#3 やっても～た! 編 2017秋徳島ツーリング

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6 жыл бұрын

2017年10月1日(日)春に続いて‟ひ～にいちゃん”(GPZ1100)と
私(ZZR1100)の2台で徳島へ日帰りバイクツーリングしてきました。
最終的な目的地は「世界一」だというものを体験しに行くためなんですが、
やってしまいました、とうとう。
そんなドタバタ劇をどうぞ。
#立ちごけ
#GPZ1100
#徳島
#衝撃映像

Пікірлер: 631

@user-fp4bw3gk3k 5 жыл бұрын

ごめんなさいとありがとうの大切さがわかる動画。

@cupidcupid1609 5 жыл бұрын

なんか車種聞いた瞬間に取りに行く店主カッコいい

@masatoaoki9411 5 жыл бұрын

持つべき者は良い友達だ。心が暖まります。

@user-gr3ql9cd4m 4 жыл бұрын

失礼承知で立ちごけ史上1番面白かったですw 2人のやりとりがツボに入りましたw

@lazyclub2908 2 жыл бұрын

何？このコメ欄⁉︎ 足つかないって…低身長の女子ライダーには言わないくせにほんまマウント取りあかんわ

@yoshida0505 Жыл бұрын

多分大型エアプか、大型バイクアレルギー持ちの方々ではなかろうか

@luckyluciano826 3 жыл бұрын

改めて出発の際、もうエンディングなのにオープニングソングを流す演出に愛を感じますね👍

@msn-04sazabi9 5 жыл бұрын

教官様が湧いてらっしゃいますなぁ

@user-bg3iv3fr7s 5 жыл бұрын

主さんめっちゃええ奴やん。

@yamatinaaa 5 жыл бұрын

ＺＸＲ－７５０のＲタイヤ交換終わって店の人から「滑るので最初の１００ｋｍ位は気をつけてください」「はい、ありがとーございま～す」て店出て１５メートル。鋭角な左三叉路を曲がった所でスライドし転倒。左のクラッチレバーを折り「すいませ～ん、クラッチレバーありますか？」となった遠い昔の事を思い出したｗ

@27kpt 5 жыл бұрын

あんた何してんので笑ってしまった（笑）直ぐに助けてあげるところ素敵。。

@HotandColdSoup 5 жыл бұрын

400でも相当重いのにそれ以上の大型バイクとか乗ってる人尊敬するわ

@shiketa1716 6 жыл бұрын

結果知ってて見てるのに思わず　あああ～～って声出して観ました(笑) 怪我無くて良かったのでドンマイ♪　また四国に来て下さいね～

@sachanyoroshiku 4 жыл бұрын

100万回再生おめでとうございます㊗️

@masainhabi6639 4 жыл бұрын

ひーにいちゃんが、やっちゃったのはショックだと思うけど自分で直すとか凄いね！2人とも仲良いんですね！笑っちゃいけないけど、笑っちゃう！

@camhal7929 5 жыл бұрын

笑ってはいけないんだけど、アルアル過ぎて笑ってしまった～ユル目の会話、やりとりがなごむ～　リカバリーがスマホでチャチャっと出来るのも時代ですよね。高校時代に旅先で似たような事やらかしましたが、30年以上前ではシャレにならん事態でしたから。コレはこれで、後々の良い酒の種ですよね。

@N3ys10r6r 4 жыл бұрын

コケただけで批判されるなんて...

