#3 DIY CNC Fräse selber bauen | Anleitung zum Nachbau Schritt für Schritt | Teil 3 - Die Y-Achse

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Life Latitudes

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3 жыл бұрын

#3 DIY CNC Fräse selber bauen - Baue jetzt mit | Heute geht es um die Y-Achse Schritt für Schritt zum nachbauen.
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#DIY #cnc #LifeLatitudes

Пікірлер: 85
@LifeLatitudes
@LifeLatitudes 2 жыл бұрын
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@TobiasHoffmannWup
@TobiasHoffmannWup 3 жыл бұрын
Ich werde bestimmt nie eine Fräse bauen! Aber du machst einfach so gute entspannte Videos! Da reicht es mir vollkommen, dir einfach nur zu zuschauen!
@danilodegiorgi2812
@danilodegiorgi2812 3 жыл бұрын
Langersehntes Video, mach weiter so...
@Luschipongs
@Luschipongs 3 жыл бұрын
Ich habe die Laufwagen auf der Grundplatte genau unter dem Portal positioniert und die Schienen an den Tisch gebaut, das bringt mehr verfahrweg und das Werkstück ist immer unter der Spindel von den Laufwagen unterstützt. Oh habe natürlich mehr Laufwagen montiert weil meine Fräse 2000mm Verfahrweg hat.
@simonhunziker3707
@simonhunziker3707 2 жыл бұрын
Top! Habe mir genau das selbe überlegt..
@Tigrecito10
@Tigrecito10 8 ай бұрын
Klingt super, hast Du ein paar Tips, wie man das am besten ausrichtet mit den Schienen am Tisch? Also wie finde ich die exakte Position für die Wagen auf der Bodenplatte
@Eddie-MbM
@Eddie-MbM 3 жыл бұрын
Schön erklärt, du hättest aber mit der X Achse anfangen sollen und dazu die Y Achse ausrichten…wäre einfacher.
@12Cortana
@12Cortana 3 жыл бұрын
Also ich weiß ja nicht wie es euch geht, aber ich sollte eigentlich auf meine "Elektronische Leistungsstellglieder- und Funktionsgruppenprüfung" lernen, aber dank des tollen YT-Algorithmus habe ich mir grade nen gebrauchten Frequenzumrichter bestellt und überlege grade wie ich die Y-Achse am besten mit Inventor plane. Platz für ne Fräse habe ich nicht und ne Frau die mir das erlaubt eigentlich auch nicht....Scheiß drauf, dann landet das Ding eben auf meinem Schreibtisch ^^
@LifeLatitudes
@LifeLatitudes 3 жыл бұрын
😂 so ist das Leben
@jakobstocker5843
@jakobstocker5843 Жыл бұрын
Mal wieder super! Zum parallelen Einrichten immer erst eine Rail festmachen, dann die Wagen mit einem Holz verschrauben und dieses dann nach vorn und hinten schieben. Dadurch richtet sich die andere Rail ziemlich genau aus. Das ein paar mal wiederholen und die zweite Rail anschrauben. Mir mir klappt es auf die Art immer sehr gut. LG aus Bremen
@LifeLatitudes
@LifeLatitudes Жыл бұрын
Danke für das Lob!
@tobiasw83
@tobiasw83 3 жыл бұрын
Tolles Video. Sehr sehr viele Infos die einem damals gefehlt haben. Tolle Anleitung geworden
@michaelg.1650
@michaelg.1650 3 жыл бұрын
Super Video gut erklärt. Finde deine Videos mega interessant.
@DeMaulwurfn1983
@DeMaulwurfn1983 3 жыл бұрын
Sehr Informativ das Video wenn auch ich das selbst nie Bauen werde. Du sprichst immer von genauigkeit aber nutzt mindestens 2 verschiedene Messwerkzeuge, dein Gliedermaßstab ist das ungenauste Werkzeug was du da benutzt.
@LifeLatitudes
@LifeLatitudes 3 жыл бұрын
Gut das du das ansprichst, ich gebe dir in vollem Umfang recht. In dem Fall tatsächlich egal, denn ich brauchte immer das gleiche Maß. Hätte auch ein Stück Holz nehmen können und den Abstand einzeichnen können. Es musste ja nur der gleiche Abstand sein.
@DeMaulwurfn1983
@DeMaulwurfn1983 3 жыл бұрын
@@LifeLatitudes Das stimmt du hättest ein stück Holz nehem können, das ware auch immer gleich lang gewesen. Zwischen einen Lineal und deinem Zollstock können aber mm liegen und damit dann eine ungenauigkeit entstehen ;) z.B. dein lineal zeigt 20mm an wären dein Zollstock dann bei 20mm aber nur 18mm anzeigt, wären dann 2mm unterschied. Wie gesagt das Projekt ist echt Super und freue mich schon auf die nächsten Videos :)
@udon.3250
@udon.3250 3 жыл бұрын
Top Video 🙃 freue mich auf den nächsten Teil .
