250km/hオーバーからのスピン〜クラッシュ！！　アンダー鈴木のWTAC2019 episode２

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4 жыл бұрын

WTACで大人気のヒーロー！
1000psオーバーのニューマシンで挑むアンダー鈴木を襲った不運・・・
アンダーへの支援を希望する方は
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Пікірлер: 113

@monkichi23 4 жыл бұрын

大きなケガが無く本当に何よりです。そしてこのような映像を公開していただいた大井さんとアンダー鈴木さんに改めて（再投稿）感謝いたします。またのご活躍に期待してます！

@ms-jj3ej 4 жыл бұрын

1000psのパワーとスリックからのキックバック、強大なダウンフォース、そしてスピード故に攻撃力が増す路面の起伏… 想像を超えるどころか常識外れの瞬間荷重が掛かる世界なのでしょうね

@Kazuki_Aozaki 4 жыл бұрын

病院で「死ぬよ？」って言われるクラスの大事故に遭遇したのに、もう次に向かってどうしたらいいのか考え始めてるアンダーさん、スゴいを通り越して恐ろしいまでありますね……。タイムアタックに心底魅せられた男、ヤバいですね(褒め言葉) お金に余裕ができたら募金します！

@ohisan 4 жыл бұрын

ここから出来るようです。 www.undersuzuki.com

@bananasoldier8845 4 жыл бұрын

てっきり仕様変更によるダウンフォースの増大でタイヤが耐えられなくてバーストからの操縦不能に陥ってクラッシュになったのかと思ってました。本当にアンダーさんにひとまず何も無くて良かったです。

@asfghreasd 4 жыл бұрын

2.5kgでローブーストて頭おかしい・・・しかしあの速度でスピンして飛ばないマシンも上手く止めるアンダーも凄い体が一番大事、生きていれば次がある！命に別状なくてよかった

@user-ws5vx1xt1k 4 жыл бұрын

大怪我じゃなくてなによりです。それよりも次のことを考える前向きな考えが凄いです！今後の活躍を期待してます。

@gog3993 4 жыл бұрын

再投稿ありがとうございます。朝イチで驚きました！車載映像見ていて、思わず「アッ」っと声が出てしまう程に！こんな危険が有るのが判って居ても止められない魔力？兎に角、無事でなにより。

@HIDEIDA 4 жыл бұрын

今年のランキングに出なかったので何かあったのかと思いましたがこんなことになっていたとは・・・無事で何よりでした。

@user-ud3eu4ie5z 3 жыл бұрын

命があって何よりです。あの速度はやばい！マジでびびった。

@yuga9293 4 жыл бұрын

ドライビングテクニックとは関係ない原因でのクラッシュは怖いですね。新品でも壊れる部品は壊れるし。何より大きな怪我がなくて本当によかったです！

@flecknologyracing7532 4 жыл бұрын

Australia was just glad he was ok.

@noobzhero 4 жыл бұрын

Hoping Under comes back strong!

@user-vt3ss8rp3i 4 жыл бұрын

大きな怪我が無くて何よりです。後ろ向いた時に浮き上がらなくて本当に良かった…＞＜；

@s2technik 4 жыл бұрын

アンダーが無事で本当に良かった！

@Divervenom1901 7 ай бұрын

とうとう復活しましたね！いつかWTACに戻る、その日まで…

@massamassa6091 4 жыл бұрын

無事でほんと良かったです。マーシャルや、救急の対応が素晴らしいですね。当たり前な事だけど、どんなレース、イベントでもドライバー最優先でやってほしい。

@ohisan 4 жыл бұрын

コースイン台数が少ないうえに見通しの良い場所だったことも対応の早さを助けましたね

@EvNsxR 4 жыл бұрын

肝冷やしましたよ(T . T)無事で何よりです(T . T)

@k.haritaworks7618 4 жыл бұрын

世界的トップランカーのアンダー鈴木さんに命の別条が無くて良かった‼️

@ceo371 4 жыл бұрын

うーん…………ラーマンさん思い出したなw どっちも無事でよかったホント

@yumechan0034 3 жыл бұрын

側面だからよかったけど正面からなら大変な事になりそうですね頑張ってください！メンタルが化け物過ぎます

@syonennouta 4 жыл бұрын

鈴木さんからタイムアタッカーへのメッセージですか、、タイムアタックに命掛けてるって事ですよね。中途半端な気持ちじゃダメだと思い知らされる動画でした。

@SK-sc2pc 4 жыл бұрын

無事でよかったです。

@hhagi712 4 жыл бұрын

「これは痛そうだ！あ、ちょっともがいてる、どっか痛めてるわ・・・」・・・というのが直後の感情。そして本人の無事を確認した後は「・・・へへ・・・へへへ、やべ～ことやってんな～、面白そうｗ」。これがドライビングジャンキーの性でしょうか。

