30ปี มิตซูบิชิ ปาเจโร่ รถในตำนานดาร์ก้า

Рет қаралды 117,974

5 жыл бұрын

#มิตซูบิชิปาเจโร่ #ปาเจโร่ #ดาร์ก้า
มารู้จักกับรถ มิตซูบิชิ ปาเจโร่ ขนานแท้ทั้ง สามเจน
➤ เล่าเรื่องรถ Live ทางเพจ คมชัดลึก, เล่าเรื่องรถ, เนชั่นสุดสัปดาห์
➤ / komchadluek
➤ / loareuangrot
☆follow me on☆
☆ช่องทางการติดตามอื่นๆ☆ ========================================
➤ Facebook: : / pdplaydrive
➤ IG : / aeytawat
➤ Twitter : / aeytawat ========================================
☆Don't forget to subscribe☆
☆อย่าลืมกด Subscribe to / fotografzero

Пікірлер: 128

@neths.9106 5 жыл бұрын

[ติชม] ติดตามมาหลายตอน ผู้ดำเนินรายตัดบทคนที่กำลังพูดบ่อยครั้ง ทำให้เกิดความไม่ต่อเนื่องและหลุดประเด็น รวมทั้งเสียงรบกวนภายนอกเยอะมาก

@mfire384 5 жыл бұрын

อีโวเป็นแชสซี(แบบเดียวกับโชกุนสามประตู) แต่ช่วงล่างเป็นอิสละสี่ล้อครับ ส่วนปาเหลี่ยนเป็นแชสซีหน้าทอชั่นบาหลังแหนบ(แบบเดียวกับรถกระบะ) คำว่าsuvมันหลากหลาย มีทั้งsuvพื้นฐานกระบะ suvพื้นฐานรถเก๋ง บางอย่างน้องก็เว่อเกินไปครับ ความพิเศษของปาเจโล่ผมให้อีโว และเรื่องระบบขับเคลื่อนsuper serectแค่นั้นแหละครับนอกนั้นก็ทั่วๆไปไม่มีไร ค่าอะไหล่ไม่ได้แพงมากมายขนาดนั้นครับ ส่วนเรื่องคอมพิวเตอร์จับรถบ้านก็เป็นมาตรฐานสากลตั้งแต่ปี2004ขึ้นไปทุกรุ่นทุกยี้ห้อครับแค่มีช่องobd2 ขอบคุณที่หามาให้ชมครับ ฟังหูไว้หู มันไม่ได้สุดยอดขนาดนั้นไม่งั้นมันล้มแลนครุยเซ่อกับแพทโทลไปแล้ว

@mildspeedbus_lopburi 3 жыл бұрын

รุ่นแรกตัวเหลี่ยมเคยได้สัมผัสตอนเป็นพลทหาร ทหารดูแลดีมากครับ เสียงเครื่องเบนซิน 2.6 ยังแรงอยู่เลยครับ

@potae_kung3083 5 жыл бұрын

ตอนนี้ผมก็ใช้ ปาเจโร่ปี 2011 เหมือนกันครับเป็น บล๊อค 4d56 แปรผันได้ทำช่วงล่างมานิดหน่อย กับปรับจูนระบบน้ำมัน กับตันแคท เป็นรถที่ขับสนุกมากเลยครับ ความเร็วที่ 0-200 สบายๆ ในระยะทาง 2 กิโล แต่พื้นฐานเป็นรถที่ค่อนข้างกินน้ำมันกว่าชาวบ้านเค้านิดนึงแค่นั้นเอง

