За тези коне и този мотор с модификациите които казва колегата ,че са направени,чернилката е доста в повече. А относно размера на генерацията , при дизела колкото по-голяма е толкова по добре се чувства турбинката.Да не бъркаме бензин и дизел. Поне така си мисля де.

Доста прав си, но това не отменя факта, че този автомобил скоро няма да може да минава преглед заради вредните емисии. Стандартно един автомобил има ЕГР, ДПФ, Катализатори, който служат за намаляне на вредни емисии и съответно спъват автомобила. Иначе супер клип както винаги :)

Пълни глупости пич! Да не говорим, че тунинга за тези мотори се знае от около 10 години вече и с такава мощност може да се направи без проблем да не пуши грам. Пушенето при пипан дизел в повечето случаи значи само едно - някой "разбирач" е настройвал колата.

@@tmihaylov1337 хората отдавна знаят, че не говоря глупости, още повече пълни. Надявам се, че погледна линковете, които съм приложил, като мога да покажа абсолютно същия модел, тунингован в Италия, който също прави димна завеса след себе си. Когато в сместа влиза повече гориво, отколкото може да бъде изгорено, черният пушек е факт. Факт е, че е направено умишлено... факт е и че може да се коригира и да не пуши. Още един факт е, че изразът "rolling coal" не е български и ако на някой не му е ясно какво означава, нека го напише в KZfaq и ще разбере. Леко ме подразни как тук се изкарахме по-свртци от папата, като добре се знаем...

Хора кажете, къде мога да проверя реалните километри на колата

Адекватно мислещ човек!Аз също мисля точно като теб.Поздрави.

Има евтино, пример 1.8т. Предтавители на по евтините са голф, сеат, вече по скъпите са ауди. При голфа и сеата са по 150 или 180 коня, а при ауди 150, 180 и S3 от първите години пак е 1.8т но 209 коня. Та на 1.8т само със смяна на инж., помпа, ковано феродо, хибридна турбина излиза като пари колкото е тази алфа, но конете ще минат доста нагоре. Правил съм s3 209коня на 351коня на дино, не пуши и се кара на газ 😂. Градско 14-20газ зависи как караш, извънградско 9-12 газ

Да пуши голяма работа,тамън ще диша повече двигателя...

Не ти трябва да си еколог, за да не го удобряваш, тези сажди ги дишаме всички! Има много безвреден начин да тунинговаш автомобил. Просто дъртия дизел не е за това. Именно махането на дпф, катализатори, егр и т.н. са един от символите на разпадащото се общество в което живеем.

@@kolyodinev5277 Дърт или млад, при желание, не само дизелът, но и бензинът може да пуши! Всичко е до настройка, както споменахме във видеото, именно по отношение на въпросните сажди. Мога да предоставя примерен видео материал по темата... Тоест, не опира до автомобила, а до това какво желае собственикът му.

@@kolyodinev5277 това, че не виждаш дим от бензина, не значи, че не замърсява :)

Е те частите щото са без пари,само малоумник би се вързал на твоето...

Да бе, страшен дизайн! Като ги видя с тези номера отстрани и направо гадост. Толкова несиметрично и грозно стои.

@@zalameev Само човек без вкус може да каже че Италиянските коли са грозни ХАХАХА когато става на въпрос за дизайн и красота на автомобил и детайли и боговете мълчат пред Италиянците!

@@vladislavdimitrov4480 Какво му обясняваш, той сигурно не знае, че повечето голфове и аудита след 2000 година са дело на италиански дизайнери... :)

@@zalameev бахахахахаа грозни били, какви са тия вицове.

Както споменах във видеото, предстои същинското ревю на този автомобил. Надявам се там да чуеш повече за нещата, от които се интересуваш. Но... Трябва да се има предвид постоянното натягане на мерки против такъв тип коли в Европа! В един момент може да се окаже, че трябва да плащаш ненормално високи данъци, застраховки, други утежнения каквито си измислят... Включително да не може да шофираш на определени места.

159ката, не е подходяща за първа кола. Със 147, няма да сгрешиш.

