритам. Печь из кирпича не сложишь, а из стали будет прогореть, , сделать компактный и эффективный радиатор дорого и сложно, в общем не серьёзно это. А стационарник это вещь. С одной загрузки дров сутки работает.
@Prizrak-sama
@Prizrak-sama 7 ай бұрын
@@user-gu1vo9hm9x, вот только угореть с такой штукой куда проще. Мобильник хоть воздухом обдувается, и когда начнет травить, СО разбавляется воздухом до более-менее безопасной концентрации. А вот стационарник запросто наполнит здание угарным газом, не имеющим ни вкуса, ни цвета, ни запаха. И антидота от него тоже нет. На дурака можно и ядерный реактор в гараже собрать, вопрос только в том, сколько трупов будет, когда он сломается.
@user-gu1vo9hm9x
@user-gu1vo9hm9x 7 ай бұрын
@@Prizrak-sama какое здание?? Он на улице стоит. Нафига его в здание то переть? Это не ради безопасности. Просто нахрена эту тушку в гараж тащить??? Там один радиатор на пол гаража. А обдувать его чем в гараже, на улице ветер обдувает.
@asbash8093
@asbash8093 7 ай бұрын
Особо хочу подчеркнуть, что, для простого народа, эта тема становится актуальна. "Наши" управители плавно ведут нас к этому.
@unhost
@unhost 6 ай бұрын
Уезжайте из Украины.
@user-lv2zz8dr1u
@user-lv2zz8dr1u 7 ай бұрын
Для транспорта не Айс, а вот для генератора тока в доме, газогенератор вполне годится , взамен бензиновых и дизельных электрогенераторов . Будем рассматривать применение в этой отрасли. ☝️🌞
@delusio5638
@delusio5638 7 ай бұрын
для дома компостная яма на порядок эффективней и в европе их вовсю юзают, типа генератор метана)))
@Gasgen.online
@Gasgen.online 6 ай бұрын
Электростанция на твердом топливе: kzfaq.info/get/bejne/pdRdhtyk3cuwmIk.htmlsi=meGoYwut1-g_clcT
@polyak2143
@polyak2143 6 ай бұрын
Генератор стирлинга вам в помощь. Может оказаться эффективнее... если тока немного надо ...
@Gasgen.online
@Gasgen.online 6 ай бұрын
@@polyak2143 ну какой ещё стирлинг? Вопрос цены, вернее соотношения цена/мощность. В этом плане ничего дешевле гпу нет в мире.
@polyak2143
@polyak2143 6 ай бұрын
@@Gasgen.online возможно.
@javiercereto2357
@javiercereto2357 7 ай бұрын
Очень интересно. Большое спасибо. В 80е годы мне дедушка про подобные экземпляры рассказывал.
@kurthauenstein3679
@kurthauenstein3679 7 ай бұрын
после войны батя работал в лесхозе . там ВСЕ машины были на дровах.
@sergeiklimkin4614
@sergeiklimkin4614 7 ай бұрын
У нас такие на торфоразработках ездили и в 70- тых
@kurthauenstein3679
@kurthauenstein3679 7 ай бұрын
т.е. торфом тоже можно "топить"?@@sergeiklimkin4614
@user-nw3cc7iw9g
@user-nw3cc7iw9g 7 ай бұрын
Мой дед на Захаре, Колыма, уголёк возил во время войны, рассказывал, по сравнению с газиками Захар ему нравился, но условия жесть какие, мороз, кабина деревянная, посреди буржуйка на углях, машина сама загружена так ещё прицеп,во это я понимаю дальнебой. Через небольшой километраж закидываешь уголёк и дальше поехал.
@BUPS.DELICIOUS
@BUPS.DELICIOUS 7 ай бұрын
Недалеко от моего дома находится двухсотлетнее здание в весьма плачевном состоянии, которое являлось "оболочкой" для газогенераторной установки. Местный граф построил ее для освещения своего поместья
@Gabitaniya
@Gabitaniya 7 ай бұрын
А где это находится.. Ваш дом и поместье графа.?
@BUPS.DELICIOUS
@BUPS.DELICIOUS 7 ай бұрын
@@Gabitaniya в Ленинградской области, город Всеволожск. Мыза Рябово
@nestandartnoye_hobbi
@nestandartnoye_hobbi 7 ай бұрын
Как всегда, спасибо за труд в виде интересных обзоров с историей. 👍👍👍
@KrasMoto
@KrasMoto 7 ай бұрын
Благодарю 🤝
@user-fx2zf9oi1v
@user-fx2zf9oi1v 7 ай бұрын
Этот выпуск не мог не появиться - ведь у нас очередная свистопляска с топливом! 😂
@benya-gatman
@benya-gatman 7 ай бұрын
Я уже лошадь на ближайшей кошаре попросил в аренду если что. Только двуколку собрать осталось.))))
