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【2駆ラジドリ初心者講座】#3 振り返し・飛距離
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Күн бұрынここまで出来れば基礎はバッチリです！
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@drzaizenko555 Жыл бұрын
神動画です！すべてのラジドリの基本がここにあります！永久保存版です。
@hidekazu_life 2 жыл бұрын
この動画も、もう6年も前なんですね。今見ても、参考になります。
@user-zw7db8cj5q 8 жыл бұрын
２駆どり始めました。参考にして頑張ります❗これからも期待していますよ‼
@soufuji372 Жыл бұрын
説明もそうですが、声がとおっていて、またイイ☺️💕
@MIYA-mn8ym 8 жыл бұрын
実演も兼ねて説明も丁寧で分かりやすく参考になりました。
@hi090903230309 8 жыл бұрын
そろそろ２駆作って練習しようかな❗
@user-vg1bt9fk8u 8 жыл бұрын
親のラジコンがあったから、始めようと思います。 まだ動くようなので、ミカスさんの動画みて勉強しようと思います！ これからも投稿頑張ってください
@rinarina.8645 7 жыл бұрын
見ていてやってみたくなりますねドリフト。 ＴＡ０４ですが…着いていけるのかなぁ？！今のシャーシに…Ｆ１０３ＧＴも持ってますが…
@user-fc1tk9dy6u 5 жыл бұрын
サーキットとアスファルトは 全然違うからどっちが走りやすいのかわかんない
@mashikenken 3 жыл бұрын
自分yd-2eユーザーでいつもスピンしちゃってジャイロの向きと アクセルの入れすぎだったかもです
@MrFabrizioPandolfi 8 жыл бұрын
Hello Mikasu-San i really like your video. Can your tel me please what tires do you use on asphalt? Arigato gozaimasu
@kyo07270823jp 8 жыл бұрын
Mikasuさん。こんにちは ドリパケ2駆ですが 左定常円はまずまず なんですが 右が半円からフロントがグリップしてるのか？ 最後は一気にスピンしてしまい いろいろ試しましたが ほぼ同じ結果なんですが アドバイスあれば お願い致します。 やった事 前後キャンバー トー キャスター オイル150に交換 バネいろいろ交換 タイヤ交換 サス位置いろいろ変更 ジャイロ位置シャーシのセンターに移動 バッテリー位置いろいろ変更です。
@MikasuWorks 8 жыл бұрын
+kyo shinohara ステア切った時に、タイヤがアーム類やタイロッド、ボディーに干渉してるかもしれませんね・・・ 一度確認してみてください！
@god_nine1246 2 жыл бұрын
こんな初歩的な質問なんですが、サイドブレーキってどのように出しているのでしょうか？ 教えてください。 後ろ入力を入れればいいのでしょうか？
@MikasuWorks 2 жыл бұрын
そうですよ〜！
@god_nine1246 2 жыл бұрын
@@MikasuWorks ありがとうございます。
@god_nine1246 2 жыл бұрын
設定でできるようになるんですか？
@user-mt6xp6sj3c 7 жыл бұрын
次回のサーキット編とはどの動画ですか？
@hsr-jp4sr 8 жыл бұрын
こんにちは いつも動画参考にさせていただいています！ 僕の車はドリパケに2駆コンバージョンつけた車なのですが、コーナー進入の時にどうしてもスピンしてしまいます。アクセル少なめにすると飛距離が出ないし逆に多くすれば即スピンしてしまいます。 どうしたら綺麗に進入できるのですか？ アドバイスお願い致します 長文失礼しました
@MikasuWorks 8 жыл бұрын
+0724 hiroto タイヤグリップと遠心力の兼ね合いなので、アクセルは多くも少なくもないところを探していくしかないですね、 あと、勢いにもよりますがカウンターはジャイロに任せっきりだと足りないかもしれません
@hsr-jp4sr 8 жыл бұрын
+Mikasu-Channel わかりました やはり腕ですね… もっと練習します！
@michi-jy4kq 8 жыл бұрын
リヤにトラクションが全然掛からないんです が、何かコツとかはあるんですか？ ダンパーはヨコモのグレードアップコンバージョンバージョン2です。 オイルは前後600番 フロントタイヤはMSTのFR-Fで、リヤタイヤがストリートジャムのポリカです。 アンプはヨコモBL-SP3で、モーターがZEROブラシレス8.5tです。 大まかに言うとこんな感じです。 アドバイスお願いします🙏
@MikasuWorks 8 жыл бұрын
+0208 michi 路面にもよりますが、減衰が高すぎな気がします(；´Д｀) ヨコモのオイルだと自分は200番以上は使わないですよ〜
@michi-jy4kq 8 жыл бұрын
+Mikasu-Channel ありがとうございます！ 150番でもやってみたのですが結構スピンしました。 やっぱりアクセルワーク何ですかね？
@MikasuWorks 8 жыл бұрын
+0208 michi トラクションに関してはバネに合った減衰が大事ですが スピンし易いとかしにくいっていうのは全く別の話ですよ！ 2駆である以上スピンしないなんてことはないので(；´∀｀)
@michi-jy4kq 8 жыл бұрын
+Mikasu-Channel 色々とありがとうございます！ とりあえず慣れるまで走り込んでみます。
@user-qe1fl3be1q 8 жыл бұрын
神ですね。(笑)参考になりますが…そんな簡単にはいきませんね(T-T)頑張ります♪
@MikasuWorks 8 жыл бұрын
+K ちゃん いやいや(；´∀｀) 要は慣れですよ！
@akinbo1515 8 жыл бұрын
いいですね〜♪マシンも技術も凄いです♪(ﾟ▽ﾟ*)♪ プロポも設定次第でモーター音〜レブるようにしたらリアル感でますね♪
@hkouki0417 7 жыл бұрын
こんにちは！ 自分はSAKURAD4の2駆を使っているのですが、なかなかスピードが出ません 角度も結構浅くなってしまいます。どうすればいいですか？
@user-tl3mp6gx8w 7 жыл бұрын
それな！
@xl0_. 5 жыл бұрын
キア比を変えてみたらどうでしょうか
@user-lv2qq3gk7v 6 жыл бұрын
なんか反射してるとこが･ω･みたいに見えるのは俺だけ？
@user-lv2qq3gk7v 6 жыл бұрын
0:55 の画面(？)
@magnamjyo 8 жыл бұрын
2駆コンバージョンを先月組んだのですが,ステアリングにかなりガタが出ます 原因は何が考えられますか?そしてどうすればガタは消えますか? 返信をお待ちしています
@MikasuWorks 8 жыл бұрын
+magnamjyo 原因はボールエンドのガタです。 TNレーシングのボールエンドが手っ取り早くていいんじゃないでしょうか、 あとは上下に動かないピロボール部分に、Oリング入れればいいんじゃないですかね
@magnamjyo 8 жыл бұрын
+Mikasu-Channel ありがとうございます やってみます
@magnamjyo 8 жыл бұрын
+Mikasu-Channel 何度もすいません TN552でいいですか?
@nt-gb4lq 8 жыл бұрын
はじめまして。タイヤは何か教えて下さい。
@MikasuWorks 8 жыл бұрын
説明欄をご覧ください
@trooperstorm9588 8 жыл бұрын
手寒くないんですか！？w 手が冷えるから冬はポッケから 手出せない
@MikasuWorks 8 жыл бұрын
+TROOPER STORM めっさ寒いですよ（笑）
@user-ql7ow5vk9z 8 жыл бұрын
公園で練習したら子供に邪魔されそー
かずもんちゃんねる
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