@matthiasvogt8289
@matthiasvogt8289 3 жыл бұрын
Klasse Video und wie immer sehr gut Erklärt. 👍👍👍+ Es wird doch langsam mit deiner CNC . Grüße aus Erfurt 🙋‍♂️
@MrMiffy08
@MrMiffy08 3 жыл бұрын
Kleiner Hinweis: Wenn man die Madenschrauben an den Muttern der China KUS festdreht, zerstört man das Gewinde. Das braucht man evtl. noch, wenn man die Spindel mal warten muss. Besser ist, eine schmale Kontermutter M12x1 plus mittelfestes Loctite zum Fixieren zu nehmen. Davon abgesehen, sind in den Lagerblöcken nur normale Radiallager verbaut. Die Problematik dabei und eine Umrüstung mit Schräglagern wird bei Heini Mandl beschrieben: Suche nach: umbauanleitung-fur-spielfreie-chinesische-festlager-und-kugelspindeln/ Schön und weiter so!
@aquaword4you
@aquaword4you 3 жыл бұрын
Hallo Thomas, schön von dir wieder ein super tolles Video zu sehen, nimm doch für die Befestigungen der Führungen Gewindeschrauben und Bohr durchs Holz durch, dann hart du den perfekten Halt für immer.
@LifeLatitudes
@LifeLatitudes 3 жыл бұрын
Habe ich auch drauf rumgedacht, ist dann die Option falls es sich lockert.
@Sonnengott
@Sonnengott 3 жыл бұрын
Genau, und unten dann ne Gewindeplatte auf der alten Fräse erstellt. Dann kannst du super nur von oben festziehen ohne unten kontern zu müssen. Außerdem quetsche die Gewindeplatte und der Lagerblock die Siebdruckplatte schön gleichmäßig ein. Grüße
@hdl4259
@hdl4259 3 жыл бұрын
Wie immer ein schönes Video, Du hast alle Probleme angesprochen, über die ich bei meiner Fräse auch schon gestolpert war. Man lernt halt immer dazu und wenn es mal fertigt ist, hätte man doch das ein oder andere besser machen können. Dann auf zu nächsten Schritt.
@Wannentester
@Wannentester 2 жыл бұрын
Wunderschön vorgetragen, Danke vielmals
@LifeLatitudes
@LifeLatitudes 2 жыл бұрын
Danke dir 👍🏻
@luilu9167
@luilu9167 3 жыл бұрын
Ha, genau dieser Tellerschleifer steht im Keller. Bisher noch nicht sonderlich oft eingesetzt, aber hat jedes Mal super funktioniert.
@MrMeile-D3sing
@MrMeile-D3sing 3 жыл бұрын
Moin Thomas für den Fall dass das mal irgendwann tatsächlich Problem geben sollte, das die Platte im vorderen Teil durch hängen solle empfehle ich dir einen aus Edelstahl Profil auf die gesamte Kante zu schrauben. So hast du auch die. Möglichkeit die Schrauben sowohl ins Deck als auch in stirnholz zu schrauben und so noch mehr Stabilität rein zu bekommen.
@fjbytkngjkn2076
@fjbytkngjkn2076 3 жыл бұрын
Hallo, Ich hätte glaube ich um die Linearführungen an der unter Platte bzw. Grundrahmen zu befestigen normale Maschinenschrauben genommen, weil dadurch würde ich sagen bekommst du noch mehr Torosionsfestigkeit in die unterplatte weil du die steifen linearführung dann auf die unterplatte richtig fest drauf drücken kannst. Und auf der Unterseite würde ich dann statt Karosseriescheiben ein Stahl Blech machen in welchen du dann zwei gewinde reinschneidest um die Schrauben zu kontern. Und mit dem Stahlblech verhinderst du dann das sich die unterlegscheiben ins Holz reinziehen. LG Jannes
@o0Vion70o
@o0Vion70o 3 жыл бұрын
Bin mal echt gespannt! 😊
@Mindspectrum
@Mindspectrum 3 жыл бұрын
Schön, dass es weiter geht! Ich warte mal auf das Endergebnis und die Erfahrungen daraus. Dann mal im Winter terminieren, Lust hätte ich dazu. Wobei ich wahrscheinlich Aluprofile nutzen werde. Wie schon einer schrieb, ich bin auch überrascht über die Nutzung eines Gliedermaßstabs. Die sind wirklich nur für grobe Messungen.
