ඕනෙම වාහනයක තෙල් පිච්චීම අඩු කරන්න විශේෂඥ ක්‍රම 3ක් - 3 Scientific Techniques to Improve Gas Milage

Рет қаралды 244,533

Жыл бұрын

මේ වීඩියෝ එකෙන් මම අද කතා කරන්න යන්නේ, අපි දන්න විද්‍යාව භාවිතා කරලා කොහොමද වාහනයකට අපි ගහන ඉන්ධන වලින් උපරිම දුරක් යන්නේ කියලා.
මේ කරුණ ගොඩක් දෙනෙක්ට වැදගත් දෙයක් වේවි කියලා හිතනවා මෙම කරුණු සංකල්ප විදිහට තේරුම් ගැනීමට.
මෙම වීඩියෝ එක ඇතුලේ මම
1) එන්ජින් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කරගන්න හැටි
2) ප්‍රතිරෝධ බල කාර්යක්ෂම විදිහට මැඩපවත්වන හැටි
3) වාහනයේ ගබඩා වෙලා තියන යාන්ත්‍රික ශක්තිය උපරිම ප්‍රයෝජන ගන්නේ
මම හිතනවා මේ වීඩියෝ එක වැදගත් වේවි කියලා.

Пікірлер: 560

@anjanaayomal2802 Жыл бұрын

මේ උපදෙස් හරියටම පිලිපැදිම නිසා රටේ මුදල් ඩොලර් වශයෙන් පිටරටට යැම 20% අඩු කල හැකිය .එම නිසා වහනයක් පදවන විට හොඳ විනයක් හා හොඳ ආකල්ප තිබිම හරිම වැදගත් .මෙතුමා ඉතාමත් හොඳ කටයුත්තක් පෙන්වා දිම පිලිබදව ඔබට පින්.

@ricardoperera9880 Жыл бұрын

දැන් ලෝකය උත්සහ කරන්නේ ඉලෙක්ට්‍රික් වාහන ගෑස් සම්භන්දවයි, හැමදාම ඉන්දන පිරිමහන එක නෙමෙයි එකම විෂඳුම අනෙත් කාරණය මාර්ග නීති අනුව ධාවනය අනතුරු අවම කරගැනීම, අපේ රටේ අනතුරු නිසා කොපමණ සංක්‍යාවක් ජීවිත අහිමි කරගන්නවා ද, අනිත් කාරණය දියුණු මාර්ග තිබිය යුතු වීම, කොපමණ වාහන තිබුනත් කොපමණ දක්ෂ උනත් පදවන්න පාරවල් නැත්තම් මහා ලොකු රටක් කියලා සමහරු හිතාගෙන ඉන්න පොඩි දූපතකට වාහන වලින් වැඩක් නැහැ, ඒ වගේම තමයි රටේ පාලකයා දූෂණයෙන් වංචාවෙන් හොරකමෙන් පිරිණු පරණ වාහනේම එලවන්නේ නැතිව අලුත් වාහනේකට මාරුවෙන්න ඔන එහෙම මාරු උනාම අවම නඩත්තුවකින් වාහනේ පදවන්න පුළුවන් උපරිම වේගයෙන් ජනාධිපති ඩයිවර්ලා කිලෝමීටරයෙන් මීටරයට මාරු නොකර.

@sgtoverload_5167 Жыл бұрын

pala ponnayo yanna. 20% gana uba kohomada gaththe pukata angilla gahalada 🖕😆

@UpendraGalkotuwa Жыл бұрын

@@sgtoverload_5167 sinhala

@sunilchandrasiri8149 3 ай бұрын

Don't behave as a wild creature. Be a gentleman.

@anjulikapalliyaguru5118 3 ай бұрын

ගොඩක් වැදගත්. ගොඩක් නිවැරදියි. ඔබ‍ට ස්තුතියි. 👏🏾

@wilfred.d Жыл бұрын

සමාජය වෙනුවෙන් ඔබේ දැනුම කාලය කැපකරලා ඔබ කරන මේ හැමදේකටම ගොඩක් ස්තුතියි. නවීන ලෝකයේ අපි බොහෝ දෙනෙක් ඇබ්බැහි වෙලා ඉන්න; * bluetooth මෙවලම් (headset, apple watch etc..) හා * microwave භාවිතයෙන් මිනිස් ජිවිතයට සිදුවන අහිතකර බලපෑම ගැන video එකක් කරන්න පුලුවන්නම් ගොඩක් වටිනවා කියල හිතෙනවා.

