Спасибо за комментарии Рад помочь

Приветствую, я заказывал на озоне Так же есть на алиэкспрессе

З Новым Годам! 🖐️☺️ Ледзь не забыўся) ❄️☃️🎄☃️❄️

Цвета менялись даже у оригинала, а проверить можно вторым способом описанным в видео, таблица сопротивлений прилагается там.

Приветствую, не могу ответить на этот вопрос У разных производителей разные цветовые полоски

Рад был помочь)

Здравствуйте, к сожалению без компьютерной диагностики, сказать будет сложно. Может не исправен регулятор холостого хода

@@motoup5610 на хлостых ровно работает.

Может

@@motoup5610 👍

Который на акпп? Если он то конечно должен, быть немного холоднее чем двигатель

Программа Вася это бесплатно можешь скачать и работать

ошибка по регулятору холостого хода может выскочить и из-за проблем с лямбдой и датчиком массового расхода воздуха, было как раз такое, решилось после того, как дошло до ошибок по дмрв и лямбде, поменял их, ошибка по регулятору тоже пропала, а то хотел менять дроссель в сборе (у меня этот датчик меняется вместе с дросселем, двигатель ahl)

Проще всего заказать с алиэкспресс, я брал на озоне, там они стоит дороже но быстрее приедет. Если просто при запуске не поднимается, но по мере прогрева поднимается, это нормально Но если стрелка вообще не поднимается это не хорошо, возможно дтож неисправен, или проблема в приборной панели

@@motoup5610 а провода те для диагностики , как называются правильно( чтоб заказать их?)

Блок управления переходит в аварийный режим, поднимает обороты холостого хода и увеличивает впрыск топлива.

@@motoup5610 И опять вы неправы. В старых мониках ЭБУ не всегда понимал отключен датчик, или это такое высокое сопротивление при низких температурах и регистрировал ошибку не по сопротивлению датчика, а по косвенным причинам. А при снятии разъема устанавливается температура в -40 градусов и максимальная подача топлива, соответствующая этой температуре. По сути вы просто обманываете ЭБУ. Она корректируется конечно по ДТВВ и ДК, но на холодном двигателе ДК не быстро греется. По сути он и не может померять температуру ниже -40.

@@AutoGeneТо что вы знаете это, похвально Не прав в чем? Что я вам не описал во всех подробностях принцип работы эбу? Или описанное вами не подходит под понятие "аварийный режим" ? Или вы просто решили показать свою осведомленность в данном вопросе?

@@motoup5610 Просто аварийный режим это когда регистрируется ошибка и аппарат работает по аварийным картам. А вы просто имитируете низкую температуру.

@@AutoGene При отключении дтож ошибка регистрируется, и блок определяет обрыв цепи датчика. И блок считает смесь по самой холодной температуре из возможно доступных. Таким образом мы имеем самую богатую смесь из диапазона регулировки по дтож. Или для вас нужно что бы чек горел?) Или что вы подразумеваете под "аварийными картами"?

У меня переделанные провода Лучше всего посмотреть на схемах цвета

@@motoup5610 у вас случайно нет схемы

Датчик поставил Febi 30616 Для мотора 1.8 отлично подошёл

@@motoup5610 спасибо

Возможно подсос воздуха через подушку моновпрыска, или не настроен натяг троса газа

@@motoup5610 Здоров я купил всё нормально было а потом через год началось моник поменял и всё ровно так

​@@user-lb6st6uo6qнашел причину? Тоже такое началось

@@user-vo6ii8dj5r Здорово полностью почистили моник помыли и подушку поменял перестала

@@user-lb6st6uo6q спасибо, попробую

Можно, подходит от гольф 2, пассат б3,б4, сеат ибица

Можно

Влияет

Причем очень

Да

Здравствуйте, с контактов на эбу приходит 5v А на приборную панель 12v

@@motoup5610 Нет. Смотрите мое видео.

ABS

Тоже может быть причина в ДТОЖ Может быть заливает, но надо смотреть, могут быть еще другие проблемы

Приветствую, да так и должно быть, обороты такие и должны быть. Но при этом, двигатель практически не слышен

​@@motoup5610 Здравствуйте! Можете помочь мне? У меня гольф 3, ААМ 1,8 моновпрыск. Зимой когда на улице мороз, снег, дождь и так далее, в сырую погоду появится проблема с оборотами, утром заводиться отлично, но через минут 10-15 обороты начинают падать, иногда глохнет двигатель. Обратно запускаешь двигатель, нормально работает, иного не нормально, повторяется. У меня нормально работает заслонка режим зима - лето и терморегулятор, я его на всякий случай почистил, помыл ацетоном и бензином. ДТОЖ тоже менял на новый оригинал с желтой полоской, датчик под крышкой-черепахой моно ДТВВ тоже менял, регулятор холостого хода также работает, поставил зазор щупом 0,45 - 0,50, ДПДЗ тоже проверял, настроил мультиметром, лямбда-зонда также менял на BOSCH, но все равно не уходит это. Летом нет никаких проблем с оборотами. Когда двигатель греется до 90 гр, пропадает это проблема, но когда на снегу ездишь или проедешь лужу воды, опять начинается. Когда упадут обороты, начинает выходить черный дым. Расход топлива зимой с такими проблемами дойдет до 18 л по городу, а летом 10 л. От чего это может быть? Надеюсь вы поняли, я просто не русскоязычный. Спасибо заранее!

@@user-ib6bo8ne7u Здравствуйте, судя по всему слишком сильно обогащается смесь, во первых стоит посмотреть давление топлива, возможно какие то проблемы с бензонасосом или его питанием. Или регулятором давления И конечно по возможности подключится диагностикой, скинуть ошибки и посмотреть параметры в тот момент когда это происходит, это даст понимание того что происходит.

@@motoup5610 спасибо за ответ! Кстати, я и бензонасос и свечи и высоковольтные провода менял. Но, у диагностика не был. Потому что пока доедешь до диагностики, он уже перестанет. Только на холодный двигатель это происходит, утром в сырую влажную погоду и мороз

@@user-ib6bo8ne7u еще советую попробовать отключить лямбду, и поездить так Расход должен устаканится в районе 10-12л И посмотреть будут ли такие же симптомы, или нет. Если будут, то копать в сторону подачи топлива

Нууу он как бы не бензине)

Здравствуйте, попробуйте завести с отсоединенным датчиком Если заведется и будет работать, значит датчик не тот, или бракованный.

@@motoup5610 такая же проблема вроде менял датчик разного производства два раза, не какой изменения нету, на на холодном заводится на любую погоду только пока не прогретый калбасит черный дым соседи уже жалуются, температура от 40 все норм

У меня на холодную заводится на горячую плавают обороты и глохнет, пожалуйста что может быть?

Так и поменял

@@motoup5610 Ничего там не надо зажимать. Выливается буквально 2 капли и меняется при любой температуре двигателя. Надо просто уметь.

Приветствую, если правильно проверяли, то датчик не исправен, надо менять

@@motoup5610 Ассалаумағалайкум у меня когда включаю d глохнет причину можете сказать?

Значит под замену датчик

Не всегда....

Может брак, или с дизеля Нужно проверять по сопротивлению, или через ноутбук смотреть параметры температуры

Датчик холостого хода оказывается спасибо большое!

Бу оригинальные продаются у нас. Китайские купить или оригинал датчик холостого хода?

@@kalmanbet4819 если есть бу с гарантией, то можно взять его А так это лотерея Многие берут Китай, и ходит вроде как

Хорошо спасибо