@marcus_w0
@marcus_w0 3 жыл бұрын
Dir ist aber klar, dass du gerade meine "verbesserte Life Latttudes Fräse" baust, wo ich dir noch Bilder schicken wollte 😊👍 Ich komm halt nicht aus dem Schuh. Deine wird fertig, bevor ich meine dokumentiert hab.
@LifeLatitudes
@LifeLatitudes 3 жыл бұрын
Tja mein Lieber, Handy weg und ab in die Werkstatt :)
@ScheunenTecCNC
@ScheunenTecCNC 3 жыл бұрын
Moin, schönes Video soweit. Ich würde allerdings, keine Holzschrauben nehmen um die Führungen zu montieren, sondern Durchgangslöcher Bohren (nach unten hast du ja Platz) und dann normale Inbus Gewindeschrauben, unten dann noch Karosseriescheiben und eine Selbstsichernde Mutter. So erhöhst du die Flächenpressung deiner Schienen auf die Siebdruckplatte um ein vielfaches, was auch der Durchbiegung der Platte entgegenwirkt. Zur weiteren Stabilisierung der Platte, würde ich von unten noch "Kanthölzer" setzen. Ansonsten Top Video :-)
@heikot3761
@heikot3761 3 жыл бұрын
Wie immer umfangreich und ausführlich dokumentiert, TOP. Ich würde die Linearschienen zumindest in der Mitte mit durchgangsschrauben und federrringen befestigen, die Holzschraubenmüssten sich normalerweise mit derZeit setzen und locker werden. Zumindest Federringe oder Federscheiben wären für mich als Maschinenbauer sinnvoll oder verhält sich das Holz da anders?
@hempeltorsten
@hempeltorsten 3 жыл бұрын
Sehr schönes Video! Warum wurden die linearführungen unten auf die „raue“Seite geschraubt? Währe die glatte nicht besser gewesen? 👍👍
@GrandeCalle
@GrandeCalle 3 жыл бұрын
Er erklärt doch im Video das es um die Haftreibung des Holzes zu den Führungen geht damit diese Fest sitzen.... und du möchtest die Haftreibung durch eine glatte Oberfläche möglichst minimieren oder was???
@uwefehlau4457
@uwefehlau4457 3 жыл бұрын
@@GrandeCalle "...und du möchtest die Haftreibung durch eine glatte Oberfläche möglichst minimieren oder was??? " Müssen es denn immer gleich solche Spitzen sein die auf eine Frage geschossen werden??? Das Prinzip ist dir doch sicherlich auch bekannt: Es gibt keine dummen Fragen... aber Antworten schon! In diesem Sinne freuen wir uns doch auf weitere tolle Videos von Thomas :-)
@GrandeCalle
@GrandeCalle 3 жыл бұрын
@@uwefehlau4457 Kam wohl spitzer rüber als es sein sollte. Aber wenn du mal zwei sekunden länger drüber nachgedacht hättest wärst sicher glwich drauf gekommen.
@gunthersendatzki5261
@gunthersendatzki5261 3 жыл бұрын
Hi, sehr schön erklärt, aber warum bei der Ausrichtung der Führung messen? Wer viel misst misst Mist ;-) Einfach eine Leiste mit Wunschabstand auf den Wagen schrauben, an Schokoseite antasten. Führung einseitig festschrauben. Wagen nach hinten schieben und die Leiste wieder an die Schokoseite drücken. Festbohren fertig. Die Zweite Leiste analog. Schon sind beide Führungen ausgerichtet ohne Messen, und viel genauer. Außerdem geht diese Methode von der Mitte der Führung aus, und nicht von der Kante des Unterbaus wie bei dir.
@bernardino6563
@bernardino6563 3 жыл бұрын
Sehr verständlich erklärt. Danke dafür. 👍 Wären 3 Laufwägen nicht besser bzw. stabiler❓
@LifeLatitudes
@LifeLatitudes 3 жыл бұрын
Danke dir, drei Laufwägen würde nur bedeuten, dass einer in der Mitte wär. Die Abstände wären dabei unverändert und ich würde nach wie vor 28cm von Außenkante zu Außenkante.
@mariushcnc
@mariushcnc 3 жыл бұрын
Die Linearlagereinheiten an den Laufschienen festdrehen bis keine Bewegung vorhanden ist. Laufschienen festschrauben ,die Madenschrauben im Anschluss komplett lösen.
@TheBlacksoldier85
@TheBlacksoldier85 3 жыл бұрын
Ein sehr gutes Video mit sehr guten Erklärungen, aber ich habe noch eine Frage. Da sich die Linearführungen ja über die Zeit hin lösen könnten, warum nutzt du nicht zwischen Unterlegscheibe und der Führung selbst sogenannte Federscheiben dadurch wird das lösen zumindest weiter hinausgezögert???