@digitaldigitalpanthiya9924 Жыл бұрын

සර් කියන දේ ඇත්ත. මම ඔය විදියටම මගේ කාර් එක පවිච්චි කරල ලොකු ප්‍රතිඵලයක් අරගෙන තියෙනවා. ඒක වාහනයේ තිරිංග පද්දති හා ගියර් පද්දතියේ ආරක්ෂාවට ඉතාම වැදගත්. තව එක දෙයක් තියනෙවා. Aerodynamic friction අඩු කරන්න ලේසියෙන්ම පුලුවන් වාහනයේ වීදුරු වහගෙන ගමන් කිරීම මගින්. මොකද ac පාවිච්ච් කලාට වැය වන ඉන්ධන ප්‍රමාණයට වඩා වැඩි ඉන්ධන ප්‍රාමාණයක් වැයවෙනව aerodynamic friction එකට. එහෙම නේද සර්. ගොඩක් වටින වීඩියෝ එකක් සර්.

@ranjithgodawatta662 Жыл бұрын

කාලීන මාතෘකා වලට අනුව අපිව දැනුවත් කිරීම ගැන හැමදාම වගේ අදත් ස්තුති කරනව සර්

@SithijaDarshana84 Жыл бұрын

Hybrid රථයක් නම්, break කරද්දී battery එක charge වෙන limit එකක් තියනවා. ඒ limit එක ඇතුලත break කරන්න පුළුවන් හැම වෙලාවකම. එතකොට රථයේ ගම්‍යතාවයෙන් වැඩි ප්‍රතිශතයක් Hybrid battery එකේ තැන්පත් වෙනවා. තාපය ලෙස හානි වන ප්‍රමාණය ඉතා අවම වෙනවා. break pads /liners ගෙවෙනෙත් නැති තරම්. ඊළඟට ඒකාකාර වේගයකින් යද්දී engine එක off වෙලා battery එකෙන් යන වෙලාවට accelerator එක ලොකු ගැස්සීම් නොකර පුළුවන් තරම් දුරක් EV Mode එකේම යන්න. එතකොට engine එක on/off වෙන වාර ගණන අඩු වෙනවා සහ වැඩි දුරක් battery එකෙන් දුවන්න පුළුවන් වෙනවා. ගමනේ අවසාන කොටස battery එකෙන් ගිහිං නවත්තන්න. Hybrid battery එකේ charge ඉතුරු කරලා වැඩක් නෑ . එක self discharge වෙලා යනවා. අනිත් දවසේ පාවිච්චි කරන්න බෑ. Petrol පෝලිම් තියන කාලේ මගේ Axio එකෙන් 36Km/l ගියා.

@Mahindak1962 Жыл бұрын

Thank you for valuable information

@appuhamisir Жыл бұрын

බොහොම ස්තුති ඔබට❤

@TharangaUdagedara Жыл бұрын

About last point. it is recommended to allow to charge the battery before switching off if the vehicle is not in EV mode at that time. Is that true?

@prasannapremarathna7192 Жыл бұрын

Thanks lots

@SithijaDarshana84 Жыл бұрын

@@TharangaUdagedara Yes. I am not 100% sure about the logic behind this but I do it. Let the engine cut off automatically and then switch off. This rarely happens to me because almost everytime I reach the end of my journey, the battery has more charge than it needs to turn of the engine. I am not sure about the logic behind this is because the engine turns on before the battery reaches the minimum safe charge. So whether the engines runs or not the battery level is always above the minimum safe level.

@nuwanhettiarachchi3023 Жыл бұрын

18:00 රටක මිනිසුන් විද්‍යාව ඉගෙන ගත්තා කියන්නේ පාරෙ යනකොට මෙහෙම drive කරන වාහන වැඩියෙන් දකින වෙලාවට යි. ලංකාව වෙනස් ඒකයි.😊

