Sehr schön, dass ich zwei der Züge fahre, die Du auf aufgenommen hast. 😊 5:10 zu Deiner Erklärung: die Züge der Westbahn aus Innsbruck nach Wien fahren an Rosenheim quasi nur vorbei, und zwar über die Rosenheimer Kurve. Die wurde Anfang der 80er Jahre eigens dafür gebaut, dass Züge aus Tirol in Richtung Wien in Rosenheim nicht aufwendig "Kopfmachen" müssen. Der Zug kommt aus Richtung Kufstein und "biegt" vor dem Bahnhof Rosenheim rechts ab und ist dann direkt auf der Strecke München-Salzburg.
@signalkoch17594 ай бұрын
Genau
@heinzmuller73486 күн бұрын
..toller Film....top..
@maxikoller602414 күн бұрын
Servus Zur Minute 21 die WESTbahn überholt die BRB planmäßig in Rosenheim, da die WESTbahn aber oft verspätet ist fährt die BRB öfter davor
@trainspottermike4 ай бұрын
sehr schön 😀
@TranceMountainbiker3 ай бұрын
der NJ fährt planmäßig in dieser Wagenreihung. Neue Waggons mit Steuerwagen + alte Waggons
@miroslavytch24 күн бұрын
Sehr schön
@huegel764 ай бұрын
Gleiswechselbetrieb ist in Deutschland noch eher selten. Die signaltechnische Ausrüstung im Gegengleis ist deutlich schwächer.
@maxikoller602414 күн бұрын
Diese Strecke ist aber dafür voll ausgerüstet
@markus-ck1zv4 ай бұрын
Vielen lieben Dank Vio. Wieder ein super tolles Video von dir.
@stefanfuchs55504 ай бұрын
Der Nightjet aus Hamburg und Amsterdam fährt planmäßig seit Mitte Dezember so. Der neue fährt Hamburg. Das gleiche Spiel gilt für den NJ Wien-Hamburg/Amsterdam. In Nürnberg werden die Wagen dann neu zusammengekuppelt. Dann fahren zwei neue Garnituren zusammen nach Hamburg, die alten nach Amsterdam.
@strandkorbnorbert27894 ай бұрын
Bin neulich Just for fun mitn NightJet Regensburg-Hamburg gefahren und hab die Zugvereinigung/Teilung in Nürnberg (Innsbruck -Amsterdam, Wien -Hamburg) beobachtet, sehr Interessant!
@-uw-15414 ай бұрын
Super Film geworden, Dank für Dein Engagement
@dampflok44114 ай бұрын
Moin Vio,mal ein interessantes Video aus Deutschland!! Dein Eindruck über weniger Gleiswechsel Betrieb ist schon richtig hier in Germany. Die Erklärung ist recht simpel.Hier sind die Zugfolgeabschnitte sehr kurz und auf vielen Strecken wird im Blockabstand gefahren.Das heißt,man hat mehr Kapazität,wenn die Züge wie an einer Perlenkette sich jagen.Beim GWB muß der Zug bei der Überleitung ins Gegengleis abbremsen und anschließend wieder beschleunigen und bei der Fahrt ist die Gegenrichtung für alle Züge blockiert und es kommt zu Stau.An Verspätungen sind wir aber gewöhnt.Immer nur pünktlich ist auch langweilig 😊😊😊
@matthiaslanger68164 ай бұрын
Sehr schöner Beitrag, danke.
@ThomasK30043 ай бұрын
Wenn du nur 7 km weiter gefahren wärest bis Grafing Bf, dann hättest du wesentlich mehr Eisenbahnverkehr sehen können. Sämtliche Züge, die durch Aßling fahren, fahren auch durch Grafing Bf. Hinzu kommt aber in Grafing Bf noch der Filzenexpress, der mit VT 628 gefahren wird und dann selbstverständlich die S-Bahn München, die üblicherweise mit dem ET 423 gefahren wird. Die S-Bahn fährt in der HVZ alle 10 Minuten und sonst alle 20 Minuten zwischen München und Grafing Bf. Der Filzenexpress nach Wasserburg fährt stündlich. Bei der BRB halten normalerweise nur die Kufsteiner Züge in Aßling; die Salzburger Züge fahren normalerweise durch. Zu den stündlichen Taktzügen nach Kufstein und den stündlichen Taktzügen nach Salzburg kommen in der HVZ noch die Taktverdichter Richtung Kufstein und Richtung Traunstein. Auch bei den Taktverdichtern ist es normalerweise so, dass nur die Kufsteiner Züge in Aßling halten. Grafing Bf ist betrieblich wesentlich abwechslungsreicher als Aßling, zumal die Strecke ab Grafing Bf viergleisig ist. In Grafing Bf fahren etwa doppelt so viele Züge im Vergleich zu Aßling. Grüße aus München
@Manufnk3 ай бұрын
Das klingt cool! Werde ich mir definitiv auch mal ansehen
@austinfox70004 ай бұрын
Sehr schönes Video, danke
@_xlaurax_13814 ай бұрын
Yeeeeh, endlich! Super wieder. Schön das ganze auch mal im Frühjahr zusehen. Kenne es selbst ja nur im Sommer und mit Schnee.
