Theo như bạn nói : - trước khi khởi hành cần cho máy nổ không tải khoảng hơn 1 phút để nhớt lên đủ cho turbo . - trước khi tắt máy hãy để máy nổ không tải từ 1 đến 3 phút . Vậy bạn hãy thử như thế nầy xem nhớt lên nuôi turbo khi nào nhé : - tháo ống dầu về của turbo ra và nổ máy , tôi bảo đảm với bạn là chưa đầy 10 giây nhớt sẽ trào ra từ ống dầu hồi rồi , vậy cần gì phải để quá lâu ( hơn 1 phút ) để nhớt lên đủ nuôi turbo ?! Nói chung thường trước khi khởi hành mọi người thường nổ máy , kiểm tra tất cả mọi đèn báo trên taplo và kiểm tra mọi thứ cần thiết , nhiêu đó cũng đủ thời gian để khởi hành rồi , chứ không phải nổ máy đủ lâu để nhớt lên đủ nuôi turbo . - Trước khi tắt máy có khi nào bạn chạy với tốc độ khoảng 40km/h rồi thắng gấp để dừng xe không !? Hay trước khi dừng xe bạn cho xe chạy từ từ mới tấp vô lề rồi mới tắt máy , vậy trước khi tắt máy cần gì phải để máy nổ không tải vài phút ?! Tất nhiên trước khi tắt máy ta không được vù ga , ( có rất nhiều lái xe hay vù ga trước khi tắt máy , nhất là những tài xế xe tải ) Theo tôi nếu sử dụng động cơ xe có turbo , để bền bỉ cần phải : - luôn sử dụng nhớt tổng hợp toàn phần ( vì điều kiện làm việc của máy trang bị turbo rất khắc nghiệt ) không dùng nhớt gốc khoáng và bán tổng hợp , nên thay nhớt sớm hơn khuyến cáo từ 1 đếm 2 ngàn km . ( nhớt tổng hợp thường được thay mới mỗi 10 000 km ) - phải thường xuyên bảo dưỡng , thay lọc gió động cơ và sử dụng lọc gió tốt , chính hãng .

Thích mấy video giải ngố không quá chuyên sâu kiểu này, kiểu học những cái mới, chứ xe mới thì thứ mình học được chỉ là cái tên =))

Quá hay ạ! Cháu nghĩ chú nên làm nhiều video như này ạ! Bổ ích luôn ủng hộ chú

Luôn ủng hộ kênh chúc kênh ngày càng phát triển hơn nữa . Cô thêm video chia sẻ về kinh nghiệm cũng như cách sử dụng xe đúng cách để tăng độ bền xe

Cảm ơn các anh. Chia sẻ rất hay và hữu ích ạ

Để turbo lí tưởng thì xe nên trang bị smartkey đề nổ từ xa, để khi chuẩn bị lên xe hay xuống xe thì vừa giúp bền turbo, vừa có thời gian làm mát cabin :))

Video hay hữu ích mong ah ra nhiều video mới chúc ah sức khỏe và thành công

Những video như này rất hữu ích.❤

Bao lâu thay lọc gió và lọc dầu và lọc nhớt vậy bác? Cảm ơn !

Tôi ở Malaysia thay cái turbo hàng zin của Toyota Hilux có 6 triệu hàng zin

Đồng ý vs suy nghĩ tư duy chạy bộ. Chuẩn

Clip hay, ngoài việc riwiu xe, kênh nên tăng cường việc phổ biến kỹ thuật như clip này. Cảm ơn kênh nhe.

E cũng sử dụng xe turbo giống như cách của a. E góp ý thêm chút ạ. Do tốc độ quay của turbo gấp 5 đến 7 lần tốc độ quay của động cơ nên khi lái xe lưu ý nữa là. Giảm tốc độ ở cuối chặng đường đi khoảng 5 đến 10km cuối

Người xem đầu tiên luôn Chúc team autodaily ngày mới tràn năng lượng 😍

Anh cho em hỏi xe e kia setoll cũng turbo thì nên thay dầu gì ạ . Xe em mới lấy .