@nuwansinghalage8408 Жыл бұрын

තව වැදගත් දෙයක් තමයි පාරවල් තෝරාගැනීම.. ගමනක් යද්දි ගොඩක් අය ලග පාර google එකෙන් තෝරගන්නවා.. එක්කො කැඩිච්ච පාරක්.. එක්කො traffic පාරක් එක්කො පටු පාරක් වාහනයක් ඉස්සර කරන්න කිලෝමීටර් ගානක් යන්න ඕන එකක්.. මොකද google එකෙන් පාරේ condition එක බලන්නෙ නැති නිසා.. traffic congestion එකනම් පොඩ්ඩක් බලනවා වගේ හිතෙනවා, ඒත් ගොඩක් වෙලාවට නෑ... සමහර ගමන් highway එකේ හරි වෙන හොද පාරක හරි යනකොට කිලෝමීටර් 10-20-30 වැඩියි.. ඒත් ඒ වගෙ පාරක යද්දි ඒකාකාරී වේගයක් පවත්වාගෙන යන්න පුළුවන් .. RPM එකත් ගොඩක් ඒකාකාරීව තියාගන්න පුළුවන් එතකොට වේගයත් 70-80 මට්ටමේ ගියානම් අර ලග පාරට වඩා ගොඩක් ගෑස් ඉතිරි කරගෙන සහ අඩු මානසික පීඩනයකින් යන්න පුළුවන් ගමන මං හිතන්නෙ.. කොච්චර ලග උනත් කැඩුන පාරක යන්න තෝරගන්න එපා.. අනික කාගෙන් හරි පාරෙ තත්වෙ අහද්දි හොදට අහන්න, ගැලපෙන කෙනෙක්ගෙන අහන්න.. සමහර 3 wheel, bike එලවන අයගෙන් ඇහුවම පාර හොදටම හොදයි කියනවා.. ඒ එයලගේ වාහනේට ඒත් ඒ පාරෙම කාර් එකෙක් යද්දි තත්වය වෙනස්.. මං හිතන්නෙ මම මේ කියන පරිප්පු හැමෝම කාල ඇති....

@sithiradezoysa Жыл бұрын

ගමනක් යන්න කලින් google map දාලා බලන්න මම පුරුදු වෙලා ඉන්නවා. ගොඩක් වෙලාවට traffic අඩු සහ ලගම පාර හොයාගන්න පුලුවන්.

@sathyani001 Жыл бұрын

සියලුම දෙනාටම ඉතාමත් වටිනා කාලීන මතෘකාවක් ඉතා හොදින්ම ඉදරිපත් කලා...බොහොම ස්තුතිය ඔබතුමාට.

@chandimakrishantha3326 Жыл бұрын

සර්ගෙ හැම වැඩසටහනක්ම කාලීන වගේම ප්‍රයෝජනවත්.ස්තූතියි 🙏🙏🙏❤️❤️

@rohananeththasingha7854 Жыл бұрын

මේ ආකාරයට ධාවනය කිරීම පාවීමකට සමාන කරන්න පුලුවන් .තව අමතර දෙයක් වශයෙන් දුර බලා ධාවනය කිරීම මා බාවිතා කරනවා.ඉදිරියෙන් ඇති වාහන වල හැසිරීම නිරීක්ෂණය කිරීම මගින් අපගේ චාලක ශක්තිය අපතේ නොහැරීම ගැන සැලකිලිමත් වීම ඉතා වැදගත් බව කීමට කැමතියි.

@user-ku2s Жыл бұрын

_හරිම වැදගත් උපදේශනයක්!_ _මම වාහනයක් පදවන්නේ ඔබ කියන ආකාරයට තමයි. ඔබට ගොඩක් ස්තූතියි !_

@mahendrabandaranayake2633 Жыл бұрын

Some of the sensor functions in the engines have a great impact on the efficiency of the engines. 1. MAF( MASS AIR FLOW) 2. OXYGON SENSOR. Also, the condition of the vehicle's gear lubricants and differential lubricants has a major impact on the vehicle's efficiency. Hub bearing lubrication is key. The vehicle's wheel elements also have a major impact on fuel efficiency. Due to this, the efficiency of the vehicle can be maintained by properly maintaining the vehicle.

@HarshaPerera Жыл бұрын

අපි වාහන වල shutter එක ඇරගෙන යනවනම් AC off කරලා ඉන්දන ඉතුරු කරන්න 40kmph වලට වඩා වැඩි වේගෙන් යනකොට AC එකෙන් දහනය කරන ඉන්දන වලට වඩා ඉන්දන වැය වෙනවා shutter ඇරපු නිසා ඇතිවෙන වාත ප්‍රතිරෝදය මඩින්න කියල මම කියවල තියනවා

@naleenperera1969 Жыл бұрын

Ow Aka Attha.... Mamath Pili Gannawar Aka.

