На каком самом безумном велосипеде вы катались?

Людям которые о сварке только слышали это покажется сказочным, но как по мне самый простой и дешевый способ получить такой велосипед это сделать его своими руками, там строй материалов даже на 40тыс. р. нету, какие 160. Сломаных старых велосипедов полно валяется. Если у вас или знакомых TIG (аргоновый) сварочный аппарат есть, то можно сделать раму из алюминия, тогда он получиться ещё и очень легким, будет легко поднять одной рукой. Как по мне лучше всего трехколесный лигерад с компановкой 2 колеса спереди(поворотных), 1 сзади(привод задний), эта конструкция максимально устойчивая при крутых поворотах, повороты лучше осуществлять не наклонами, а механическим путем, тогда разворот будет занимать намного меньше пространства. Лигерад лучше сделать высотой не более метра для аэродинамики, (высота как у большинства спорткаров). Сделать корпус из эпоксидной смолы и стекловолокна, тема не новая. Мало того что эта конструкция уже должна получиться достаточно быстрой, можно ещё безредукторный электродвигатель добавить, который позволит любому дрыщу без физической подготовки развить такую же скорость как и спортсмены, то есть свыше 100 км/ч, при чем с быстрым разгоном. вот это я понимаю, че то не туда меня поперло, залезаем уже в нисшу настоящих электрокаров. Да и стоить движок с аккамуляторами и мозгами будет около 100тыс. р(мощьные движки на этот вес не нужно), хотя если лигерад 160к стоит, все равно дешевле получается, т к ещё 60к на раму остается, а это сумма на самом деле достаточно внушительная в нашей стране с средней зарплатой платой 50к.

Три дня для обучения - это правильная цифра. В первый день проезжаешь 1-1.5 метра, во второй - до 3-х метров, на третий день удаётся проехать до 50 метров. То есть ты уже едешь, хотя и часто останавливаешься. На четвёртый день я уже ехал по велодорожке с большим количеством участников движения. На любой подъём на асфальте можно заехать, если имеешь нормальную трансмиссию с правильными передаточными числами. У меня флеворэйсер с 11-скоростной планетарнкой от Шимано с минимальной передней шестернёй и большой задней. В лесу конечно может не хватить сцепления, но по лесу и горам нужно использовать Ринцлер, который я заказал у Всеволода. Нет проблем с запасными частями. Уникальная рама и седло не ломаются! Всё остальное - стандартное, как у обычных велосипедов.

Лигерады - это кайф!)

Если мы топим за безопасность, то не забываем, что Liegerad должен передвигатся с флажком на штоке, также как и велоприцеп. Веломобилист практически лежит на асфальте, в зеркало заднего вида его абсолютно не видно . А так трайки нравяться, но конечно другие модели с двумя колёсами спереди, такие как HP Scorpion, разумеется там и цены совершенно другие.

Хороший обзор, было интересно.

Мне кажется это фермерский вариант велосипеда. Отпахал в поле,загрузил капустку- лёг и поехал))),😁

Попробую

Катаю постоянно , на родственнике флевобафка лигераде трайке схемы питон Биг-Денди Б24. Не согласен что в городе не возможно катать, катать можно просто это один из компромиссов с которыми кто-то мирится , а кто-то нет. Но да на классическом горбатом велосипеде короткие городские дистанции покаряются немного легче. Как говорится кому что....

интересно было бы попробовать прокатиться на велосипеде, где ты лежишь на животе, головой вперед, а педали сзади

Вопрос автору канала: Можно ли узнать контакты владельца велосипеда, чтобы узнать не продаёт ли он что-нибудь лежачее. Например: заднюю ось, чтобы получился трайк. Как написать в личку - не знаю 😞

есть еще 4х колесные и 4х колесные фэтбайки, там вообще можно хоть баллоны воткнуть и по сугробам в метр ехать

Зачем? Другие ощущения - вид , работа ног и т.д. А на 3-х колёсном, если бы с электро приводом - пожилым на продуктами в магаз)

