2JZ или M50 turbo? ЧТО ЛУЧШЕ?

Рет қаралды 1,084,418

2 ай бұрын

2JZ или M50 turbo? ЧТО ЛУЧШЕ? #shorts #тюнинг #2jz #2jzgte #автотюнинг #авто #ремонтавтосвоимируками #авторемонт #СТО
#m50turbo #bmw #m50b25 #turbo #турбо

Пікірлер: 768

@MARTIN_BOGATYREVICH 2 ай бұрын

заходи в мой канал в Телеграме, там больше интересного про двс и тюнинг t.me/+qGwxarsPIY81NmM6 НА ЧЬЕЙ СТОРОНЕ ВЫ?

@samurai6536 2 ай бұрын

Я понял,что нече не понимаю в двигателе.

@PATRIOT156 2 ай бұрын

ЗМЗ 409 😅

@netSerf777 15 күн бұрын

м50 брат полюбому) но лучше безваносный)

@user-xt6nt6bf5j 2 ай бұрын

Лучше ЯМЗ 238

@user-bq3mc4oo9x 2 ай бұрын

Его турбо звук, это отдельное искусство

@user-ly1vh8bc1i 2 ай бұрын

Ахаха😂😂😂100%

@Savage_89940 2 ай бұрын

740 на все времена

@Nobady-jn4ff 2 ай бұрын

Желательно чтобы он был НД5

@jacobscorporation7368 2 ай бұрын

Сто процентов❤

@user-sh9ms1ut7v 2 ай бұрын

Сколько там щас стоит 2jz?) Почему не проще взять столб м50, накинуть на него турбину и надуть? За ту сумму, которую придется отдать за стоковый джей, можно раскачать М50 на куда больше сил. Все, кончились времена джейзетов, это либо для богатых, либо школьников мечтателей

@wertl 2 ай бұрын

так он же сказал что м50 дешевле около 600 сил но под 1000 сил джей зет лучше

@user-sh9ms1ut7v 2 ай бұрын

@@wertl да кому нужен джейзет на 1000 сил?) В реальности очень ограниченному количеству людей

@Ivan_Khomchenko 2 ай бұрын

@@user-sh9ms1ut7vподдерживаю , если уж нужно 1000 сил , легче и надёжнее уже взять VR38 . Да дорого , но в спорте важнее безотказность . А деньги на 2 месте )) . Так как временем уже проверено что Джей в боевом режиме на 1000 сил долго не живет

@antiukrnazi 2 ай бұрын

Проблема в том, что стоковый 2j может выдать 500 сил просто так 🤣🤣🤣🤣 а бнв нет🤷‍♂️

@user-kq6dz9fv7j 2 ай бұрын

@@antiukrnazi как может стойкой джейзет выдать 500 сил ?? Если у него в стоке 280 , значит что ?? Если 500 сил то это уже не сток , а там сколько ты потратишь денег что бы сделать 500 сил и сколько он будет жить вопрос хороший 😊

@dimon_ZP627 2 ай бұрын

Лучше конечно семейная шестёрка 1.6 литра))) Она, как часть семьи))) Ведь нет ничего важнее семьи)) Д. Торетто.

@user-wp2fs3zv6x 23 күн бұрын

Семейная шестерка, она как вторая жена.

@user-kj9it2ii6w 2 ай бұрын

Пойду прогрею свой фокус 150 лошадок😌

@user-yq9or8sm9i 2 ай бұрын

Меня это не спасло от замены)

@FEMUR87 2 ай бұрын

А я пойду греть свой фокус 123 лошадок 😂

@user-bi1ne1to2j 2 ай бұрын

Зуэта эти фокусы

@MrGamer-qe7cs 2 ай бұрын

@@FEMUR87 теана 173 😊

@user-dz3vg7cp1u 2 ай бұрын

Мужики, грею ибизу 70 сил, не жалуйтесь)

@anacondabf6214 2 ай бұрын

На стоимость одного гейзета можно построить 3 м50) 🤣

@h1zem 2 ай бұрын

Ну это конечно да.... JZ если верить инфе из Гугла стоит тыс 450 а m50 около 80 тысяч но при тюнинге турбо кит может стоить как 2 jz

@user-pm6cr4dh8h 2 ай бұрын

@@h1zemво-первых собрать м50 не так уж дорого, если знать из чего лучше строить. А во-вторых, из всего обилия м50 на рынке выбрать себе даже 3 столба не составит проблемы, а вот среди 2Джея найти себе живой столб практически нереально.