@berntzucker3792
@berntzucker3792 3 жыл бұрын
Sehr cooles Video. Bin echt am überlegen mir auch eine zubauen oder zu kaufen. Gibt es eine Fertige Frase oder Marke die du empfehlen kannst?
@janoshkronos1882
@janoshkronos1882 3 жыл бұрын
wieder top Infos ... Genau an dem Problem stehe ich gerade auch ... wie nah /wie weit weg sollen die Laufwägen aneinander sein. Meine Idee ist die Stabilität der Platte noch durch ein Aluprofil oder Aluwinkel (unten außen) zu versteifen um so noch ein paar cm mehr Fahrweg rauszukitzeln. Hast du/hat jemand Erfahrung die Platte zu versteifen .. oder weitere Ideen um da mehr Stabilität reinzubekommen zugunsten des Fahrweges? Lohnt es sich evtl. da mehrere Bohrungen zu machen, um den Abstand der Laufwägen nachträglich einfach verändern zu können? Freu mich schon auf die nächsten Videos aber lass dir ruhig Zeit ... Qulität > Quantität
@roadlos
@roadlos 2 жыл бұрын
TIPP Mach doch unter die Platte des Tisches zwischen den Schienen und außen daneben noch zur Versteifung Unterzüge rein (z.B. T-Schienen)
@LifeLatitudes
@LifeLatitudes 2 жыл бұрын
Es werden noch Versteifungen kommen, allerdings will ich erst selbst rausfinden, wo genau welche benötigt werden.
@carloscortes9267
@carloscortes9267 3 жыл бұрын
Gut erklärt . Ich hätte aber die Linearführungen nicht mit Spanplattenschrauben befestigt . Ich hätte Durchgangsbohrungen mit Metrische Schrauben und Mutter verwendet . Die Durchgangsbohrungen etwas größer gebohrt um die Linearführungen noch ausrichten zu können . Unter der Mutter noch eine Karoscheibe dann wäre das Perfekt . Oder zum Ausrichten der Linearführungen wäre ich so vorgegangen . Die Linke Linearführung Parallel zur Linken Seitenwand richtig fest verschrauben Die Obere Platte nur die 2 Linken Bohrbilder und auf der Rechten Seite nur das rechte oberen Bohrbild verwenden Jetzt das Oberteil Links richtig fest verschrauben und die Rechte Seite leicht anziehen . Das Obere Brett nach hinten schieben . Das letzte Loch der Linearführung Bohren und diese leicht anschrauben . Jetzt das obere Brett nach vorne Schieben . Die Rechte Linearführung wir jetzt automatisch Parallel zur Linken gedrückt und kann jetzt fest verschraub werden. Nun sind beide Linearführungen parallel zueinander . Was jetzt noch fehlt sind die fehlenden Bohrungen rechts unten der Oberen Platte . Also obere Platte wieder abschrauben . Gewindestifte mit Spitze ( DIN 914 ) verwenden und diese umgekehrt in den Führungswagen einschrauben . Die Spitzen der Gewindestifte sollten aus den Führungswagen etwas heraus schauen . Die Obere Platte wieder montieren . Den Führungswagen wo die Bohrungen noch fehlen in Position bringen . Ein kleiner Hammerschlag auf die Obere Platte und die Spitzen markieren wo die letzten Bohrungen nach gebohrt werden müssen .
@MarcsYoutube
@MarcsYoutube 3 жыл бұрын
Cooles Video (wie immer)! Wenn man sich den Unterbau deiner CNC anschaut, dann sieht man, dass du den Kräfteverlauf des Gantry - also der X- und Z-Achse -, prima gelöst hast. Hier verlaufen die Kräfte geradewegs nach unten in den Tisch auf dem die Fräse steht. Schade ist, dass das aktuell bei der Y-Achse nicht so ist. Hier verlaufen die Kräfte zuerst horizontal - ausgehend von den Linearführungen -, durch die Siebdruckplatte zum nächsten Support, hier der mittigen Strebe in Richtung der Y-Achse. Hierdurch kann sich die Grundplatte theoretisch bei Lasteinwirkung etwas abwärts verbiegen und die Linearführungen somit leicht verschieben. Anstatt der einen, mittigen Strebe wäre es meiner Meinung nach besser Richtung Torsionsbox oder ähnlichem zu gehen. Ich würde wenigstens noch zwei Querstreben - also in X-Richtung - einführen , um sicher zu gehen. Eine besser Option, bei der auch noch die Schublade möglich wäre, wären zwei Streben unter den Linearführungen in Y-Richtung, und eine mittige Querstrebe in X-Richtung. Generell, ist ist die Profilhöhe wichtiger für die Biegesteifigkeit von Streben, als ihre Breite.
