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300 cv de Potência Diesel Híbrida, porém.. | Mercedes-Benz C300de [Review Portugal]

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Күн бұрын

O Mercedes-Benz C300de apesar de mais leve que o Classe E, partilha a mesma motorização híbrida o que lhe confere andamentos mais vivos, mas o grande problema surge na parte traseira. Confere o vídeo para perceber porquê.
Mercedes-Benz C300de
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Пікірлер: 85
@joaopereira3985
@joaopereira3985 4 жыл бұрын
Ui um "Cena e um Coiso" novo? Espetacular!
@CarOnlineTV
@CarOnlineTV 4 жыл бұрын
obrigado João!! :) Abraços!
@danilogabriel66
@danilogabriel66 4 жыл бұрын
MERCEDES PORTUGAL dá a este homem o novo EQC para review please 👌 Caronlinetv sempre no top 💥👌👏
@franciscoramos8733
@franciscoramos8733 4 жыл бұрын
Tenho uma carrinha destas e há aqui neste video algumas imprecisões: É perfeitamente possivel andar só com o motor de combustão ligado, sempre (modo charge). Em modo 100% elétrico o carro pode circular a bem mais do que 120/130 km/h. Se quiser a suspensão mais dura basta escolher o modo sport ou sport +. Concerteza terá andado sempre em modo confort. De resto, bate mais ou menos certo.
@carrilfilipe2405
@carrilfilipe2405 4 жыл бұрын
É plug in a 100% ou carrega tb com motor termico?
@JorgeSilva-il9gv
@JorgeSilva-il9gv 3 жыл бұрын
@@carrilfilipe2405 Também carrega com o motor a combustão, tens o modo "charge" que fica 100% a combustão e carrega o motor elétrico.
@JorgeSilva-il9gv
@JorgeSilva-il9gv 3 жыл бұрын
Ou em Sport/Sport+
@tiagopina5807
@tiagopina5807 4 жыл бұрын
A qualidade/edição dos videos está notavelmente melhor. E curti a nova "sena e o coiso". Parabéns pá.
@CarOnlineTV
@CarOnlineTV 4 жыл бұрын
Obrigado Tiago! ;)
4 жыл бұрын
Tenho um híbrido BMW 225xe e faço uma utilização um pouco diferente da que sugeres: no dia-a-dia ando em modo 100% eléctrico até a bateria dar; quando quero ir para longe, uso o modo híbrido, normalmente em ECO.
@vitinhaxsaravtr
@vitinhaxsaravtr 4 жыл бұрын
Antes de comentares também notei que a traseira anda la solta atrás pelo peso das baterias. Bom vídeo como o costume.
@Dvd_Ferraz
@Dvd_Ferraz 4 жыл бұрын
Ganda intro sim senhora..... Estamos a evoluir muito bem. Os meus parabéns
@corroios8
@corroios8 4 жыл бұрын
Excelente carro e vídeo com mx5 no novo "é pra cena e pro coiso".... Em relação à C 300...uma bagageira de tejadilho, é fica resolvido para quando deixa de ser desportivo e passa a familiar... Abraço
@antoniosilva9844
@antoniosilva9844 4 жыл бұрын
Parabéns comecei por acompanhar outros youtuberes a nível d carros mas desde k conheci este canal...... É tipo passa a cena e o coiso pra começar a ver.......
4 жыл бұрын
É muito interessante, mas é mais um carro puramente para leasing e ALD (e boa sorte para quem ficar com ele no mercado secundário). A garantia sobre a bateria, que até é de 6 anos/100.000km não estabelece qualquer limite mínimo para a autonomia...e nesse período se a substituição superar o valor comercial do carro (provável, caso aconteça) a garantia não é válida. A garantia do EQC é bem mais clara.
@jgnclvgmng5408
@jgnclvgmng5408 2 ай бұрын
A garantia das baterias dos plug-ins da Mercedes é uma verdadeira anedota. O mais grave é qual a razão para isto, só revela a total desconfiança da marca em relação ao seu produto. Vá-se lá saber porquê...