@user-fx2zf9oi1v
@user-fx2zf9oi1v 7 ай бұрын
@@benya-gatman две березки - и на волокушах, айда! 😁
@mylana4972
@mylana4972 7 ай бұрын
​@@user-fx2zf9oi1vСамоходная печка Емели - древнее средство передвижения.
@alexandersascha4199
@alexandersascha4199 7 ай бұрын
Надо изучать газогенератор, веть это будущее путинской росии! 🙈😂
@raZZkataeV
@raZZkataeV 7 ай бұрын
​@@benya-gatmanлошадь содержать дороже машины обойдется
@Al-gh6sk
@Al-gh6sk 7 ай бұрын
Спасибо! Было очень интересно. Прям захотелось себе такую установку. )
@user-ul3gn7wm5y
@user-ul3gn7wm5y 7 ай бұрын
Мой отей воевал мехводом с 41 по 45гг. И рассказывал что у них в батальоне все машины, это 41, 42гг., работали на ,,сосне и елках,, и это их сильно выручало, так как горючки часто было недостать и берегли топливо сильно. И такой грузови,на дровах, был на ,,вес золота,, нигде не пропадет.
@mikhailkopov229
@mikhailkopov229 7 ай бұрын
Шерпоподобные вездеходы надо на дровах делать- кругом заправка😊
@KrasMoto
@KrasMoto 7 ай бұрын
Газген весьма требователен к топливу
@mikhailkopov229
@mikhailkopov229 7 ай бұрын
@@KrasMoto В Отечественную войну особо не выбирали😉
@raZZkataeV
@raZZkataeV 7 ай бұрын
​@@mikhailkopov229поэтому в войну и чистили эти газенвагены каждые 50 км
@user-hd3po8dd3t
@user-hd3po8dd3t 7 ай бұрын
Ага, в тундре мох будешь собирать?
@user-jr5gj3dt4k
@user-jr5gj3dt4k 7 ай бұрын
@@KrasMoto Да ладно, размер "дровишек" и влажность, вот и все требования....)))
@Davil_Bald
@Davil_Bald 7 ай бұрын
Отдельный ролик про паровые транспортные средства просто необходим!
@sergeyivanov6693
@sergeyivanov6693 7 ай бұрын
КПД
@izmej9885
@izmej9885 7 ай бұрын
@@sergeyivanov6693 Ну, у газгена не выше.
@user-bw4um7wj4t
@user-bw4um7wj4t 7 ай бұрын
@@sergeyivanov6693 Да не п...зди. Паровые авто были довольно экономичны и работали на любом топливе.
@user-jd5pv2xj4k
@user-jd5pv2xj4k 6 ай бұрын
Зелёная энергетика, возобновляемое топливо
@madwolf2248
@madwolf2248 7 ай бұрын
Владимир, большое спасибо вам за ваше видео, очень познавательно!
@KrasMoto
@KrasMoto 7 ай бұрын
Спасибо 🤝
@benya-gatman
@benya-gatman 7 ай бұрын
Видел живьем такой ЗиС. В горах с молочной фермы бидоны свозил в станицу. В детстве шохфера просили покатать)))
@user-nd3ew7jn2j
@user-nd3ew7jn2j 7 ай бұрын
Очень интересно , узнал много нового , и есть над чем задуматься , что не ролик то какое-то открытие
@KrasMoto
@KrasMoto 7 ай бұрын
Спасибо 🤝
@alxandr56
@alxandr56 7 ай бұрын
Прекрасная, грамотная и системная работа.
@KrasMoto
@KrasMoto 7 ай бұрын
Благодарю 🤝
@TheGhostBuddy
@TheGhostBuddy 7 ай бұрын
Как всегда - отлично! Спасибо!
@KrasMoto
@KrasMoto 7 ай бұрын
Благодарю за отзыв!
@HerrMajorWehrmacht
@HerrMajorWehrmacht 4 ай бұрын
Весьма и очень понравилось. Отец ещё рассказывал о подобных коптящих чудищах, но я был маленький и мне казалось, что это просто колёсные паровозы, ведь в пять лет газген и паровой котёл выглядят одинаково. Отец давно умер и умерли его рассказы, если бы не твой, друже, ролик. Благодарен! ПОДПИСУЮСЬ!
@KrasMoto
@KrasMoto 4 ай бұрын
Благодарю за отзыв 🤝
@alex_ball_no_all
@alex_ball_no_all 6 ай бұрын
Отличное знание материала и высокопрофессиональная режиссерская и операторская работа - вы отличный профессионал буду искать что еще вы сделали ! Успехов и новых работ еще и еще и еще !!!