@eeedia Жыл бұрын

මමත් මෙම ක්‍රම භාවිතා කරල perodua bezza එකක 22km/l average එක 27km/l දක්වා වැඩි කරගෙන තියෙනවා. Very good video Ruchira. Thank u very much!

@pubuduperera6540 Жыл бұрын

වායු ප්‍රතිරෝධයට බලපාන තව දෙයක් තමයි වාහනයේ වීදුරු ඇරගෙන යන එක.. සමහරු තෙල් ඉතුරු කරන්න AC එක off කරලා ජනෙල් ඇරගෙන යනවනෙ.. ජනෙල් ඇරියම ඊට වඩා ප්‍රතිරෝධයක් ඇති වෙලා ඉන්ධන භාවිතය වැඩි වෙනවා කියලයි මගේ අදහස..

@sureshiddamalgoda7625 Жыл бұрын

වාහනෙ යන වේගය මත වායු ප්‍රතිරොධය වෙනස් වෙනව..ඒ නිසා යන වේගය මත ඔය කාරණේ රදා පවතිනවා මං හිතන්නෙ.. 30 - 40 kmh වගේ වේගෙන් ලොකු දුරක් යන්න වෙනව නම් ඒ speed එකේ වායු ප්‍රතිරෝධයත් අඩු නිසා a/ c off කරන එක හොදයි මං හිතන්නෙ....

@apple24tl Жыл бұрын

දෙන්නම හරි. ඒත් තෙල් ඉතුරු කරගන්නවට වඩා වීදුරු ඇරගෙන ගියාම ac එක ඉක්මනින් repair කිරීමට සිදුවේ

@anuraamarasekara2993 Жыл бұрын

ඉතාමත් වටිනා වීඩියෝ එකක්🌹 ඉන්දන කාර්‍යක්ශමතාව හා ගියර් බාවිතා කරන අන්දම (auto & manual ) video එකක් කරන්න .ඉතාමත් වටිනවා

@chandaniseneviratne6525 Жыл бұрын

අපේ U tube වැඩසටහන් අතරින් , මාහට අවභෝදය , ඒ හරහා සතුට ලබාදෙන වටිනාම වැඩසටහන මෙයය්. රුචිර මහත්මා .. ඔබට ස්තූතියි .. 🌿🌼

@samandasanayake7810 Жыл бұрын

මම නම් හැමදාමත් වාහනය පදවන්නෙ ඔබ කියූ ආකාරයටම තමයි . ඔබට ස්තූතියි

@BestAppsBuilder Жыл бұрын

සමාජය වෙනුවෙන් ඔබේ දැනුම කාලය කැපකරලා ඔබ කරන මේ හැමදේකටම ගොඩක් ස්තුතියි.

@dhanushanaalahakoon7325 Жыл бұрын

100 ට 100 ක් හරියටම හරි... මෙවැනි දේවල් සමාජගත කරනවාට ගොඩක් පිං තෙරුවන් සරණයි

@udesherangawijerathne5846 Жыл бұрын

100% agreed with all of your points. I'm very happy about my self because before seen this video so many times during last few years same examples i have used to explained this to others which is explained by the scientists in this video. I'm following these steps daily & I got very good results. I think if you can arrange some training program for the bus drivres that will be very helpfull for them selves to reduce their cost, pedestrian safty , as well as passengers comforability.

@harshanadassanayaka8964 Жыл бұрын

සර් අදත් පල් මෝඩ වැඩ ගොඩක් හදාගන්න කියාදුන්නට ස්තූතියි

@aviskadinal2001 Жыл бұрын

මේ දවස් වල රටේ තත්වයත් එක්ක මේ උපදෙස් ගොඩක් වැදගත් උපදෙස් ස්තුතියි මේ වගේ video එකක් දැම්මට ඒ වගේම විද්‍යාත්මක නිර්මාණයක්‌ කරන video එකක් ගේන්න පුළුවන් නම් වටිනවා

@upulshantha783 Жыл бұрын

අදත් ඉතාමත් වටිනවා අදහස් ගොඩක් .හැමෝ්ටම වැදගත් ස්තුතියි .