@MrZerohost 2 ай бұрын

М50 имеет не очень крепкие и тонкие стенки цилиндров, при турбировании долго не живёт, в основном из-за попадания охлаждайки в цилиндры из-за трещин образовавшихся в блоке

@anacondabf6214 Ай бұрын

@@MrZerohost расскажи это белорусам которые ездят эвридей на них с давков 1.5-2 кг и всё гуд

@beznick483 2 ай бұрын

М104.3.2 🎉

@user-fx5mn5es9e 2 ай бұрын

Шестнарь все равно лучший!

@hochbaramir6079 2 ай бұрын

А ты в курсе что шеснарь головку сделали инженеры из Порше

@SliderMab 2 ай бұрын

@@hochbaramir6079и восьмиклопы на Самару тоже они делали

@Dengeneral 2 ай бұрын

😂😂😂

@ozcarraczo2800 2 ай бұрын

А инженеры Порше в курсе?@@hochbaramir6079

@user-tq8uq4of7v 2 ай бұрын

@@hochbaramir6079откуда такая информация?

@ruslanolegovich9619 2 ай бұрын

М104 Мерседес.

@user-gm4tq4gr2o 2 ай бұрын

2.2 aan да прибудет с нами сила !

@user-gk5kx3ek4k 2 ай бұрын

Истина

@Black_the_Sun Ай бұрын

3b))

@putnik1755 2 ай бұрын

М50 имеет 2.5 обьем а 2 гей зет 3 литра) соответственно исходя из запаса мощности м50 лучше выходит да еще упомянем м50 на е30 чёрной с Украины с котрого сняли под 1000лс без потери ресурсов и 8 лет не имел конкурентов + за 8 лет 1 раз только разобрали этот мотор просто чтоб посмотреть что там происходит внутри) и ге удивительно было что мотор был более чем в хорошем состоянии)

@exe9395 2 ай бұрын

Меньше объём = больше давление турбины для снятия одной и той же мощности, соответственно ресурс меньше из за мощности вспышки в горшке.

@user_unknown2076 2 ай бұрын

Из м50 можно получить 3,2 литра объема путем установки коленвала от м54б30 и поршней с гейзета. Однако в таком случае сильно истончается стенка между цилиндрами и много дуть в него не получится. Если же оставить только коленвал от м54, то объем будет поменьше, зато такой строкер не сказывается на крепости шорт блока

@qzetball3356 2 ай бұрын

@@user_unknown2076с поршнями от JZ и коленвалом М54 никак не будет 3.2 а будет 3.0л чистый тк как ход порлня останется таким же туда ставят поршень от Sr20 86.5 мм

@qzetball3356 2 ай бұрын

Есть М50 и более 1000лс например М50 на 1500лс поехал 1.6 сек 0-100 есть М50 на 1800лс она поехала 6.9 сек 1/4 миль это сравнимо с Supra на 2500лс 6.05 сек 1/4

@user-ni9ou9fj7n 2 ай бұрын

М50В20, М50В25, М50В28, СТРОКЕТ МОЖНО НАМУТИТЬ 3.0

@ZAMA2577 2 ай бұрын

БМВ БМВ БМВ 🔥☝️ 😎СИЛА другой не знаем!!!

@avagyanmayis 2 ай бұрын

Мой знакомый парень взял обычный м50б25 безваносный, заменил мозг, поставил хороший турбокит, и у него есть 800 л.с. , и 2.5 удерживать

@user-nh7ie5qg9m 2 ай бұрын

Ну да ну да, с ок поршня передают привет из поддона, как минимум ты забыл про впуск выпуск, хорошую топливную систему, кованную поршневую, доработанную гбц и это все как минимум

@zaam_it9894 2 ай бұрын

800 сил на сток поршневой которая на 350 разлетаеться)

@gss8838 2 ай бұрын

Знакомый сестры хахаля дяди брата сват скажи

@Malik-qm2oe 2 ай бұрын

@@gss8838брат жены брата брат)

@antiukrnazi 2 ай бұрын

Сочинять так сочинять, брат моего знакомого свата купил на разборке м50 прикрутил к нему турбину от трактора и снял 2000 лс 🤣🤣🤣🤣🤣