@KrasMoto
@KrasMoto 6 ай бұрын
Благодарю 🤝
@darkscorp4415
@darkscorp4415 Ай бұрын
Технология развивается, благодаря гаражным мастерам интузиастам. Новый фильтр сделал газ чистым, баки стали намного меньше, долговечность котла выше. Старые технологии нужно продолжать развивать, они могу помочь в будущем и тем кто этим занимается скажут спасибо.
@user-tm5dn7od3y
@user-tm5dn7od3y 7 ай бұрын
Из бурого угля делали соляру,бензин,мазут,солидол и газ.
@user-xk8oc6qg8m
@user-xk8oc6qg8m 7 ай бұрын
Да надо не забывать нашу историю , кто знает что дальше будет , может и пригодится .
@OlegOfTheDead
@OlegOfTheDead 7 ай бұрын
Очень интересно, большое спасибо. Совершенно точно, что постапокалипсис должен ездить на газогенераторе, а не на бензине или атомной энергии, ну да ладно - лучше всего, если это не удаться проверить) Посмотрел всё видео и не считаю ни одну секунду потраченной, только использованной с пользой ))
@KrasMoto
@KrasMoto 7 ай бұрын
Спасибо 🤝
@raZZkataeV
@raZZkataeV 7 ай бұрын
В постапокалипсисе движки негде капиталить, а эти газгены быстро убивают ресурс ДВС
@OlegOfTheDead
@OlegOfTheDead 7 ай бұрын
@@raZZkataeV вообще-то, да, наверно. С другой стороны, если умерло, скажем 5 миллиардов человек, то это даст огромный запас двигателей и вещей вообще. Зачем чинить - бери новое. Звучит ужасно, но раз уж апокалипсис..
@user-ek5xb3fg3o
@user-ek5xb3fg3o 5 ай бұрын
А чем будет убивать двигатель? Все зависит от того что заложено в печь, а туда идут растения только с листвой!
@OlegOfTheDead
@OlegOfTheDead 5 ай бұрын
@@user-ek5xb3fg3o всё же сырьё для получения генераторного газа - не чистое химическое вещество вроде бензина. В древесине содержится много смол, особенно, в хвойных породах, а в ископаемом твёрдом топливе - сажа, и в целом разные посторонние вещества. Я не знаю, могут ли фильтры всё это очистить, но на видео много раз мелькал плотный желтоватый дым. Между прочим, тот же дым, которым коптят мясо и рыбу! )) Но листвой, конечно, никто топить не будет, это чрезвычайно рыхлая и насыщенная водой ткань. Настолько в ней мало сухого вещества, что сельское хозяйство до сих пор игнорирует листву в качестве компоста или зелёного удобрения, да в любом виде игнорирует. Наберите ведро свежеопавшей листвы, плотно набейте хоть майонезное ведёрко, а потом эту листву разложите на воздухе и высушите. Руками разотрите в труху и насыпьте в то же ведёрко. Разница в объёме на порядок меньше! Или взвесьте до и после - то же способ. Лучшее топливо, если речь о растительном сырье, это сухие палеты из спресованных опилок. Спасибо за коммен! Я ещё раз пересмотрел видео и рад этому )
@user-gz1nm4gd2u
@user-gz1nm4gd2u 7 ай бұрын
Да, по поводу временного дефицита бензина, для чего нужен газогенератор. Я помню первый день войны, помню очереди на заправках.
@user-br6im2sy3k
@user-br6im2sy3k 7 ай бұрын
какой войны?если той шо идёт сейчас,то очередей у нас не было,как и топлива.
@DS-le3py
@DS-le3py 7 ай бұрын
Дед жены на уралзисе работал. Частенько под..бывал, какой ты шофёр, вот я на дровах ещё ездил
@user-wx9uc5qs6t
@user-wx9uc5qs6t 7 ай бұрын
Газогенерация+валежник, который разрешили собирать господа - это прям бизнес идея, а фишка в том что валежник бесплатный, не зависит от колебаний на бирже курсов валют и акций компаний, инвесторы вперёд!
@Gasgen.online
@Gasgen.online 6 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/pdRdhtyk3cuwmIk.htmlsi=meGoYwut1-g_clcT
@classik750
@classik750 7 ай бұрын
О, мой мотоцикл "засветился" в видео 👍
@KrasMoto
@KrasMoto 7 ай бұрын
Он самый. Спасибо 🤝
@user-zr3ot9qt2u
@user-zr3ot9qt2u 7 ай бұрын
В "последний" кризис, будет удачей если мы к живой лошодинной силе вернёмся.