@sakakiracingworks6318 4 жыл бұрын

2年ぶりやのに、エンジンブローとクラッシュで散々。でも前向きな姿は素晴らしいです!!! それと、クラッシュ時に瞬時にステアリングから手を離されたのはさすがです。

@user-ph7gg2xm8u 4 жыл бұрын

あなたには出来ないドラテク、アンダー鈴木さん流石です。

@sakakiracingworks6318 4 жыл бұрын

@@user-ph7gg2xm8u 確かに出来ませんwwwww これだけ速度が出ている時のアクシデントでも冷静なのが凄いですよね。

@user-ph7gg2xm8u 4 жыл бұрын

@@sakakiracingworks6318 ここまでの速度じゃなくても出来ないですよね^_^; 流石、アンダー鈴木さんです！

@kunyakitori5942 2 жыл бұрын

@@sakakiracingworks6318 そうですね　腕持ってかれてたかもしれなかったですもんね流石です

@raceace 4 жыл бұрын

Love the fact that he was more concerned about the Helicopter/Ambulance to hospital protocol than the fact he puntied the wall at a potentially fatal 250+ clicks, Typically Japanese, Rules first, then smile.

@R1k0ru_115 4 жыл бұрын

看護師「250km/hで事故ったら死ぬよ」日本にはロールバーなしで300km/hでぶっ飛んでぐっちゃぐちゃになってもぴんぴんしてがなってるD1審査員と340km/hでバーストして240km/hまで落としてひっくり返ってもむち打ちと打撲程度で済んだおじいちゃんいますｗ

@M.hakase 4 жыл бұрын

そう！稲田○二郎さん山田英○さんのように…()

@sexyboy2370 4 жыл бұрын

日本人って頑丈だな～(白目)

@ohisan 4 жыл бұрын

運が悪いと100キロ出してなくても命に関わります。

@R1k0ru_115 4 жыл бұрын

@@ohisan ですよね…

@sexyboy2370 4 жыл бұрын

@@ohisan 　最近クラッシュしたので見に染みる言葉です。

@rotary1307 4 жыл бұрын

心配してました。映像ありがとうございますm(_ _)m

@keiki67 4 жыл бұрын

私は星を見たことがあります。自転車に乗ってた時に、チェーン式の鍵がフロントホークとフロントホイールに絡まって前輪ロックしました。顔から地球とこんにちはしました（笑）

@user-ej3gp3jy1s 4 жыл бұрын

アタクシも前輪ロックからの顔面落ち経験者です。星が出るって、本当なんだなぁと思いました。以来、団子っ鼻になりました😭

@yuzibrz 4 жыл бұрын

小学生のころ自分の友達は両手放しで坂道滑走中に、資材置き場にあった木材の束になぜかペダルが挟まってしまい、体が宙を舞いました。あの時は前宙しながら５m程飛んで行ったものですから、小学生だった私は、自転車が木材にハマって固定されていることと、人が前宙したことで爆笑しました。事故した友達は動けなかったので、その子の祖母を呼んできました。その後病院に行って打撲で済んだみたいです。あの光景は２０年経っても忘れません。

@ohisan 4 жыл бұрын

出るよねぇ〜、☆ｗ

@keiki67 4 жыл бұрын

@@yuzibrz 打撲ですんだんですね。私は顔と手が大分擦り傷で、15年以上たった今でも傷は分かります。次の日がお盆で、お寺に行ったらある意味ホラーでした。

@user-vt3ss8rp3i 4 жыл бұрын

星を見た同志が沢山いる♪ 自分は自転車の手放し乗りが出来る様になった頃、田舎道の橋にかかる交差点を手放しで曲がってやろうとして失敗、そのまま橋から川の水が無い所に落ちました。幸い落ち所も砂利で、落ち方も良くて傷は擦り傷だけでした。自転車のホイールが曲がったので担いで登って帰りました。畑仕事をしていた近所のお婆ちゃんに見られていたのが恥ずかしかったなあ…

