MOTOR FIRE DA FIAT- O quase melhor motor do Brasil. kzfaq.info/get/bejne/rLN1hKuCnKixeWQ.html

Eu tenho um Gol 1992 com motor AP e está com 558.777 kms originais. Nunca foi retificado e ainda está uma bênção!

Como mecânico há 20 anos, os motores mais duráveis e baratos pra consertar: GM família 1 e 2 de 1.6 a 2.0; Fiat Fiasa 1.5 e Sevel; Opala 4 e 6 cilindros (pena que bebem muito); VW AP; Ford Zetec Rocan; O campeão, motor do Corola de 2002 até 2015. Editei o comentário para colocar também o CHT, motor que divide opinião, mas tecnicamente falando é um motor valente, durável, econômico, bem acertado e barato pra consertar.

O meu Zetec, troquei a carcaça por uma de alumínio, ficou show de bola,

Pra mim o melhor é o fire. Pois usei por 20 anos e tanque de guerra

Tenho um Santana Evidence 2.0 1996 Mi Bege Urano comigo a 18 anos, Motor AP é imortal!!! Sendo bem cuidado . Parabéns pelo belo trabalho!!!

Meu Kadett GL 98 saiu de fábrica com motor de Vectra ,e até hoje é original ! Muito bom mesmo .👍

Já tive carro de diversas marcas mas como sou apaixonado por GM, casei com uma Zafira. Um motor que me impressionou demais foi o K4M da Renault, de uma Scenic 1.6 16v. Motor esperto em alta e baixa e tremendamente econômico. Indico com certeza.

Eu tenho um Fiat Stilo com o motor Família 1 da GM e estou com esse carro desde 2010. Esse motor é incrível: potente, um ótimo torque e não quebra. Só não chega a ser perfeito por não ser tão econômico. Parabéns pelo vídeo.

Sim, os motores AP da VW eram fantásticos. Cheguei a conhecer Voyage com 450.000 Km rodando perfeitamente e sem nunca ter sido aberto. Os da GM também eram muito duráveis. Conheci Vectra com 600.000 também perfeito e sem ter sido aberto. Com os da Ford não tive experiências.

o motor A.P começou equipando o Passat,a mais de 40 anos sou mecânico tenho 60 anos sou mecânico desde os 15 anos na oficina de meu pai, A.P é o melhor motor que o Brasil tem , tenho um Gol A.p 1.6 2008 e um Saveiro A.P 1.8 2001 minhas relíquias

Meu AP carburado já está comigo a 13 anos e só fiz a retifica completa porque este motor merece guerreiro demais está no meu Voyage 1.6 álcool agora e mais 15 anos kkk

O motor fire da Fiat também é muito bom.

Tenho uma parati 1.8 motor AP, 2006, nunca me deixou na mao , é um foguete, só cuidar e dar manutenção normal, troca vela, troca óleo, troca Correia dentada, faz 13 anos, verdadeira paixão.

Tenho um monza tubarão, e o motor dispensa comentários, muito bom, fácil e baixa manuntenção, sem falar a durabilidade!

Um amigo tem uma Fiat estrada 1.8 2009 motor Chevrolet nunca ouvir ele falando que deu defeito o motor, é beberrão mais o bixo é bruto não quebra.

Uso um Palio wikeend 1.6 16v no GNV a algum tempo e não tenho nada pra reclamar. Anda muito e ainda tá econômico no GNV. Parabéns pelo vídeo. Sou fã do AP 2.0 tive 2 Santana Quantum. Muito bom!

O motor CHT foi o melhor motor acertado no álcool que tivemos no Brasil ! Manutenção fácil e bruto !!!

Motor é AP não deixa você na estrada.