@koyot64
@koyot64 2 ай бұрын
Отец в послевоенные годы работал на тракторе с газгеном.Отзывался очень хорошо, удобен и независим от заправщика в лесу.В критический момент промасленный ватник запихал в бак и поехал.Все разговоры о неудобствах и хлопотах это для ленивых
@MultiPauletto
@MultiPauletto 7 ай бұрын
Сомневаюсь в цифрах, что «литр бензина мог быть заменен 1,3кг древесного угля»…. Ну прям очень сильно сомневаюсь)))
@user-gu1vo9hm9x
@user-gu1vo9hm9x 7 ай бұрын
Для мобильного газгена это очень оптимистичная цифра, для стационарного норма. В мобильном сложнее поддерживать стабильную генерацию Хотя на угле ни разу не пробовал, только на дровах.
@Dmitrii1820
@Dmitrii1820 7 ай бұрын
В хорошем газогенератора даже около килограмма. Но считалось это хитро, по пробегу. Учитывая падение мощности в два раза и черепашью скорость, то как раз. Для отопления по теплотворной способности то же, на то же )))
@user-gu1vo9hm9x
@user-gu1vo9hm9x 7 ай бұрын
@@Dmitrii1820 что значит для отопления? Ими что топят????
@MultiPauletto
@MultiPauletto 6 ай бұрын
@@Dmitrii1820 отопление? Вы серьезно?)
@user-rf5dx3ej4v
@user-rf5dx3ej4v 7 ай бұрын
Актуально на сегодня становится.
@oleksandrm1052
@oleksandrm1052 7 ай бұрын
Супер тема
@Schneider1477
@Schneider1477 6 ай бұрын
Я не старый пердун, я винтажный газогенератор
@user-yt1in9zy9r
@user-yt1in9zy9r 7 ай бұрын
А как газген взрывается- жесть! Видел,знаю.
@raZZkataeV
@raZZkataeV 7 ай бұрын
А чему там взрываться, запасов газа нет
@user-yt1in9zy9r
@user-yt1in9zy9r 7 ай бұрын
@@raZZkataeV А то,что вырабатывается- и взрывается. "Титан"разносит.Году в 1972-м в полусотне метров газген рванул в г.Находка в районе ДКМ,машина подъехала,встала,и водитель полез в кузов за чурками,тут и бахнуло! В магазине Детский мир и во всём доме окна вылетели,дым до небес. Водиле свезло,контузило малость,а мы с отцом напугались сильно.Фото места можно в сети нарыть.
@user-zc3ex6ll3q
@user-zc3ex6ll3q 7 ай бұрын
Молодчаги🤝🤝🤝 спасибо🙏💕 за информацию🕊 так держать себя всегда✊✊✊
@KrasMoto
@KrasMoto 7 ай бұрын
Спасибо 🤝
@user-lu9vq2co8c
@user-lu9vq2co8c 7 ай бұрын
Мой дядька начинал службу в 39г в забайкалье,ездил на дровах.
@koishinov
@koishinov 6 ай бұрын
Подписываюсь. Автор - наверное очень добрый человек, с интересом рассказывает такие вещи, в которых я никогда не слышал. Ненавязчивая и доступная подача🎉
@KrasMoto
@KrasMoto 6 ай бұрын
Благодарю!
@user-ph7rp6tu6g
@user-ph7rp6tu6g 7 ай бұрын
Володя, как всегда отлично!👍👍👍👍
@KrasMoto
@KrasMoto 7 ай бұрын
Спасибо 🤝
@user-of7yf2lv2g
@user-of7yf2lv2g 7 ай бұрын
ГАЗОГЕНЕРАТОРЫ это наше будущее
@user-jd5pv2xj4k
@user-jd5pv2xj4k 6 ай бұрын
Мы живём во время, когда газогенераторы уже прошлое
@hermilex1589
@hermilex1589 5 ай бұрын
@@user-jd5pv2xj4k, все прошлое - это хорошо забытое будущее..
@user-yt1ih8re3d
@user-yt1ih8re3d 7 ай бұрын
Оч-чень своевременно! Надо ещё про дирижабли тему поднять. И по паровозы. Нынче -- оно твк! Жизнь такая!
@hermilex1589
@hermilex1589 5 ай бұрын
Ага, про паровые дирижабли..
@user-qp1tz3yl7d
@user-qp1tz3yl7d 7 ай бұрын
Класс 👍👍👍
@KrasMoto
@KrasMoto 7 ай бұрын
Спасибо 🤝
@user-qp1tz3yl7d
@user-qp1tz3yl7d 7 ай бұрын
@@KrasMoto 🤝
@user-dj5jr1gj8z
@user-dj5jr1gj8z 7 ай бұрын
Спасибо большое, очень интересно.