@Muecke73
@Muecke73 3 жыл бұрын
Moin, im Video sprichst Du von einer 600mm Kugelumlaufspindel für die Y-Achse. In der Beschreibung steht aber 800mm. Welches Maß wäre das richtige?
@LifeLatitudes
@LifeLatitudes 3 жыл бұрын
Du hast recht, ich wollte auch 800er haben, gabs aber damals nicht schnell lieferbar. Es gehen Beide, wobei ich gerade extra nochmal nachgemessen habe. Ich habe da 700er verbaut in der y Achse. Wichtig ist, dass sie etwas länger ist als dein errechneter Fahrweg.
@pierret3459
@pierret3459 2 жыл бұрын
Moin! Ich bin fleißig am Bauen der CNC. Nun bin ich auf der Suche nach dem Riemen und den Pulleys. In einem Kommentar stand etwas von GT2 32 Zähne 10 mm. Ich suche mir allerdings nen Wolf. Wo hast du die bestellt? Ich überlege mittlerweile schon, ob ich den Schrittmotor nicht doch lieber direkt montiere. 🤔
@joachimscharmacher1775
@joachimscharmacher1775 Жыл бұрын
Hallo, ich bin gerade am bauen, Holzarbeit ist durch. Mir ist aufgefallen, dass in der Material Liste für die y Achse eine 800mm Spindel aufgeführt ist. Im Video spricht du aber über eine 600mm Spindel. Geht es denn mit einer 800 auch noch?
@lennyeckert7417
@lennyeckert7417 9 ай бұрын
Hallo, kann ich als Spindel eine Makita kantenfräse nehmen? (möchte nur Holz und Alu fräsen).
@LifeLatitudes
@LifeLatitudes 9 ай бұрын
Müsste gehen, wenn du fie gut eingespannt bekommst.
@janoshkronos1882
@janoshkronos1882 Жыл бұрын
Hallo Thomas, hallo zusammen, gibt es irgendwo im www oder DIY CNC Foren Infos zu den Hardwareteilen, wie die am besten zueinander abgestimmt sein sollen? Also wenn ich Linearführungen SRB20 nehme und eine Kugelumlaufspindel SFU2005 passen die ja von der Konstruktionshöhe der üblichen Lagerblöcke nicht zusammen. Also die 20er Linearführung würde eher zu der 16er Kugelumlaufspindel passen, als zu der 20er. Wenn man sich nun die MGN Linearführungen anschaut sind da scheinbar gar keine passenden Kugelumlaufspindelhöhen vorhanden. Gibt es da irgendwo eine schöne Übersicht was von dem Maßen her gut zusammenpasst? Die nächste Frage ist welche Kugelumlaufspindeln und Überträger passen zu welchen Motoren. Gibt es da auch etwas zu beachten? Sollte man z.B. keine Nema23 Motoren mit den kleinen 16er Kugelumlaufspindeln verwenden, weil die nicht für die entsprechende Kraft und/oder Geschwindigkeiten ausgelegt sind, nimmt man dann besser die 20er? Gibt es irgendwo etwas zum nachlesen, was gut zusammenpasst und was nicht. Würde mir sehr weiterhelfen, vielleicht hat kennt jemand irgendwo eine gute Übersicht. Viele Grüße Janosh
@pierret3459
@pierret3459 2 жыл бұрын
Moin! Erstmal vielen Dank für die Videos. Ich finde, du erklärst das super. Nun möchte ich von der MPCNC auf deine Fräse umsteigen. Mit deiner Einkaufsliste komme ich aber nicht wirklich klar. Zum Teil führen die links ins Leere und zum Teil ist auch einiges mehrmals drin. Ich weiß z.B. gar nicht genau, welche Führungen ich tatsächlich brauche. Bei den Kugelumlaufspindeln schreibst du 800 mm für die y-achse. Im Video sprichst du von 600 mm. Was, wenn ich jetzt so drüber nachdenke, auch logisch ist, weil der tatsächliche Verfahrweg ja kleiner ist. Jetzt habe ich ein Set mit 800 mm Linearführungen und 800 mm Kugelumlaufspindel für die x-achse bestellt. Wird wahrscheinlich zu lang sein? 🤔
@LifeLatitudes
@LifeLatitudes 2 жыл бұрын
Danke dir für dein Feedback. Da ich keinen eigenen Shop habe bin ich auf die Verlinkung angewiesen. Das nervt natürlich, da hier und da die Links täglich ändern oder die Verkäufer etwas anderes oder andere Längen einstellen. 800 mm ist okay für die Y Achse. Ist sogar etwas leichter zu montieren, da der Riemen dann nicht durchs Holz führen muss, sondern entspannt hinten an der Kante runtergeführt werden kann. Kein Problem. Viel Spass bei dem Bau 👍🏻👍🏻
@SantaDragon
@SantaDragon 2 жыл бұрын
@@LifeLatitudes Hallo Thomas, Danke für deine Videos. Habe die Woche glaube ich alle Teile schon bestellt und werde in meinem Urlaub 3.+4. Woche August bauen. Habe leider auch eine Frage zu den Längen. Bei der 800mm Achse mit der KU ist das Ziel vom Amazon-Link eine Kombination 800 / 850 (Führungen / KUS). Ist das so gewollt oder sollen die beide 800mm lang sein?