@_asyua5393 5 жыл бұрын

やっちゃったの言い方がカード落としちゃったにそっくりにしてもZZRかっけぇな

@user-bh4wb9xi5h 5 жыл бұрын

_ Itisloud ゲームのカード落とした〜！

@user-lf7jz8mh3n 4 жыл бұрын

誰だって立ちゴケ位あるやろ、自転車初めて乗る時コケた人間何百人もいるとおもうよ？50ccでも雨の日にコケるし、批判コメントやめーや。😡

@user-lf7jz8mh3n 4 жыл бұрын

Cooper Joe 例えばです。😊大型ほ隼ハヤブサをまたがった事あるので重量は分かります。😊👍

@masatoaoki9411 5 жыл бұрын

私も先日、ちょっとした段差で転倒し、買ったばかりの新車のアクシスzのフロントフォーク交換修理で痛い出費となり心も凹んでしまった。怪我がなくて良かった。

@Tukhachevskii 5 жыл бұрын

私なら動画の公開を許可したうえでレバー代金も支払いますが、このお二人には他人が窺い知れない堅い絆があるんでしょうね。

@user-zd8xz9qc6n 5 жыл бұрын

大学生の時にCBR250Rのmc22に乗ってました。昨年社会人になり、記念にZX-14を買いましたが、mc22からの乗り換えだったので、重さと大きさでビビりました。初めて立ちゴケした時、車体に傷はほとんどありませんでしたが、私の体はボロボロになりました……

@user-ky2gu1lt1k 5 жыл бұрын

やっちゃったがなんかかわいい

@yoshida0505 3 жыл бұрын

カッコいいバイクやなぁ✨ ご安全に😀

@wataken6163 5 жыл бұрын

近くにショップがあって、なおかつレバーがあって良かったですねー

@user-jx5sb2tk9v 5 жыл бұрын

「やっちゃった…」がなんか可愛かったww

@user-nt5rh5ht2y 6 жыл бұрын

ツーリングはソロしかしないのでこの状況になったらと怖くなりました。気を付けて運転したいと思います。

@user-vl7nw5qf7r 5 жыл бұрын

凹んでる相手を気遣って笑いにしてるＵＰ主に好感が持てる。立ちごけ本人は自業自得やけど、凹んで何も言えないですよねｗフォローが仲の良さを物語ってると思いたいです。

@user-jy7zh9fr2w 5 жыл бұрын

助けたり助けられたりバイクは二人でいれば無敵ですね！！

@riderninja250r8 6 жыл бұрын

コインスナックだ～自分もいったことあります！おもしろいところですよね～それにうどんとかカレーとか美味しいですよね！

@user-ww2rr3gm5q 5 жыл бұрын

主さんお優しいですね！自分は最近バイクに乗り始めたのですがやりそうなので気をつけます… ただいくらネタ提供しても部品代+食事代ぐらいは…

@kenjirockabilly 5 жыл бұрын

2017年まで乗ってました。GPZ1100。重心が高いんですよね！！扱いづらくて手放しました。その後TT250Rへ

@user-dx7kc1ot6t 4 жыл бұрын

ソロツーリングだとトラブルあっても心強いし、クラッチレバーも持ち主心も折れたよね。

@user-fo1dq9ev2g 3 жыл бұрын

うう～、ご愁傷様です！悲しいんですよね。この瞬間。私も外装の慣らし、家で取り回しててやらかしました。😭消える筈もない傷ナデナデしてました。

@user-fy3ln3zy8w 4 жыл бұрын

ちょっとした坂でも簡単に立ちごけしてしまうバイクという乗り物は、いついかなる時も気の抜けない乗り物だと思わされる。

@user-zh3rd5ss6c 5 жыл бұрын

やっちゃったの言い方ちょっと可愛くて草

@user-vx8ki1pr3p Жыл бұрын

大型バイクのデメリットがわかる　良い動画です。　周囲に気を配り　正確な判断力が求められますね。

@hiwamoto1302 6 жыл бұрын

私も北海道でやりました。同行していた友人が片道120km走って買ってきてくれました。待つ身は申し訳なさと悔しさでなんとも言えない気持ちでした。当日はあいにくの日曜日でしたので空いている店が帯広しかなかったのです。そんな時の相棒は頼もしいですね。