@maxxnave
@maxxnave 3 ай бұрын
Короче мы катимся к тому , что скоро пиролиз будет весьма актуален в ближайшее время.😮
@user-xz2nq3dr9w
@user-xz2nq3dr9w 2 ай бұрын
Газогенератор- это будущее.Запасы углеводородов конечны.Дерево возобновляемый ресурс.И довольно быстро растёт к тому же !
@user-kq3bd3pf2y
@user-kq3bd3pf2y 7 ай бұрын
Очень интересно, идёт к тому что скоро и мы будем ездить на дровах, в связи с быстротой растущих цен на бензин. Государи наши будут на бензине ездить, вернее на машинах бензиновых, а мы кто на чем. 😊😢
@AlexMar7
@AlexMar7 7 ай бұрын
Не получится. Придётся покупать лицензии на Углеродный след.
@user-jf6nv6vj1o
@user-jf6nv6vj1o 7 ай бұрын
Классный видеоматериал!
@KrasMoto
@KrasMoto 7 ай бұрын
Спасибо
@alfametadol136
@alfametadol136 7 ай бұрын
низкий поклон за интересный контент
@MrXRes
@MrXRes 7 ай бұрын
Отличная подача, спасибо
@KrasMoto
@KrasMoto 7 ай бұрын
Благодарю 🤝
@ingelot
@ingelot 7 ай бұрын
А можно ли газогенератор приспособить для выработки электричества, которым питать электромотор?
@RF.travel.
@RF.travel. 7 ай бұрын
Да
@user-jv5qo7os9v
@user-jv5qo7os9v 7 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/e9lkdrqhsMDPn3U.html
@user-ms3zz6po3s
@user-ms3zz6po3s 7 ай бұрын
Намного эффективнее сделать паровую турбину, ведь выработка электричества будет в одном месте, например сарае или гараже. Поэтому можно увеличить размер, изменить конфигурацию и сделать установку эффективнее.
@user-ju1he7mb8h
@user-ju1he7mb8h 7 ай бұрын
​@@user-ms3zz6po3sжффективнее ?? Тут взял любой движек и сделал газогенератор , а турбину ты из чего и как делать будешь ??
@user-ju1he7mb8h
@user-ju1he7mb8h 7 ай бұрын
Нет особой разницы , чем крутить генератор
@LeonidYakovlev85
@LeonidYakovlev85 5 ай бұрын
Запоздалое спасибо за выпуск. Как всегда здорово - интересно и содержательно 👍👍👍
@N0wella
@N0wella 7 ай бұрын
Сейчас такие цены на бензин,что видео более чем актуально
@raZZkataeV
@raZZkataeV 7 ай бұрын
А дрова то дармовые, да
@N0wella
@N0wella 7 ай бұрын
@@raZZkataeV да
@raZZkataeV
@raZZkataeV 7 ай бұрын
@@N0wella поинтересуйся, какого качества нужны "дрова" для газенвагена, а некоторые вообще работали на древесном угле, который тоже надо произвести еще
@prostoafn708
@prostoafn708 7 ай бұрын
клевая тема, все правильно, бенз кончится, и всё, приехали
@viktorgor8200
@viktorgor8200 7 ай бұрын
Интересен опыт применения паровых грузовиков на угле в Великобритании вплоть до 1950-х годов. Наиболее надежными и экономичными были паровые грузовики британской компании Sentinel. Некоторые образцы паровых грузовиков до сих пор можно увидеть на слетах любителей этой техники в Великобритании. Правительство этой страны достаточно долго боролось с помощью законодательных актов с их распространением на дорогах в угоду производителям автомобилей с ДВС. Но война заставила мириться с их присутствием рядом с обычными атомобилями. Преимуществми паровых грузовиков были: экономия эксплуатационных затрат (уголь в Великобритании стоил относительно дешево до и некоторое время после Второй Мировой войны), большая грузоподъемность, и хорошая приемистость. Данные грузовики могли, в принципе, отапливаться древесныи топливом, торфом и растительными брикетами, т.е. были всеядными. Опыт англичан заинтересовал технические службы НКВД в части применения такого рода транспортных средств на лесоразработках. В итоге после Второй Мировой войны появился советский паровой грузовик НАМИ 012, доказавший, что Цикл Ренкина на автомобиле более выгоден, чем цикл Отто или Дизеля. К сожалению, работы по НАМИ-012 были свернуты.
@KrasMoto
@KrasMoto 7 ай бұрын
Интересная информация. Задумываюсь сделать сюжет о паровых автомобилях
@valikvalik8200
@valikvalik8200 7 ай бұрын
Спасибо! Удачи! С уважением!
@KrasMoto
@KrasMoto 7 ай бұрын
Благодарю 🤝
@user-ku3jg4iw9y
@user-ku3jg4iw9y 7 ай бұрын
спасибо! Хорошо изложено.