@volkerschafer6460
@volkerschafer6460 3 жыл бұрын
Moin, Wieviel wird die Fräse am Ende kosten? Und, könnte man zusätzlich Handkurbeln an den Spindeln anbringen?
@stephanemonasse
@stephanemonasse 3 жыл бұрын
Interessiert mich auch 👍🏻
@Windows350
@Windows350 2 жыл бұрын
Moin Thomas, steht da ne Kaffeemaschine im Eck?
@LifeLatitudes
@LifeLatitudes 2 жыл бұрын
Jepp, musste ich reparieren :) ist schon wieder weg.
@Peter-ms6nz
@Peter-ms6nz 2 жыл бұрын
Hallo Thomas, feine Arbeit. Bin dabei die Materialliste und Materialien zu bestellen . Du hast fur die Y-Achse 3 verschiedene Werte angegeben: Kugelspindellänge: Beschreibung 800mm, Kommentar 750mm und an anderer Stelle 600mm!!! Was ist es denn nun??
@LifeLatitudes
@LifeLatitudes 2 жыл бұрын
Sorry 🙈 ich habe eine 750er verbaut. Es gehen aber alle drei 🙃 Du musst nur bei der 800er wohl den Motor etwas außerhalb des Gehäuses anbringen. Der Fahrweg in Y ist bei mir 52cm ca.
@Peter-ms6nz
@Peter-ms6nz 2 жыл бұрын
Thomas, vielen Dank für die schnelle Antwort. Werde die 750mm nehmen. Die steht nicht drüber. Mach weiter so. Sehr interessante Beiträge.
@luilu9167
@luilu9167 3 жыл бұрын
Sollte es eigentlich nicht ein komplettes Set für die Fräse geben oder verwechsel ich da Grade was?
@LifeLatitudes
@LifeLatitudes 3 жыл бұрын
Daran wird derzeit gearbeitet und geprüft ob es Sinn macht und Nachfrage besteht.
@luilu9167
@luilu9167 3 жыл бұрын
@@LifeLatitudes also solange ich es mir irgendwie leisten kann, hätte zumindest ich sehr großes Interesse. Und ich glaube mindestens 2 Kollegen auch. Würde mich freuen :)
@thorsten4231
@thorsten4231 3 жыл бұрын
Wieder ein schönes Video. danke dafür! Wäre ein "Brettchen" als Abstandshalter zwischen Schiene und Seitenwand nicht einfacher und genau als "nur" zu messen?
@thomsoncloudi1690
@thomsoncloudi1690 3 жыл бұрын
Wer nach diesem Video immer noch zweifelt, ob er eine CNC Fräse bauen kann, der sollte über andere Wünsche nachdenken.
@antonchabatta4686
@antonchabatta4686 2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/m8CjfLl1xp2momg.html Doch kann ich, ich hab meine Fräse in Fusion 360 mit allem, auch die Lagerblöcke, Kugelumlaufspindeln etc. .... Verfahrweg, im Prinzip jedes kleinste Teil Millimeter genau nachgezeichnet. Demnach habe ich auch die genauen Maße wo alles hinkommt. Die Laufwagen sind exakt 27,6 cm voneinander entfernt. Wenn man sich natürlich nicht die Zeit nehmen will ist das Prinzip wie hier im Video der dann funktionierende Weg. Mein Verfahrweg beträgt bei meiner Fräse X-780 x Y-630mm. Da Corona ziemlich viel ausgebremst hatte fange ich jetzt erst an meine Fräse zu bauen. Wenn ich damit durch bin was denke ich bis max. in den Herbst reingehen wird, werde ich eine Video-Bilder-Collage veröffentlichen, inkl. Fusion Zeichnungen in bebilderter Art. Last but not Least: Ohne dich Thomas wäre dies für mich nicht wirklich möglich. LIEBEN DANK RESPEKT UND HOCHACHTUNG. A-N-T-O-N
@ischisch9127
@ischisch9127 3 жыл бұрын
Schiene und laufwagen kosten nix da kann man auch vier schienen und jeweils zwei laufwagen nehmen, muss nur ordentlich arbeiten und messen, ich habe es bei meiner so gemacht aber nur weil meine sehr groß ist
@D_M_888
@D_M_888 2 жыл бұрын
DIY CNC Fräse aus Holz: kzfaq.info/get/bejne/ad9mfpZysae1iJ8.html
@frankkaiser5759
@frankkaiser5759 2 жыл бұрын
Warum baust du so viel mit Holz, das arbeitet und verzieht sich doch oder?