@maxnano2545 7 күн бұрын

Пойду послушаю свой ej205

@alekseisuvorov3734 Күн бұрын

Компрессор дроселя , свап интересно. Молоток😊

@oleg_qwe 2 ай бұрын

Один жизет будет стоить как корч на м50 турбо, к тому же есть еще практически такие же моторы м52 и м54 разных объемов до 3 литров

@user-hg2kq6oq2l 2 ай бұрын

Мля м30 500 000 пробега, гонки не нужны, ездию и радуюсь . Масло меняю через 5 т. Км. И ни с кем не соревнуюсь, а жто главное в живучести ДВС😂

@user-sr8wx7hd9v Ай бұрын

Только столб м50 стоит в среднем 70-100, а 2жузет стоит 300+. Получается за цену столба 2жузет, собирается полный конфиг м50 на 3 литра на ковке и даже ещё остаётся.

@vitek1828 Ай бұрын

И тут заходит тесла : подержи мое смузи 😂

@volksWagger 2 ай бұрын

VR6 TURBO - подержите мое пиво)

@ProYogh97 2 ай бұрын

Нууу, довольно не просто его тюнить, РедРоид тому пример

@mrbig9435 2 ай бұрын

При всем уважении к вр6 и р32. Не конкуренты они м50 строкеру . Не говорю даже о турбо

@ProYogh97 2 ай бұрын

@@mrbig9435 факт, у БМВ моторов проще с тюнингом Сам Академег говорил, когда у него был в пользовании Пассат VR6, очень дорогой и сложный в плане тюнинга мотор

@AlexSolo_ Ай бұрын

У vr6 очень большой потенциал, слежу за тем что из него делают уже давно, есть разные каналы и на ютубе и в инсте. Продувка гбц очень хорошая, две фазовращалки, точно не вспомню но больше 40 градусов поворот, цепь. Стоимость двигателя очень низкая по сравнению с другими. Коленвал и шатуны кованые, ставим кованные поршня и вперед. Сток шатуны держать до 700 ньютонов. Дальше лучше заменить.

@evgenyievgenevich8067 2 ай бұрын

Когда заходить речь о 1000 на сцену выходит N54 и джейзет идет лесом

@mrbig9435 2 ай бұрын

Н54 новый обновлённый двигатель , капризный, из алюминия. Не путай с м54 , м54 будет намного предпочтительней . А м50 и подавно, тк чугун

@user-fy6cc3sq3f 2 ай бұрын

Вроде N54, N55 коленвал хлипкий.

@user-fy6cc3sq3f 2 ай бұрын

@@mrbig9435м54 тоже из алюминия. А н это турбо

@mrbig9435 2 ай бұрын

@@user-fy6cc3sq3f я в курсе

@ll.7713 Ай бұрын

@@user-fy6cc3sq3fу н55 хлипкий (не путать с s55) У н54 кованный коленвал Хоть там и есть ряд вопросов по навесному но блок там по истине сильный Переплюнуть этот мотор смог только священная корова В58б30

@makc1595 2 ай бұрын

Блин я не могу определится из-за вас с каждым новым видео меняю выбор!😂

@xrestyanin3097 2 ай бұрын

М 104 от мерса дешево надежно и сердито) и сток выдерживает до 700 сил!😊

@alexpatsai9390 2 ай бұрын

Я помню когда 2 jz стоил 120 тыс ))) 2 шт баксов. А сейчас?? Он говорит что 1000 сил это только 2 jz ))) м50 тоже и без физиков 1000 выплюнет ))) смотря сколько денег в его засунуть. И что jz просто для 1000 сил это b58 от БМВ валит лучше чем м50 )) и скоро я думаю будет такой же легендарный как 2 jz ))) просто моторы эти уже в прошлом, а если пихнуть море денег так можно и 1.1 снять 1500 и 2000 лошадей. А на счёт барра я видел за 250 тыс рос. С КПП с мозгами со всем на 450 сил заводских)) м что jz был легендой когда он стоил. Дешева)) и было легко достать. Это лет 15 назад. М50 я уже давно не видел хороших все упилки. M30 3.5 можно найти и дунуть туда дешевле чем м50 ))) и менять меньше всего надо будет.

