Ты допустил как минимум три ошибки: 1. Взял версию Narrow. Это версия для более узкого таза. 151 мм - это ширина по крайним точкам, место посадки за счёт покатой формы седла будет ещё уже. Поэтому ты видимо и сел на клёпки, а не в положенные для этого места. К слову - версия Классик в ширину 175 мм. У меня тоже была узкая версия Swift и мне она не подошла. 2. Взял б/у седло, прикатанное под чужие седалищные бугры. Разумеется форма твоей жопы не такая же, как у прошлого хозяина, и это точно будет вызывать дополнительный дискомфорт. 3. Брукс надо прикатывать, также как и разнашивать кожаные ботинки. И это не 100, и не 200 километров. Километраж обычно начинается от 500 км для тяжелых райдеров, и до 1000 - для лёгких. Редко бывает так, что человек сел на новое кожаное седло и сразу же оно ему удобно. Не берем тот момент, что если ты не угадал с шириной, то и смысла в прикатке нет. И да, не смотря на свою репутацию, седла Брукс подходят не всем. ЗЫ А ещё у тебя ошибка в описании. Imperial - это седла с вырезом, у тебя обычная версия. Как раз при проблемах с давлением в промежности эта версия Imperial и нужна

Человек у которого седло размокло, Илья. Но он его не выбрасывал, а перетянул на другую раму (она у него ломалась) и катает на этом седле до сих пор.

что то на бохатом!))) седло вещь индивидная, мне все седла с алика нравятся, если они копия спешового ))) ролик как всегда в тему

Тоже катаю на Specialized Power. До этого перепробовал 7 разных седел, включая советское с пружинами. Specialized Power вне конкуренции! 👍

Дима не томи, ждемс следующего ролика)))Давай покатуху!!!

На бруксе не катал, сейчас поставил китайкарбоновое, которое пару лет пролежало на полке и очень зашло. Проехал примерно 5000. Спасибо, Дима за обзор!

Спасибо, объективный отзыв. Владею В17 пять лет. Сначала поставил на Мериде кроссвей 500, там стоковое просто жесть, потом на джайн револт 2, проехав км триста попал просто на мокрый асфальт и оно подразьехалось, при этом было помазано как надо, вначале материл всех бруксоводов с ихними отзывами, пытался опять пересесть на стоковое но сразу понимал что сток это жуть. В общем катаюсь без памперса на нем, в дождь заворачиваю в пакет. На джайне в нижнем хвате боль в промежности бала ощутимая и это не побороть, думал это у меня проблема с промежностью, рад что не так. Спасибо что вселяете надежду в завтрашний день.

Было у меня Brooks C17 Carved. Стояло на МТБ и на гравийнике. Удобное седло для коротких поездок (до 50-60 км). При большем километраже уже было неудобно из-за покатой "бревнообразной" формы седла. Как раз как в вашем обзоре по С17. Продал. B67 Aged на велосипеде жены. Она очень довольна. Я катался на нём неоднократно (до 100 км за раз), тоже нормально. B17S Aged стоит уже четвёртый год на моём гравийнике. Иногда пытаюсь найти альтернативу (исключительно из любопытства, а поначалу также из-за опасений за кожаное седло в дождливый осенне-зимний период), но всё время возвращаюсь к Бруксу. Из альтернатив лучше всего зашло Spezialized Power Expert. Сначала пробовал версию 155 мм, как мне на их сайте предложили, исходя из моих размеров. Но оно не зашло. А вот 168 мм подошло. Сейчас на МТБ стоит. На гравийнике тоже катался на нём, но вернулся к Бруксу. B17S для меня комфортнее. Брал специально укороченную версию S - потому что лично мне с коротким носиком удобнее. Прикатывалось седло километров 50 от силы. С тех пор как родное. Возможно, потому что у версии Aged кожа мягче. Но мне всё равно странно слышать, что кто-то Бруксы из обычной кожи по 1000 км прикатывает. Под дождь с Бруксом, кстати, попадал неоднократно. В том числе и под ливень. И никаких проблем. Главное, чтобы вода прямо на седло не лилась, а этого не просходит, когда ты сидишь на нём сверху, а снизу крыло прикрывает от брызг. Ну и высушить потом надо, конечно же. Пруфидом за все эти годы мазал 2 или 3 раза.