@LifeLatitudes
@LifeLatitudes 2 жыл бұрын
Es geht, Holz ist ein oft unterschätzter Werkstoff.
@fellpower
@fellpower Жыл бұрын
Diese ganze "Genauigkeit" und wichtigen Erklärungen brauchst du nicht - ist immer noch nur ne Holz Käsefräse - da muss es nicht genau sein. Wenn mans genau machen wollte, würde man es anders bauen müssen ^^
@hometown74
@hometown74 3 жыл бұрын
Es ist mir unerklärlich, wie all die Thomas, Phil, Alex, Marius und wie sie alle heissen OHNE Einhausung munter drauf los fräsen. Überhaupt wenn sie Metalle (und sei es nur Alu) bearbeiten. So ein Span ist schnell im Auge und nicht auszudenken was passieren kann wenn ein Fräser bricht. Auch kann man jederzeit in die laufende Spindel greifen... Wenn sie das daheim im stillen Kämmerlein machen ist das ja noch das eine, aber dann noch öffentlich vormachen und zum nachbauen animieren... unverantwortlich. Wenigstens ein bisschen Plexiglas mit einen Endschalter, das kostet doch nichts. Ein Auge kannst du dir nachkaufen....
@detlefsoldadura6288
@detlefsoldadura6288 3 жыл бұрын
Interessantes Video. Bin auf der Endergebniss gespannt. Aber nur als kleine Info, die Schrauben die oben abgerundet sind, nennt man "Linsenkopf"-Schrauben und das ein Autoreifen nur durch Haftreibung und nicht so richtig durch die Schrauben gehalten wird ist leider auch komplett falsch. Die Bolzen scheren definitiv nicht ab. Denn zwischen Rad und Radnarbe bildet sich mit der Zeit Rost, was jeder kennt der im Herbst und Frühling auf die entsprechenden Reifen wechselt. Und Rost hat sogut wie keine Haftreibung, da es die Oberflächenstruktur rauer und poröser macht. Das Rad wird fast nur durch die Bolzen gehalten. Du sagst das es ohne die Haftreibung zum abscheren der Bolzen kommt. Im leben nicht ! Selbst eine M5 8.8 Schraube verkraftet 400KG (4000N) bis sie abschert. Einfach mal nach der VDI Richtlinie 2230 suchen oder sich die Daten hier von der Firma Wuerth anschauen : www.wuerth-industrie.com/web/media/de/pictures/wuerthindustrie/technikportal/dinokapitel/Kapitel_06_DINO_techn_Teil.pdf Da findet man dann entsprechende Werte was Schrauben aushalten können. Bevor da was bei den Radbolzen abschert, fliegt dir eher die Radnarbe auseinander. Aber ansonsten wieder ein Interessantes Video. Bin mal gespannt wie es weiter geht.
@12Cortana
@12Cortana 2 жыл бұрын
Stimmt nicht, völlige Fehlinformation! Thomas' Aussage stimmt. Die Felge hält über den Anpressdruck und der entstehenden Haftreibung. Bolzen bzw. Schrauben sollten NIE auf Scherung beansprucht werden. Absolutes Tabu und Nogo in der Technik. Grade bei einer Vollbremsung wäre da sehr schnell was ab. Selbst bei schlechtem Reibkoeffizienten und beispielsweisen 135Nm Anzugsmoment erzeugen 6 Schrauben wesentlich mehr Reibmoment als die Schrauben auf Scherung halten würden...