@Livelifer 2 ай бұрын

Слишком много скобок

@user-sh9ms1ut7v 2 ай бұрын

Помню как 2jz 50к стоил…

@user-ow5kv2td8h 2 ай бұрын

Друг, я помню когда джей стоил 20 тысяч), у нас в приморье естественно. А 120 тысяч он стоил буквально лет 5-6 назад

@user-yo7qj6td7f 2 ай бұрын

@@user-sh9ms1ut7vкогда он 50 стоил,зарплата была 8-10 тысяч

@user-yo7qj6td7f 2 ай бұрын

@@user-ow5kv2td8hне пизди,не стоил он так никогда ,не с рук не с ног…

@kep2ikep184 20 күн бұрын

На низких и средих оборотах больше мозности, не смеши, м50 посмотри полку момента, у меня лично с 2.2к оьоротах уже максимальный момент, и до талого

@Genstap-wv3tw 2 ай бұрын

Я бы все равно взял м50 турбо

@shel3131 2 ай бұрын

-2Jz или М50 turbo? 5 литровый V8 Coyote 😊

@motovody25 2 ай бұрын

Пойду что ли свой скутер на 5bm моторе заведу…

@user-mo4kw6wq2z 2 ай бұрын

Лучше ls или coyote бу стоят дешево, а новые как бу 2jz с тюнингом или даже дешевле, но там в стоке 500-800 лс

@black_metal_cat1337 2 ай бұрын

на койото банально компрессор накинуть и уже мощность с 450 сил поднимается до 600-700

@user-mo4kw6wq2z 2 ай бұрын

@@black_metal_cat1337 ну так он и продаетсч в стоке с компрессором и неуверен что на атмосферник можно просто закинуть компрессор потому что если у него высокая степень сжатия придется поршни и шатуны менять. Надо бы чекнуть какая там компрессия. Еслт 12 то придется менять

@user-mo4kw6wq2z 2 ай бұрын

@@black_metal_cat1337 необязателбно смотреть именно фордовский так как много компаний производят их. Например blueprint engines цены там примерно от 6-8 тыс и выше за абсолютно новые варики но это за 500 лс а то что с компрессором стоит уже от 10 и выше. Цены точные не помню. Есть варики с карбюраторами. Там и ls продают. Chevrolet ls все же варик получше ибо они более распространенные и у них там уже культура пошла часто собираются отсюда и изобилие как новых так и бу

@black_metal_cat1337 2 ай бұрын

@@user-mo4kw6wq2z койот в стоке всегда атмосферный, компрессорный ставят на мустанг шелби

@user-mo4kw6wq2z 2 ай бұрын

@@black_metal_cat1337 причем тут мустанг. Я же тебе говорю их много кто производят. Их много не благодаря мустангам а культуре где все собираются и вставляют этот движок во все что можно и нельзя. Мустанг продается скромными тиражами

@beardie85 2 ай бұрын

Самый лучший фордовский который ставили на сиерру

@workshoprabidraccoon 2 ай бұрын

Автор, а vvti точно может плавно менять положение валов? Или все же може перемещаться только по крайним точкам?

@SolomonGraf 2 ай бұрын

Оба ни о чем, А вот шеснарик это вещь💪👍

@OUTDATECOM 2 ай бұрын

Я прям от души посмеялся со слов по поводу того, что гейзета больше мощности на низких и средних оборотах... Просто в голосину проорался.

@ninetailedfox7397 2 ай бұрын

B58, поддержи мое пиво:

@user-xb3rl7mz8t 2 ай бұрын

Лучше электро двигателя нет на свете❤

@UBLTzm 2 ай бұрын

Параша ваше Электро

@user-iu2dj3mk8j 2 ай бұрын

Пойду свой 1nz раскочегарю😂

@user-ng4ys2fm8e 2 ай бұрын

Бля друг, зато надёжно....

@user-rx2uy1yb5p 2 ай бұрын

- Работают? - Работают. - Значит нормально.

@maqa969 16 күн бұрын

А если взять блок японца и ГБЦ бэхи с хорошей продувкой, спортивные поршни и кованные шатуны с кованным коленом?

@NechtoS 2 ай бұрын

Из этих двух моторов я бы выбрал FORD 351w 😊

@creepota1337 2 ай бұрын

Надёжная 1000 сил смешной анекдот.