Катаю на гравийнике на Брукс с17, а на фэте с19. Смешанные чувства. Согласен с видео. Но пока не планирую продавать. Нравится их гладкость. Садишься на гладкую трубу) Продолжаю использовать. Но посадку до сих пор под себя пытаюсь настроить

B17 Standard покупал в ~2007. Приблизительно за 1300-1500 руб с жирным скидосом :). Тогда еще с чайника, через групповую покупку. До сих пор на этом седле. Правда надо сказать, я не катал активно прям все это время - наверное всего ~7000 наездил, в том числе велопоход по Байкалу, или поездки вроде 500 км за два дня - вполне счастливо для моего тыла. Первые километров 500 надеялся "на притирку" седла. Потом уверился, что таки притерлось, но вряд ли седло. В этом году снова поактивней стал кататься - все на том же седле, болт растяжной крутанул и также счастливо стал кататься дальше. Диких проблем с влагой не было, даже с учетом того, что какое то время велосипед на улице стоял, под навесом, но все же - достаточно жесткие условия. Единственное - даже когда велик не при делах стоял - я все же периодически седло ему промазывал - только никаких пруфайдов я не брал - пользовался кремом с карнаубой из обычного обувного магазина и консервационной смазкой для кожи KO-CHO-LINE (она вроде для ухода за упряжью конной, по "блату" досталась). А по честному - я абсолютно не уверен, что за B17 стоят какие то особенные качества и кожаная просиженность имеет какое-то значение. Я уверен, что достаточно легко смог бы под себя найти другое седло...правда это надо было бы искать. А брукс, пожалуй, брал по 3 причинам: 1. "Ну вся же турня на них катается, не зря наверное" 2. Внешний вид, несмотря на то что я не собирал никакой античный туринг, а поставил на обычнейший мтб - внешний вид мне очень нравился 3. Жирная скидка на покупку.

Если провести воображаемую ось через седло на руль. На какой высоте от основного хвата была эта ось? На уровне седла? На 5 см выше хвата? Есть лордоз? Чем ниже вес тем безразличнее форма сёдла так что с каким весом катаешься?

У меня specialized power arc 143mm, и не могу сказать, что оно идеальное. Нравится как выглядит короткое седло, нравится форма, позволяющая активно крутить, греют душу (и "нагрели" карман) титановые рельсы. Но вот такого, что сел и проехал 200 и задница даже не заметила - нет. Хотя и 400 на нём ездил, получалось, в общем-то. Ездил всегда в разных бибах из декатлона, среднего и верхнего "декатлоновского" уровня. Взял штаны кастелли не обращая внимания на их маломерность - стало идеально. Сложно натянуть лямки, но памперс по размеру сел как надо, и это решило все мои проблемы с посадкой. Так что могу посоветовать направить внимание ещё и в эту сторону.

Стандарт Б17 расскатывался очень долго, около 1000км. Потом неплохо, но оно для вертикальной посадки, для туризма хорошо, ток за дождиком следить придется.

Также как и автор перепробовал десяток сёдел (всех видов ширины, wtb, merida, selle royal, с гелем и прочее) в поисках идеального. На данный момент номер 2 в моем рейтинге - копия power 143 с али, 1 место - brooks b17 standart, используется на mtb в основном в походах и длинных поездках. Касательно прикатки. Первые 200км как-то непривычно, но не сказал бы что неудобно. Потом всё лучше и лучше, поездки 100, 150 км и никаких болевых ощущений. По мере прикатки приходится по чуть-чуть опускать нос седла вниз, чтобы избежать давления на промежность. Сейчас стою перед выбором седла на шоссер. Выбирал между b17 narrow и b17 imperial. Автор и многие здесь в комментах подтвердили мои опасения относительно ширины narrow версии, теперь точно буду стандартную ширину брать. Очень жаль что автор не угадал с шириной и так и не ощутил на себе ни с чем несравнимый комфорт этих легендарных седел). Есть ещё желание оригинальное седло от specialized попробовать и на этом, надеюсь, поиски идеального седла можно будет завершить.

По своему опыту полностью разделяю мнение о Брукс серии С (пользуюсь С19 на фэте) - не удобно, скользишь, давит.. Также пользуюсь двумя седлами Fabric (143 и 155 мм) - ни рыба ни мясо, 50/50 в памперсе и без. Спеш бридж 143 примерно как фабрик, по ощущениям - сойдет. Также использую Bjorn на шоссейнике, исключительно в памерсе. На удивление, одно из самых комфортных, но долго настраивал угол.

А у меня 2 брукса в17 и в17 с вырезом. Одно на шоссере второе на туринге... Пробег общий около 15000 на двух. Все норм. Максимум проезжал 260 км просто в велосипедках без памперса.... Регулярные выезды 200+ Начинал с камбиума с 17 на нем до 150 без памперса тоже норм Ну и эти седла нужно брать только новые и прикатывать под себя примерно 1000км... Конечно не подходит если на нем другой человек катался

Рекомендую Specialized Phenom или Power, хорошие продуманные сёдла. Только правильную ширину подбирать не забываем. На оф сайте показано как, и что замерять нужно.

Я в итоге тоже продал свой резиновый брукс с17. Я когда купил топстоун - сразу вкорячил на него брукс, а на комплектном седле фабрик даже не катался. Оно лежало- лежало, а потом я попробовал поставить его на плюсовик и офигел от его комфорта. В итоге у меня теперь на 3 велосипедах одинаковые седла Fabric Scoop , только разных цветов, а с титановыми рельсами они еще и по 245 грамм весят! доволен ими как слон! Особенно довольна моя ж.па))))

Проехал на B17 standart бреветы 200, 300, 400 и 600 км в течении 25 дней. Ни разу ничего не натёр, даже во время шестисотки, в которой попадал под дождь который лил часа 3-4. Даже не было дискомфорта. С седлом после дождя всё хорошо.