Faz um vídeo do FIASA. A história dele é única

Tenho um Focus 1.6 8v Zetec rocam e irmão que carro, o motor entrega exatamente oq vc disse no vídeo e todo amo faço manutenção periódica e aquela atenção no arrefecimento

Tive vários carro com alta e baixa kelometragens ,e aí descobri que os melhores motores n estam nos fabricantes,mas sim nos próprios donos,tem gente que nem agua não verifica,não é capas nem de completa com água de torneira quanto mais por aditivo no radiador outro anda com óleo vencido que nem lublica mais as engrenagens,aí começa da problemas e jogam a culpa nos fabricantes e se esquece que é ele o responsável pela manutenção do veículo,todos os motores são bons basta cada um cuida do seu e para de bota defeito nos dos outros.

Tenho um Focus sedã 1.6 Zetec e realmente é um motorzão,a questão da válvula termostática é só manter a manutenção que não dá problema fácil, tenho o meu a 9 anos e deu pouco problema,o negócio é manter o líquido de arrefecimento com aditivo e pronto, já rodei 121.000 km com o meu,sou muito satisfeito com ele, econômico e com ótimo desempenho

Eu tinha um Apollo motor AP 1.8 quebrou a correia dentada e só precisou trocar a correia e mais nada esse motor e incrível mesmo nota 10.

Adilson Itabira:tenho um GM Kadett há 23 anos e já rodei mais de 247 mil km sem problemas até a data de hoje.Parabéns pelo vídeo.

Tenho um Fiat Tipo 1995 1.6 ie comprei 0km motor original só as manutenções normais,nunca foi aberto o motor quase 30 anos rodando normalmente.

Este motor da GM equipa a spim até hoje..eu rodei com meu cobalt 600mil km e vendi com o motor bom e original

Bom dia! Motor Fiasa da Fiat, que começou em 1976 no Fiat 147 e foi até 2001 no Uno e Palio! Parabéns pelo vídeo! Abraço!

Tenho um Corsa 2008 com motor 1.4 família 1, motor muito bom mesmo e que surpreende todo mundo que dirige pela potência que ele entrega... e já tem mais de 200mil km rodados.

Fiquei feliz em saber sobre o motor Chevrolet, pois tenho um astra.

Ótimo esclarecimento, obrigado.

Tenho um ford focus sedan 2009 1.6 8v zetec. Já estou há 4 anos com ele,e vc falou só verdades. Parabéns pelo canal. 👏🍷🗿

Na minha opinião faltou o motor Fire da Fiat, não é o campeão em potência porém é extremamente durável e confiável. Baixa manutenção e barata de ser feita.

tenho um zeetec Rocam,realmente muito bom não quebra,mas deu pau duas vezes no sistema de arrefecimento, refiz o sistema inteiro e resolveu o problema!sempre dava bo no cavalete da válvula!

Bom dia a todos!. Tenho um Passat TS 1977, 97 HP. 659. 162 KM originais. Um dos melhores motores que conheço!!!!!!

Fiquei contente em saber que o zetek Rocam é bom pois tenho um fiesta 1.6 com esse motor, anda muito e é econômico.

Para mim o melhor motor é o seis cilindros do meu carro! Quase 50 anos de uso e 530 mil kms sem retificar, é bruto e tem baixo custo de manutenção. Rodo com ele até hoje com platinado e condensador!

Tenho uma ecosport 2006 com o zetec 1.6 8v e um tanque d guerra sou mecanico e ja tenho experiencia para dar minha opinião, se cuidar direito nas manutenções ele ñ vai te deichar na mão.

Meu avo tinha Ford Ka Rocam que sempre dava problema no sistema de arrefecimento, a agua ficava vazando. Ja ficou sem agua um monte de vezes (inclusive ja acendeu a luz do sistema de arrefecimento) mas era so por agua e sair andando, simplesmente não quebra o danado, impressionante. Detalhe, era agua de cacimba, cheia de minério, o reservatório ficava numa borra marrom de lama e mesmo assim rodava normalmente. Eu tenho um classic 2012 com esse motor da chevrolet. Pra mim, dos 1.0 antigos ele é o melhor, impressionante a potencia que o carro, ja subi ladeira levando 4 pessoas e o carro subia de segunda tranquilamente. Impressionante a potencia. O meu ainda ta relativamente pouco rodado, comprei com 45 mil rodado e hoje ta com 65, 0 problemas nele, nunca me deixou na mão. Tem gente que ja me perguntou se era 1.4 ou ate 1.6 kkkkkk Uma menção honrosa pro Fiasa, o que não tem de potencia tem de durabilidade.

