Обширно и познавательно, молодец!

Не убедился в том что гв выключился на креше😢 береги себя коллега. Звук гв ещё не значит ничего.😢

Спасибо вам

Молодец Евгений спасибо

Красавчики! Только схемы не забывайте, пожалуйста! Не хочу даже знать как в эпешку залазить, не нравится мне как электровоз.

Ну, не блоки управления ВИП это, это блоки питания СФИ ВИП! Вы запитали кассеты СФИ ВИП от цепей управления, т.е. от ШП-21, "грязным" питанием с большим амплитудным значением напряжения, плюс там присутствует перенапряжение во время переходных процессов, это как бы не есть хорошо! Из-за такого питания, в кассетах СФИ ОДО8П, происходит пробой электролитических конденсаторов (часто встречал такое на практике, при ремонте данных кассет), это приводит к отсутствию нагрузки на ВИП, так как общая шина питания закорачивается пробитыми конденсаторами. Так же, в данном случае, будут броски тока якоря при сбросе нагрузки на данной группе ТЭД. Данный тумблер предназначен для подачи на стоянке "чистого" постоянного напряжения +50В АКБ на СФИ при опущенном токоприёмнике, с целью прозвонки/проверки СФИ ВИП! Питание от ШП-21 (тумблер включен) приводит к плохим последствиям! Я вас конечно понимаю, вам уехать нужно, любой ценой, но, это чревато, мужики, пожгёте кассет на ВИПе, ещё хуже сделаете, так хоть один блок питания неисправен был, а тут ещё и кассеты, ремонту да и себе головняков наделаете... Всем удачи, не ломайтесь! :))

Мужик расскажи как включить кондиционер, остальное не нужно!

Да насрать