TQ BRO BAGI INFO YANG BERGUNA...TERBAIK

Mcm2 komen aq bca...die mcmni pdpt aq...engineer pmbuat kreta ni die dh fkir dh stiap apa yg di buat ad fungsi die,,bukan tujuan saje2

Terima kasih bang berkongsi ilmu

Performance enjin lebih baik jika ada thermostat sebb dia bagi suhu yg sesuai utk enjin..bagi yg xda thermostat memang kereta xde masalah..cuma makan masa utk rosak.tapi ingat kalau datang masalah siap sedia lah duit bnyak².. engineer buat thermostat tu ada sebab..jangan sebb ada masalah temperature trus buang thermostat..

Terbaik.. Add more tips..

Dah guna 21thun kereta yg buang themostat. Buat skrg ni ok lg. Cuma pgi2 kena tggu bg enjin pans dulu. Mcm2 org ckp Ad yg kata bgus buang, ada yg kata x elok buang. Ada dgn x ada ats pnjagaan kita sndiri. Reti jaga helokk la dia x reti jaga bg ap2 jns knderaan pun boleh ligkuppp...

dah 10 tahun aku xde pakai tomostat ok jew..hujan xhujan ligat aje kete aku...belum buat top lg...alhamdulillah...

Tq bang👍

Ayah aku pnya nissan vanette c22 dah dkat 30 thun dah x pkai termostat . Overhaul pun x pernah lg . Liking pun dkat head cover je dah tkar . Kdang ikut kreta la ada kreta yg ssuai ada yg x . Savvy aku buang termostat menten 2 bar temp stdnya 3 bar wlaupun bwak tngah hari . X sedap bwa idle x stabil

Ye btl tuuu

Wajib pakai thermostat..betui cakap bro tu

Knapa paip radeter,, bawah, atas panas,, tapi kipas pusig mcm biasa,, bila tahap nyA

Kereta saya saga 12 valve dah 30 tahun tak ada thermostat pun, ok je.

Boleh tanya, kalau waktu pagi, masa nak mula jalan, enjin kereta mcm bgegar kuat. Kadang2 ja jadi, bukan stiap kali.

Saya dah buang tapi suhu stengah...

Timing kereta boleh mengila tak ..

Selum um afisa sy tau aku akan fisa um mas

pada yg pegi keja awal pagi sekitar jam 6 memang thermostat dlm keadaan tertutup,tapi kalau anda ada memasang meter tempreture tambahan anda akan dpt melihat berapa bacaan sebenar tempreture anda.dari pengelaman saya(engine saga 1.5), bila mengihidupkan engine mmg bacaannya serendah 60-70 lebih,tapi bila kita gerak saja tak sampai 5 min ,bacaannya telah melebihi 85,bermakna thermostat dah terbuka dan air telah jalan seperti biasa.pada saya lah,lebih baij tidak memakai thermostat tapi kita mesti menutup laluan air untuk cylinder head masa thermostat tutup.kenapa saya mengatakan lebih baik tidak pakai thermostat ia lah (1) thermostat bolih rosak(jem),dan kalau ia rosak ia bolih menyebabkan sistem air tak berfungsi sepenuhnya dah menyebabkan terpereture kuta naik tinggi dan ada kemungkinan gasket head rosak pada pemandu yg tidak berapa faham tentang enjin.(2) termostat akan terbuka pada lebih kurang 82-85 deg,sedangkan suhu standard enjin kita adalah antara 82 keatas,jadi thermostat hanya akan tertutup sebentar saja waktu pagi atau malam,bila kita gerak je,thermostat akan terbuka,lebih baik tidak pakai thermostat dari ianya mendatangkan masaalah pada kita kalau ianya jem. minta maaf ,kerana ini pendapat saya dan tidak suroh org lain ikut.

Motor lc 135 aku...lps tukar block piston bagai...pomen xpasang balik thermostat..mmg..betul..jahanam block pistin bagai...😁😁😁

Cara pasang thermostat mcmana bos

Tuan area mana?

Bro.. Kalau iswara idle x stable.. Masa mula start ok, dlm 3 minit idle turun naik..

Org kampung pggil timahstat je

Sy ada satu soalan. Sy memandu Alza 2018. Sy selalu memandu tanpa menunggu enjin sy panas (lampu biru pd panel masih menyala) dan kelajuan sy memandu pd waktu ini dibwh 60km/h. Ada kesan buruk/baik kpd enjin sy?