@user-zk9mp5jh9g 6 жыл бұрын

岩本秀三自分も北海道でやりました(泣) 天気が良くひたすら真っ直ぐな道でボーッと走ってたら、前に走ってたトラックにあわや追突！！私の単車は「曲がらない」「止まらない」で悪評高いカワサキのマッハⅢでフルブレーキしてもぶつかるかもしれない･･････何とかギリギリで止まったけど、タンデムシートのテントやらシュラフやら満載の荷物のせいでバランスを崩し立ちゴケ･･････極力ゆっくり、ダメージ無いように倒したおかげで車体やマフラーには傷つかなかったけど、ブレーキレバーが曲がり、ゼッツーミラーの外側が割れ(ミラー部分は無事でした)、ウインカーも微妙に曲がって･･････暫くその場で立ちつくしてました･･････

@user-qm3zc4yd3h 6 жыл бұрын

御愁傷様です････

@user-qm3zc4yd3h 6 жыл бұрын

重いマシンは確かにヤルよね(笑)｡

@user-ke2yb1ms7m 6 жыл бұрын

北海道広すぎて平気で100キロ離れてたりしますよね( -д-)

@julysixteen0716 6 жыл бұрын

いい思い出ですよ！汗

@unchiiiiiiii 5 жыл бұрын

あんた何してんの〜のオカン感

@rincornsnake392 6 жыл бұрын

お疲れ様で～す

@shirokuma012 6 жыл бұрын

背が高い(足が長い)人はいいよなぁと思います。俺も170センチも無いのでバイクに乗り始めの頃はよくコケましたｗｗｗ根元からでは無かったですがやはりクラッチレバー折りました。操作は出来ましたが、カッコ悪かったので交換しました。

@OReO_no_ohitashi 4 жыл бұрын

何だこのコメ欄…バイクで転んで叩かれるって… 運転下手かもしれんけど、誰にでも失敗はあるし失敗して勉強するもんだろ…

@azusa8388 4 жыл бұрын

「ありがとう」の一言もないから叩かれてるんだと思われ

@user-le2eh8oi8r 5 жыл бұрын

そんな事よりバイク屋にしれっと赤ソリcbxあって、びびった

@etslhir 6 жыл бұрын

結構簡単に折れるんですね、私は単独ツーリングばかりなので気をつけないとですね。

@Nullpo08 6 жыл бұрын

体格に合わない単車に乗る場合、傾斜してる場所と側溝側は要注意なんですよね・・・。昼間の元気な時にこれでは・・・・ご安全に。

@user-lb2ye5mh4d 4 жыл бұрын

私もそうだけど、背が低く足付きが悪いのを解ってるなら、常に止まる時は場所を考えないと斜面には止めない。しかし、部品が有ったのは奇跡、田舎じゃバイク屋でもレバー置いてない

@rangers4076 4 жыл бұрын

田舎でなくても車種に寄り蹴りでレバー置いてませんよ

@harxfv 3 жыл бұрын

これだけ長いことバイクに乗ってて、取り回し慣れていても立ちゴケしてしまうこともあるんですね。油断してたとはいえ、自分も日頃から気をつけなければいけません。

@taikitatuzin2947 5 жыл бұрын

これ昔乗ってました。ほんとに重くて2回もこかしました。これ以外は今までこかしたことありません

@gesogeso2039 6 жыл бұрын

クラッチぶれーきレバーは予備あった方がいいですよね、おいらは可変式のつけてるので何回かたおしたけどちゃんと折れ曲がってくれたのでポッキリいきませんでした

@user-fh9ii6ry7s 5 жыл бұрын

自分も立ちゴケした事あるけど、足付く時、気を付けなきゃいけませんなぁ😰　GPZ1100は重たいですからねぇ😣💦　でも、部品があって何よりでしたね😓　自分もミラーとレバー位は予備しようっと。

@user-ww9vm5hb9p 5 жыл бұрын

足つき悪いバイクは怖いですね。つま先立ちのFZ6乗ってたんですが、つま先立ちで重心が高いので2カ月で売却しちゃいました。今はカワサキW800乗ってます。下りこう配でも足つきがよく安心で満足しています。

@user-vt5le4vp1m 6 жыл бұрын

ロマンを感じるぞ！

@user-rw9lx8ut4f 6 жыл бұрын

こんにちは(^^)/ これ見てたら、まるで自分がこけた気持ちになりました。僕も黒のGPZおじさんなので、他人事やないです(TT)

