to prawda. mistrzowsko ogarnął sytuację 👌

@@buskiscyzoryk472 TV 🐺🐺🐺🐺🐺

@@bernat5233 w dniu dzisiejszym świecie

Dziękuję i wzajemnie

Dziękuję 😉

Nie do konca myslacy. Wyprzedzanie po prawych pasach gdy druga karetka miedzy lewym a srodkowym pasem jedzie?

@@zeincexxx1285 ta druga karetka jechała gdzie indziej. Po co miałem za nią jechać i tracić czas???

@@warsawrescue nie szkolili gdzie sie tworzy kortyasz? Obydwie karetki jechaly w tym wypadku w jedna strone (nie bylo tutaj innej mozliwosci). Takie zachowanie niepotrzebnie komplikuje sprawe dla wszystkich kierowcow. Wystarczy jeden ktory przes ten chaos nie wie w ktora strone ma odbic i ci w karteke wjedzie. A wtedy, to juz nie bedzie jego wina.

@@zeincexxx1285 na szkoleniach uczą też żeby się niepotrzebnie nie pchać na "korytarz życia" jak inny pas (np bus pas, jakiś dłuższy pas do skrętu) jest pusty... Widać po rejestracji że karetka przed nim nie jest "miejscowa" więc kierowca nie ogarnia gdzie są bus pasy, więc z nich nie skorzystał, a na 99% jak zobaczył że autor nagrania zjechał na bus pas to tamta karetka również tam zjechała. Zaoszczędził sobie cenne sekundy, a często te sekundy decydują o życiu pacjenta...

Ale zwiekszylo by sie zagrozenie np dla pieszych.

Wystarczy ze kierowcy i piesi będą dawać o bezpieczeństwo swoje i innych :)

@@xxmaciekxx ghbnj

Raz widziałem jak peugeotem wspiela się na wysoki krawężnik, żeby przepuścić ambulans i po chwili popłynęła czarna rzeka pod samochodem

2cm wysokości krawżniki o zaokrąglonych krawędziach spowodowały by, ze piraci drogowi by po nich jeździli jak szaleni a woda podczas opadów deszczu by zalewała chodniki ..zimą by to wszystko zamarzało. To głupi pomysł . 10 cm krawężnik o lekko zakoroglonuch rogach jest ok. Ostra krawedzi najeżdżane oponami pod płytkim kątem orzetną większość opon jak żyletki

Thank you 😉

9:20 miało być. Nie da się edytować?

Zgadza się, szacunek

@@andrzejwielgosz4446 da się

Dziękuję za komentarz i pozdrawiam

👍

Typowy skodziarz, nie ogarnia kuwety 🤣

Thank you 😉👍

👍😉

Dziękuję 👍

Dla kierowcy karetki większe pole widzenia co się dzieje z przodu za pojazdem, oraz dla tego który chciał skręcać, oraz większą szansa na uniknięcie kolizji, bardzo dobra decyzja.

@@mowminikos868 dzięki

Szkoda ze nie wie że wysyłając sygnał o stałym tonie przestaje być pojazdem uprzywilejowanym.

@@mateyko555 artykuł? Rozporządzenie? Cokolwiek co świadczy, że piszesz prawdę?

@@darczi81 Tak ustawa prawo o ruchu drogowym definicji pojazdu uprzywilejowanego art 2 pkt "38) ,,pojazd uprzywilejowany" - pojazd wysyłający sygnały świetlne w postaci niebieskich świateł błyskowych i jednocześnie sygnały dźwiękowe o zmiennym tonie, jadący z włączonymi światłami mijania lub drogowymi; określenie to obejmuje również pojazdy jadące w kolumnie, na której początku i na końcu znajdują się pojazdy uprzywilejowane wysyłające dodatkowo sygnały świetlne w postaci czerwonego światła błyskowego"

Dziękuję

Nie ma tragedii 😉

@@warsawrescue z drugiej strony nie potrzebny karnet na siłkę bo bicka można wyrobić przy wachlowaniu tymi biegami.🤔

Thank you 😉

👍

Co masz na myśli?

@@warsawrescue kurs, gdzie będziemy uczuć kierowców uprzywilejowanych, jak jeździć lepiej, na co zwracać uwagę, kiedy podejmować decyzje o zmianie trasy, rodzaje modulacji i nośność dźwięków, jazda bez przeciążeń G. Ogólnie wraz z Policjantami WRD i Strażakami, robie pierwszy w Polsce kurs. Pozdro!

@@Wallyambulans dzięki za info, pozdrawiam

@Wally będzie można więcej informacji na ten temat jestem zainteresowany

Bajki dla dzieci na dobranocww iuf

Wszystko ma plusy i minusy. Dla lekarzy warunki ratowania życia w tych krowach są dużo lepsze...

No nie bolą 😉 Pozdrawiam

👍

Dziękuję 😉

Dziękuję

Nie zawsze

Polen Poland

Możliwe że tylko w Poznaniu jest zarejestrowana.

Transport organów? Chociaż wtedy raczej helke by brali.

👍👍👍

To tylko w Polsce mogą być takie problemy. U mnie karetka czy policja używa tylko świetlnych sygnałów a jak przejedzą przez skrzyżowanie to wtedy na chwile załączają dźwięki .W nocy tylko sygnał świetlny i jakoś nie maja problemu dostać się szybko do potrzebującego. Cóż Polacy nie potrafią jeździć chodź uważają się za mistrzów kierownicy.