@@BGcarsUnited Ванка, относно затягането на мерките. В България трябва да ти е ясно и на теб, че това скоро няма да се случи, поради причината, че масово хората от населението карат дръгели до Евро 4, като поне 50% от тях не покриват и евро 4 дори (дизели конкретно). Само си представям , ако в следващите 5-10 години се опитат да вкарат такъв закон за дизелите, сигурно ще избухне гражданска война, за което ще се радвам. Да го духат правителството! :) В западните държави те спонсорират до 12 000 евро за електрически автомобил, но извини ме. В западните държави средната минимална заплата е около 1200-1300 евро, къде се сравняваме с тях? Да не говорим, че тук за пари под масата не може и дума да става. Каквото взимаш, на това те осигуряват. Така , че това с ЕКО нормите може да се случи в близко бъдеще в топ европейските страни, но в България това няма да се случи в близките 15-20 години МИНИМУМ!. Пича смело да си взима печка, дотогава ще е сменил поне още 2 коли

@@ImYourPapii до неотдавна и аз залагах на това, че тук сме един катун и ще се смилят над клетите и бедни българи... За съжаление, присътвието ни в Европейския съюз предполага, че трябва да се съобразяваме с неща като "Зелената сделка", че за да получим парите от Плана за възстановяване, трябва да закрием въглищната индустрия, трябва да постигнем определени от ЕС норми на замърсяване и т.н. Всичко това постепенно води повишаване в акцизите на горивата и облагането им с други тежести, което се прави съвсем умишлено за държавите членки. Горивата не се очаква да спадат, а само да се увеличават като цени. Не си спомням А-95 да е бил 2,45 лв. Целта е да се прекрати използването на фосилни суровини и до 2030-а година да пречупят хората, насочвайки ги към електрическите коли. А когато бензънът и дизелт са ти прекалено неизгодни като цени, сам ще се наложи да търсиш алтернатива в предвижването. Що се отнася до тези подвижни тостери (ел. колите) те до такава степен са замъглили съзнанието на някои хора, че просто се бяга от това да вникнат в проблемите на този тип транспорт. А проблеми определено има, но ще се усетят късно...

Alfa romeo 147 1.9 120к.с

На ГТП няма дизел който да отчете лоши норми поради простата причина, че се измерват в спряло състояние, дори и да натискаш газта до дупка. Дизеловият автомобил при натоварване увеличава разхода на емисии в десетки пъти повече отколкото в спряло състояние. С други думи тестовете на ГТП не могат да дадат реална извадка за един автомобил в реална среда на използваемост.

:o

A съединителя до колко коня деяни? ;)

​@@ivaylotopalov285 кове се феродо струва 70 лева без да сменяш претискател за тези коне

@@ivaylotopalov285 моята е 330 к.с и няма проблем

То пътища нямаме ти за въздух ревеш!?!? Ебаси лешпера където си...

В случая автомобилът се явява мечтана първа кола, но недостижима. В един момент нещата се случват и просто желаем малко повече мощност. Много колекционери на автомобили разказват точно такива истории, за коли от детството им, които биват закупени впоследствие при възможност. Относно тунинг философията, като цяло направленията са различни. Някои са като Митко... Открили са любимата кола, но искат да е по-бърза. Други просто обичат да работят сами по автомобилите си и да ги превръщат в sleeper чудовища. Има и такива, за който това е по-евтин начин да добият едни 300, 400 коня. Още една гледна точка е, че се случва като на разсрочено плащане, малко по малко в определен период до завършването на проекта.

Ако бутне нещо... Иначе няма шанс.

VZIMAI Q

А на теб кой ти е мапера че явно твоята алфа не пуши?

4 цилиндров двигател на близо 300 коня няма как да върви без да пуши!

@@stefanduylgiarski3963 lichno za alfitre ima kak imam 2.4 20klapanova i 1.9 imah na 340 konq ne pusheseh taka dosta leko vsichko e ot tova kak mapera shte q nastoi ;)

@@iwankolev4819 значи със сигурност не е била 340 коня ако се е карала само на дизел

@@stefanduylgiarski3963 има как за стане

Във видеото стана въпрос за това. Всичко опира до настройки и предпочитания на притежателя. Не, че не може да се направи...

