びふぉーとあふたーの時に右だけしか音が出てない編集が細かくて好きｗ

数多くあるこういった動画の中で、すみすさんが一番好きです。 テンポもいいし説明が分かりやすいし長ったらしい茶番がないのがイイ。 けどクスッと笑えるユーモアもあって好き。その分、編集は大変だろうけどもｗ

いつも参考にさせてもらってます😁 来年も楽しい動画よろしくお願いします。

また来年かぁ😮 今年も楽しい配信有難う御座いました

おもろい一年でした、来年もよろしくお願いします。 よいお年を

良いお年を～

先日すみすさんのヴィッツをお見かけしました。生で見てもかっこいいですね。

すみすさん、良いお年を～

MINI conは以前乗っていた車で使っていました。 加速が変わった気がしていたのはそういう事だったんですね。 本格的に検証して頂きましてありがとうございました。

今年は最後ですかぁー。来年も投稿楽しみにしてますぅ〜😊

いつも通りの格好良さでｶｯｺｲｲﾃﾞｽﾈ｡ 「格好eKワゴン」←マイケル・J・フォックス出演のインテグラのCM「カッコインテグラ」を思い出しました。

エアコンパネルは見ないで操作してるので問題ないんですが、右奥のサイドミラー開閉スイッチはライトを付けてほしかった。 見ないで探ってると、よくLのミラーが動きますｗ

前にヴィッツ乗ってました、オートエアコンのLEDは9個使います。なので付けてからの極性確認が面倒です。 シエクルのサブコンは使いませんでしたがレスポンスリングというのがあるのでそっち使ってました。

いつも拝見しております、冒頭のタンタンメンおいしそうですね！どこのお店でしょうか？因みに道央住です。

@4:30　オーバーレブに要注意！なテストですな。メカ式メータは指針軸に針ブレ防止用のダンパーオイルが入っている場合もあるし、電子駆動なステップモータ指針の場合は移動平均演算を施すことが考えられるので、その分だけ、実際の値よりも見かけ上の針位置が遅れて来ます。 ちなみにバイクの moto GP マシンでは、１速２速で全開加速すると竿立ちウィリー状態になるかパワースライド状態になってしまって前に進まないわ操縦困難になるわで勝てなくなるから、１速２速では意図的にパワーを抑制した方が結果的に速く走れるのだそうです。

穴あけが雑過ぎるｗｗｗ 来年も期待して待ってます。

御自愛ください