@LifeLatitudes
@LifeLatitudes 2 жыл бұрын
Danke 😉
@detlefsoldadura6288
@detlefsoldadura6288 2 жыл бұрын
@@12Cortana Du solltest mal selbst lesen was du da schreibst. Die Schrauben drücken die Felgen fest an die Narbe. Da wird nichts nur rein von der Haftreibung gehalten. Wenn die Felge wie auch die Narbe komplett sauber sind, desto weniger Haftreibung gibts ja erst. Je glatter etwas ist, desto weniger Haftreibung wird erzeugt. Also dürfte man normalerweise beim wechseln von den Winter/Sommerreifen niemals den Schmutz und den Rost entfernen und das ganze blank machen. Sorry aber das ist schwachsinn! Egal wo in der Industrie wird niemals mit der Haftreibung gerechnet/berechnet, da dies ein nicht vorhersehbarer Faktor/Wert ist. Vorallem nicht bei der Bereifung eines Autos, denn je nach Alter/Zustand/Dreck/Rost zwischen Narbe und Reifen, ist die Reibung immer anders und nicht kalkulierbar. Kein Autohersteller rechnet mit der Haftreibung sondern nur mit den Kräften die auf den Radschrauben/Muttern wirken und nichts anderes und niemals mit irgendwelchen Reibmomenten, da diese niemals , alleine durch Produktionsschankungen, berechenbar sind. Ode Poliere doch mal die Felge und die Narbe. Oder schmiere Kupferpaste dazwischen wie manche KFZ Werkstätten es tun um zuküftigen Rost zu vermeiden. Dann haste null Haftreibung und trotzdem halten die Bolzen das Rad fest. Die Scherekraft einen Radbolzens in der Dicke ist immer größer als die Reibkraft der Fläche wo die Felge auf der Narbe aufliegt! Einfache Physik !
@LifeLatitudes
@LifeLatitudes 2 жыл бұрын
Da liegst du leider sehr sehr falsch. Man rechnet sehr wohl mit Haftreibung und dieser Wert ist sehr vorhersehbar und berechenbar. Die Radnarbe einzufetten wär ziemlich unklug, jedoch habe ich mir echt grad die Mühe gemacht und im Internet danach gesucht. Es gab Leute die haben das gemacht 😂 und prompt die Physikalische Antwort bekommen. Schau mal nach, ist ja kein Ding. Ich musste es auch erst lernen und nach vielen mathematischen Aufgaben und Formelbüchern habe ich es mir dann vorstellen können. Tipp: eine Bremsscheibe, die fest gedrückt wird bis zum blockieren des Rades ist das gleiche Prinzip. Nur dass in dem Fall die Radbolzen die Felge permanent fest an die Narbe drücken. Ölst du deine Bremsscheiben ist auch keine Haftreibung mehr da. Gleiches gillt zwischen Narbe und Felge ☝🏻🙂
@12Cortana
@12Cortana 2 жыл бұрын
@@detlefsoldadura6288 Tut mir leid, aber schon wieder hat Thomas recht. Ich bin seit 15 Jahren im Maschinenbau und weiß nunmal wovon ich rede. Punkt 1: Das heißt Nabe und nicht Narbe. Punkt 2: Das ganze heißt Tribologie! "Reibungslehre" Ich musste an der Uni ein halbes Jahr darüber lernen! Und da habe ich genau das wieder gelernt was ich schon in der Ausbildung gelernt habe: Schrauben NIE auf Scherung belasten! Punkt 3: Es gibt Tabellen, Listen ja sogar ganze Bücher welche sich nur mit Reibung beschäftigen und tausende von Gleitreib- und Haftreibkoeffizienten angeben. Punkt 4: Was in deinen ganzen Aussagen stimmt ist, dass man den exakten wert NIE vorhersehen kann, daher rechnet man mit Sicherheiten und Faktoren. Punkt 5: Die Aussage, dass wenn etwas glatter wird, die Reibung abnimmt stimmt so nicht. Der Reibkoeffizient ist eine Funktion von vielen Faktoren wie zb. Oberflächenbeschaffenheit, Härte, Temperatur. Punkt 6: Schmutz und Rost entfernt man beim Reifenwechsel, um eine saubere Anpressfläche zu erhalten und Rundlauf zu gewährleisten. Punkt 7: Doch, alle Autohersteller machen das. Das ist berechenbar. Ich kann dir zu jeder Schraube bei jedem Anzugsmoment das Reibmoment ausrechnen. Darin enthalten ist wie schon gesagt der Sicherheitsfaktor " Soviel Reibmoment wird unter jeden und den schlimmsten Umständen noch erzeugt" Punkt 8: Die Kupferpaste dient nicht wirklich dem Rostschutz sondern soll verhindern, dass sich etwas Festsetzt und hat eigentlich zwischen Bremsscheibe und Radnabe nichts verloren. Wer das tut hat keine Ahnung was er da tut. Kupferpaste mache ich zB. immer auf die RÜCKseite meiner Bremsbelege. So fallen die beim Wechsel von alleine raus. ;) Achtung Geheimtipp! Punkt 9: Wenn du schon von Physik redest, werde ich dir zeigen, dass die Reibkraft nicht von der Fläche abhängt: F_Reib = F_Normal * µ, wobei F_Normal die Kraft ist, welche die Schraube erzeugt und µ der Reibkoeffizient. Wie du siehst, kommt die Fläche gar nicht vor. Und damit klinke ich mich jetzt auch aus. Da du entweder ein Troll oder einfach nur unbelehrbar bist.
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