Что мне нравится в этих роликах, так это позитив даже в негативе..

Игорь! Вы очень целеустремленный человек! Может, как то расслабиться, и наслаждаться тем, что у Вас есть? Вы и так многого достигли. Для многих пример! Хотя, это не в Вашем характере. С удовольствием Вас смотрю. Мечтал летать, занимался авиамоделизмом. А стал, подводником...

Крутое решение крутой проблемы..! Ничего себе!

Не самые ёмкие, но самые безопасные из лития это титанат(lto)

Изначально надо было самовар к Пипистрелю примотать СИНЕЙ изолентой 😂

Ну ё моё! Как говорил мой Отец, доктор, военный хирург: после того не говорит, что от того! Жду серию, заинтриговали!

Выливать батарею лучше утюгом, а ещё лучше двумя, я так делаю всегда😆, подключив ваттметр. Это дело муторное, каждую ячейку тудым - сюдым выливать заливать. Но это внесёт ясность что бастует, БМС или ячейка. 16S феррум полимерную собирал. Купил у продавца одну, грю - я её протестирую, потом остальные 15 штук приобрету, на каждой ячейке продавец приклеил стикер, и написал измеренную ёмкость , я не поленился, все ячейки проверил, цифры совпали, а некоторые ячейки дали даже большие показания. Собрал, подключил БМС, по слухам, она в пассивном режиме тоже выравнивает напругу на ячеках😉, через сутки подал заряд, зарядил - померил мультиметром, отклонения в десятые вольта.Через год эксплуатации промерил - всё как в аптеке. А вот эти увязанные по шине БМС с бортовыми компьютерами системы - только производитель знает как тестить, но не расскажет как, жадные 🤡.

Замечательный ролик. Взлёт, полёт, посадка и немного инженерной магии😄💪. Спасибо.

Финал эпичен... 😮 Коврик, б.....й коврик!

Действительно странная конструкция... Разбаланс по двум модулям та еще засада. Выход конечно оригинальный 😂, но работает же! Проприетарные протокольные фокусы, конечно, могут работать на безопасность, но чаще всего это такие эпические грабли...

Нет ничего лучше синей изоленты. Белую и черную в авиации низзяяя.😅

Проблему "розбалансіровкі " можна вирішити додатковим активним балансіром, стару бмс міняти не потрібно , можуть працювати в парі.

Необходимо было контролировать вольтаж поэлементно. Обычно проседает 1-2 элемента. И выравнивать необходимо только их.

У Луки ФЕС самовзлетными хорошо получаются только одноместные планера, двухместные только как расширители диапазона.

Рад за вас! Эгегей! 😊

Молодец!

Термосоплями самовар плохая идея Игорь😂 они при 50 градусах снова текут

Я подумал о том, что когда хорошо разовьется искусственный интеллект, то можно будет использовать интеллект кур для решения инженерных задач. Куры летают и не разбиваются.

Вы настоящий ИНЖЕНЕР!!!

Может есть смысл туда внутрь поставить маленький генератор бензиновый, чтобы в полете подзаряжать батареи. Заодно и греть их будет

Чека на парашюте- 29 минута😂🙈Берегите себя;)

Если долго мучиться, "что нибудь" получиться!!! :)

Аааааааааааа вот про кур Я бы так не говорил аааааааааааа вот про кроликов.......так точно!!!!!!!!😲😲😲👍👍👍

надеюсь моя пипистрель мне еще послужит!

Пипистрель сэкономил на инженере-электрике...😢

Интересно эта модель планера поставлялась в США, там кажется по закону производитель должен раскрывать по. Поэтому может будет полезно связаться с владельцами

6:04 а рычаг сброса фонаря разьве нельзя в таком случаи потянуть, чтобы проветрить кабину от дыма? Или такая возможность отсутствовала?

Если дело в том, что подогрев работает от одной батареи, то можно периодически менять местами первую и вторую батарею, раз инженеры не побеспокоились о балансировке. 😂 но похоже деградирует одна из ячеек второй батареи. Досмотрел видео, я так понял под каждой батареей подогрев подключенный к своей батареи. Хорошо, что оказалась такая мелочь. Бмс или издыхающая ячейка стоили бы куда дороже.

Класс

А как удалось победить бырбырбыр колеса при посадке? 2. А момент аварийной посадки при отказе электро двигла был снят? 3. Очень полезный ролик! Огромное спасибочки! 🤝❤️

❤👍👍👍

1:29-1:34 и 2:03-2:10 В кадре присутствует котэ

Нужно контролировать напряжение каждой ячейки. Иначе может разрядиться ниже критического напряжения и при следующей зарядке бахнуть

Я как то не очень понял, разряжалась всего одна батарея? Как то по логике, и насколько я знаю балансировку по "нулю", разрядить до одинакового напряжения стоило обе. И вообще когда напряжение было почти одинаковым, надо было их повесить в параллель и дать им ещё день чтобы они взаимно отбалансировались. Коврик конечно всё равно бы мозг в итоге вынес..