👍😎

Un

Dzięki za komentarz, masz rację z tymi lusterkami, nie każdy potrafi w nie spojrzeć 👍

Domaszowice

Domaszowice Śląskie

SUVEM to idiota mógł wjechać. Osobówka może mieć problem. Taki ford st fabryczny nie wjedzie do taki kraweznik

Jjj

Nie wiem jak mówią przepisy ruchu drogowego ale myślę że ustępując ten sposób pierwszeństwa pojazdowi uprzywilejowanemu policja raczej nic by nie zrobiła.

?

według przepisów kierowcy mają robić korytarz życia przez zjechanie do krawędzi pasa ruchu nie do krawędzi jezdni czy nawet na trawę lub chodnik, tylko do krawędzi pasa weź się spróbuj przecisnąć pomiędzy 2 tiry jak masz tyle miejsca co ten ambulans jest szeroki (

polecam ten materiał: kzfaq.info/get/bejne/jaemh8KomrSpfIU.html gościu w nim tłumaczy jak bardzo zepsute są w Polsce przepisy dotyczące korytarza życia

Frogger...🤣 aż dziwne że do mixa się nie doczepiłeś jak frogger.

Akurat nie masz racji

Raczej nie

@@warsawrescue to co za karoca?

Naszym sklepie naszym sklepie internetowym

W sumie to horn powinien działać równocześnie z innymi sygnałami

W naszym kraju jaki by nie był sygnał użyty to i tak mało kto go słyszy lub nie chce go słyszeć. Jeżdżąc prywatnie ( także w pracy jeżdżąc ambulansem ) często korzystam z lusterek i obserwuję to co się dzieje z tyłu pojazdu. Nie zawsze każdy sygnał słychać ale można go zauważyć i zareagować. My nie jesteśmy szanowny kolego jeśli tak mogę się do Ciebie z całym szacunkiem zwrócić w stanach tylko w Polsce. Nie twierdzę że nie jesteś specjalistą w tej dziedzinie ale teoria to jedno a praktyka to drugie. Pozdrawiam

@@warsawrescue Zanim zaczniesz wysuwać argumenty typu "mało kto go słyszy lub nie chce go słyszeć" - zastanów się, kto Cię prędzej przepuści na drodze - ten, kto Cię usłyszał, czy ten kto Cię nie usłyszał? Modulacje są opracowane po to, żeby z nich korzystać w konkretnych sytuacjach. Sam też jeżdżę pojazdami uprzywilejowanymi i przy umiejętnym operowaniu sygnałami nie mam problemu, żeby ktoś mnie nie przepuścił albo wystarczająco wcześnie zareagował. Może wypadałoby sobie wyobrazić, że jesteśmy, jak to szanowny kolega wspomniał - w stanach - i zacząć jeździć pojazdem uprzywilejowanym z głową i korzystać z tego, co jest na pokładzie zainstalowane w sposób prawidłowy. Tak, jak masz w samochodzie skrzynię biegów, z której korzystasz w zależności od prędkości, oporów i obrotów, tak samo należy dostosowywać sygnały (no chyba, że kolega jeździ tylko na jedynce, albo wbija jaki bieg się uzna, niezależnie od prędkości i obrotów silnika - to wtedy argument jest martwy). Pozdrawiam

@@michasc9262 proponuje się nie sprzeczać, a co najważniejsze nie kłócić . Widzę i wiem że to jest temat studnia bez dna i można by wiele dyskutować, pozdrawiam

Problemem jest to,że dzbany jak uprzywilejowany nie użyje horn-a to będą stać jak debile.

Transport

@@warsawrescue jjjjjjjjjjj

Powroty z pracy

Nic, to tylko zbieg okoliczności że jechaliśmy chwilę razem

Jakoś tak wyszło, najważniejsze dotrzeć do celu 😉

Pozwól że zostawię Twój komentarz bez komentarza, poza tym że każdy kierowca pojazdu uprzywilejowanego jeździ tak na ile pozwalają jemu umiejętności. Najważniejsze dojechać bez przygód zachowując szczególną ostrożność mając przy tym ograniczone zaufanie do pozostałych uczestników ruchu.

To tylko moje zdanie, przejazd jak najbardziej profesjonalny i bardzo przyjemnie sie oglada Pana przejazdy alarmowe✌

@@wielkapolskakatolicka1172 dzięki 😉

@@warsawrescue To z komentarzem czy bez komentarza. Gubie się

Zwróć uwagę, że kamerki mocno zaburzają postrzeganie odległości.

Poprawiony 😉

Bo to diesel. Musi dymić. I Polska. Polskie warunki i zarobki. Nie twierdzę iż mi się to podoba .

95% polaków nie stać na lepszy, więc co się rzucasz

@@patrickstick8249 No to jak cię nie stać to przesiądź się do komunikacji miejskiej. Coś takiego na drodze to jest trumna, w kiju mam kogoś kto świadomie tym jeździ, grunt, żeby podatnik nie musiał go trzymać przy życiu przez następne lata jego warzywnego stanu, tu chodzi o innych, postronnych a dla innych takie auto jest zagrożeniem, wiec tak, rzucam się, bo uważam, że tym powinna się policja zajmować, skutecznym wyłapywaniem takich szrotów i ich obowiązkową kasacją z odnotowaniem tego na koncie kierowcy, jak kupi następnego grata to recydywa i wstrzymanie uprawnień tak jak przy nadmiernej prędkości w zabudowanym. Szanujmy się, nie każdy musi jeździć autem tak jak nie każdy musi pilotować samolot.

Was meinst du?

Pisz na mój e-mail marekmarecki58@gmail.com

Ich würde auf jeden Fall eine schöne Kamera kaufen, um Videos in besserer Qualität aufzunehmen schreiben Sie an meine E-Mail-Adresse

@@warsawrescue ok. ich schreibe dir eine email

Where do you see any aggression here?

Jakie?