@user-bz3uy7bs9k 23 күн бұрын

Дайте мне P50b32 bmw и полетим в космос

@FLXNE Ай бұрын

все это конечно интересно, но мы идем стоить больную кочегарку на м57

@user-wf5ho7dl2n 2 ай бұрын

Лучше 2 Джейден на блоке от БМВ м50

@user-ck8ur5vy1p 2 ай бұрын

МТЗ 82.1 збс

@user-pq3hi1el5b 2 ай бұрын

Не важно тойота или бмв, главное форд барра...

@chbrs77 2 ай бұрын

Со сток блока и шпг снимать в обоих случаях 700+ это будет фиаско, тут всё проще))) Если вы живёте на востоке России то вам нужен JZ, если же вы в западной части, то дешевле M50) И в обоих случаях брать надо сразу турбовые, так как турбануть атмосферник будет гораздо дешевле, и горазда не надёжнее.

@antiukrnazi 2 ай бұрын

Турбовый м50? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@vladimirwalther6985 2 ай бұрын

А что лучше шеснарь или 13B, или же B16?😅

@vittg9530 2 ай бұрын

Ага ага! 1000 сил! Если на один заезд! А так 450 -500 максимум, чтоб ходил.

@MARTIN_BOGATYREVICH 2 ай бұрын

Вы просто никогда не имели дела с 2jz😊

@user-qr3yc3xf8o 2 ай бұрын

В рдс 2jz ездит сезонами, а там 1000 сил если что

@shvepssss 2 ай бұрын

1000 сил это как семечки щёлкать для 2JZ, есть проекты которые каждый день на такой мощности катаются и что то владельцы на надёжность не жалуются.

@ghkfccc 2 ай бұрын

@@MARTIN_BOGATYREVICHты видел 2jz максимум на картинке о чем ты

@fearlesss2327 2 ай бұрын

Сами спросили, сами же ответили 😂

@user-zw8fc6nn5f 2 ай бұрын

Om 606 турба. Даст фору этим бензинкам.

@Black_the_Sun Ай бұрын

М104 шикарный аппарат

@user-qj3zz6xb5q 2 ай бұрын

Нашли что сравнивать.

@FreeBlader_burst 2 ай бұрын

LS9 ❤

@MecanicUto 2 ай бұрын

по поводу двигателя на гольф 3 ABF 039982 Знаете ли вы какую-нибудь информацию?

@user-gd3cb9xy5g 2 ай бұрын

БМВ покупают не те кто хотят привлечь внимание громким глушителем.

@ssamorezz 2 ай бұрын

Не гоните жэзэты вне конкуренции😂

@anatoliibatura2385 2 ай бұрын

Ну М50 все же меньше по обьему. С этого надо начинать

@Manny091 Ай бұрын

2.2 AAN ☝️

@gambitlorin3205 2 ай бұрын

Чтобы собрать валящий мотор нужны только деньги

@s.b86 2 ай бұрын

Понасмотрелись фильма "форсаж 1"и побежали в гараж тюнячить , посмотрите последний форсаж ,там уже никто ничего не тюнячит , может вас все таки отпустит !

@Admin_6666 2 ай бұрын

Помедленней я ох*еваю от колличества информации 😀

@Jzx92 2 ай бұрын

300-400 сил уже с головой хватит для обычного стрита, и для этого можно взять 25 рыбку или 1 турбо джей.

@user-mt8cl4nb2g 2 ай бұрын

Куда столько? У меня 185 сил на тонну 860кг, 300 момента. Хватает чтобы ездить быстрее половины потока, если не больше.

@Pubg_mobile2030 2 ай бұрын

Когда именно автоспортом занимаешся нужно будет максимум сил и надежность, так как пройграть ставку нельзя , по этому я выбрал 2 jz очень выносливый и надежный@@user-mt8cl4nb2g

@Jzx92 2 ай бұрын

@@user-mt8cl4nb2g Учти что вес марка в среднем 1300+, марк на 180 силах не едет по сухому.

@marataliev4826 Ай бұрын

@@Jzx92Арби 25 на надежные 450 сил, мозг-форсы-кулер-насос-турба. 245 резину на 3 передаче 80 км/ч проворачивает

@user-pm4op8ie8e Ай бұрын

Форд Барра, ну да ну да, пошел я...

@DasikSk 2 ай бұрын

Шестнарь сила!