Làm sao để biết Tubor bị hỏng vậy bác?

cam on

Vậy có cần vệ sinh turbo ở móc nào k anh?

xe em Toyota hiace 3.0l diesel turbo chay 500.000km van ngon. turbo van nguyen Zin.

Giờ con Nissan Almera có chế độ idling, dừng đột ngột mà đi cũng đột ngột khi đứng đèn đỏ thì sao anh ạ?

Dừng để k tải 30s thì có cần tắt A/C k ạ

Chú làm chiếc bmw X3 2021 đi chú

Fotuner 2010 thay turbo của fotuner 2013 đc k a

Cần ngieu bài về may dầu nay -

Các bác cho e hỏi santafe có xe turbo ah?

a Hùng phá quá :)))

Tui thay để ong mc huong dan lun di , mời ong kia chi nữa.😄

Tu bo bi len nhot chay co sao khong

Xe hàn đời này lỗi động cơ bổ máy nh. K biết xe bác có bị k

Cho hỏi quán b ở đâu ạ

xe hút khí tự nhiên khi dừng có phải để máy nổ không tải 30s đến 1p không anh Hùng

Nghe nói tốc độ trên 40km/h thì Turbo mới mở hay sao nhỉ? (Tôi cũng ko biết chắc).

A cho e hỏi. Đối với nissan almera có chế độ idling stop, vậy khi sử dụng chế độ này, có ảnh hướng đến độ bền của tubor ko ạ

Tubo như túc sơn của em 40km/h mới mở tubo. Lúc dừng xe có thể áp dụng 30s của anh.

hay quá anh ơi

Mấy bố chém như đúng rồi khi xe đã dừng lại khi vong tua may về vi tri khoảng 500vong chi cần vài giây la tắt máy bình thường .tubi nó mượn lực đẩy của bên xả để tạo cho ben hút vào buồng đốt tăng áp xuất xuất cao lên .tuo đông y với ý kiến la trước khi đi nhất là vào buổi sáng hoặc đâu xe nâu kên nổ máy trước ít nhất 30 giây để cho mục đích bơm dầu làm việc va sẽ bôi trơn vào truc tubo .khi tubo làm việc secmang tubo đứng yên và truc sẽ quay trong cái rãnh secmang.ben hút và bên xả bình thường mỗi bên sẽ có 2cái séc mang.có thể cấu tạo mỗi loại xe khác nhau nhưng về lý thuyết sẽ giống nhau về tất cả. Con lọc gió bẩn không phải là nguyên nhân chính dẫn đến việc chết tu bo .nguyên nhân chính là viec thói quen của mỗi người đề nổ máy phát cắm số ga cao luôn la hay chết .hiện tượng sẽ nhận biết khi thocbo hỏng nnhư máy yếu .có tiếng rít tubo mạnh .hoặc có thể bi chẩy dầu luôn chay dâu ra bên hút hoặc bên xả.khói xanh.hao dầu ......

Lọc gió và tu bô đơn giản vậy mà giá cao quá.

Thik n clip ntnay

Ông đội mũ kia nói nghe chán quá.

Góp ý tý với Lê Hùng: khi review nên mặc quần dài nhé, lịch sự hơn!

Ông chủ tịch này….nay hay làm clip ko có kịch bản hay nhiều rồi nhen. Chấn chỉnh ngay và luôn!

💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💗💗💗💗💗💗💗

K hay

200k thì thay xe luôn chứ thay turbo làm gì,

Đời mỗi con người đi đc mấy đời tubo rồi nhà sản xuất họ tính toán hết rồi

Ông kĩ thuật viên này nói chán quá cứ như ngậm hột thị ý 😐

bác thợ dỡn hoài, những động cơ mới giờ vừa nỗ máy lên cần đếm 1,2,3 là nhớt lưu thông hoàn toàn,đợi 1,2,3 phút xàm,