@xamkyxam4496 5 жыл бұрын

ขออนุญาต ให้ข้อมูลครับ จากคนที่ไม่ได้เป็นเจ้าของปาเจโร่ แต่มีความชอบและศึกษารถพวกนี้มา ปาเจโร่เป็นรถที่ออกแบบมาชนกับ แลนพลาโดของ ค่ายพี่โต จุดเด่นของมันเมื่อเทียบระหว่าง ตัวโชกุล(เจน2) กับ แลน95 คือการทำความเร็วที่ดีกว่า ทั้งความเร็วปลาย การทรงตัว การเข้าและออกโค้ง ระบบเบรค ABS 4 ล้อ ที่พัฒนามาให้ช่วยเข้า-และออกโค้งได้ดีและเร็ว โดยในบอดีนี้ (โชกุล) มีเครื่องยนต์ประจำการถึง 6 ตัว คือ 1.เครื่องเบนซิน 2.4 4G64 2. เครื่องเบนซิล V6 3.0 แคมเดียว 6G72 3. เครื่องเบนซิล V6 3.5 แคมคู่ 6G74 4. เครื่องเบนซิล V6 3.5 GDi อยู่ในบอดีสุดท้ายก่อนจะเปลี่ยนเป็น เจน3 เต็มตัว ตัวนี้จะมีโป่งล้อออกมา 5. เครื่องดีเซลเทอร์โบ 2.5 4D56T 6.เครื่องดีเซลเทอร์โบ 2.8 4M40T ซึ่งในบอดีนี้ มิตซู ได้พัฒนาเกียร์ Super Select 4WD V1 ใส่มา ซึ่งจุดเด่นของระบบเกียร์นี้คือ สามารถเลือกขับ 2WD / 4WD FullTime / 4WD PartTime Hight และ 4WD PartTime Low ตรงนี้เจ้าของรถบางท่านยังไม่รู้เลยว่ารถตัวเองวิ่ง 4 FullTime ได้ และถ้าจำไม่ผิดในตัว Top ระบบเกียร์ ออโต้จะเป็น 5 SP ด้วย ซึ่งระบบ Super Select 4WD V1 นี้เองทำให้มันได้เปรียบกว่า แลน95 3.5CC / เซโรกี่4.0 ในเรื่องการประหยัดเพราะมันวิ่งขับ 2 ได้ แต่แลน95 3.5 / เซโรกี่4.0 นั้นขับสี่ตลอดเวลา ในส่วนของเครื่องยนต์นั้นมีการออกแบบให้ไดชาจย์ยกสูง เพื่อให้พ้นน้ำเวลาลุย โครงสร้างตัวถังแข็งแรงมาก ระบบล็อกล้อหน้าให้แว๊คคัมดึงหมดปัญหาเวลาเจอความชื้น ตัวพิเศษจะเพิ่มเติมชุดล็อกเฟืองท้ายหลังมาให้ (แอร์ล็อก) และ ติดวินส์หน้ามาจากโรงงาน จุดอ่อนของมันมีคือช่องแอร์ชอบหักและการเปลี่ยนนั้นยากมากต้องรื้อคอนโซลออกมาก และ ตัวเครื่อง V6 ทั้ง 2 ตัว มีระบบท่อน้ำค่อนข้างเยอะ หากหลุดแตกรั่ว แล้วเครื่องฮีต ฝาสูบมักมันปัญหา ดังนั้นการดูแลพวกท่อน้ำต่างๆ เป็นสิ่งสำคัญ ซึ่งแตกต่างจากตัวดีเซลเลย ตัวดีเซลจะดูแลง่ายกว่ามาก โดยเฉพาะตัว 2.8 ที่ออกแบบมาให้ใช้เชื่อเพลิงดีเซลได้หลายประเภท ระบบชับราวลิ้นด้วยโซ่ อะไหล่ช่วงล่างสามารถใช้ทดแทนได้กับมิตซูบิชิสตาด้าได้ เรื่องการใช้ LPG นั้น สามารถทำได้ดี แต่เน้นควรเป้นระบบหัวฉีด ยกเว้นตัว V6 GDi ที่ยังไม่สามารถติดแก๊สได้แบบสมบูรย์นักเนื่องจากเป็ยระบบฉีดตรงเข้าห้องเผาใหม้ เหมือน D4 ของทางพี่โต การซ่อมบำรุงก็ทั่วไป เทียบได้เทียบ แกะซ่อมได้ก็ ควรแกะซ่อม ไดชาจย์ มอเตอร์สต๊าต ร้านไดทำได้ทุกร้าน อย่าไปยึดติด อะไหล่เชียงกงมีให้เล่นเยอะ โดยรวมแล้วเป็นรถตรวจการ์ณที่คันใหญ่ กว้าง นั้งสบาย ของเล่นเยอะ การทรงตัวในความเร็วสูงดี ระบบเกียร์ดีมีให้เลือกทุกการใช้งาน ตัวเบนซิลกินพอสมควรแต่ประหยัดกว่า แลน95 3.5 และ เชโรกี 4.5 ถ้าได้มาควรดูภายในให้เรียบร้อย เครื่องยนต์แนะนำตัวดีเซล ถ้าได้ตัวเอ็กซีดจะดีมาก เพราะจะได้ซันรูฟและแอร์ล็อกเฟืองท้ายมา