Realmente tenho um classic 2009 show ,economico nao da problemas manutencao bem acessivel.

Na sua lista de motores ele também é muito confiável é o motor Fire da Fiat, ele é muito robusto e durável e de baixo custo de manutenção

Parabéns muito bem explicado 👏.

Fico feliz por que comprei um fiesta com motor zerec rocam sem conhecer de carro, e pelo que vejo acertei!

Eu tive o privilégio de ter um gol 1.6 Power e agora um astra dois melhores motores do Brasil que honrra

Rodo em um Escort Europeu 1995, motor AP 1.8, 450 mil km original, nunca precisei mexer no motor.

Spin com este motor rodando com mais de 1milhão de km é coisa de loco já os motores atuais 100mil km já começa a dar pau!

Motor da GM ainda está vivo, vindo na Chevrolet Spin até hj👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Pra mim o primeiro é o do fusca , pelo ano q foi fabricado sem tecnologia é top de mais , segundo o ap vw e terceiro zetec ford !

Tenho um Palio firme 2014 e está com 425 mil km e perfeito, porque os unos e palios usados são tão procurados? A mecânica é perfeita.

O fire da Fiat está entre os melhores. Não poderia ficar de fora dessa lista.

O motor AP no Brasil não haverá nunca mais um melhor. Desda década de 70 aqui no Brasil, os primeiros Passat que era o belinha.

AP tive carburado com a Pampa 1.8L 1994 e IE com Saveiro Super Surf 1.6 2003. O interessante do AP é que é facil pra mexer.

O motor VW AP saiu de linha por não dar lucro para os fabricantes já que o mesmo não dava manutenção, o que é bom no Brasil, dura pouco!🤔

Já tive todos citados. O zetec não tem correia dentada. É correntinha. MARAVILHA! Tive 2 festa 1.0 e 2 1.6. Magníficos. Só faltou o fire. Este também eu gostei muito.. Desgraçadamente hj, com meus 68 anos, tenho um Peugeot 206 1.0 e um Fox 1.0. Fiquei esclerozado. Duas porcarias.

Fire é mostro põe rocam no chinelo econômico esperto e inquebrável , dou pau no meu Mille fire 2012 com 240 mil km, original , 170 km no álcool 160 na gasolina , 1300km rio grande do sul, santa Catarina, direito e manutenção só suspensão e óleo ,nestes 11 anos.

Um motor que é erroneamente ignorado é o motor Renault D4D. Além de durável e resistente (tanto quanto ou até mais que todos motores citado nesse vídeo) o motor D4D é econômico e tem uma manutenção super simples. Equipa todos veículos Renault Clio, Sandero e derivados até 2015. É o verdadeiro "falidor" das oficinas mecânicas e de retifica. Pra quem não sabe a Renault é um dos maiores fabricantes de motores do mundo, atualmente a Renault fábrica os motores dos carros da Mercedes, entre outros modelos de várias outras marcas. O próprio motor CHT é originário do antigo motorzinho Renault, que começou no antigo Gordini no Brasil, depois usado no Corcel I e depois Corcel II, Apollo e Gol, sofrendo suas atualizações respectivamente. É uma pena subestimaram um motor tão bom e durável quanto o D4D, que pode causar inveja até aos famosinhos motores Toyota e Honda.