@olpmqlo 5 жыл бұрын

自分も近いうちバイク買うので自分で作業できるようになりたいです！

@yasushi610 5 жыл бұрын

こんにちは。両足外しはバランスをハンドルだけで支えないとならないので禁な方法ですね。片足だけなら、離した側にしか倒れ難いので足付き悪い場合はソチラをオススメします。(握り位置可変式のレバーは逝きやすい…

@user-on7gq5be9k 6 жыл бұрын

切り替えの早い人は良い！

@user-ff5iy3tu1h 6 жыл бұрын

バイク屋のCBX赤そりかっこいい

@user-bt4rc4yz5l 4 жыл бұрын

内心「えぇーーなめんどくせえーな」

@padoru8304 6 жыл бұрын

たしかにバイク乗るならこういう作業できるようにはしておきたい

@user-vm3vv4wy6e 6 жыл бұрын

持つべきものは、仲間やね！

@animalizaki 4 жыл бұрын

大型乗る人は起こすために､バーベルのデッドリフトが必要ですね。

@user-dv4lb8og7k 5 жыл бұрын

この前狭い道で対向車来たから避ける場所もなかったし頑張って後ろに下がってたらその車が無理やり来て当たりそうになったからとっさに車体傾けて転けた記憶が蘇ったわ

@user-ev4tr9jb7l 4 жыл бұрын

フロントブレーキで停止するとこけるよね自分も何回かある

@user-nd1tb9gp7c 5 жыл бұрын

このぐらいの大きいバイクは体制崩すと倒してしみますよねそれに重いから部品も折れてしまいそうですね自分みたいな 250CCのビックスクーターなら予備なんて持ってないけどね倒した時の壊れそうな部品予備持っておいたほうがいいですね(自分なら心配性で2個ぐらい持ってしまいそうw) まあ怪我だけしないでくださいね

@user-rw7jj7hf5z 6 жыл бұрын

身の丈

@shunicron 5 жыл бұрын

仲いいですね！

@user-zf2ph9yw3o 5 жыл бұрын

なんか事故とか転んだ場面って他人事ながら見ていて辛いですね、、、僕も経験あるので。

@ms-er5wq 4 жыл бұрын

サムネ見たい方は1:40から

@satodatte 6 жыл бұрын

ごめん　笑っちゃった＾＾；自分も立ちごけの経験あるので他人の立ちごけは何故か見入ってしまう。(笑)でもケガだけは気をつけて。

@user-ww9op5bu8x 6 жыл бұрын

お大事に！

@unboboboy 6 жыл бұрын

ちょっとした傾斜でも意外にきついですよね

@user-zc2qi4xf5z 5 жыл бұрын

最近のコメントで、ディスってるヤツがめっちゃ多い。(笑) 二人の仲の良さを知らないのだろうか？動画の外で、感謝もしてるし、お返しだってしてるやろ。言葉にせんでも、分かり合えるほど、仲の良い関係やで？他の動画見たらわかるで。

@user-lx1yj7rj2r 5 жыл бұрын

親しき仲にも礼儀ありって言う言葉知ってる？

@hnknic7964 5 жыл бұрын

憶測だけで判断してるしこの動画だけ見た人ならなおさら礼儀もなってねぇのかってなるの当たり前だと

@Ruminesan 5 жыл бұрын

まぁふつうに動画内でありがとうまた今度お礼する？的なこと言ってますよ。

@asahiasahi9021 4 жыл бұрын

月亭方正まさにそれやな

@user-vm9mc7zg3q 4 жыл бұрын

赤の他人の仲に口をだすな

@nurisiyouservice 6 жыл бұрын

普通のバイク屋で在庫あって良かったですねー

@kabuto-5314 5 жыл бұрын

立ちごけしてバイク傷つけたら言葉でなくなりそう。大事にしてるものほど傷ついたらそれしか頭回んない。相当ショックなはずです。自分は中型乗ってますが大型は操作難しそうで手が出ないです笑笑