Info terbaik boss !! Nak tanya, kalau temperature tiba2 naik mndadak masa drive smbil on aircond, lpas ttup aircond atau on off enjin dia turun normal balik, sebab thermostat ka? aircond dh tukar baru semua satu set system. radiator okay, kipas pusing elok. harap ada yg sudi bgi jawapan. dh pening mikir punca edt: jenis kereta proton iswara aeroback 2007

Engin guna ngv ni bagus ke bro?sy dengar nanti engin rosak kena tukar engin seketul terus...betul ke

kipas radiator sy lmbt pusing.dy akan pusing selepas temp naik lebih stgh. sbb apa yaa?? iswara

@dusuntua abg saya nk tanya, jarum suhu saya x naik bila start enjin smpi saya memandu. Bila saya stop kereta & matikan kereta, lepas tuu saya start balik, baru jarum suhu baru naik. Kadang2 klu start kereta, tiba2 suhu jarum terus naik smpi setengah... Abg tahu x ape problem dia? Saya seram sngt klu bab suhu jarum x naik... Takut berasap

Enjin kereta sy 2.0 j. Radiator 3layer Tapi x thu la pasal apa sy rasa lebih baik kereta sy x pakai thermostart😂

Bagaimana mahu tahu sekiranya thermostat lambat buka atau buka pd suhu optimum? Biasanya berapa minit suhu air akan sampai ke tahap setengah ketika idle di pagi hari

Boss nk tanya..system aircond ada kene mengena x dgn temperature enjin..bila sy on aircon suhu enjin naik sedikit..tu normal ke?

salam,nak tanya..saya pakai waja..kenapa bila on aircond tempreture naik..bila off aircond tempreture ok..normal..mungkin ini masalah termostat..klu ada kwn2 yg tahu blh share

Nk tnye klu injin pg2 kne tkn mnyak n pnaskn dlm 4 5 mnit dlu bru bleh jlan ap mslah nye ye..adkah mslah sbb sy buang trmostart ..atau sy buang autochok..

krete iswara sya xde pkai thermostat, ape sal suhu masih sampai tengah?

Xada ape la bos buang thermostat..ak dh 20thun....hose smua msih asal lg....kburukuan thermostat jem akn myebabkn overheat bengkok cylender heas

Manh sensor haba kancil kereta

Kalau masa cuaca panas,aku bawak kete lepas tu temperature naik cepat sampai zone merah,sebab tu ape?kalau pagi atau malam ok je

bro. memang wajib. ke tukar timahstart,,,bila kita tukar waterpum,,? patut lah kipas kereta saya lambat pusing,,naik stgh temp. baru pusing,,brpa harga. timahstart,,boleh paasang sndri ke,,patut lah kereta saya econ deret pusing,,

utk kereta lama yg masih guna kaburetor tak pakai thermostat takda masalah tp utk engine skrg yg guna injection thermostat ni penting sbb engine dikawal oleh ecu bila engine baru dihidupkan masa sejuk ecu akan arahkan injector utk tembak minyak lebih supaya engine cepat panas perasan kan masa mula2 start masa idle rpm tinggi sikit bila engine dah cukup panas rpm drop jd dlm 900 tp bila buang thermostat engine lambat panas pastu bila bawak laju temperature drop bila temperature drop ecu akan anggap engine sejuk belum cukup panas maka ecu akan arahkan injector utk tembak lebih minyak kesannya penggunaan minyak lebih kuat, pengumpulan karbon2 disebabkan pembakaran yg terlalu rich nak elakkan masalah thermostat jd stuck setiap kali tukar coolant atau air tukar terus je thermostat walaupun belum rosak lg yg penting air radiator kena jaga jgn biar sampai dah berkeladak berkarat baru nak flush dgn tukar air jangan ikut cakap pomen suruh buang thermostat 😁

hello bos..knpa tu ar bla lmpu kreta hdup suhu cpt naik sllunya 1bar lg full suhu..kreta saga lama

Bro, nak tanya... Klau kipas radiator spin tnpa henti masa enjin start panas, apa prblemnya? Sblum ni kalau ac cut off maka kipas pun henti pusing.skrg ni klau dah start spin mmg xkan henti kcuali off engine, sebab saya bru ganti thermostat jadi mcm niL

Kereta sy dah 7tahun x pkai temostat. Klu sekarang sy nk pakai ade efek ape2 x?

Assalamualaikum nk tanya van vanette ada dak themostat...