O motor Zetec é bom, mas o problema dele é o arrefecimento, a Ford deveria ter aprimorado o sistema

Ótimo, acabei de comprar um Ford Focus sedan,1.6,estou feliz, acertei, notícias excelente,

Motor bom é aquele que o dono zela com carinho. O meu é Zetec rocan

Tenho um uno 2009 Fire flex valente anda bem econômico até hoje não medeichou na mão gosto deste motor

Tenho Chevrolet kadett 2.0 gasolina 8valvolas mpfi ano 98 motor excelente empurra muitos carros novas de hoje em dia pistas

Eu tive um Fiesta com Zetec Rocan 1.6, tirando o sistema de arrefecimento que em 4 anos deu problema 4 vezes o resto era muito bom, tinha um bom torque em baixa, e andava bem na estrada. não posso reclamar, depois tive um VW EA 111, em 5 anos mesmo com oleo correto, tive que trocar os tuchos, depois um fire 1.0 o bicho cuspia óleo para todo lado, deu um trabalho pra par de fazer isso. Agora com um 1.8 Etork motor OK, mas o sensor de fase da uma nheca.

Motor Fire Fiat tb é muito bom ....tenho um siena 1,0 desde de 2010, pensa em um tanque de guerra . não tenho a menor vontade de vende-lo!

faltou também o FIASA da fiat esse é guerreiro

Tenho um santana 2005 com 820 quilômetros ta perfeito todo original

JOVEM, PARABÉNS PELA QUALIDADE, DEDICAÇÃO, EFICIÊNCIA E COMPROMETIMENTO DAS EXPLICAÇÕES, COM VIDEOS EXCELENTES, CONTINUE ASSIM, DEUS TE ABENÇOE SEMPRE.............................

Rodei na praça do Rio 1 milhão de KM com o motor AP do Santana quantum em 11 anos ! O atual cobalt 1.8 2013 está com 500 mil ! só tive lucro e alegría nesses excelentes carros !

Meu monza 93 motor std , quase 30 anos de uso,já vi motor monza com 1 milhão e 200 mil funcionando sou mecânico a 30 anos falo por esperiencia.

TENHO UMA VOLKSWAGEN PARATI DDE 1991/92, CARBURADO E JÁ PASSOU DE 400 MIL KILOMETROS RODADOS E NÃO DÁ MANUTENÇÃO, O MEU PROBLEMA É O CARBURADOR!

Tenha um Golf glx mexicano 96 Motor 2.0 AJA. Semelhante ao AP , cabeçote fluxo cruzado ótimo motor Muito econômico . Me surpreendeu...

O mais impressionante do motor AP 1.8 (no caso Golf GL Alemão) é que o torque de 14,5 kgf/m vem a 2.500 RPM, no mercado atual não existe nenhum motor aspirado que entregue esse torque nessa faixa de rotação.

Olá tenho um Santana 1.8 ano 2005 a álcool. Já chegou nos 729.000 km . Não baixa óleo, não bate pistão

Não colocar o motor fire da Fiat nessa lista é inadmissível pois o fire é um tanque de guerra

Concordo plenamente,o motor Chevrolet é o melhor! No ano de 1992 comprei um Kadett SL ,andei com ele 500 mil quilômetros e passei ele,o hodômetro virou 5 vezes!

Motor AP da Volkswagen, motor Zetec Rocam da Ford e motor Fire da Fiat, são excelentes motores.

Amigo, faça um vídeo sobre os três melhores motores da atualidade 👍👍

Tenho uma parati GL motor AP 1.8. Acabei de fazer o cabeçote depois de rodar mais de 400.000 KM original. Por ser movido a gasolina/GNV, pergunto: Com quantos Kilometros é aconselhável trocar velas e correia dentada?

Vou contra Todo mundo... Mas o tal do motor do Clio 1.0 16 v 2014 que é o meu me surpreendeu.... Mais forte que tem dos aspiradinhos.... Não é o melhor mas é muito bom pelo menos pra mim... Tudo barato, fácil de mexer....

Tenho um astra ano 2000 ele já ferveu unas 4 vezes kkk já arrebentou a corrente dentada no meio da rua eu não sabia e fiquei dando tranco nele e batendo na chave quando descobe fiquei preocupado mas só fiz a troca da correia e ficou perfeito tem 8 anos que ele só roda no gnv

Boa noite! Eu fiz todo o motor do meu corsa troquei virabrequim piston comando de valvulas tudo

Motor FIASA do meu Palio 99 tá com 336 mil km em excelente estado. Manutenção preventiva!