@Manufnk4 ай бұрын
Freut mich :)
@_xlaurax_13814 ай бұрын
@@Manufnk Mich auch ☺
@user-ik2bx3sw8d4 ай бұрын
27:20 Der EC 217 von Saabrücken nach Graz hat in Deutschland 2 Kopfbahnhöfe. Da die ÖBB-Garnituren keine Steuerwagen haben, muss der Zug im Sandwich gefahren werden. Das gleiche gilt auch für den EC216 von Graz nach Saarbrücken.
@Manufnk4 ай бұрын
Interessant, danke!
@user-ik2bx3sw8d4 ай бұрын
@@Manufnk Immer wieder gerne. Ich finde deine Video echt Klasse. Mach weiter so.
@strandkorbnorbert27894 ай бұрын
Schönes Video jenseits der Grenze in Deutschland, Top und Gruß!
@Manufnk4 ай бұрын
Vielen Dank!
@MichaelaGerloff4 ай бұрын
Egelharting ist am westlichen Ortsende auch ein feiner Trainspottingplatz.
@horstschauerte79923 ай бұрын
Salzburg - Innsbruck geht üblicherweise über die Rosenheimer Schleife ohne Halt in Rosenheim. Um in Rosenheim zu halten müsste man extra dort Kopf machen
@allyreneepenny94474 ай бұрын
Wieder ein sehr gutes Video 👍💯Was ich ja sehr interessant finde, dass die amerikanische Bahngesellschaft AMTRAK ihre neuen Züge von Siemens bauen lassen und sehr an dem Railjet angelehnt sind und auch die Lokomotiven eine nicht zu übersehende Ähnlichkeit mit der Vectron aufweisen.Aßling ist ja echt ein Paradies für Eisenbahn und auch Naturfreunde 👍💯 Ist schon krass wie viel die ÖBB von München aus den Fernverkehr bedient, schon fast mehr als die DB Fernverkehr.Für mich ist die BR 101 kein altes Fahrzeug,wurde 1997 bei der DB Fernverkehr eingeführt um die Legendäre BR 103 die seit den 70'gern den IC und EC Verkehr bediente, abzulösen.
@Manufnk4 ай бұрын
Das ist ja sehr interessant.. Ja das ist krass mit der ÖBB
@Angelique-MichelleRoberts4 ай бұрын
Super das du mal in Deutschland bist find ich Toll weiter so Manu
@DMUSrilanka4 ай бұрын
❤️👌
@ChristiansModellbahn4 ай бұрын
Da warst du ja mal in meiner Gegend für dieses Video! Sehr cool! Falls du mal wieder in die Gegend möchtest und einen Einheimischen dabei haben möchtest, darfst du dich gerne melden... 😉
@Manufnk4 ай бұрын
Wenn ich mal wieder Zeit habe gerne!
@Mika_hellbach4 ай бұрын
Der Railjet der jede Stunde durchkommt, ist die Linie München - Budapest.
@longleglaurin69374 ай бұрын
Der EC nach Graz darf in Selzthal gleich nochmal wenden, nicht nur in München
@Marcelino_y_vino15 күн бұрын
Die Polen haben auch hübsches Material Wusste gsrnicht, dass es nen EC Warschau- München gibt? Der fährt doch such nen riesen Umweg?
@ralphdoerner53304 ай бұрын
Der RE 5 Fährt ohne Halt von M-Ost bis Rosenheim nur die RB hält überall. Baustellenbedingt können die RB+RE in Rosenheim gekuppelt werden oder der RB endet In Rosehheim und dafür hält der RE überall. Gruß aus Oberbayern
@maltefahrenholz18994 ай бұрын
👍
@CatsTrainsLuxembourg4 ай бұрын
Ich finde die Farben beim Text unten links nicht so schön schwarz finde ich besser. Trotzdem ein sehr schönes Video🙂
@Manufnk4 ай бұрын
Danke fürs feedback!
@TamasKiss-bv9hzАй бұрын
❤🤍💚💯💯💯🖤❤💛
@michaelibk4184 ай бұрын
8 Uhr, Junge dann musst du ja schon sehr früh losgefahren sein. Ich hasse ja diese Strecke wie die Pest. Wenn ich innerhalb Österreichs nach Wien fahre muss ich da durch und München könnte auch in einer Stunde angefahren werden von Innsbruck. Bayern hat sich auf gut Deutsch Jahrzehntelang nicht um dies Strecke geschissen, sorry aber da gäbe es so viel Potential. Hat es dir eigentlich noch nie ein Stativ umgeschmissen? am Anfang deiner Spotter Kariere? Ja mit dem Bayernticket kannst du bis Salzburg Stadt fahren.
@Manufnk4 ай бұрын
Ja da startet man schonmal um 4 Uhr… Man hört viel schlechtes über diese Strecke und man merkt auch, dass sie sehr schnell Pannen verursacht… Nein, mein Stativ ist immer mit Gewicht bzw. Stehe ich daneben und halte es