@KrasMoto
@KrasMoto 7 ай бұрын
Благодарю
@user-fb5ge9ib3u
@user-fb5ge9ib3u 7 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@user-rf5dx3ej4v
@user-rf5dx3ej4v 7 ай бұрын
Спасибо. Очень интересно.
@KrasMoto
@KrasMoto 7 ай бұрын
Благодарю за отзыв!
@ulanbaglan9277
@ulanbaglan9277 7 ай бұрын
КТ-12 трелёвочные КоТики ещё в первой половине 70х таскали лес в леспромхозах. Сам их видел будучи пацаном.
@batofhojvru7065
@batofhojvru7065 7 ай бұрын
Хороший ролик
@skakalinvlad
@skakalinvlad 7 ай бұрын
Интересная технология.
@deepdecode5353
@deepdecode5353 7 ай бұрын
Актуальненько. Хорошее видео получилось.
@KrasMoto
@KrasMoto 7 ай бұрын
Спасибо 🤝
@artgrey3151
@artgrey3151 7 ай бұрын
Спасибо за интересный и познавательный видос!
@KrasMoto
@KrasMoto 7 ай бұрын
🤝
@artgrey3151
@artgrey3151 7 ай бұрын
@@KrasMoto я б не отказался от такого прицепа! Где заказать не подскажите?😊
@OlegTyulkin
@OlegTyulkin 7 ай бұрын
Да актуальная тема
@user-vq9ne3vu6c
@user-vq9ne3vu6c 7 ай бұрын
В конце 80 работал во Вьетнаме, встречал несколько раз автобус.
@Alex-tt8iq
@Alex-tt8iq 7 ай бұрын
Классный контент, спасибо.
@KrasMoto
@KrasMoto 7 ай бұрын
Спасибо за отзыв 🤝
@user-ui6ni1rq5l
@user-ui6ni1rq5l 5 ай бұрын
В деревнях, у всех есть уборная, навоз от скотины, куринный помет. Так от них можно получить горючий газ и очень просто закачать в балон и подключить к двигателю.Очистка не нужна. Масло не чернеет долго. Мощность чуток ниже, чем на бензине. Дармовое топливо. После откачки газа, жижа отличное удобрение.
@hermilex1589
@hermilex1589 5 ай бұрын
"Дармовое топливо", вернее "Дерьмовое топливо". Короче, сортир, хлев и курятник ставишь в кузов Газона и гоняешь по деревне.
@user-ct4ff8xd2n
@user-ct4ff8xd2n 7 ай бұрын
В Сибири на дровах работали трактора с 1936г по 1975 годах.
@user-rj8tq5lv9l
@user-rj8tq5lv9l 7 ай бұрын
Я такие видел очень давно. Разработка Германии . Такие грузовые бегали в Сибири.
@MrFoxxxl
@MrFoxxxl 7 ай бұрын
похоже при текущих ценах на топливо мы и до газгена дойдем.
@user-ju1he7mb8h
@user-ju1he7mb8h 7 ай бұрын
Дрова в сибири стоят дороже метана
@Dmitriy_Pivko
@Dmitriy_Pivko 5 ай бұрын
29:43 на фото джеймс хэтфилд - солист из Металлики😂
@Roman_Hoff_
@Roman_Hoff_ 7 ай бұрын
Скорлупа грецкого ореха, а также сами орехи дает очень много газа -один из лучших видов топлива для ГАЗГЕНА
@KrasMoto
@KrasMoto 7 ай бұрын
Они и горят очень даже. Буржуйка до красна
@Roman_Hoff_
@Roman_Hoff_ 7 ай бұрын
Да так и есть, просто хотел подметить что есть именно хорошая газоотдача в них , я когда-то всыпал полное ведро в печь , то так пыхкало там внутри , думал печь разорвет... Для ГАЗГЕНА то что нужно...
@user-yp9lq3mw8t
@user-yp9lq3mw8t 6 ай бұрын
Мужик - иммигрант из туркмении рассказывал - после отсоединения от СССР,стало очень плохо с бензином.Тогда люди брали камеру от Краза,накачивали газом и крепили на багажник.Переделывали карб и ездили
@user-ek5xb3fg3o
@user-ek5xb3fg3o 5 ай бұрын
Карбюратор переделывать не надо, отключается только подача топлива ставится краник.
@BzdashekZaperdeckiy
@BzdashekZaperdeckiy 5 ай бұрын
​@@user-ek5xb3fg3o Не ставится крайник, тебя обманули.
@user-ek5xb3fg3o
@user-ek5xb3fg3o 5 ай бұрын
@@BzdashekZaperdeckiy и как ты с подачей бензина и газа двигатель запустиш? Он захлебнется! Ты хоть сам то ездил так? Если не знаешь то лучше промолчать!
