piona :D

zapraszam do subskrybcji kanału i nowych filmików :)

to raczej nie pomoże, jedynie remont zostaje

Dzięki 😉

cool

To ok 😉

nie ma to tamto :D

@@ukaszhahshs3861 trza było nie wyjmować xD linkę źle poprowadziles zapewne

@@ukaszhahshs3861 tak dwie

@@ukaszhahshs3861 to popsules przepustnice motylkowa przekreciles ją.. musisz wymienić gaźnik nie naprawisz tego

@@ukaszhahshs3861 MI NIE ODPALA TEZ :D 4t co mam zrobić ?

BBARDZXO M,OŻLIWE

ale to kanał o chińskich motorkach, nie znam się na innych pojazdach :D

Ja leje ON był wtedy tańszy a nafta świetlna też jest stosowana i chyba tańsza, a czemu ma zaszkodzić to sprzęgle gdy się czegoś obawiasz to tego nie rób 😉

tak dokładnie :) jest jeszcze metoda z spryskiwaczem wody i psikanie do dolotu przy max obrotach co sprawia że mgiełka czyści denko tłoka i nie ma takiego nagaru :D testowałem i to działa ale przy max obrotach i rozgrzanym silniku

Powinno

Dzięki za odpowiedź, sądzę że warto spróbować.

@@pawelwww7873 ja zalewalem naftę i to dwukrotnie z tym że tak na dobę ,kosiarka Husqvarna czterosow .Chodzi idealnie i nie kopci a brała olej 10w/40 . Tak że mam spokój a kosiarka ma już dobre 12 lat silnik Briggs 6 km

można owszem :)

do czasu :)

nowe :D

Każdy silnik powietrzny tak ma zwłaszcza przy gaźniku i bogatej mieszance

silniki chłodzone powietrzne mają większe luzy montażowe oraz na pierścieniach a co do gaźników to nigdy afr nie jest równe i są spore wachania zwłaszcza przy zmianie pogody, wysokości i temperatury powietrza. By silnik powietrzny się nie zatarł robi się duże luzy montażowe by nawet przy upałach mógł jakoś funkcjonować. a cvt które utrzymuje niskie obroty mu w tym nie pomaga i zwyczajnie większość czasu ma zbyt bogato i zbyt niską temperaturę by tłok był szczelny na tyle aby nie przepuszczać dużej ilości mieszanki w cyklu sprężania (większe luzu = większa ilość mieszanki do oleju). Pominę już sam fakt że paliwo dostaje się również przez strukturę ,,honowanie" i też olej się spala

Zależy jaki silnik w leżącym może go spalać a w stojącym może wyrzucać go odma. Wszystko zależy o ile za dużo

Dzięki pozdrawiam

Może być i nawet lepiej ale 60zl za plukanke gdzie tłok kosztuje 15zl a pierścienie 6zl 😁

No

pierścienie, cylinder, uszczelniacze zaworowe, olej w paliwie, zbyt bogata mieszanka (za duża dysza, położenie iglicy, zapchany filtr powietrza, dysza wolnych obrotów śrubka), rozrzedzony olej przez paliwo, stary przegrzany olej

Produkować 😂😂

nie doradzam, nie wróżę są filmiki oglądać diagnozować :D serio przyczyn i części jest miliony a potem pretensje do mnie :)

@@progaragechinskiemotorki ja pretensji mieć nie będę jedynie do siebie że pham kasę w coś co jest nie dorobienia 🤣 majster wyremontują mi silnik oczywiście nie zadarmo

Może być

bierze olej a dlaczego to ty musisz zdiagnozować

To jak nie ma sensu to oddać na złom 😎 zawsze jest jakieś wyjście

dzieki

hahaahxD