@LaoReuangRot 5 жыл бұрын

ยินดีมากๆ เลย ครับผม ดีใจครับ ที่มีเพื่อนๆ ที่มีความรู้แล้วมาเสริมกันครับ เพื่อนๆ ท่านอื่นๆ เข้ามาก็จะช่วยในการเลือกในการตัดสินใจว่ารถดีๆ มีให้เลือก รวกวนว่างๆ ก็แวะมาแนะนำทักทายกันด้วยนะครับ

@TheBrave425 5 жыл бұрын

ข้อมูลแน่นมากครับ

@ford6749 5 жыл бұрын

เรื่องประหยัด ผมว่าพอๆกัน และระบบแวคกั่มลม toyota ใช้มานานมากแล้วครับ เรื่องการทรงตัวทุกย่านความเร็วและทางทุรกันดาน ระบบ AHC ของ toyota ยังหาเทียบยากมาก

@xamkyxam4496 5 жыл бұрын

@@ford6749 ด้วยความเคารพ ถ้าเทียบมันก็ควรเทียบรถรุ่นปีเดียวกัน เปรียบโชกูล3.5 กับ land prado 95 3.4 วิ่งคู่กันในทางดำเท่ากัน โชกูลกินน้อยกว่าเพราะขับ2ได้ แต่พลาโด้มันขับ4ตลอด ตรงนี้เครื่องยนต์ต้องเสียกำลังไปส่วนหนึ่งให้กับระบบส่งกำลัง ซึ่งในทางดำไม่มีความจำเป็นที่ต้องขับสีตลอดเวลา และยังเพิ่มความสึกหรอให้ชุดส่งกำลังไปเปล่าๆด้วย / AHC ระบบปรับความสูงตัวรถซึ่งงมีใน Prddo120 ขึ่นไป (ตัวทอป) แต่ ปาเจโร่ไม่มี แต่ปาเจโร่เจน 3 ช่วงล่างอิสระสีล้อ ถ้าเทียบความสูงเท่ากัน วีลเบสปาดีกว่า ช่วงล่างอิสระ มันย่อม เกาะดีกว่า ทรงตัวดีกว่า ตรงนี้มันดูได้จากบุคลิครถกระบะที่พัฒนามาต่อยอดมา ทั้ง Vigo / Revo / Starda / ไททัน ซึ่งก็ชัดเจนอยู่แล้ว แต่ในทาง ออฟโรดก็คงต้องยกให้ทางพี่โตเขาเป็นหลัก ผิดถูกประการใด ก็ขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วยครับ

@xamkyxam4496 5 жыл бұрын

@@user-ow1wt8eh6d ไม่เก่งหลอกครับ แค่คนเคยสัมผัสมา แม้ไม่เคยเป็นเจ้าของ แต่ก็เคยขับ เคยแกะซ่อมมา

@user-sn8px7nw8r 5 жыл бұрын

เครื่อง 4D56 สุดยอดแห่งเครื่องยนต์ดีเซลอีก 1ตัว ทนมากคับ สตราด้า ผมใช้ เกือบ 4แสนโล แล้ว เครื่อง 4D56 ตละกลูเดียวปาเจโรตัวเก่า

@supotwongsirojkul3154 5 жыл бұрын

ส่วนเจ้า V45 3500 ของผม เครื่องเดิมๆ กินน้ำมัน 6~7.5 กม./ชม. ทีความเร็ว ~120 กม./ชม. ใช้มากว่า 25 ปี