@ak-yq6lz 4 жыл бұрын

世界一速いSILVIA素敵

@speed-mster6002 4 жыл бұрын

募金させて頂きました。来年期待してます。

@cooljapanasmr8954 4 жыл бұрын

ローブーストで2.5kは笑う

@R1k0ru_115 4 жыл бұрын

スモーキーより脳筋やったｗ

@KIRISUTE33 4 жыл бұрын

3キロ台が普通なんで笑

@hi_lite 4 жыл бұрын

元気すぎるくらいご無事で何よりです(笑)　原因はここですね→9:14

@pearlkun27 4 жыл бұрын

無事でよかったですね！自腹だと医療費も大変 GT500より全然速いですか？鈴鹿アタック見てみたいです！

@ALVELLIST 4 жыл бұрын

アンダーさんこれは笑えないよ。これからも爆速でタイムアタック頑張ってください^_^

@user-df9lr9zu7p 2 жыл бұрын

かれこれ１５年くらい前になるかなぁ？筑波サーキットでs15シルビアのチューニングで悩んでたところ、乗ってる人に聞いたのがアンダー鈴木だった。当時はまだライトチューンで年を追うごとにハードに。いつの間にやらフルチューンで1分切り。挙句に55秒切り。そして今や・・・。本当凄い人だよ。頑張れ！！！アンダー鈴木！

@parcos79 4 жыл бұрын

BALLLLLLS OF TITANIUM!

@nyamolei2177 4 жыл бұрын

ハンマー握って話してる笑

@mazdarx7947 4 жыл бұрын

A050でエア圧2kgでもダウンフォース強過ぎて2〜3周が限界とかヤバイ... てか1300馬力対応のビレットブロックが穴開くって化け物か

@ohisan 4 жыл бұрын

コンロッドが折れたら穴空きます。

@Divervenom1901 8 ай бұрын

A050がそもそもジムカーナ用のタイヤらしいので…(竹さん談) なんにせよ限界ってヤツですね

@yuuto_kawashima 4 жыл бұрын

よく生きてましたね。

@taikonokanade 4 жыл бұрын

これドライバーはどうしようも出来ないからなぁ

@conradsealy9603 4 жыл бұрын

Looked like a tyre failure. Unfortunately. I guess its back to Japan to get ready for Tsukuba.

@chriscas-ToolAficionado 4 жыл бұрын

He suspected a rear track road failure, which resulted in an instantaneous toe-out condition.

@JuanAntonEgo 4 жыл бұрын

English subtitles please 😭

@YouTuber-ii9tq 4 жыл бұрын

ガンじゃなくてもモルヒネ打つことあるんですね

@user-rm1fl8df8f 3 жыл бұрын

このマシンPS4か3のグリッドオートスポーツに収録してるはず。

@ChariEL-JP 4 жыл бұрын

アッ！と思ったらステアから手を放し、怪我を防いでいる・・・尊敬します！ご無事でよかったです！そして笑顔が本当に楽しそうで見ているこっちも嬉しいです＾＾

@ba5r33gg3p 4 жыл бұрын

本人が無事で良かったマウンテンバイクで飛ばしていて転倒して、視野の外に星飛んだことは有りますw

@arisegarage8740 4 жыл бұрын

アンダー氏のシルビアに搭載されてるエンジンってSRがベースなのかしら？

@KIRISUTE33 3 жыл бұрын

そうですよナプレックさんで組み上げてますよ

@kennyoasis9427 4 жыл бұрын

6:46 unfortunate

@inferno72229 4 жыл бұрын

C'mon WTAC, you guys should switch to slick tires in a pro class next year.

@hirusan17 4 жыл бұрын

ローブーストで2.5㌔……????? なんかこの手の車に慣れてると普段の車は遅すぎぃとか感じるのかな？笑

@mxTUN 4 жыл бұрын

Can you please make english Subtitel? Please!

@creativeYouTube1 4 жыл бұрын

250km/hオーバーからのスピン〜クラッシュ！6:34

@Eduardo_Espinoza 4 жыл бұрын

i would have died . . . and not from the impact.

