#3. Z jaką prędkością poruszać się po autostradzie i jak wykonywać manewr wyprzedzania

Рет қаралды 7,957

2 жыл бұрын

Sprawdź: Jaka jest maksymalna dozwolona prędkość na autostradzie. Jak warunki atmosferyczne, natężenie ruchu oraz samopoczucie wpływają do prędkość. Jak przygotować się do manewru wyprzedzania.
Z jaką prędkością poruszać się po autostradzie oraz jak wykonywać manewr wyprzedzania opowie Tomasz Czopik - utytułowany kierowca sportowy i ekspert doskonalenia techniki jazdy.
#kursJAZDYnaAUTOSTRADZIE, #autostradawielkopolska #prawojazdy #tomaszczopik
Dołącz do Kursu Jazdy na Autostradzie!
kursjazdynaautostradzie.pl/do...

Пікірлер: 18

@Radek.68 Жыл бұрын

W 0:43 pierwszy babol. Nie ma minimalnej dozwolonej prędkości na autostradzie ustalonej na 40 km/h. Kolejna dziwna teoria w 2:16 to pomysł używania kierunkowskazów podczas wyprzedzania. Podczas wyprzedzania *nie używamy* kierunkowskazów, używamy je przed i w trakcie zmiany pasa ruchu.

@megasuma Жыл бұрын

Ja mam absolutnie pusta drogę przed sobą jadąc 85 km na godz. Fajne bo cepy w mustangach nie paletaja mi się pod nogami a jeden drugiego pogania.

@adriankoodziejczyk3126 4 ай бұрын

W czasie kursu na prawo jazdy powinno sie przejezdzic co najmniej 10 godzina na szybkich trasach. Na moim kursie wyjezdzilem tylko 1.5 godziny tak nie powinno być

@dawids6006 2 жыл бұрын

Jeśli chodzi o wyprzedzanie to tu należą się szersze wyjaśnienia ponieważ wielu kierowców usłyszało 1 przepis o dążeniu do prawego pasa i dla nich każdy na lewym jest intruzem jeśli kogoś spowolni mimo że jedzie z maksymalną dopuszczalna prędkością. Są również mity jak np obowiązek skracania manewru wyprzedzania - to jest mylebie ze zwykłą drogą gdzie używa się do wyprzedzania pasa do jazdy w przeciwną stronę. W Polsce nie można spokojnie wyprzedzać bo zaraz znajdują się zderzakowcy mrugając światłami. To jest typowa agresja drogowa polskich autostrad i dróg expressowych. Wielu nie ma pojęcia o tym że przerywając wyprzedzanie kilku samochodów na raz kiedy nie ma na prawym wystarczająco miejsca na zjazd aby dać się wyprzedzić jadącemu za nami w rzeczywistości nie usprawnia ruchu lecz utrudnia, powoduje niebezpieczne sytuacje oraz zatłacza i spowalnia ruch na lewym pasie.

@kristvanzdybek 2 жыл бұрын

Trochę z innej beczki. Czy uważasz, że "kolejka" na lewym pasie to coś normalnego i powinno się tak jechać na drogach szybkiego ruchu?

@dawids6006 2 жыл бұрын

@@kristvanzdybek a co masz zrobić jeśli oczekujesz aż ten przed tobą zjedzie na prawy by go wyprzedzić?

@kristvanzdybek 2 жыл бұрын

@@dawids6006 uprzedzę, że nie mam na celu ciebie zaoranie, wyjaśnianie czy obrażanie. Chcę zrozumieć zjawisko. Dla mnie niepojęte, żeby na autostradzie na lewym pasie jechało gęsiego 20 pojazdów. W tym momencie prócz mnie w promilu kilometra jest tylko jedna ciężarówka na prawym pasie.

@dawids6006 2 жыл бұрын

@@kristvanzdybek po pierwsze to jest problem tego że nie ma większej ilości pasów bo gdyby były to te np 20 aut było by rozrzucone na kolejnych. Po drugie czy ty zjeżdżasz na prawy kiedy oczekujesz aż ten przed tobą zjedzie na prawy? Chyba nie. Po za tym ja zjadę ale ten za mną nie bo mnie wyprzedzi. To jest chyba najbardziej sprawiedliwe aby każdy odczekał swoją kolej a nie że ostatni są nagle pierwszymi

@kristvanzdybek 2 жыл бұрын

@@dawids6006 2 pasy na autostradzie czy 3 i więcej to najmniejszy problem ze wszystkich. W zasadzie nie byłby to w ogóle problem przy pewnych założeniach. Dobra, auta zostałyby rozłożone na 2 pasy. Co to by dało? No napisz mi. Ja to niestety widzę tak jak w 0:18 sekundzie filmiku. Tu nie jest problem brak trzeciego pasa, a nawyki. Właśnie jak jestem na lewym pasie to nie czekam na reakcję auta 100m przede mną tylko zjeżdżam na prawy pas zaraz po wyprzedzeniu tego z prawej. Tir, studencik, matka z dzieckiem, starsza osoba, każdy jedzie swoim tempem. Nie nazwałbym bym tego niesprawiedliwym, że ktoś szybszy mnie wyprzedza. Nie ma to dla mnie znaczenia, gdzie był wcześniej. Tzw. kolejka nie ma dla mnie żadnej wartości. Z resztą nic mi to nie mówi. Tym bardzej nie ma wzmianki o tym w Prawie o Ruchu Drogowym czy w Konwencji Wiedeńskiej. Czemu miałbym to traktować priorytetowo? W konsekwencji doprowadzać do zatoru na autostradzie?

@lukask7445 Жыл бұрын

0:43 Pan instruktor niech raczy nie opowiadać głupot. Nie ma absolutnie żadnego dolnego limitu prędkości. Zdarzyło mi się już podróżować autostradą w takich warunkach, że 40 mogłoby być niebezpieczne. Panu instruktorowi pewnie pomyliło się brzmienie przepisu, który mówi, że na autostradę mogą wjeżdżać wyłącznie pojazdy samochodowe potrafiące rozwijać co najmniej 40 km/h. Swoją drogą zachodzę w głowę jakie pojazdy samochodowe nie są w stanie rozwinąć prędkości 40 km/h. Zresztą 40... Jaki jest sens wjeżdżać na autostradę, bądź bo bądź płatną (przynajmniej z założenia), mającą dość odległe od siebie wjazdy i zjazdy, jeżeli nie ma się zamiaru jechać z prędkością przynajmniej taką jak dalekodystansowe ciężarówki (przy dobrych warunkach)?