Есть у меня такое седло, только обычное, не нарроу. Шло в комплекте с великом. Седло как седло, выглядит да, бомба и со временем еще красивее становится, а так каких то прям вау не испытал, но и проблем с ним тоже нет особо. В путешевствиях жопа не болит и хорошо. А, еще удобно что есть два ушка под ремешки для крепления сумки типо carradice

Ооо кожаный гамак подъехал. Было такое,удобное слов нет. При длительной поездке могло болеть все,но не задница. Однако в дождь этот гамак растягивался и в итоге сидишь как в яме. По мере высыхания оно восстанавливалось. Сидуха для сухой погоды и ещё один минус это вес. Обрабатывал смазкой этой же фирмы. Покупал на чайнике ещё за 3200 )))

B17 standart мне зашло. Прикатывал около 1000км. Вешу 116 кг. Максимум в одно движение проезжал 350км- с промежностью норм. Ставлю его на MTB и циклокросс. Покупал в 2020. Пробег 21000 примерно. Из минусов- приходится его постоянно пидорить и следить чтобы не намокло. Нормальное седло, короче.

Забавные врезки из других обзоров😊 Тоже все их пересмотрел и месяц назад решился таки купить кожаное седло - именно для того, чтобы поставить окончательную точку, подойдет оно мне или нет. Для себя решил, что для эксперимента буду брать клон брукса B17 . Точно седло должно быть новым, бушное адаптировалось под анатомию другого человека и под себя его уже не раскатаешь. В итоге взял седло от BearBike, так как дешево получилось и быстрая доставка с известного российского маркетплейса. Пока проехал около 100км. Ощущение первых километров: ширина B17 это прикольно, сидишь именно седалищем как на табуретке. А вот дальше начинаются нюансы. Из-за его избыточной ширины оно давит на внутреннюю сторону бедра вплоть до болезненных состояний. Конечно же оно скользкое, съезжаешь вперед, тут надо с углом играть. Но в любом случае, опора будет на седалище, а не на промежности. Давление на промежность присутствует, но не до такой степени, чтобы вызывать онемение. Это из-за ширины, в узкой версии думаю как раз будешь опираться на промежность вместо костей.

Подружился с В17 буквально сразу, несмотря на твёрдость нового. После 1т км стало совсем как в кресле. Даже при езде больше 100 км зад не болит. Есть только одна проблема - при езде в нижнем хвате (на баране) ширина седла начинает немного мешать педалированию. Также в нижнем хвате начинаю чувствовать давление на промежность. Эти нюансы начинают ощущаться на тягунах или длительной езде против ветра. В верхнем хвате всё отлично. За 8 т пробега седло подтягивал только 1 раз. Под дождём ехал недолго и тоже только 1 раз. Раз в полгода мажу Профайдом. В походах на ночь чехол или пакет от росы. А на каком седле Вы сейчас? Хочу найти на второй байк какое-то эргономичное седло устойчивое к воде.

Зимой со скидкой взял итальянское седло astute на шоссейник, очень доволен!

У меня стоковое седло было Бортренджер. Я не мог проехать 20км и потом вообще не возможно было начать кататься на второй день, болевые и натертости мешали. Потом выменял на брукс б\у наверное Б17, без дырок. Стал ездить под 50км уже с дискомфортом и болевые на 40км где-то появляются. Но когда слазишь боль быстро проходит. Так не идеал, чтобы поставить и забыть. И да, не найти положения нормального, то скатываешься, то давит.

Дима дело не только в седле, а больше в памперсе. Мне попались в этом сезоне трусы с памперсом Fox, на вид неказистые, но проехал марафон 240км и про попу не вспоминал. Сиденье недорогое, спортивное, полужесткое, с ложбинкой посередине, чтобы не давило промежность.

Лучшим решением при выборе седла, руля и выноса в моем случае стал байк фит ( до фита откатал год на всем стоковом, так что есть с чем сравнивать). Проехал всю серию бреветов, все идеально. Ширина седла зависит от ширины седалищных бугров. На бруксе никогда не ездил

Блин, мне реально видимо повезло, что любые седла подходят. Ну разве что в начале потребуется небольшая притирка (привет, стоковое седло от фуджика). Пробовал очень многое, от "советского брукса" на пружинах до китайских карбоновых дощечек. Вообще, лучше с вырезом или с мягкой частью посередине. Копия спеша 143 - очень неплохо себя показала. Есть оригинальное спешовское comfort gel bg, нелегкое, но очень удобное. Брукс б17 обычный был, но я его продал. Тяжелое, не безопасно, если где-то велосипед присегиваешь, да и дорого-богато тогда показалось для меня. Насчет того, что оно боится дождя, ну это странно, что у того товарища оно развалилось, у меня бывало что три дня под дождем стояло, потом я ехал сто километров, высыхало в дороге и все с ним было в порядке. Только не стоит оставлять на палящем солнце после того как оно намокло, про это и в инструкции есть, тут лучше укрыть. Вполне удобное было седло, ничего не скользило, и заклепки не впивались. Покупал новым, тоже слышал про какую-то прикатку, и действительно под бугорками со временем появились выямки - не могу сказать что из-за них что-то поменялось.