@user-ug1cu2pd1u 2 ай бұрын

2jz и вообще японская чугуняка лучше всего. Круче только электромоторы.! Моё мнение)))

@fbrdrggf9152 2 ай бұрын

Вроде то все оно так. Но стабильно 800 л.с. в РДС это JZ

@user-ez3st3mn4g Ай бұрын

Всё таки шеснарь лючше

@user-en3kc6ch9p Ай бұрын

2 джэй зэт, однозначно. В топку этот бмв

@user-nj7ol1zc5s 2 ай бұрын

Забыли про мерседес и форд

@nomadraidrrs.1075 2 ай бұрын

BMW M3 второго поколения атмосферный шестёрка показывал 280 лошадиных сил. Тойота супра два турбокомпрессора на 2JZ тоже280 лошадиных сил

@Odin-dvajdi 2 ай бұрын

Но джей момент гораздо больше плюс он задушен

@An.ReaL1 2 ай бұрын

S50b32 выдавал 321 л.с

@nikikucherov8679 2 ай бұрын

Тойта краун маджа 140 атмо выдавало 300 сил

@Yozora_Yobani 2 ай бұрын

@@An.ReaL1а потом и все 340

@An.ReaL1 2 ай бұрын

@@Yozora_Yobani это же уже в s38 было, разве нет?

@noelee4942 2 ай бұрын

RB тоже хорошие мотры , японцы делают вещи 😃

@user-dy7by3qp6d 2 ай бұрын

N54, S55, S58 вот пожалуй лучшие современные моторы. Это если говорит про рядные 6ки.

@hochbaramir6079 2 ай бұрын

Видел оранжевую е92 на N54 ? 100-200км 4.3 сек

@General...Secretary 2 ай бұрын

N55 все таки понадежнее будет, хотя тюнить немного сложнее

@An.ReaL1 2 ай бұрын

B58 тоже стоит добавить

@hochbaramir6079 2 ай бұрын

@@General...Secretary это рестайлинг 54 ки

@hochbaramir6079 2 ай бұрын

@@An.ReaL1 да и б48 в рестайлинге тоже хорош

@threehandretbaaks8012 2 ай бұрын

Пока мальчики обсуждают м50 джейзеты рб20дет итд мужыки собирают aan и все это уделывают на кваттростартах...

@tanieell007 2 ай бұрын

K-swap, J-swap, F-swap... 💀

@VKTR_KSNV 2 ай бұрын

ЯАЗ)))

@triumftriumf3037 2 ай бұрын

М104💪

@Ignea.Ronin.1 2 ай бұрын

Говоря о таких мощностях забудь слово надежность

@antonshugaley 24 күн бұрын

Фазорегулятор ВИТЯЙ 😅

@cnchunter1747 2 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍

@user-mh4ey9lv3k 2 ай бұрын

сейчас бы свапать джей за 600 касарей, при бюджете всего проэкта 300

@Gg-vd6ct Ай бұрын

И сразу я такой rb26

@vanyok28rus 2 ай бұрын

А как же м 104 ? Он сразу с кованой поршневой , с таким маслонасосом что прокладки давит , но весом правда как 2 jz + мешок цемента)

@user-fl3qu2pp6b 2 ай бұрын

2jz стоит на топовых проэктах, а м50, стоит только на самопальных корчах, что пятаки крутят вокруг столбов, около ТЦшки, а ну и на метелоприëмках лежат

@user-ss2vo3ys7n 2 ай бұрын

Электродвигатель всех уровняет)

@UBLTzm 2 ай бұрын

🤡

@skullcandy2023 2 ай бұрын

Поставьте супру с 1жз и любую бмв с м50 увидите кто лучше😂 ЯПОНЦЫ ДЕЛАЮТ ВЕЩИ!🎉

@mrbig9435 2 ай бұрын

Видел я , как сток на сток е36 выехала с супрой, ахаха, глотает пыль в стоке все японцы . Что уж говорить о равном тюнинге 😂 фуфло для детей впши японцы

@user-nl6cu4cp5b 2 ай бұрын

М30Б35 где мой попкорн 😂

@YuriXplorer 2 ай бұрын

Почему такое дорогое старье смотрите ? Нету других двигателей ? И да почему в старье тогда нет от мерсе движка ? Странно как выбрали именно эти два движка ? Какой принцип ? Просто понравилось ? Или скудный рацион ?