@oktoober1000
@oktoober1000 7 ай бұрын
👍
@sergeyoldyrev8473
@sergeyoldyrev8473 7 ай бұрын
оказывается еще до 1й мировой технология была...я чет думал что только после 2й поперла
@user-fx2zf9oi1v
@user-fx2zf9oi1v 7 ай бұрын
Кстати. Автор, приходилось мне читать в "Популярной механике" о создании колесного дрона с паровым двигателем замкнутого цикла, работающим на любой горючей органике, рабочее тело - не вода. Машина создавалась по конкурсу DARPA. Я понимаю, что это не совсем тема данного ролика, но определенно с ним перекликается... Может пригодится...
@KrasMoto
@KrasMoto 7 ай бұрын
Благодарю за информацию
@phillgizmo8934
@phillgizmo8934 7 ай бұрын
Слышал что в Штатах в начале 20го века было столько же локомобилей как и с ДВС. Вообще-то паровые технологии явно рановато похоронили, может они бы и пригодились вместо Газена, хотя только в Штатах было столько разно-сортного автотранспорта в общем.
@user-fx2zf9oi1v
@user-fx2zf9oi1v 7 ай бұрын
@@phillgizmo8934 технологии пока еще не достигли своего развития в такой степени, чтобы исчерпать ресурсы ДВС. Поживет еще... За паросиловые установки нужно подумать... Насколько мне известно, наибольший КПД имеют турбомашины, но их мобильность никакая. Поршневые машины замкнутого цикла во многом упираются в проблемы рабочего тела и полезной утилизации тепла на выхлопе, смазки опять же. В общем, тоже проблема технологий.
@user-ju1he7mb8h
@user-ju1he7mb8h 7 ай бұрын
Это двигатель Стирлинга , внешнего сгорания
@user-wm7sp7fk8f
@user-wm7sp7fk8f 7 ай бұрын
Здравия. Можно поближе ознакомиться с этим двигателем?
@user-hl5ls5jp5v
@user-hl5ls5jp5v 6 ай бұрын
прикольно что чел амо обзывает фиатом - молодца!!!!
@sergioqwaszx
@sergioqwaszx 7 ай бұрын
я отменный газогенератор после помидоров с пивом
@hermilex1589
@hermilex1589 5 ай бұрын
Увеличь свой кпд селедкой с молоком. :)
@user-hk5rg2uk1s
@user-hk5rg2uk1s 7 ай бұрын
Овчинка выделки не стоит.Суть её в том,что идёт дожигание печных газов при неправильеом горении.То есть без дожигания оных(печных газов). КПД -30-40%от нормы.С места ни трахтер-тибидохтер не сдвинется с места зимой.Тягач не вытянет по льду в гору груз на прицепе!Или по грязи. Я в этом плане хочу сказать про железные печи-они для самоубийц.Я отработал в печном магазине в г.Гатчина("Мои системы'"). 3 месяца.Я-печник самоучка.Прочёл гору литературы про печи и камины.И сам себе создал уникальную-печьсовмещённую с камином.При проектировании я и учёл именно то ДОЖИГАНИЕ ГАЗОВ!Что б не угореть. А в железных печках производителями на это болт положен.Спокойной ночи.
@failsadolpv6099
@failsadolpv6099 6 ай бұрын
Отличное видео!
@user-sf2xu1ij1e
@user-sf2xu1ij1e 6 ай бұрын
Спасибо! Интересный материал и хорошо подан. Хотелось бы увидеть развитие темы - сравнение с паровыми двигателями и возможность применения в лесном хозяйстве.
@iljagavrushev9018
@iljagavrushev9018 7 ай бұрын
Спасибо за ролик. К сожалению, в нём "немного неправильно расставлены акценты". :\ Как источник топлива для транспорта газген - бесполезен. Как устройство, уничножающее ВСЁ, попавшее в топку - зелёные сорняки с землёй, ПЭТ-бутылки, аллюминиевые банки, гниль древесная из огорода (проверил сам, собрав макет) - незаменимо! И я вижу этакое устройство. Приезжает на поле, заросшее _борщевиком_, тележка от трактора на шинах низкого давления, в тележке - ГАЗГЕН, который будет всё уничтожать, давая газ, от того газа , ещё до приезда, запускаются мотодвижок от Явы, который крутит измельчитель и помогает прессу делать кубики прямо обратно в газген. Ну, и про пару операторов в КХЗ тоже не забывваем, им эта работа будет тяжелой, но, почти халявой.
@che_guevara
@che_guevara 7 ай бұрын
Газгены применяют от нищеты или от горя.
@INFERNOska
@INFERNOska 7 ай бұрын
Увидел такой газон на параде военной техники и вот теперь из видео узнал много интересных подробностей.
