У Європі так непропускають у Європі на третуари зїзжають щоб пропустити ви эвропов небудет ніколи

Правила нужны для спецтехники однозначно. Давно уже везде пробки в городах и СССРовские правила в этом разделе калл. Штрафы можно и маленькие, вот только регистратор от ГИБДД в пожарной машине нужен, чтоб каждый прочувствовал

Поэтому нужно сначала вызывать пожарных а потом пытаться тушить. Обычно все делают наоборот и получается что всё сгорает.

Рукава...

А канал давно существует.

DimON TimOFF милиционеры?

да, это название мне приятнее чем полиция!

DimON TimOFF «милиционеры» по моему итак в шоколаде живут!;)

В развитых странах это "голубая кровь", а в нашей стране всего лишь бюджетники .

Но всё же пропускают хоть медленно и тупо.

Дневник Огнеборца небыло ввездов. А ночные не снимаю

Тоже никак в толк не возьму , нахуа эти бегемоты в городе .по бардюрам все равно не поскачут в наших джунглях. Ах да, поддержка снившего уральского автопрома

@@LeXXnoob ну а какую модель шасси для пожарки ты предлогаешь?

@@robotvova8346 а никакую. Коли в такой державе только ракетами ( не факт, что работоспособными) трясти умеют. А на технику давно положили прибор. Нет своего - купите у врагов путинских.

Урал, думаю, достаточно мощный. Просто не быстрый. Проигрывает в скорости американским пожарным грузовикам как советские истребители "Месеру" в начале ВОВ.

А К . Там бордюры в 40 см. Это под снегом не видно.

Только на видео Урал,а не ЗИЛ) слушай как движок у него работает,они отличаются по звуку)

Missha9 нет.мат запикал )))

Лестница на базе Урала))

Алексей Буклев не езжу на 1 ходу. А тут выезжл в помощь соседнему району.

Гори, тебя не жалко)

Таких как ты не жалко.Жалко будет соседей, угарным могут отравиться.

Владимир Чернышов конечно на весь Уралмаш одна пожарная часть. А сколько бы вам хотелось?

Джейме Ланнистер соседняя часть работала на пожаре тремя отделениями. А я следовал на новый вызов в их районе.

Как пропускают пожарных Ааа вон оно что , а пожарные АЦ откуда ехали ? и почему с вашей пч не следовали ?)

Джейме Ланнистер соседняя часть работала на пожаре тремя отделениями. А я следовал на новый вызов в их районе.

Такая же точно машина но АБГ

@@Driving_fire_truck Спасибо

Нет, просто вид Газели не меняется со временем.

маакс макс Жилой дом. Дополнительно лестницу гнали..

не позволяет дорога,рельсы огорожены от проезжей части

Ganns tkachevsk пожарных

Ganns tkachevsk я думаю любая информация засекречена, ни утрёте выложит даже

есть только переговоры тушения звеньев гдзс 4 часа длится

Там и без видео понятно как они «сработали»

Девятый Район как? никто не знает что там в пекле было на самом деле

Во ещё один из тысячи 🤦‍♂️

Александр Гусев у тебя случайно не чёрная приора???

А не...я уже поглядел это видео) Где водитель камаза хотел выходить, стучать ему в окно...у меня "десятка". Ко мне тогда пожарная машина подъехала так близко, что я в зеркало видел только ее фары...был бы виден верх кабины с мигалками в зеркале бы мелькал спецсигнал и я бы среагировал...а так стоял как "Х... на дембеле" пока мне окружающие замечание не сделали

rs7 трамвайные пути отделены от проезжей части бордюром,они ломаются если по ним ездить.

Андрей Балаганский отросительно неплохие дороги на видео

Кто тебе сказал что страна великая?

Москва точно великая)

Дарби МакГроу . Там бордюры в 40 см. Это под снегом не видно.

Di Mas потому что трамвайные пути не на одном уровне с проезжей частью

Урал

А какой год выпуска?

Добрый Дядя новый

Значит ошибся))

Федор Иванов вы сравниваете машины с заведомо разным назначением и весовой категории. На АЛ после скорости на втором месте проходимость(пример приводить не буду догадайся сам). По поводу маневренности,если авто имеет одинаковую длинну то маневреность будет одинаковая даже с капотом. Выворот конечно же меньше но это обусловлено полным приводом. Задавайте вопросы если сто не понятно.

Автомобили то по-любому разного назначения, но речь то не о назначении, а о агрегате и какая нагрузка на него. Автомобиль тяжелый, а тянет его агрегат, что по мощностям ставят на пятитонки, на "десятчики" ставят двигателя которые за 300)) Что бы машина была пошустрее, могли бы и ставить что нибудь посильнее типа ЯМЗ-7601(300 л.с). Неповоротность из за длины базы тоже как бы факт, но дело то не только в углах, а по ощущениям, то как автомобиль чувствуется, как он рулится. Даже сравнивая мой грузовик и грузовик отца FUSO, он больше, двигатель мощнее, полный привод, но на управление вообще никак не сказывается. Главное резко руль не поворачивать, все таки не легковой авто, крен хороший)) Его полным грузишь, и двигатель не напрягается на малых скоростях, и все так же хорошо управляется. И почему-то кажется что УРАЛ в этом плане вообще дубовый) Ну и обзор не мало важно. Я как то сидел в пожарном Урале, сидишь как на табурете, у меня еще и рост 1.75 где-то, без подушки не обойтись)) Ну а в японце все же и седла нормальные, и главное обзор панорамный, обзорность лучше. Тут как бы вопросы к спецам, какая кабина лучше) Ну а я в основном топлю, за мощностя силового агрегата и удобность. за 40 лет, не могли ничего придумать, хотя придумали, но почему-то снабжают как-то выборочно, не удивлюсь если в нашей огромной стране, в какой нибудь Халуповке работает пожарный ЗиС 150, просто потому, что за 50 лет, не хватило денег на обновление парка. Хз как на самом деле, просто по видео, кажется тяжеловато ему, нужны аппараты по-мощнее или хотя бы двигатель заменить, если это вообще возможно

Федор Иванов ты многого незнаешь и не понимаешь. И ты строишь выводы из своих соображений. Подумай как бы ты организовал всё это сам. Всю спецтехнику делают на базовом шасси. Заводы делающие пож. машины не в праве менять агрегаты. Что умеем то и имеем. Ты ездишь на авто из другой страны с другим подходом к вещам.

Евгений Александров смотри другие видео

Евгений Александров а когда реально горит снимать некогда

Нужна встряска сначала