Я ездил на бруксах, потом пересел на gyes gs08, это кожа, пружины и длина 250мм, аналог брукс в66, только дешевле в 3 раза. Потрясающий и удобный диван. Что там про неудобство седел, шириной 210 мм? Ерунда. Удобно и ничего нигде не натирает. (При посадке свыше 60 гр)

Каждому своё. Мне например идеально подошло седло Brooks B17 Standard, менять его на что-то даже мыслей нет. А веломастер спросил как я вообще на нём могу сидеть))

Физик и их клоны нормально -)) На Авито на проспекте Славы у вас очень годное продается, aliante comp новое.

да где вы их находите за 10 -12 тысяч? скиньте ссылку, они везде стоят 17-20 !

Привет! PROLOGO не рассматривал?

Катаю на бруксе 5й год, без проблем. Мне его подарили, поэтому не жалуюсь.

В17 все хорошо.фикс.только тяжеленькое.

У меня два седла Брукс, вернее уже три..! Первые два кожаных, одно английское настоящее, второе по всей видимости сделан по лицензии..! Первое юзою уже пять лет и до сих пор оно не поменяло форму, но подошло мне великолепно, могу проехать 200 км без памперса. Второе через неделю приняло непонятную форму и на нём можно доехать только в магазин за хлебом..! ( как раз и моё выглядит по форме, как у автора в руках ) Третье купил не кожаное и долго не решался купить, очень тяжелое..! Буквально на днях приобрёл ( Без отверстия по середине, не вижу в нём никакого смысла ) Что бы убедиться подходит или нет проехал сотку, вроде ничего.! Потом сразу проехал 250 км. про седло вообще забыл, великолепно подошло.! Одно кожаное использую на электровелосипеде, второе не кожаное на гравеле..! Третье на фиксе..! Вывод: кожаные Брукс, надо покупать оригинальные.!

Приветствую!!! 😊🤝 покупал такое-же седло """ Один в один"""😏!!! В 20 году, перед дальней поездкой раскатывал его около 500 км., а когда поехал на 2й день,утром болела вся промежность,с горем по полам доехал до конца поездки,в принципе на короткие дистанции можно, а дальняк 🤬, про клёпки тоже самое😔 наминают,лежит в коробке до сих пор после той поездки

Катаю на бруксе 17 уже 5-6 лет. Доволен как слон.

Привет, Димон! Брукс В17, который размок - мой Брукс ))) Его я не выкинул, а перетянул на рамку хвз и катаюсь до сих пор на нем! Растянулось "донельзя" оно в трипе из Ростова-Адлер-Евпатория. Несколько дней ливней было и одну дождливую ночь я забыл снять седло с велика. На тот момент седлу было уже 3 года и почти 20к пробега на нем. До Брукса разные седла пробовал и все не подходили. Б17 же через 500 км прикатки позволяло проехать 200 км без памперса и слез на глазах. В отличии от бруксоводов, я никогда не одевал чехольчики на седло и, через пол года после покупки, перестал смазывать его профайдеро-заменителем, так как после смазки седло нещадно пачкало штаны. В общем, после дождей кожа на седле растянулась до рамки, была обмотана синей изолентой у носика седла, натянулась и этого хватило доехать на велике до конца отпуска. Потом кожаная часть седла была усечена и перенатянута на рамку, через год рамка сломалась в месте крепления в замке, была заварена, снова сломалась, была усилена трубками и заварена, снова сломалась, после чего рамка заменена на рамку от хвз, которое оказалось короче рамки от брукса, но крепче. Кожа снова была усечена и перенатянута. Комфорта и лоска поубавилось, но уже почти, как год снова в деле))) Пока искал нормальную рамку под ремонт, ездил на каучуковом б17 и оно не такое комфортное, как кожа!

Штук 20 сёдел перепробовал, всё по умному с байкфитом и замером ширины седалищных костей. А в итоге самые удобные оказались, для меня, оказались китайские копии спеш power и vertu spyder, на которых даже без памперса комфортно ездить длительно.

Сколько не смотрел на эти Бруксы, так ничего кроме ретро дизайна в них не вижу. Никакой современной эргономики в них нет. И что пользователи скорее занимаются самообманом. Это чисто дизайнерские решения, но не эргономичные.

Советую попробовать спеш пауер. Мне тоже брукс не зашёл никак, не смотря на хвалёные отзывы.