@marciomota1107
@marciomota1107 4 жыл бұрын
Grande arranca aí pá cena e pó coiso!!! Brutal Abraço
@miguelvicente6325
@miguelvicente6325 4 жыл бұрын
Exelente video sempre a superar as expectativas!! Muitos parabens!!!
@TheHmheldinho
@TheHmheldinho 4 жыл бұрын
És o maior!! Tapar as saídas falsas de escape 😂😂
@isidoroferreira5055
@isidoroferreira5055 2 жыл бұрын
No C300de, porque no C300e as saídas de escape são reais.
@chucktfa
@chucktfa 4 жыл бұрын
esse interior ao meu gosto é muito mais "giro" do que os tablets made in RPC
@franciscosabio718
@franciscosabio718 4 жыл бұрын
Ya parece ser uma boa aposta! Só não tenho dinheiro para a comprar! Um gajo gosta de carros mas ganha 600paus olha...no money no funny
@edfeira
@edfeira 4 жыл бұрын
Já que a moda é SUV, híbrida/gasolina testa lá o GLC300e 😁.
@Power320d
@Power320d 4 жыл бұрын
Mas o que diz a Mercedes sobre rolar 50km como eléctrico e depois liga o diesel a frio a agarrar a rotação numa subida eventualmente?
@renatocarlos6406
@renatocarlos6406 7 ай бұрын
Comprei ela hoje e estou aqui pra ver o que me dizem.
@JorgeSilva-il9gv
@JorgeSilva-il9gv 4 жыл бұрын
Esqueceste-te de colocar em Sport ou Sport+ na aceleração, só assim ficas com os 2 motores a dar boost um ao outro com os 316cv :p Neste caso apenas tinhas o diesel a funcionar :p Abraço!
@xicofaria
@xicofaria 4 жыл бұрын
Bagageira? não me parece que falte espaço. Em todo o caso, pelo privilegio de fazer 50km eletrico, vale bem a pena a troca. Agora, favor testar sim a GLE 350 de, que é muito mais carro (jipe de facto) por apenas mais 20 mil oiros, e sobretudo o dobro do pack e de autonomia - pelo menos 100km
@antoniomartins2388
@antoniomartins2388 4 жыл бұрын
Desde já os meus parabéns pelos teus vídeos e comentários. Gostaria de comentar, que quando comprei a minha Mercedes C300d 4matic break, estive na duvida para com este modelo. Mas o vendedor e isto foi em Maio do ano passado, disse-me que a mesma iria ficar com a mala reduzida e que não vinha com tração às quatro rodas. Optei pela c300d, que digo-te já é uma bela máquina !
@antoniomartins2388
@antoniomartins2388 4 жыл бұрын
@@rpnight3384 desconhecia essa opção. Ela estava em exposição no stand. E que dizes do motor? Não há muitos 2l a fazerem os consumos e prestações como este modelo.
@Deathfg
@Deathfg 4 жыл бұрын
Gosto mais deste interior do que o novo.. É pena que agora os carros tenham mais ecrãs do que uma loja de TVs... Mas um gajo lá vai ter de se habituar... XD
@leonelalmeida9129
@leonelalmeida9129 2 жыл бұрын
Concordo a 100% ainda por cima passados uns anos os dedos ficam-se a notar nos ecrãs e fica uma m#rd!!!
@spuniqcars
@spuniqcars 4 жыл бұрын
Grande genérico novo, de facto. Oh yeah!
@diogoinacio11
@diogoinacio11 4 жыл бұрын
Bela intro...top
@Michael_Michaels
@Michael_Michaels 4 жыл бұрын
Para os que continuam a achar que o diesel devia acabar, eu deixo a minha opinião: não devia, e o futuro é isto mesmo, "hibridar" os diesel! E isto porquê? Porque *as emissões poluentes resultam dos consumos* ! Por natureza, o diesel é menos "consumidor" que a gasolina, ou seja, híbridos diesel são a abordagem certa. Deixo o mote. Partilhem as vossas opiniões!