@de8soul 4 жыл бұрын

😭

@hyperbouncer5969 4 жыл бұрын

フットレスト使わないんだ？？

@user-fe4xf5oi9o 4 жыл бұрын

(*´∇｀*)はっはっはっ

@user-ib2fv8bt9b 4 жыл бұрын

ローブースト2.5キロって考えらんねーなw

@KIRISUTE33 4 жыл бұрын

皆さん燃料はアルコール系で3キロ以上が普通ですからね笑

@robertsothmann8110 4 жыл бұрын

Rear suspension failure.

@conradsealy9603 4 жыл бұрын

Or tyre failure?

@stkc30a39 4 жыл бұрын

Conrad Sealy No.Rear suspension failure. One of rear suspension rod.

@chriscas-ToolAficionado 4 жыл бұрын

Instantaneous toe-out condition.

@3rdbasskmd 4 жыл бұрын

全開でクラッシュ　コエー

@fukurou134 Жыл бұрын

原因はいったいなんだろう

@Eduardo_Espinoza 4 жыл бұрын

😫

@manfaitang6670 4 жыл бұрын

tire blow ~?

@Zakky-ye4nx 3 жыл бұрын

フルに踏んでたら３００キロ付近アンダーが無事で本当に良かった ( ノД`)… 分身って言えるシルビアがあんだけ大破したら俺なら泣いて凹んでるししばらく魂抜けてるトコだけど『いつまでに直せば～』とか気持ち切り替え早いしメンタルが凄い！！(゜ロ゜ノ)ノソコがウチら一般人と世界一レベルのエースじゃ違うんだろうね(*´▽｀*) 表彰台の真ん中に登る日を待ち続けてます‼️(*´▽｀*)

@thepartypotatopooper6354 4 жыл бұрын

nooooooo

@brzzc655 Жыл бұрын

危ない遊び(えへへ)で済ますなよ🤣

@user-hq8hn4ws7v 3 жыл бұрын

アンダーで壁ドンしなくて良かったよ。途中から車体がバタついてたので、見てて怖かった。オーバー鈴木に改名かな？

@akiakir34 4 жыл бұрын

トラコンがどのレベルのダメージかが気になる　今回はnismoに協力してもらって追及しましょう♪　（あえて本人の言葉を尊重し身体の事は触れません）来年こそ1000馬力シルビアに期待

@yatagaiemiko 4 жыл бұрын

6:46

@user-zh1ix4ti6j 4 жыл бұрын

えー！薬剤師なんだ！？すげーなアンダーやっぱ金持ちじゃなきゃできない遊びだよなぁ、、、

@premaltnishiumi6084 4 жыл бұрын

もし薬局経営されている場合は今は儲かる、けれど薬剤師でなくてもできるし。。薬剤師の年収は、一般的にはとても低いですよ。だって、薬局ってどこも中小企業だし薬剤師は６年制になってからの薬学部の乱立で余ってる。製薬会社勤務や、MRなら別だけど。余計な情報でしたか、失礼しました！

@user-mn1lr9xn7z Жыл бұрын

遊びじゃないでしょ

@HARUYO103 4 жыл бұрын

薬剤師なの？臨床工学技師じゃなかったっけ？

@ohisan 4 жыл бұрын

薬剤師じゃなかったっけ（汗）

@user-rv9qi7gb2b 4 жыл бұрын

wtacで誰かが死んでもニュースにもならないんだろうな

@user-mu9oi8cp3f 4 жыл бұрын

走ってる次元が次元だから、ちゃんとして強度計算とかパーツのマイレージ管理とか緻密なマシン作りが出来るチームでやって欲しいな。一生懸命で愚直だけど面白いことをやり続けてるアンダー鈴木は他にはそうそう出てこないんだから

@ohisan 4 жыл бұрын

あのマシン、凄いメンバーでやってるんですよ。それでもエラーが出ることはある。あとはコストの問題ですね。

@HARUYO103 4 жыл бұрын

菅生の最終コーナーで侵入140キロくらいでケツがスパーンと流れてあわやクラッシュになったのを思い出してしまった(笑)

@user-sf6ev9xb2q 3 жыл бұрын

もうフォーミュラ乗れw

@user-bi7bd9ut1d 3 жыл бұрын

シルビア SRエンジンでやることに価値がある

@ThinkingFaces 4 жыл бұрын

「バイクで日本一周したいから教習代とバイク代が欲しい！」ってクラウドファンディングかけた人いたな確か金額は違ってもレベルは同じ支援者に見返りは無し

@user-yx1it9vr2q 4 жыл бұрын

こんな車、乗りたくないな。