Катаюсь на стандартном седле Cannondale и проблем не знаю.100 км и жопа не болит ☝️💪🙏

Животные живут вовсе не для того, чтобы мы ели их тела и использовали для своих нужд их содранную с тел кожу… Они живут, как и мы, люди, - ради процесса развития воплощённых в физические тела душ, в едином с нами процессе Эволюции

Когда купил себе шоссер с ним в стоке было 135 седло без выемок, и помнится оно мне под конец сезона дико натерло. На предыдущих стоковых седлах на мтб такого и близко не было. В итоге купил WTB Volt 142 и проблем больше нет.

Фраза про "седло просиженное живым человеком" реально прикольнула🤣

Дима здраствуй!!!Понравился ролик, очень для меня актуален, испробовал более 10 седел на грэвел и mtb, оказалось что нельзя никого слушать, только свою жопу))(ИЗВИНИТЕ), методом проб и ошибок подобрал для себя оптимальные варианты(p.s. ,без использования памперса и накладок)), подбор сиденья сложнее чем обуви, и даже байкфит за денюжку не оставил меня довольным, только меняя и проезжая по 50 и 100 км нашел свое!Причем цена седля оказалсь 1400 р, вот так

Пробовал много сёдел в том числе Брукс и лучшее это Selle SMP Well Gel

Да подобные сёдла предназначены для прогулочных велосипедов с табуреточной вертикальной посадкой. В более аэродинамической посадке тазовые кости сильнее наклонены. Берите спортивные сёдла для более продвинутых каток.

Приветсвую я бы на вашем месте прошёл бы БайкФит у Александра Бродавкина Питер ,Москва , Самара и ещё какие то города вроде есть .

Жопная история 🤣 Утебя на видео я вижу совершенно не раскатанное седло. Первые 300 км обкатки на своём бруксе был уверен, что это "совсем не моё..." Через 300 км обкатке на станке зимой, седло впитала мой пот и приняло требуемую, попой форму. Покупал на формат 5222 в 2017году, затем в 2019 перекочевало на Marin Four corners, на котором так и катался до декабря 2022 года. За 5 года на седле накатал около 11 тыс км (+/-). Седло было коричневое с медными клёпками. Покупал на авито, за 4 тыс руб, в состояние нового у человека которому, как и тебе, не подошло. Данное седло - Лучшее, что случалось в жизни моей жопы )

У меня было обычное B17 England на циклокроссе, прикатал его к жопе и было очень удобно. Продал другу вместе с седлом велик и он тоже седлом доволен. Я брал за 100 долларов Брукс.. но если сравнить со стоимостью моего карбонового седла от Спеша то это копейки за Брукс😂

У Брукс спортивное это скорее б15 и Тим про. Сам владею б17 империал, покупал для найнера и туризма по тому что перебрал кучу других седл и ни одно не подошло для конкретного велосипеда, конкретной посадки и конкретного меня. Честно говоря на многое не рассчитывал когда покупал кожу, даже сомневался, после покупки сначала разочаровался(по тому что седло было таким же неудобным как и другие) но после примерно 1000км я перестал замечать седло на этом велосипеде. На моих других велосипедах установлены пара карбоновых седл без обивки с Али и ещё один физик Арион r3, езжу как с памперсом так и без и также как с Бруксом не замечаю(просто седла мне для конкретных велосипедов подходят). Не берусь утверждать, но возможно коже стоит дать шанс и попробовать разносить это седло получше, я после первых впечатлений тоже хотел избавиться от своего Брукса но более опытные товарищи уговорили не торопиться.

А вот в магазине онлайнтрейд сейчас WTB Rocket Wide за 2800, считаю это отличная цена и седло неплохое! Уж лучше любого стока.

Катаю на b17 уже три сезона. Не скажу, что вообще не замечаю под собой седла. Но по сравнению со стоковым wtb (gt karakoram elite 2017) заметно удобнее, особенно на дальние дистанции. Брал новое, 500-1000км разнашивал, страдал) Потом то ли седло к попе, то ли попа к седлу притёрлись, стало вполне комфортно. Памперс не ношу, катаю по 50-70км в день. Но если кто думает, что кожаное седло - это как кожаное кресло в машине (тут таких думаю нет) - это не так. Кожаное седло довольно жесткое. И в начале сезона попа всегда болит) Потому что всю зиму живёт в мягком рабочем кресле)

По твоим седлам. Сдается мне ты оба седла брал шире чем нужно. Мне кажется твой вариант 144мм. По своему опыту. У меня в наличии B17 Narrow и C15 cambium carved. Эксплуатация бреветы. Ушел с B17 по причине лишних телодвжиений на время дождя. Взял каучуковое, там беда пришла откуда не ждали, края седла пошли заусенцами и стали велотрусы рвать, много было танцев с бубном, но проблема так и не решилась. В плане комфорта оба седла в принципе мне были удобны. Сейчас планирую переход на selle SMP well gel

Приветствую!тоже долго выбирал седло .пробовал и физик и Мелли Италия и Брукс и ТД и та в итоге подошло седло из декатлон за 1200 . Может вам проще было бы сделать так сходить туда где есть попамер и уже от цифр отталкиваться с подбором в моем случае именно таким путем получилось.