Salam tuan thermosatat wira enjetion kedudukan die mana belah luar dan ma belah dlm ya

Klau kereta mati kat traffic light ada kena mengena dgn thermostat tak?

Bang kalau air kurang tambah pakai air paip ke mineral?

Kalu air con xsejuk,ada kena mengena dgn thermostat x???

Tak pakai pun ok bro.Kena start enjin tunggu 15 min.20 tahun tak ada masaalah pun.Ketika nemandu perjalan jauh suhu enjin sejuk dan mustahak juga auto motor fan dalam keadaan sangat baik.

Kenapa kat exzos tak buh temostat..buh lah baru exzos cepat panas.baru laju.

Termostart sbr nya mudah karat dn radioter pun sumbat ..saya fh pki saga dkt 35 tahun iswara 15 tahun maseh on tk der overhol ato top overhol. Apa yg awak ckp th tk benar..driver singapura .pun byk tk pki termostart untuk kereta kaboretor kn pagi time kita on tu kita dh pnskn enjin kereta .

kedai tuan kat mana ?

Outo chok sy dh rosak mcmne nk buat direck ye?

aku beli kancil second pomen cap ayam mn la buang.. btul keta enjin lmbat pnas.cab mcm sebu skit.last aku psang thermostat ok ja.. timing pon cun. aku bkn pomen yg pro pon bole pk.sdngkn pomen setiap hr bole p buang bodoh jgk pomen2 cap ayam ni.hahaha

Assalamua'laikum... sy nak Tanya .. sy Ada hantar bengkel untuk Cari Masalah suhu naik.. selepas dh buat semua kereta sy masih lagi dgn masalah suhu masih tinggi.. boleh tlng bagi pendapat sikit x?

Bos mcmmna nk tau kalau thermostat dh rosak??

Pendek kata... Orang malaysia memang lebih pandai dari pembuat kereta dari jepun...😂... Mengaji tahap tertinggi hikmat sakti... Kalah jepun setakat sekolah tunduk2 je... Mcm peminum ketum.. Bila orang kata bahaya... Dema hamput kita... Bila dah ketar2 tak boleh berhenti... Sombong bagai nak gila... 😂

bkn semua pomen ckp begitu btul x!!

Agak lambat bagi penerangan dan ambil masa

Bro kereta enjin kelisa ada thermostat tak ?

Betol betol betol....

untuk enjin megavalve yang guna NGV.. memang kena pakai Termostat, kalau enjin PETROL kebanyakan nya banyak yang tak pakai, cuma pagi lambat sikit lah nak bagi panas enjin, lagi satu Bumper depan tu kalau boleh jangan melopong sangat, angin terlampau kuat, buat kan celcius air jadi menjunam, setidaknya 72 celcius pon dah kira ok.., hati pon tak risau bila jalan jauh

Tak gampang jdi orang suksoees

Buang termostat klu harungi hujan lebat...suhu enjin rendah dan enjin jadi lembab bro.

Keta sya lepas di start rpm engine tinggi ke 2000 selama 40 hingga 45 minit dan rasa makan minyak,,,ia ya sebenar ambil 5 minit bagi stabilkan rpm kpd 1000,,apa saya kena buat.tq

kereta saya asal naik bukit temp pandai naik kenapa ya ?

betol wajib kne ad..aq dh pnh kena..klo buang enjin aq skjup2 bocor pelik aq mse tu pomen kata xpa klo buang..puii..nsihat aq bek xyah buang,,sbb ap??sbb yg mncipta thermo ne bkan saja2 cipta..bkn untuk buang!!@xpkiponxpe!!..klo nk buang dwet lebih cabut jela..hahaha

Info yg salah jngn up load fungsi thremostat lain bukan mcm yg di jelas kan fungsi thremostat buka tutup tu basik fungsi. Fungsi sebenar lain sebab tu ade yg buang tetap ok tkde problem yg up load kena belaja tinggi lagi jngn kondem fomen yg buang

Thermostat di cipta untuk pengguna keluar duit setiap kali rosak..makan modal..automotif adalah perniagaan,..engineer dah buat siap² thermostat tu utk apa dan dpt berfungsi dlm tempoh² tertentu..tiba masa klau sedar boleh tukar baru...klau xsedar..rabak poket la di buatnya..jd lah user dan pengguna yg bijak alah membeli menang memakai..kesimpulanya yg paling tepat..engine yg guna calburator xperlu pakai thermostat..sebab betul² menyusahkan dan makan modal..engine yg guna injection dan ECU xde pilihan...wajib kena pakai thermostat.