@SHAN-we6ri Жыл бұрын

ඉතාම වටිනා අදහස් ගොඩක්. බොහොම ස්තූතියි ඔබතුමාට

@damithDeAlwis Жыл бұрын

Auto වාහනේකනම් විශේශයෙන්ම බලන්න දෙයක් තියෙනව. Manual වගේ නෙමෙයි. Auto එකක torque converter එක තියෙන නිසා ඒකට සැලකියයුතු ශක්ති හානියක් වෙනව. සාමාන්‍යයෙන් 10% විතර. හැබැයි ගොඩක් වාහන වල එක වේගයකට පස්සෙ මේ torque converter එක lock වෙන්න හදල තියෙනව. ඒ කියන්නෙ ඒකෙන් වෙන ශක්ති හානිය 0 වෙනව. මේක වෙන වේගෙ වාහනෙන් වාහෙනේට වෙනස් වෙන්න පුලුවං. Service manual එකේ ගොඩක් දුරට chart එකක් තියෙනව කොයි වේග වලදිද එහෙම වෙන්නෙ කියල. මගෙ නම් 55න් වගේ උඩ වැඩිය accelerate නොකර තියං යනකොට lock වෙනව. හුඟක් අය මේක නොදැන අඩු වේග වල යනව තෙල් ඉතුරු වෙනව කියල හිතල. කලර් ලයිට් වල ගොඩක් එව්න් රතු ලයිට් පෙනි පෙනි පාගල ගිහින් බ්‍රේක් ගහනව. මෝඩම වැඩක් තමයිඒක.

@Mlw693 Жыл бұрын

මම අත්දැකීමෙන් දන්නෙ. 70Km/h තමයි හැම දේටම හොඳම වේගය. ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව හා අනතුරු වැලැක්වීමට ඉතා වැදගත්. Highway එකේ 70ට යන්න පුලුවන් නම් ලොකු ඉන්ධන ප්‍රමාණයක් ඉතුරුවෙනව. පොඩි කාල වෙනසයි වෙන්නෙ.

@apple24tl Жыл бұрын

අනිවාර්යයෙන් 20ක් වැඩ කරපු වාහනෙ 26ක් වැඩ . දවසක් වාහනේ පැච් එකක් ගියා. අමතර රෝදය ගෙවිලා නිසා 60 ට ගියේ අන්තිම ගියර් එකේ.

@ajithgamage4213 Жыл бұрын

ඔව් 60/70අතර 5 ගියර් එක නේද සුදුසු. එයාර් ෆිල්ටර් මාරු කරන්න නම් බෑ දැන් තියෙන මිලත් එක්ක... පිරිසිදු කිරීම තමයි කරන්න තියෙන්නේ.

@suhadabuilders2810 Жыл бұрын

100km speed road එකක 70ට යන්න තහනම් හරිවිදිහටනම්,වෙන රටවල් වල දඩ ලියනවා කෙයාලස් ඩ්‍රයිවර් කෙනෙක් විදියට

@krishanthaindrajith2253 Жыл бұрын

ඉතාමත් වැදගත් වටිනා සහ කාලෝචිත දැනුවත් කිරීමක් ඔබතුමාට ගොඩක් ස්තූතියි මේ වටිනා වීඩියෝ එක ඉදිරිපත් කළාට.

@sagarasamarawickrama2898 Жыл бұрын

සියලුම දෙනාටම ඉතාමත් වටිනා කාලීන මතෘකාවක් ඉතා හොදින්ම ඉදරිපත් කලා...

@menakaabeywickrema1798 Жыл бұрын

ඉතා හොද දැනුවත් කිරීමක්..මම අනුගමනය කරනවා ..ගොඩක් රියදුරන්ට ඔය ක්‍රම අනුගමනය කරන්න තියා පාරෙ යන්න විනයක් නෑ

@ireshaperera5195 Жыл бұрын

ඉතාම වටිනා මාතෘකාවක්, බොහොම ස්තූතියි Sir, kalaya ශ්‍රමය වැය කර කරන මේ කටයුත්ත ට, microwave cooker ගැන කෙනෙක් අසා තිබුණා, e gana video wak one ඔබගෙන්

@maheeljeewanath1156 3 ай бұрын

ඔබ තුමා කියපු දේවල් හරියටම හරි, ගොඩාක් ස්තුතියි ඔබගේ පැහැදිලි කිරීමට, මම දැනටමත් මේ විදියට ඉතුරු කරනව. මමත් දන්න කියන යාලුවො සහ වාහන පදින අයට මේක කියනව. සමහරුන්ට කොච්චර විස්තර කරත් තාක්ෂණය සහ ඒ වචන තේරෙන්නෙ නෑ. ඒ අයට මම කියන්නෙ එක දිගට ධාවනය කරන අවස්ථාවල වැඩිම gear එකේ (4හෝ5) යන්න පුලුවන් අඩුම වේගයෙන් යන්නත්, වේගය අඩු කරන සෑම අවස්ථාවකම පුලුවන් තරම් තිරිංග භාවිතා නොකර gear වලින් වේගය අඩු කරන්න කියල. ගොඩක් අය අත්දැකීම ලබාගෙන ස්තුති කරනව.