- Проблемы с передним приводом ... " Просто Фины только Свистульки умеют делать 🥸 /😂😂😂😂😂

в кызылорде видел иностранцев на 4колесном они кругосветку сделали где то в 2010+- годах.То есть этот велосипед во первых удобный лежишь,ну и катаешься,можно весь мир обьездить если обустроить хорошенько с багажником,и 4колесами и доп седлом для 2х и более людей.Амортизацию добавить бы и аккумулятор в 2023,наверное на таком велике можно будет весь мир трижды обьездить

Не хватает ещё подголовничка чтобы шейные мышцы отдыхали)

Никогда не катался.. хотелось бы хотя бы в аренду взять и испробовать.

Будет ли "на лигераде быстро по городу"?

На самом деле конструкция довольно простая для копирования

У Ринцлера Всеволода совсем другая компоновка. Это флевобайк с цирковым обучением катания.

Как проживший большую жизнь, и часто болеющий позвоночником , думаю - подголовник не помешает, или придётся идти к остеопату)))

Мы в колхозе ещё в 80 х . это моё детство в Дом Пионеров . и велосипеды и баги и картинги собирали ! Да Ты прав , это не для вашей страны ! Это для нашей Страны 😂 Но именно эта модель неудачная ! Я лёжа на диване 13 недостатков нашёл ! Но есть аналоги более успешные ! Хотя это на любителя , у каждого свои цели 🎯 всем по-любому не угодишь !

Комфортно,сомневаюсь.попробую

Штука забавная, но очень низкая, ездить на ней по дорогам опасно, т.к. не видят тебя и ты ничего толком не видишь. Нужно флажки ставить вертикальные или иную сигнализацию.

Вы не сказали самого главного --- все трехколесники жутко неустойчивы!! Попытаетесь пройти на таком с большой скоростью поворот, падение гарантировано!! Как и при съезде с бордюра... Однажды видел лежачий четырех колесный велик, вот это вещь!!

А что делать, если пятая точка затекла? на обычно велосипеде можно привстать, чуток подвинуться, посидеть на одной половинке. а тут как быть?

10:05 хм... Два австралийца лет 20 назад прокатились через всю Россию на паре подобных лясиках))

Прикольная штука, но конечно в нашу городскую инфраструктуру никак не вписывается. Банально до работы не доедешь нормально, потому что такой вес не перетащить через подземный переход нормально=)) Было бы хорошо конечно мнение владельца услышать об этом велосипеде, как ему дается перемещение на этом чуде техники.

Вел отличный на горизонтали .. обязательно сдел бы...но живу в РнД... тут большие перепады,под большим углом ((( Если с велика я слезу и качу его в гору,то этот будет катить проблематично.

Так и не понимаю в чём проблема передвигаться на нём в нашей инфраструктуре? То что он не может прыгать через бордюры разве что..

Шея устаёт наверное,подголовник нужен!

шея интересно болит после такого?

А как же крос кантри?)

Мой первый вопрос был: Как тормозить?

Тим Коуп и Крис Хэзерли вообще с тобой не согласны ))))

Надписи появляются и исчезают слишком быстро, не успеваю читать. Надо 1 секунду на слово. Я может тупой, но не дебил.

А мы так и ездим как сутулые собаки на своих шосерах

Постоянно катаю по этим местам, ни разу его не видел 🙄

Когда мой байк ашан по сравнению с ним в цене😅

А нет опасности уснуть по дороге?😆

На моём и посадка удобнее и любой пенсионер с первого раза едет.kzfaq.info/get/bejne/nLeShJSkm67VZmw.html

И ни одного световозвращателя!

ключевое слово "не в России". Эээээээх....

Руль под жопой, не очень удобно!!

Ассалаумағалайкум. Сидишь и ворчищ, лучше стал бы и показал велосипед. Задний багаж как оснащён, повороте как руль и колесо поворачивается. За это диз лайк.👎👎👎

90 штук -полный пипец,даром не нужен!!!

Руль должен быть классическим между ног. А не пойми что.