@yutkk1995 5 жыл бұрын

เคยมีคนเล่าให้ฟังว่าสมัยก่อนเมื่อ30ปีที่แล้วเครื่องบินF16 ซื้อเครื่องบินแถมปาเจโรมาให้นักบินใช้เป็นรถประจำตัว

@user-gx3im6bv2o 5 жыл бұрын

เจน3..ผมใช้แรงจริงครับเหยียบติดเท้าเลยครับ นิ่มหนึบดีครับ..ผมเติมเบนซินตลอดครับ..ค่าน้ำมันรับได้ครับ..ฟิลลิ่งการขับขี่เดินทางไกลนิ่มนวลไม่เหนื่อยครับเร่งแซงสั่งได้ดังใจครับ👍

@user-gx3im6bv2o 5 жыл бұрын

ตามหาดูจนเจอครับ...fcมือใหม่ครับ

@user-jo2nf7xm3r 5 жыл бұрын

ขอบคุณครับ !

@user-ke7pn2qs7f 5 жыл бұрын

โอ้ๆๆๆจริงครับ30ปีที่แล้วดีเซลลิตร10กว่าๆเบนซิน8-9บาทกว่าๆกินน้ำมันเท่าเดิมแต่ปัจจุบันราคาน้ำมัน4เท่าตัวของขณะนั้น

@5503706 5 жыл бұрын

อยากให้พี่ทำคลิปเกียวกับ land cruiser ครับ

@deerreindeer4863 5 жыл бұрын

หมดอารมณ์ดูเพราะได้น้องเสื้อขาวมาพูดครับตั้งแต่เรื่องppv fortuner pajerosport ไม่ใช่suv แท้ ว่าเป็นกระบะดัดแปลง ถ้าอย่างนั้น Landrover jeep wrangler ก็ไม่ใช่ SUV แท้ด้วยนะครับ ตอนนี้ถือว่าผิดหวังครับ

@dawjeh2961 5 жыл бұрын

โคตรน่ารำคาญคับ เด็กเสื้อขาว ดูก็รู้ว่าลูกคนรวย รู้เยอะ แต่รู้ไม่จริง อวดรวยไปหน่อย เลอะเทอะ

@kaliklemleh1093 5 жыл бұрын

จริงครับ

@Lumlertbenjarong 5 жыл бұрын

ตัวถังวางบนแชสซีทุกรุ่น สำหรับปาเจโร่ เพื่อความแข็งแรงทนทาน แต่ตัวถังเป็นการปั๊มขึ้นรูปชิน้เดียวแบบโมโนค็อก **ไม่ไช่ ไม่มีแชสซีนะครับ ส่วนปาเจโร่ เจน 1 เป็นรถที่พัฒนาบนโครงแชสซีของ L200 ไซโคลนเหมื่อนกันเครื่องยังเป็นตัวเดียวกัน พอเจน2-3 พัฒนาแยกออกมาต่างหาก แต่ถ้าความดิบ ต้องเจน 1 เท่านั้น

@LaoReuangRot 5 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@tainergy5430 5 жыл бұрын