@AMWE-gh7ti Жыл бұрын

I really appreciate the way you successfully share your thoughts on any matter you want to talk about be it science or philosophy. Thank you for the service you're doing to teach our people to think and be intelligent.

@sushanthaubesingha2463 Жыл бұрын

සාමාන්‍ය රියදුරකු විදිහට සාමාන්‍ය ජැජ් කීරිමකින් මම මේ හැමදේම මේ විදිහට හැකි හැමවිටම සිදුකලා කරනව.ඒත් දැන් මට ඒ දේවල් ගැන විස්වාසයෙන් සහ අවබෝධයෙන් සිදු කරන්න පුලුවන්. ඔබ තුමාට ධීර්ගායු වේවා!

@henasbenadik3311 Жыл бұрын

ඔබ තුමාට පුලුවන් ව්දියට ඔබ තුමා සමාජය දැනුවත් කරනවාට බොම ස්තුතී.

@n.s.y.abeygunawardhana1187 Жыл бұрын

Great explanation! Thanks for the valuable video!!!

@54jayarathnahm Жыл бұрын

සෑම කෙනෙකුටම ඉතාමත් වැදගත් වැඩසටහනක්, ඔබතුමාට බොහොම ස්තුතියි.

@wimalvitharana1236 Жыл бұрын

හරිම සතුටුයි. ඉතාම සාර්ථකයි. Thank you.

@sampathathuraliya7178 5 ай бұрын

බොහෝම ස්තුතියි ඔබ තුමාට ...... සරලලෙස කරුනු පැහැදිලි කර දුන්නාට....... මෙය කාලෝචිත අවශ්‍යතා වක්..... ඒ වගේම ඉන්වෙස්ට්මන්ට් එකක්........ 🙏

@wijayaramanayaka3604 3 ай бұрын

හරිම පැහැදිලියි, බොහෝම ස්තුතියි ඔබ තුමාට

@donmunasinghe7354 Жыл бұрын

ඉතා වැදගත් අදහසක්.. ස්තූතියි..

@rpwijesinghe Жыл бұрын

Sir සුපිරි දෙයක් සමජය වෙනුවෙන් දෙන්න උත්සහා කරනවා නිතරම , බොහොම වටිනවා, මම හිතන්නෙ

@rohanjayasingha6621 Жыл бұрын

මේ අදහස් 100% හරි සිග්නල් ලයිට්, බස් හෝල්ට් පෙනි පෙනි.. පාගන බස් රියදුරන්ට මෙය දුටු කෙනෙක් හෝ කියා දෙන්න . අපි සැම දෙනෙක් මේවා අනුගමනය කලොත් පරිසරයත් ඔබේ මුදල් පසුම්බියත් ආරක්ෂාවී රටටත් කෝටි ගනනක් ඉතිරි කරගන්න පුලුවන් . ඔබ තුමාට ස්තුතියි .

@priyantharodrigo4249 Жыл бұрын

ඔබේ දැනුම මෙසේ බෙදාදෙනවට ගොඩාක් ස්තූතියි...👍❤️

@asankaweerakoon4137 Жыл бұрын

නියමයි සර්...ඔබේ විදයාතමක චින්තනය නොමදව ලබා දීම පිලිබද මාගෙ ප්‍රසංශනය...

@asitharangama2839 Жыл бұрын

Greatly appreciate educating the community regarding an important topic. I would like to draw attention to one important indicator which helps to reduce fuel consumption. Most of modern vehicles consists of a real time fuel consumption digital indicator, which gives fuel consumption at any point by Km/per Liter. If you pay your frequent attention while driving to this indicator which is in the instrument cluster (the meter panel) it may greatly help to save fuel.

@gerrygalahitiyawa3899 Жыл бұрын

Greatly appreciated for sharing these scientific concepts.

@rifqan81 Жыл бұрын

Nice explanation.Thank very much.

@neranjapathirana5151 Жыл бұрын

Great job done Sir. Keep it up for the betterment of the country and people.Thanks alot.