Я вот че не пойму, что у них нет расстояний по буграм? Посадка это нето в принципе, наклон увеличивает расстояние, но у каждого оно все равно свое будет

Как можно чувствовать эти заклёпки чз одежду???

Насмотрелся роликов на Ютубе, купил себе b17 самый "комфортный" вариант с дыркой. В итоге провисает под моей тушей, этот треклятый гамак так, что после 50км яйца уже не чувствуешь. На промежность давит - хоть волком вой. Скатал в нормальный веломагазин, замерил ширину седалищных костей ( не смотря на ширину задницы) кость оказалась узкой - порекомендовали 134ое седло от Пролого. Смотрел на это недоразумение с большущим недоверием, но, на удивление, подошло идеально. Всего 3 года поисков.

Для начала стоит все же померить расстояние между седалищными буграми. Хотяб примерно. Судя по всему данное сидение слишком узкое. Еще момент, тут люди пишут, что не плохо бы иметь сидение с вырезом, но на сколько я знаю - вырез может быть еще большей проблемой в случае даже малейшего дисбаланса между левой и правой сторон.

ПРОШУ ПОДДЕРЖАТЬ ЛАЙКОМ!!! На переходах смена вида камеры - сделай звуковой эффект 50% от текущей громкости или вообще убери пожалуйста! А видосы супер, спасибо!

возьми на али 3Д - печать седло, там есть с возвратом, не понравиться вернешь.

У меня Брукс не помню какой, но не кожаный и 15 с вырезом, пока удобнее всех и комфортнее на которых я катал, но не идеальное)

У нас много народу нахваливают седла от фирм SQlab и Ergon, сам пока не пробовал так как цена не дешевая и если не подойдет придется продавать намного дешевле. Сам перепробовал несколько бюджетных седел но ничего толком не подходит. Сейчас катаю на Fabric Scoop Shallow, это пока что лучшее из того что у меня было, по форме подходит идеально, но через полтора - два часа начинают болеть сидалищные кости. Велосипед у меня гибрид, посадка как на МТБ.

У нас тоже с отцом встал вопрос о седлах, когда после 50км всего начали затекать и ноги и пятая точка (нас стоковых седлах Merida Comp). Брукс не рассматривала ТОЛЬКО из-за веса, так как пытаешься скинуть то с руля, то с седла, то с крыльев, то с подседела, то с колес, и вот уже набирается заветные минус 300-400 грамм и ты это даже чувствуешь, а тут вдруг вот НА ТЕБЕ - лишние 400-500грамм. Решила пока бюджет ограничен попробовать что-то китайское, в итоге отец катает на китайской копии Спеша (за 1700 руб), а я взяла себе очень маленькое спортивное легкое седло ZTTO Storm, сразу на нем без тренировки и обкатки на свой страх и риск поехала Конаково-Тверь. И что вы думаете? Подошло, ни затеканий, ни болей, ни в седалищных костях, ни где не было. Для меня это загадка... Конечно мечтаю о specialized power comp, мне оно очень внешне нравится, для меня это прям идеал, но вот боюсь отвалить за него от 16 до 20 тыщ и потом продавать на Авито из-за того что "не подошло". Поэтому пока вот так...

KLASS

карбоновое из китая на 3 раз прикатал и булкам стало приятно )

Очень понравилось сидушка Fizik adoptive 3D ,проехал 6 тысяч Очень прикольное сидушка ,не сьезжаешь и в меру твёрдая .

Хех, ну хоть кто-то публично признался, что Бруксы-хоть и симпатичная, но заноза в заднице ) Да и то, смотрятся эти седла исключительно на ситибайках в стиле ретро, или на каком-нибудь шоссере/фиксе, сталюге, с хромированными узлами, рулями ручками, кожаной обмоткой т.е. для неспешных и недолгих кафе райдов. А на современных байках... ну, на любителя, как по мне, так совсем нелепо. Особенно забавно смотрятся седла "бывалых велотуристов", эдакий раздавленный электрический скат )) "Я чешусь во всех самых неприличных местах" когда читаю фразу: "как ухаживать за седлом". И маслицем его обработай, да еще не простым, а фирменным, по цене в пол-седла, специальный пакетик, чтобы дождик не замочил, да еще и чупрак подтяни специальным ключиком, чтобы не провисал - ну бред. А если угол посадки больше 45гр, ну, например, в нижнем хвате, то километров через 50 задница станет тазиком с фаршем. В общем, балалайка )) Я тоже когда-то повелся, при чем начал с кожи, но быстро его убил, и, что удивительно, моментально продал за дорого, перекрестился и стал выбирать нормальное седло, не сразу, но получилось. Теперь в хозяйстве большая часть - Prologo, пару San Marco Aspid, Selle Italia и Спеш. Кстати, есть и клон Power брендированный Giant-om. И, положа руку на сердце, качество-то не то, чтобы ах. У меня большой опыт общения с "настоящим английским качеством", к слову, сделанному где угодно, только не в Англии. От седла покрасились светлые брюки, обмотка дурацкая, тонкая, скользкая, на сумке Барбикан ремень в лохмотья превратился, подсумок Д-Шэйпед деформировался и облез, штаны на багажник, не из кожи, не помню как называются, выгладят как потертые джинсы, а изнутри покрылись плесенью! В общем, Brooks ушел в сад, больше даже каталоги не смотрю )) Прошу прощения за поток сознания, на мозоль наступили )))) ПС, если-что, все это про абсолютно оригинальный брукс купленный в официальном офлайн сторе.