@jsisieibrkfo 5 жыл бұрын

コケるなら乗るなライダー失格みたいなコメあるけどそんなの無視して宜しい。そういうのを言うヤツらこそがライダーを名乗る資格を持たないえぇ、自分もコケましたよ

@shionlove583 6 жыл бұрын

治ってよかったね！気をつけて楽しんで（笑）

@umedaqg9307 4 жыл бұрын

私は納車して半月で、斜面で足付かなくてコケました。 CBR1100XXなのですが、しかも起こせず。後ろから来た自動車のドライバーに助けて貰うと言う恥ずかしさ。。

@user-pg9cp8dk1p 5 жыл бұрын

個人的に水曜どうでしょう見てる気分w

@shinnosukeSTUDIO 5 жыл бұрын

私も「水どう」ファンですよ、２０１７年の北海道ツーリングではあの場所にも行ってきました。よろしければそちらも観てくださいね、

@user-nw6hj2rc2q 5 жыл бұрын

sinko dango

@yokkoi-syouichi389 5 жыл бұрын

水曜どうでしょうのカブで大泉がロケットスタート決めようとしてウイリーするシーンが20年経った今でも忘れられない。

@user-kc7fp2lo5o 4 жыл бұрын

すぐ壊れてもろいって言っている人いますけど…人もコケて倒れた時人差し指1本で着地したらたぶん骨折しますよ

@user-eu7hk7qv2n 4 жыл бұрын

人差し指突き出してこけるの想像したらめっちゃ笑えた笑笑ありがとう最近つまらなかったから！

@tofu3665 6 жыл бұрын

レバー周りを覆えるようなカバーとかあったら便利だなって思います

@user-vl5yq4hf5f 6 жыл бұрын

昔、オフロードバイクで立ちゴケでクラッチレバー半分折りましたそのまま、指が悲鳴を上げていましたが 100kmぐらい走り帰宅今は、所有バイク２台ともクラッチレバーの予備とパンク修理道具を持ち歩いています電話で在庫確認しないで行ったらしかも、売っていたラッキーですね良かったです😄✋

@user-cb2vr4vc6o 6 жыл бұрын

レバーホルダーのボルトを最初から少し緩めておく・･・オフロードバイク乗りの「ツネシキ」☝️ つまり「常識」です！

@user-cb2vr4vc6o 6 жыл бұрын

レバーホルダーのボルトを予め緩めておくのはオフバイク乗りの常識やて！んでもってショートレバー装着☝️ これはオフロードバイク乗りの過去の必須条件だった・･・今や可倒式レバーが必須❔

@taka16195 5 жыл бұрын

怪我がなくて良かった。立ちゴケと言えど怪我するかもしれないし。なんにしても痛いからね。

@MN-xz8fv 5 жыл бұрын

重量のあるバイクなら仕方ない事。走り出す前に傾斜させるとこうなる。自重を感じたらすぐバイクを立てないとアウトです。

@mnmpoko 5 жыл бұрын

うーむ、クラッチレバー逝ってしまったら他がノーダメージでも詰んでしまうということかースペアのクラッチレバーを積んでおくことにするヨ！

@jjhony1682 5 жыл бұрын

おまちどうさまってｲｲﾈ!!!

@ツカサオート 6 жыл бұрын

立ちコケはたしかに痛いです＞＜でもだいじにいたらなくてよかったです。お気をつけて❗

@Prado-yy4fl 6 жыл бұрын

テンションが対照的な二人のやりとりに笑ってしまいましたw

@miupipimi 4 жыл бұрын

足が短いおっちゃん可愛いなｗ

@user-vq1ls7wr3j 6 жыл бұрын

レバーの根元に有る固定ネジの2本ある下側を少し緩め、転倒時にレバーに力が加わった時に動くようにしとくのが昔は一般的で新車時からそうなってた。手で回そうとしても動かないけど殴れば動く程度。そうしとけば、転倒時レバーに力が加わった時にレバーが回り折れない。今まで何十年のバイク乗ってきて転倒など有りますけど一度も折った事は無いですね。