Колата нямам как да се кара с катализатори понеже има вероятност от обратно налягане на турбото

Ела ме задмини с опела ти😀😂

@@stefanduylgiarski3963 😂

Колата е фейс и в най стоковия вид струва 4000 лв и то нов внос

@@stefanduylgiarski3963 да де ама 4,000 за перфектно състояние, а не за паднала боя на тавана. Както и да е, за 8,000 ще си върне инвестицията. Въпроса е дали някой ще се навие, аз лично се съмнявам. Тя и затова вече е 7,600 в мобиле

@@antoniostoyanov308 4 бона, кола, перфектно състояние. Може да си избереш само 2 от думите. Само сметни, че има телефони за по 2-3 бона, без да включвам някои специални модели на изцяло различни цени. А като видя за 8 бона какви кочини се продават и то на годините на въпросната алфа, но без доработки. Не казвам- струва си тази алфа. Просто споделям опит.

За да се спират от движение и никой да не смее да прави подобни настройки на изгаряне, трябва да живеем в нормална държава, в която институциите си вършат работата. А тук единствено се симулира дейност в пунктовете за ГТП. И за бездействието си, постоянно намират оправдателна причина да повишават цените за "преглед". Затова ще приема този "палец надолу" като палец надолу за дупката - наречена държава, в която живеем.

Съгласен съм с мнението ти. Но се вижда , че от този тип автомобили няма нито екологична, нито пазарна полза, при продажба просто губиш вложените пари. Освен това получаваш доста псувни при всяко подаване на газ.

@@user-pw4lm8yd3m Може да погледнеш коментара, който написах и фиксирах най-горе току-що/

В описанието под клипа.

@@BGcarsUnited мерси бро

Винаги

От пушеци до трепане на човек,халюцинираш ли?

Тоест, според теб правилно могат да се карат само бавни коли? ...Бързите коли пречат на това да се шофира правилно и се карат сякаш си луд? Ето това е липса на логика... Нито в това видео, нито дори в клиповете, в които съм представял коли с по 700 к.с. съм призовавал някой да нарушава закона. Добре е да се пусне финала на видеото с последните думи от Митко, понеже ми се струва, че сме гледали различни клипове.

@@BGcarsUnited Добре после като видите някой да тръгне от сфетофара с въртене на гуми не се чудете и не се ядосвайте.

Звучи интересно... Би ли ми писал във фейсбук страницата за подробности? ...Ще я откриеш в описанието на това видео.

@@BGcarsUnited ок

Точно така! обясни им някои неща!

Прощавай, но в случая и твоето мнение носи типичните български белези. Да осмееш всичко що е италиански, френски, корейски и китайски автомобил с изрази като "Жабари и макаронаджии коли не мое правят"... типично за нацията ни. Да осмееш неща, които някой е направил по колата си с мерак (визирам фаровете), които не вредят на визията и безопасността, дори напротив, отново леко надменно, просто защото е поработил по по-стар автомобил. ...Видите ли, кво го разкрасяваш тоя труп със себестойност 2000 лева. Аз съм от голямото добро утро и коли под 50к лева, за мен не са коли... Хората, които наистина обичат автомобили, откриват смисъла във всеки един от тях, независимо от марката, или възрастта му. Да не говорим за броя на канали и клипове в KZfaq, занимаващи се точно с правене на custom фарове и стопове с retrofit на всякакви коли. Проблемът на българите е, че често разбират криво цивилизацията и се изказват крайно за неща, които не разбират напълно. Този клип и много от коментрите под него са пример за това. Толкова искаме да покажем, че вече не сме ганьовци и селяци, а еврипейци, че чакаме възможности като тази, за да начешем егото си и да изтъкнем, че за разлика от собственика на колата, ние сме аристократи. Хулим автомобила, че пуши (бил за скрап), без да знаем защо пуши и че с лека корекция това се оправя. Само тук можело да се карат такива коли, а същевременно се карат в цял свят, особено дизеловите пикапи в САЩ са нещо страшно... За фаровете вече споменах. Общата култура, автомобилната култура и като цяло културата ни куцат.

@@BGcarsUnited Човече,аз си изказах мнението за колата,ти ми изнесе цяла лекция за проблемите на българите и цивилизацията😆 Ако всеки копираше всяка простотия която се прави в KZfaq тя щеше да си е*е майката😆 . Проблемът с къстъм фаровете е следния. Всеки втори се научи да си купува лупи,сваля капаците,завива и по едни LED ове и нощно време става мазало! И да ми обясняваш,че е ходил да си замерва височината и спектъра на лъча е безсмислено,щото като го гледам господина колко е отговорен към околните с тоя пушек зад себе си , сериозно ме съмнява. Та толкова за криво разбраната цивилизация. Пък що не вземеш да си направиш един канал тип Опра Уинфри и да ни обясняваш как не ги разбираме нещата?