Если тебя cambium так допекал,зачем ти на нем аж год ездил?

Ну если про В17 и ты его будешь использовать в путешествиях на большие расстояния то можно сказать следующее: 1. требует уход как и любое кожаное седло, особенно если ты его купил на Российском рынке за 12 - 14000р, 2. по мере эксплуатации оно будет растягиваться и естественно проваливаться, особенно это не удобно в путешествиях, седло под тобой постоянно меняет свою форму и тебе каждый раз приходится под него подстраиваться, естественно начинаешь обшивку тянуть и когда оно вытянется окончательно вам придется с ним расстаться и снова выкладывать 14000. 3. В17 не плохое седло но местного предназначения не для длительных путешествий, сейчас в Китае появились не хуже этого бренда и даже лучше. 4. Для начинающих путешественников дам совет: какое бы седло вы не поставили задница все равно будет болеть пока, как говорят кавалеристы, не набьете её, единственно из своего опыта - на мягком натирается промежность, на твердых болят седалищные точки но памперсы помогают. Всем удачи!

Проехал этим летом (2022) бреветы 200, 300, 400, 600 и 1000 км на китайском седле с Али. Езжу без велопамперса. И хотя у меня вес небольшой (56 кг) всё равно километров через 500 начинает зад отсиживаться.

Мне на ьайкфите раскрутили немного винт и сделали помягче. Давить стало меньше, но на дальняк советовали поменять.

Вот то-же самое, реально давит промежность ,после него езжу на эргономичном SMP

Ну не знаю. Использую B17 (стандартное) уже 7 й год. А седел я поменял - немеряно! Причем покупал всегда весьма приличные и недешевые модели. Отличное седло. Тысячи километров на нём. Многодневные велопоходы - супер. Один минус, вес приличный, и незащищено от дождя

Проездил весь сезон 2022 года на B17 Narrow Carved (около 4000 км). Седло далеко не идеальное, но тем не менее пока самое удобное из всего, что я пробовал, а попробовал уже немало. Что в Бруксе напрягает: - слишком архаичный внешний вид; - огромный вес; - влагобоязнь. Планирую взять ему на замену китайскую реплику Specialized Power вроде твоей, только шириной 143 мм - уж больно много у неё положительных отзывов. Может, сделаешь обзор? :)

У меня на обоих велосипед стоит M-wave vacu city II Очень удобно

У меня точно такие впечатления от Брукс , как ты рассказал ! Один в один . Мне дали на пробу покататься , проехал 3 км , и больше не смог!

седло принимает форму твоего седалища, поэтому я купил бу седло, гениально

Много тупых людей буквально доверяют информации не анализируя физику процессов в своём мозгу. Удобные незамутненгые интеллектом кастомеры. По этому и наделяют магическими свойствами "Брукс", "хромоль", "карбон", "аэропрофиль". И удивляются когда "хромолевый" туринг с толстенными перьями под дисковый тормоз в сравнении с вилкой ХВЗ не играет на неровностях как стартон а едет как жёсткая алюминиевая рама. Сёдла пытаются подбирать без учёта своего веса, формы позвоночника и специфики посадки на конкретном велике. Готовы переплатить за карбоновые обода, контактную обувь и трансмиссии соревновательного уровня и давят свои пенсионерские ватты. Хорошо что иногда просвещают людей но нужен системный подход для оценки ошибок и выводов. Почему не подошло конкретное седло

А что за акустика на заднем плане?

Купил себе B17 Standard несколько лет назад. Что-то так и не нашлось велика, где оно было уместно - просто сижу и смотрю, как оно дорожает, лёжа в родной коробке.

Есть у меня Брукс. Директор задарил - ему не зашло. Покатался я немного по городу и поставил другое, тоже от директора, итальянское. Оказалось удобнее. Велосипед и седла остались в оккупированном городе. Ждём освобождения.

У меня Брукс б 17 несколько лет,долго не решался покупать из за цены,но затем под воздействием рекламы различных блогеров все таки взял, новое.На нем можно ездить,но оно не сильно удобное и точно не стоит тех денег что я заплатил за него.Б/У седла Брукс я бы не брал,не приятно ездить после чьей то задницы и тем более что б/у седло уже прикатано под кого то.В этом седле я полностью разочарован,но пока продавать не планирую и сейчас бы я его точно не брал бы.