@soueupk
@soueupk 4 жыл бұрын
Grande vídeo parabéns
@franciscoagostinho9526
@franciscoagostinho9526 4 жыл бұрын
Hugo, trás ao canal o fiesta st! 🏁🏁🏁
@danipoca6839
@danipoca6839 4 жыл бұрын
Bacano seria trazeres a nova série 3 carrinha agora isto....
@pedro10071990
@pedro10071990 3 жыл бұрын
Boas e em relação ao c350 e plug in hybrid a gasolina , qual a opinião ? Vale a pena o carro ? Quais os eventuais problemas? Obrigado
@__carlos44__33
@__carlos44__33 4 жыл бұрын
Faz video do novo CLA 200d
@pedronunz
@pedronunz 4 жыл бұрын
Bom genérico!
@tiagosantos-yj8fq
@tiagosantos-yj8fq 4 жыл бұрын
Faz um review do novo T-Roc r 2020 o irmão mais velho do Golf r
@leonelparreira8869
@leonelparreira8869 4 жыл бұрын
excelente video, Arranca ai pra sena e pro coiso. Abraço
@mariodiniz21
@mariodiniz21 4 жыл бұрын
Hugo experimenta lá o novo 330e e diz o que achaste comparado com este C300de, abraçoo
@CarOnlineTV
@CarOnlineTV 4 жыл бұрын
assim espero Mario! ;) Abraços
@diogovazrm1
@diogovazrm1 4 жыл бұрын
Acho que o 330e concorre com a C350e
@rafaelpires4576
@rafaelpires4576 4 жыл бұрын
@@diogovazrm1 Agora é C300e
@diogovazrm1
@diogovazrm1 4 жыл бұрын
Rafael Pires Há ok! Não sabia!
4 жыл бұрын
Diogo Vaz, o 330e é bem mais recente que o 350e, ou seja, tecnologia mais apurada e baterias com maior capacidade. Não me parece uma comparação justa. Já agora pergunto: porque raio a BMW só tem o 330e em versão Berlina?!?!
@mariovieira7614
@mariovieira7614 4 жыл бұрын
Boas Car!! Tenho umas dúvidas, qual a durabilidade das baterias? Se as baterias avariar é possivel andar no sistema a gasóleo?
@brunomanco7529
@brunomanco7529 4 жыл бұрын
Cuidado com os elétricos. Já tive 3 situacoes, 1 Toyota e 2 Mercedes em que a bateria viciou e a garantia não cobre. Resultado, quase 9000 paus para o Toyota e 12000 para a do mercedes
@TheHmheldinho
@TheHmheldinho 4 жыл бұрын
Hugo eu por exemplo odeio os novos interiores da Mercedes, como também da Nova RS6, são feios, mas são gostos...
@goncarvandre
@goncarvandre 4 жыл бұрын
Pasa e repasa pro coiso !
@nicolasp7395
@nicolasp7395 4 жыл бұрын
O melhor carro
@joseluispereira2461
@joseluispereira2461 4 жыл бұрын
Fiquei com uma dúvida. Como funciona o filtro de partículas nestes híbridos? Se nos veículos diesel recentes tem o problema de em viagens citadinas não conseguirem fazer a limpeza do filtro como realizam essa operação com o motor diesel sempre a desligar mesmo em viagens de autoestrada
@JorgeSilva-il9gv
@JorgeSilva-il9gv 3 жыл бұрын
ADBLUE!