@user-mk2yu9fd5v 2 ай бұрын

දැනුවත් කලාට ඔබතුමාට ගොඩක් ස්තුතියි !!!

@sssperera Жыл бұрын

Thanks Ruchira, for your valuable advises.

@vimalpanagoda5796 Жыл бұрын

Great explanation. Very helpful. I have been practiced few of your advices. But the facts related to speed in express way is very vital.

@sisira9223 Жыл бұрын

අදත් වීඩියෝ එක ගොඩාක් වටිනවා

@upulcolombage1520 3 ай бұрын

දැනුවත් කිරීම සම්බන්ධයෙන් ඹබ තුමාට බොහෝම ස්තුතියි.

@dpremathissa4575 3 ай бұрын

ඉතා හොද උපදේශාත්මක විඩියෝවක්.ඔබතුමාට ස්තුතියි.

@lanka1285 Жыл бұрын

ඔබ තුමා ඇත්තටම මේ දැනුවත් කීරිම ගොඩක් වැදගත් ❤️♥️

@mananagenayanajith788 Жыл бұрын

Thank you for sharing valuable knowledge..

@entertainmentbymark7058 Жыл бұрын

ඔබතුමාගෙ විඩියෝස් නිතරම බලනව. ඇත්තටම ජිවිතට ලැබෙන දැනුම මෙපමනයි කියන්න බැ. විවිද පැති කඩවල් වලින් කරන එකත් ඉතාම වටිනව. මොකද යම් කාරනාවකට කොටු උනානම් අපිට දැනගැනීමට තිබෙන දෙවල් අහිමි වෙනව. ඔබතුම පරාර්තකාමි සුන්දර හිතක් ඇති මනසින් උසස් මනුස්සයෙක් බව ඉතා පැහැදිලි. නැවතත් හැමෝම වෙනුවෙන් ඔබතුමාට ස්තුති වන්ත වෙනව. අරමුනක් නැති ජිවිත වලට ඔබතුමා අරමුනක් දීම ඉතා ප්‍රසන්සනීයයි.

@rohanasenaratne7240 Жыл бұрын

Very good explanation. Thank you

@RoshanthaRamanayaka Жыл бұрын

ගොඩක් හොඳ පැහැදිලි කිරීමක් සර්...👍👍👍

@ruwandhammika8374 Жыл бұрын

මේක මිනිස්සු අතර viral වෙන්න ඕනෙ බොහොම ස්තූතියි🙏🙏🙏❤️❤️❤️

@kariyawasamnarigamagamaget7614 Жыл бұрын

Great speech and excellent news 👏 👍 😀 🙌 👌 thanks so much 🙏

@emildulshan8821 Жыл бұрын

හිතන්නැති පැති පෙන්නන ඔබ තුමාට ස්තූතියි!

@gayanwimalarathna6202 3 ай бұрын

ඔබතුමාගේ කතාබහ හා ඉදිරිපත් කිරීම ආකර්ශනීයයි

@user-mz5ln1jx8o Ай бұрын

Excellent vedio. Thanks .!!!!

@prabathpeiris3733 2 ай бұрын

Excellent..thank you for your valuable advices ❤

@chan400 Жыл бұрын

මමත් අත්දැකීමෙන් ඔය කාරණාවල වටිනාකම දැකලා තියෙනවා. තව දෙයක් තමයි, traffic වැඩි පාරක් වෙනුවට, ටිකක් දුර වුනත් ට්‍රැෆික් අඩු පාරක යන එක. 70 km/h තමයි කාර්යක්ෂම ම speed එක.

@harshabulegoda3619 Жыл бұрын

Thank you very much sir. Actually I use almost all your concepts except up climb. Keeping speed between 50 to 70 shows the maximum efficiency for me. If it too slow 80km/hr would do in highway.

@NisalPanagoda Жыл бұрын

Thanks. I would also like to know your explanation of air resistance due to open shutters vs AC on in highways.

@pradeeprajaratnam3208 Жыл бұрын

Sir your videos are very important thank you for your ideas and knowledge sharing with us 🙏🙏

@31mohan Жыл бұрын

Thanks for your very informative video. I think your advise is valid for manual as well as automatic vehicles. However, when coming down on a slope, auto vehicle some use the break to control the speed. It is not advisable as the break sysyem could get heated up and eventually consume more fuel. In such a situation, auto transmission to be changed to manual so that low gear could be used for engine breaking similar to manual vehicle. Correct me if I am wrong

@prasannapremarathna7192 Жыл бұрын

වටිනා උපදෙස් වලට ස්තුතියි

@sarojinisinnetamby2901 Жыл бұрын

Thank you. Very helpful Im sure to many❤.