эх... Хотя и все вроде как хорошо... Нашли "утык" в коврике... Нужно понимать, что данная "архитектура" построения имеет конструктивный просчет. А именно: - батарея составная, соединение последовательное, части батареи разнесены по фюзеляжу. То есть имеют место быть условия эксплуатации при которых тело комплекса батареи находится в разных температурах... И подобная разбалансировка возможна и при высоких положительных температурах(близких к предельным). Выводы: Каждую часть (батарею) сделать автономной, поднять напряжение каждой до номинала, соединить параллельно с возможностью работы по отдельности; каждую часть поместить в термокожух с выровненными температурными условиями. Так будет безопасно, надежно, эстетично.

Такая мысль: все таки физику не обманешь. Двс/реактивный самолёт/планёр таскает с собой только восстановитель(оно же топливо) , а окислитель отбирает из атмосферы. А в батарейке окислительно/восстановительные реакции внутри, это как косм. ракета- должен таскать с собой два компонента. Отсюда и масса батарей. Почти 80 кг с двигателем - это ж дичь. Поэтому, имхо, будущее за надёжными и эффективными турбинами.

Вообще удельная емкость просто смешная.. 8 квч на 70 кг.. в тех же моноколесах раза в 2-3 выше

Вообще то конечно , надо заморочиться не только по-аккуяторно замерять напряжение и разряжать , но и по ячеечно, чтоб понимать почему один из аккумуляторов больше разряжается. Смотреть какае ячейки наименьшее напряжение имеют, какие больше .

❤❤❤

Спасибо! Похоже происходит деградация батареи.

😊❤

Игорь,приветствую,а в том горном озере рыба есть?

Да здравствует победа разума и инженерной смекалки над Пи-пи-стрелями! 🤭

Игорь! Это бр-бр-бр колеса при посадке планера называется во-блинг колеса! Во бля!

Чем глубже разряд тем больше разбалансировка.

Я первый❤

Небо опасно?! Расскажите это орлу, пусть он посмеется.

Игоръ, а Вы не думали собственную компанию создать? Или тогда на полеты времени не будет хватать?

Теперь понятно почему пипистлектрики отмалчивались и сидели в засаде. Ну кто же может представить, что вся эта фигня с расбалансировкой батарей происходила из-за коврика, так-то практически безотказного элемента..Вот почему у меня кроме автоматики еще и куча автономных датчиков "показометров" на коптильне, холодильнике и ректификационной колонне.

Ігор тобі треба струмовимірювальні кліщі буде зручніше

На 7:08 минуте HJTX20(H)-FP-S это 100% - Литий-железо-фосфатный аккумулятор , Вы говорите что он очень опасный , я думаю что то недоразабрались , хотя с этими LiFePO4 тоже не все так глатко ,как многим кажетса .

👌☀🌤🌌

Интересно а далеко на этом плане можно улететь например в другую страну скажем до Словакии?

Можно просто соединить параллельно батареи и они выровняются

В логи же пишется температура каждого модуля? Это привело к подозрению на неработающий коврик подогрева?

From witch country are you??

Ролики со взрывами батарей конечно пугают! Чтоб батарея взорвалась,загорелась,её надо серьёзно повредить,перегреть,перезарядить,или закоротить!

Накипееееело

Так батарейку убитую поменяли что ли?

Странно, что их схема не проверяет сам подогрев. Должна быть система диагностики неисправностей. Все это очень подозрительно ( Как тогда они прошли сертификацию, там должны быть проверены все возможные неисправности). Как вариант, если у них есть батареи и гарантия 2 года, то можно заказать вторую пару, а неисправные отправить изготовителю (если замена подогрева не поможет).

+++++++++++++++

Неплохо... Но колоссальная разница в весе не в пользу электротяги оставляет желать лучшего, увы

Да чего ток не намутят всякие инженеры,порой излишне заморочное и не нужное,например у квадрокоптера мини 2 батарея напругой 8.60 вольта заряжается зарядником от телефона,5 вольтовым,и видимо импульсно,сначала 1 банка,потом вторая,любят те инженеры такие заморочки усложнения,эт же дебильное по факту решение😂

Возможно сама батарея сдохла, а электроника не причем!

Бедный, бедный Игорь. Уехал из совка во Францию, а совок уже и там! Мужайся, друг....