@joseluispereira2461
@joseluispereira2461 3 жыл бұрын
@@JorgeSilva-il9gv os diesel recentes também usam adblue
@JorgeSilva-il9gv
@JorgeSilva-il9gv 3 жыл бұрын
@@joseluispereira2461 Já por isso que existe o adblue, é esse o objetivo
@pedromiguelcosta2798
@pedromiguelcosta2798 Жыл бұрын
Boa tarde, sabe dizer-me qual a validade das baterias do mercedes c350e plug-in hybrid? Obrigado
@jgnclvgmng5408
@jgnclvgmng5408 2 ай бұрын
Não tem. Segundo os termos da garantia da Mercedes para plug-ins, saiu do concessionário, kaput. Só se a bateria literalmente morrer durante o tempo de garantia do carro em si. Qualquer outro problema, azar. E se morrer é provável a troca por uma recondicionada, também está nos termos...
@ricardoferreira9867
@ricardoferreira9867 4 жыл бұрын
Resumido aconcelhas a compra?
@redmanmustdie
@redmanmustdie 4 жыл бұрын
sw sem mala ... mais vale ir para o sedan digo eu
@CarOnlineTV
@CarOnlineTV 4 жыл бұрын
Fico na duvida porque gosto mais do design da carrinha :)
@redmanmustdie
@redmanmustdie 4 жыл бұрын
@@CarOnlineTV eu também, mas a utilidade supostamente para quem compra SW é capacidade de carga e perder tanto espaço... para quem tem bebes pequenos por exemplo vai ver ai um entrave na opção de compra
@diogovazrm1
@diogovazrm1 4 жыл бұрын
VintageDriver Compra a E300de e já não tem esse problema
@redmanmustdie
@redmanmustdie 4 жыл бұрын
@@diogovazrm1 exato, então porquê... Esta?
@discovery4all
@discovery4all 4 жыл бұрын
E para quando um Lexus?!
@brunofeitais6118
@brunofeitais6118 4 жыл бұрын
Se essa traseira estivesse assim no meu carro diria que os amortecedores estão a precisar de ser trocados!
@tadeuferreira5705
@tadeuferreira5705 4 жыл бұрын
Não percebo essa bagageira, parece que colocaram a bateria sem tentar otimizar as coisas.
@luisfonsecasa4859
@luisfonsecasa4859 4 жыл бұрын
Boas, essa carrinha que experimentaste tinha a suspensão a ar?
@MrMFival
@MrMFival 3 жыл бұрын
Tem
@luisfonsecasa4859
@luisfonsecasa4859 3 жыл бұрын
@@MrMFival eu tenho uma com suspensão normal e adorna muito, e fica muito mais alta.
@spuniqcars
@spuniqcars 4 жыл бұрын
Está na hora de me convidares para um vídeo teu, não?...
@Gotallofthem1
@Gotallofthem1 4 жыл бұрын
But in the end its still a Wagon, who drives wagons?
@fredjlopes
@fredjlopes 4 жыл бұрын
"cena e coisa" muito porreiro. Mas os outros efeitos com o som a passar de um ouvido para outro esquece, pelo menos com headphones faz-me confusão :/
@Lectusis1
@Lectusis1 4 жыл бұрын
Éna. Temos um coiso maior... Soa mal, mas está porreiro e tem o tamanho certo...😁
@CarOnlineTV
@CarOnlineTV 4 жыл бұрын
ahahahaha :)
@andrebarros7703
@andrebarros7703 4 жыл бұрын
Alguem que empreste ao hugo um Nissan Juke nismo RS xD
@FreezingPT
@FreezingPT 4 жыл бұрын
Não referiste o espaço da bagageira híbrida :D
@CarOnlineTV
@CarOnlineTV 4 жыл бұрын
315 litros 😅
@guilhermemoreira5651
@guilhermemoreira5651 4 жыл бұрын
300 e tal litros para uma carrinha desse segmento.....
@paulomatinha6713
@paulomatinha6713 3 жыл бұрын
Estupidamente a Mercedes não tem essas jantes disponíveis na 300 de de 2021. Dão uma desculpa esfarrapada...
@novaordemdesantiago1890
@novaordemdesantiago1890 4 жыл бұрын
Sem bagageira, qual a razão para comprar um carro funerário ?! NAN
Challenge matching picture with Alfredo Larin family! 😁
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