@@eleonik76 Хора, нека не се нападаме взаимно. Знам, че като цяло българите сме изнервени от всичко около нас, което предвид обществото ни е напълно разбираемо. Да, като цяло сме си тъпаци. Иначе, нямаше да сме последната дупка на кавала, но това е друга тема. В случая момчето мисля, че е интелигентно и просто е искал да си направи бърза кола, което няма лошо. Все пак, не всеки може да извади пари за стокови 300 коня от магазина. Аз харесвам хора, които си поддържат колите, без значение какви са. От клипа останах с впечатление, че той не е търсил пушека нарочно. Може би маперите така са му казали (че е неизбежен) и той им се е доверил (което е нормално, след като не си специалист). Идеята ми като цяло е - нека си помагаме с приятелски съвети. Ако някой знае място, където определени неща ги правят по-добре - да споделя. Иначе, и аз не съм фен на пушеци и подобни. Човекът е вложил желание, старание и финанси, което мисля, че не трябва да пренебрегваме. Споделя опита си, което пак е хубаво. Може би е пропуснал някои неща, което пък е нормално, но подобни канали и форуми са полезни с това, че могат да се обменят идеи, проекти и т.н. Да, наистина, пуснал е колата за продан и вероятно това е основната причина за видеото, но пък какво от това. Всеки си преценява дали този проект го интерресува или не.

Карай си Поршетата и не коментирай тоалетни....

“Алфа и бавно” са несъвместими в едно изречение, приятелю :)

zastavai

Има как

Дали бе?

Не е продадена все още. В описанието под видеото има връзка към обявата й.

Вече е продадена, аз съм новия собственик!

Автомобилът отдавна е продаден :)

@@BGcarsUnited Жалко за човека които го е купул тогава …

@@bobi6662 :D защо да бъде жалко, човекът закупил автомобила нито е сляп, нито е глух, а цял клип има за колата. Знае много добре какво купува и се наслаждава на колата, защото при желание, може да я модифицира в желаната от него посока. Това е автомобил - проект и само хора, които имат желание да модифицират колите си, могат да разберат подобен род возила.

:D защото не е ревю, а е просто разговор със собственика за автомобила му... В началото на видеото, както и в края му, споделих че ще има още един клип с автомобила в типичния за този канал стил.

@@BGcarsUnited щеше да е добре, ако поне разговора беше градивен понеже нито събеседника ти можеше да ти каже конкретни неща - нито ти имаше понятие от повечето манипулации извършвани за засилване на подобна дизелова кола

@@petarmatev1480 в концепцията на такива клипове по света, домакинът има за цел единствено да задава насочващи въпроси и по време на пробното шофиране - да сподели лични впечтления. А да засилиш дизелов автомобил, който заводско е с турбо, не е голяма философия... Затова не разбирам откъде произхождат големите очаквания за някаква уникална информация. Както се разбра от видеото, намесите по автомобила, за да се достигнат тези коне, не са многобройни. Ако беше атмосферен двигател, който да е конвертиран на турбо и да са пипани инжектори, помпи, колектори и т.н. щеше да е по-интересно. Но както казах, при заводко турбинирана кола, почти всичко е ясно.

@@BGcarsUnited заеби батко, нема се разберем

@@petarmatev1480 да, явно няма да се разберем. Бих могъл да променя нещо в бъдещи клипове, но след градивна критика на база ясни и точни препоръки от зрители, които имат достатъчно поглед както върху автомобилите, така и върху това как се правят видеоклипове за автомобили. В противен случай се получава нещо като предаването "Милион и едно желания".

Каква експертна оценка :D

Въпросът никога не опира само до конете, защото 280к.с. задвижват по съвсем различен начин 1200кг и 1700кг. Тоест, най-важно е съотношението тегло/конска сила. Въртящият момент е друга важна част в уравнението.

@@BGcarsUnited znam I vse Pak bi trqbvalo tova suotnoshenie da e po dobro na 60bona sportni koli

Хахха