Tenho um gol 98 ap mi 4bicos 1.6 ,a 13 anos só manutenção normal, só alegria muito bom.

O Chevrolet família I é um motorzinho muito guerreiro e de fácil manutenção e baixo custo.

Um adendo, não foram todos os carros da GM que utilizaram motores F1, um exemplo, MONZA, ASTRA e VECTRA utilizaram motores F2. Os motores F1 foram usados somente nas versões 1.0 (8 e 16 válvulas); 1.4 (8 válvulas); 1.6 F1 (8 e 16 válvulas, somente no corsa e Tigra) e os 1.8 F1(no corsa, Spin, Meriva 1.8) Também foram cedidos para a FIAT (grupo Stelantis somente os motores F1 1.8 8v e 1.8 16v(usado no Stilo). Já os motores F2 tem uma gama maior, uma versão 1.6 F2 (usada somente no MONZA, as outras 1.6 são F1); as versões 1.8 F2 (usadas no MONZA, ASTRA VECTRA); versões 2.0 todas são F2 (MONZA 1.8 F2 e 2.0 ambos 8v, ASTRA 2.0 8v, 2,2 16v (GSi) e 2.4 16v (GSi). VECTRA 2.0 8v, 2.0 16v, 2.2 8v; 2.2 16v; e 2.4 16v. ZAFIRA 2.0) A GM diversificava muito em seus motores dependendo da carroceria, mas ela cedeu somente os motores F1 para outras montadoras, se reservando ao direito de só ela usar os motores F2 em alguns de seus carros. Antes, houveram algumas versões que usaram tanto F1 e F2.

Amigo. Estou pesqisando um SUV 0 km, Creta ou Tracker. A maior dúvida é o motor. Pela sua experiência, motor 1.6 ou 1.0. Me ajuda..

Eu também acho o motor fire é ótimo!

Respeito sua opinião maís igual o AP não existe . GM é ótimo também Fiasa Fiat Fire motor do opala também maís valeu a pelo vídeo 👍 CHT também

O HR16DE da Nissan, que é o mesmo Renault H4M, é um ótimo motor também. Eficiente, super econômico e com corrente de comando. Tanque de guerra, basta fazer as manutenções de forma correta.

Oi mestre gostei muito do vídeo obrigado sucesso e felicidades pra ti baleo

Tenho Corsas com motor 1.0 Família I desde 1996. Estou no quinto Veículo. E ainda tenho alegrias. Únicas coisas a fazer. Trocar o óleo conforme especificado e cufar do carro. Talvez o 1.0 Classic o popular de entrada mais confortável que tivemos. Quem como já ouvi na Internet um idiota dizendo que o carro não anda bem. Mas o problema maior é a habilidade do motorista.

Esses motores da GM que mostrou aí são família 2, não família 1. Os dois tipos são excelentes. Não quebram e as peças são relativamente baratas e fáceis de encontrar.

O motor da renalt D4D 1.0 16 valvula é top ,trabalho em um sandero que esta com 370 mil kms, na maioria estrada de terra e asfalto,e o carro é só alegria e faz em média 17 kms por litro na Br e 12 na cidade. ( um tangue de guerra)

Tenho uma blazer 2.2 e tbem um motor muito bom .330 mil km e tá ótimo

O melhor motor do que eu sei é motor AP 1.8

Tem um motor que deveria fazer parte desta lista que sem dúvida é um dos melhores motores, Fire da Fiat, tanto 1.0 quanto o 1.4!

A Spin da GM ainda usa o melhor motor do Brasil,Familia 1 GM.Foi atualizado para durar mais 3 anos.

Tenho uma linda idea 2007,estou contente ,motor GM,160 mil km ta otimo.

Gostei do vídeo, pergunto sobre os motores turbo como THP, TSI e demais?

GM Vectra aí sim top um verdadeiro tanque de guerra

Esqueceu do velho e bom CHT. Aliás, nenhum dos três apresentados consegue a kilometragem dele , sem contar que é motor com camisa molhada e comando de válvulas acionado por corrente