@KrasMoto
@KrasMoto 7 ай бұрын
👍🤝
@prtr2396
@prtr2396 5 ай бұрын
Ещё газ ето форд Т , Первий конвеерний авто Генри Форда
@user-pr5up3zh4f
@user-pr5up3zh4f 6 ай бұрын
Ролик конечно интересный. Была такая тема. Но была и другая тема расшепление воды на водород. Это было в блака дном Ленинграде. Лейтенант отвечший за аэросьатное заграждения додумался на полуторках которые подымали и запускали аэростаты использовать водород👍 как в городе в катором со всем проблема он додумался расшеплять воду??? В 70 годах это пулучило продолжение перед демонстраций худ фильма показывали журналы об достижениях СССР и там ездил москвич 412 с установкой в багажнике и голос за кадром говорил что он проходит испытания и что скоро весь транспорт будет так ездить😁😁😁
@KrasMoto
@KrasMoto 6 ай бұрын
О Водородных транспортных средствах есть идея сделать сюжет
@user-pr5up3zh4f
@user-pr5up3zh4f 6 ай бұрын
@@KrasMoto идея хорошая. Я много этим интересовался. Докопался из нормальных источников много интересного. На водород из воды наложенно табу. Нельзя это делать😁😁😁. Есть поучительный фильм и книга называется гиперболоид инженера гарина. Он использовал его для добычи золота обвалив цены на золото. Баржами в Лондон возил. Я примерно имею представление как в Ленинграде не имея ресурсов добывали просто в промышленных масштабах добывать водород. Ячейка маера рядом не стояла энергии электрической расход большой. Внучек этого литехи возглавляет министерство альтернативной энергетики😁 он секрет деда знает😁
@Dmitry.Praslov
@Dmitry.Praslov 7 ай бұрын
Пельмешки поставил варить, можно начинать!
@KrasMoto
@KrasMoto 7 ай бұрын
Приятного аппетита и просмотра!
@Dmitry.Praslov
@Dmitry.Praslov 7 ай бұрын
@@KrasMoto спасибо! Всё прошло отлично! Но 117 км/ч максималки... звучит как вызов!
@lahunov
@lahunov 7 ай бұрын
Тот мотоцикл на древесном угле что в институте Вадима задорожного делал я лет 5 назад (проект)варил не я
@KrasMoto
@KrasMoto 7 ай бұрын
Спасибо за информацию. А были ли такие М72 во время Великой Отечественной?
@lahunov
@lahunov 7 ай бұрын
@@KrasMoto помню мы готовили проект под реставрацию, но не помню точно по модели. Там ещё мы готовили несколько проектов под реставрацию. У за дорожного стоят откопанные газогенераторы на авто. Можно было сделать, не успели. Я сотрудничаю с реставраторами.
@fordsiera1950
@fordsiera1950 7 ай бұрын
Пробовал ford siera попробовать на дровах поездить.. Тема рабочая хоть и заморочеая
Пара слов об АТОМНЫХ автомобилях
32:08
蜘蛛侠这操作也太坏了吧#蜘蛛侠#超人#超凡蜘蛛
00:47
超凡蜘蛛
Рет қаралды 30 МЛН
CAN FOXY TRICK HIM?! 🤣 #shorts *FOXY AND NUGGET!*
00:17
LankyBox
Рет қаралды 8 МЛН
Старейшая нерешённая задача [Veritasium]
30:08
Десульфатация автомобильного аккумулятора - это просто !
38:08
Аккумуляторщик Виктор VECTOR
Рет қаралды 635 М.
Пара слов о МОНОКАРАХ
35:37
KrasMoto
Рет қаралды 65 М.
Газогенераторная печка на покрышках без дыма
9:35
100 Years of Wood-Powered Cars (Documentary)
48:46
Лагунов Сергей
Рет қаралды 7 М.
12 ЗАСЕКРЕЧЕННЫХ ВЕЗДЕХОДОВ ЗИЛ.
27:22
АВТО ИСТОРИЯ
Рет қаралды 1,6 МЛН
Пару слов о ГУСЕНИЧНЫХ мотоциклах
30:19
Почему немецкие машины в Корее лучше, чем в Германии? @KOREX_OFFICIAL
0:45
Cosa Buena #brico #automobile #mecanico #coches #liquimoly
0:13
ModesTito
Рет қаралды 11 МЛН
Red colour Jetta logo install Part 1
0:14
Bilochpuratips Automobile
Рет қаралды 8 МЛН
Best oddly satisfying, who is your favourite moto? 🤯🍬🍭
0:10
Dirty Sonic
Рет қаралды 19 МЛН
Как стать Камазистом за 1 минуту
1:01
Gadzhiagaews
Рет қаралды 6 МЛН
Парковка Пошла Не По Плану 😨
0:12
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 13 МЛН