@Mahindak1962 Жыл бұрын

Good lesson. Thank you

@sunilpushpachandrahewakatu5188 3 ай бұрын

හරිම වැදගත් බොහොම ස්තුතියි සර් ❤

@user-nk9kt5wf2m Жыл бұрын

ගොඩක් වටිනවා ස්තූතියි සර්.....!!!

@prasannarajapaksha1736 Жыл бұрын

Very useful explanation, tnx

@chamindalal5035 Жыл бұрын

without knowing i practiced these methods. thank you so much for this instructions

@beyondsensesbyatawenimaanaya Жыл бұрын

ලංකාවේ ගොඩක් වාහනේ එලවන්නේ ගෑස් එකයි horn එකයි උඩ නැගගෙන.Mindfulness තමයි ඉතීම් පුරුදු වෙන්න ඕන.

@srilankatvsltv6775 Жыл бұрын

බොහොම වටිනා උපදෙස් ටිකක් මාත් ප්‍රායෝගිකව ඔය දේවල් කාලයක් තිස්සේ අනුගමනය කරනවා මගේ yamaha ZR scooty bike එකේ 1L - 50-55 kmph තෙල් කරනවා. තව මම economy range එකේ පදින්නේ 💪💚😍

@Adventure_Seeker2177 Жыл бұрын

🤣💔

@arunajayawardana7854 Жыл бұрын

Thank u for excellent explanation

@gayansameera7219 Жыл бұрын

තව මම අනුගමනය කරන ක්‍රමයක් තමයි ඉදිරිපස වාහනයත් සමග මනා පරතරයක් පවත්වාගෙන යාම. එතකොට ඉදිරිපස වාහනේ ස්ලෝ කරන හැම වෙලාවෙම පසුපස වාහනය ස්ලෝ කරන්න ඕන නෑ. ඒ නිසාම ක්ෂනික ත්වරණ සහ මන්දන සිදු නොවන නිසා ඒකාකාර විදියට ගමන් කිරීමට හැකියාව තියෙනව. එයින් වන ශක්ති හානිය අවම නිසාම ඉංධන ඉතිරියක් වෙනව.

@chandana1136 Жыл бұрын

අපේ රටේ උන් හරිම වෙනස් ත්‍රීවීලර් මෝට බයික් ඒ තියන දුරට මැදින් ගෙනත් ඔබනව ඔයාට යන්න වෙන්නෙ නෑ උන්ට ඉඩදිදී ඉන්න වෙන්නෙ

@nilanlakmal8374 Жыл бұрын

Thank you sir for your knowledgeable ideas

@kamalnawarathne3096 Жыл бұрын

Highly appreciate for sharing these valuable concepts and also highly appreciate the way that you convey your message. You always prove your concept scientifically with facts and figures where it adds a greater value for the content you create.

@naleenperera1969 Жыл бұрын

Obviously His Scienctifical Guidelines Practically Proven It's Vital.

@mangaladesilva910 Жыл бұрын

Thank you for your valuable advices

@apple24tl Жыл бұрын

ඔය කියපු හැම දෙයම කරන මම 18kml . ඔය කිසිවක් නොකර මගේම වාහනෙ යන යාලුවා ඒත් 18kml

@mask726 Жыл бұрын

ගොඩක් වැදගත් වෙන වීඩියෝ එකක්

@nimalmudunkotuwa9523 8 күн бұрын

Very useful video Thank you Sir 🎉

@user-kj5vg7ot7w 3 ай бұрын

ගොඩක් ස්තුතියි sir. ගොඩක් දේ දැනගත්ත.

@manojsuranga6084 2 ай бұрын

ලබාදුන්න දැනුමට ස්තූතී.

@anandaweeramanthri7312 Жыл бұрын

Very. Important lesson sir thank s a. Lot

@arthuramarakoon385 3 ай бұрын

Brilliant speah doctor. Highly appreciated ❤

@dailysciencedose3875 Жыл бұрын

So legit explanation. When I had my BMW it was normally using 8.8l/100km. With a little bit of habit changes (mostly explained in this video) I made it down to 5.4l/100km. Unfortunately now I'm using 90 series Prado. That's freaking 15l/100km