Без выемки любое седло приносит страдания. Обращаю внимание, что важна на седле именно выемка, т.е. углубление с дыркой, а не просто дырка. Чем глубже выемка, тем лучше. И эта выемка должна быть на всю длину седла. Сёдла для фиксеров предназначены не для сидения, а для кратковременного присаживания на него. Из десятка с лишним перепробованных полуспортивных бюджетных сидух, для себя наиболее комфортным +/- пока считаю только седло под маркой Вело wide channel-f. После 2 сезонов есть пара заминов в выемке, но не критично.

Я не сторонник Брукса, просто потому что ну не понимаю я как оно может быть лучше современных седел с набивкой, к тому же мне оно внешне не нравится тем более за такие деньги, но чувак ты же проникся философией и допустил 2 фатальные ошибки: 1) ну зачем ты взял узкое Б17, надо было брать стандартное или стандартное с вырезом, именно оно для комфорта 2) катать и страдать надо именно 2000 км, смазывая специальным кремом, чтобы оно именно под твои бугры промялось, а ты еще и ребятам на 1 катку давал и чего ты ждал, бугры не промяты, сам же сказал, у всех свои особенности. Так что уверен должен быть еще 3-й заход, правильный, я в него тоже не верю, но ты же как-то магией проникся 🤣.

Катаюсь на б17. Реально нет вообще намёка на какие-то неудобства, хотя я понимаю по промежности, но онемения нет. В виду нетерпимости седла к дождю с первого дня покупки ищю замену. С15 с дыркой вообще не зашло, любой китай больше подходил...ну почти. Оригинальные всякие седла под шоссейный спорт ощущались не лучше китая, но по тропинкам их жесткость просто вытряхивала позвоночник. Китайское седло ес90 наиболее приемлемая замена для меня, но мой брукс все равно мягче на кочках. Я просто лёгкий. И да, брукс на туринге - стиль. Брукс кожа на горнике или на карбоновом шоссике приближает их к стелсам и ашанбайкам, ничего против не имею, но это не про стиль.

изобресть-бы приемлемый метод формовать сидушки под конкретных ездоков... кажется такое было-бы востребовано.

Слышал что как раз Бруксы ни в коем случае нельзя б/у брать, так как они уже продавлены чужими костями и шанс что кости у вас с прошлым хозяином одинаковые стремится к 0. Сам не фанат бруксов и не понимаю зачем они нужны, кроме велофетишизма. Я за современные технологичные решения

Сам хотел брукс, аж весь чесался, но друг привёз из латвии оригинальные спешевско с титановыми рейлами, и о чудо, теперь на брукс даже не смотрю

Пхахах а можно ссылку на реплику спеша?😅

вы без подгузника катаетесь? и на каких расстояниях оно нужно? 150 катался, вообще ноль боли в подгузнике Про красоту - очень сомнительно, для классики какой то да, красиво, а для спорта не катит, какой то английский кабинет)

Тяжко с подбором седла ... Надо попробовать то что у вас копию спеша

мущщщина))

Ездил и на С17 и на В17 и на всяких других..! В17 лучше зашло, но понял одну вещь - та металлич. рамка, на которую натянута кожа седла, не должна "участвовать" в размере седла. Иными словами - если тебе надо седло 15см., то прибавляй 2-3см. на эту рамку, которая должна находиться "ЗА пределами" твоего сидения. Кожа это как гамак, а эта железяка не должна находиться под гамаком, а быть ЗА его пределами! А 15 см-вый нароу подойдёт на 12 см-ю задницу. А если тебе подходит размер 16-17 см., то брукс подойдёт В(С)19 (19 см.). Как ни странно, лучше асего мне родошло китайская копия SMP которая 14см. (а не 13, которое узкое и твёрдое). И ещё: есть люди, которым седло вообще не подходит (любое!). А есть, которые на любом могут кататься!

Ох и ничего себе… Слёт бруксоненавистников. Ну тоже нормально. Хорошая тема для ролика. Хайповая. Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус… Комменты тоже убили.. Каждый хочет слышать, что он хочет!!! К автору вопрос один?- Вы купили Б/У седло, которое разношено под чужую пятую точку. Очевидно, что не испытаете удобство и комфорт. Ну должна же быть объективность… Ну в целом лайк. Это мнение…но не объективное.

Ну не знаю кому как видимо . Я не спец не супер спортсмен. Катаюсь на E bike от 70 до 120 км. Последний заезд был Вюрцбург Бамберг Вюрцбург это 160 км. Пробовал много разных сёдел от разных производителей от бруксов два. Первое было B67 выкатал на нем 800+- км и не подошло. Взял Брукс б17 империал и не каких проблем просто комфорт и мягкость. Его уже вряд ли на что поменяю. За такие копейки в 170 евро получаешь просто комфорт есть и более дорогие у меня седла чем Брукс и на самом деле они просто бесполезный мусор на его фоне. Кто то на диване огромном мягком может 100 проехать и не скорчится а кому то как мне деревянный Брукс мягче самого удобного кресла 🤷🏻‍♂️

У меня "резиновое" С17. Доволен.