ผมชอบมากครับ ปาเจโร่ ชอบจริงๆ

@user-jd3kl3zp8w 2 жыл бұрын

ตามมาจากหนังเฉินหลงครับ pajaro evo นี่รถในฝันเลยครับ

@yutkk1995 5 жыл бұрын

ราคามือ2ราคาพอกับBenz E240 W210 pajeroเจน2000 ใช้น้ำมันอะไร กี่กิโลลิตรครับ

@supotwongsirojkul3154 5 жыл бұрын

ของผม L047 เดิมๆ เครื่องแบบในรูป สีเดิมๆ ขับ100 กินน้ำมัน 9~10 กม./ลิตร

@suchartnopthaisong4855 5 жыл бұрын

ผมมีตัวv6 3000c.c.อยากทราบว่าเปลี่ยนเป็นดีเซลดีมั๋ย

@user-fp9sy1ld2t 4 жыл бұрын

ปาเจโร่ โชกุนมีรุ่น2.5ดีเซลไหมครับ สอบถามหน่อยสนใจครับ

@nopparatjaioue4367 4 жыл бұрын

ขอสอบอนุญาติสอบถามแอดด้วยครับ พอดีผมสนใจจะซื้อปาเจโร่ โฉมโชกุนเครื่อง2.5gtปี1994(เครื่องดีเซล)ยังพอคบได้ไหมครับ??เรื่องอะไหล่ยางขอบประตู และจำพวกบู๊ชชุดซ่อมช่วงล่าง ข้อต่อต่างๆหรืออะไหล่ใช้จำเพาะในรุ่น หาเปลี่ยนง่าย หรือใช้รุ่นไหนทดแทนกันได้บ้างครับ อยากซื้อแล้วอยู่คู่บุญกันไปนานๆครับผม

@user-oz3yp5xt3v 5 жыл бұрын

ผมกล้าพูดว่าเป็นรถญี่ปุ่นรุ่นที่ดีที่สุดสำหรับออฟโรด

@user-kt5zd6rj7o 4 жыл бұрын

น้องต้องไปศึกษาเรื่องเงินเฟ้อมาก่อนนะครับ ยุคนั้นสิบบาท ถือว่าแพงกว่ายุคนี้นะครับ

@mroakable1 5 жыл бұрын

มีแนะนำ bmw x5 e53 บ้างมัยครับ

@user-gx3im6bv2o 5 жыл бұрын

ผมใช้ตัวเจน3ครับ..👍

@ZackyGot 5 жыл бұрын

หายาก ใช่ตัว 3.5 V6 Evolution ปะครับ

@nikoykem 5 жыл бұрын

ขอบคุณท่านน้องประธานกลุ่มที่ได้กล่าวว่ารถเหล่านี้คือ..."ปาเจโรแท้" ใม่ใช่กระบะดัดแปลง...

@hojlkjiu5053 5 жыл бұрын

อยากดูคาเมโอบ้างคับ

@pingpongneverdie5233 4 жыл бұрын

ปากบ G3 มีโช๊คไฟฟ้าเหมือนตัวโชกุนG2 ไหมครับ

@user-jo2nf7xm3r 5 жыл бұрын

ปาเจโร ลงดักการ์ (โฉมGDI.)มี3200ดีเซลหอยใหญ่.

@user-wz6kk3rd1t 5 жыл бұрын

สมัยยุค pajero มาก่อนยุค80 90 ครับ

@user-jo2nf7xm3r 5 жыл бұрын

โขว์"วินซ์เพลา"(หน้า!)-หน่อยนะ.ครับ !

@user-dh9kw9pd3d 5 жыл бұрын

เเชร์ลงเฟสให้เเล้วครับ คริปนี้ suv แท้ เพิ่งจะได้รู้วันนี้ละครับ

@wiratsirithana6374 2 жыл бұрын

🏆🏆🏆🏆🏆...✌️../....🙋❗ปาเจโร่ในไทย.ประกอบนอก จาก ญี่ปุ่น..หนาๆ / ผมเคยล่า..หา........ เจอ ....ปาเจโร่ อินโดฯ.มาเลย์ฯ./ แค่เปิด-ปิด ประตู❗.ฟังเสียง...ก็รู้แล้ว.ว่า ..บาง.สุดๆ ( รถในเต้นท์ กทม.) ในอดีต...🙋❗...✌️

@wiratsirithana6374 2 жыл бұрын

ส่งไปขายชาติอื่น... ชื่อเปลี่ยน มอนเทโร่ ทั้ง.ก็มี❗/✌️....🙋❗เครื่องยนต์.... 4 M 40 ( 2.8 cc. ) โบ.อินเตอร์❗ / 4 D. 56 ( 2.5 โบ-ไม่โบ❗ )/ V.6 ( 3.0 cc. - V.6 3.5 cc. ) โชกุน❗...✌️

@tntrt818 5 жыл бұрын

รถดี...น่าใช้ แต่กินน้ำมันโหดร้ายเหลือเกิน....

@dachamumtong5574 5 жыл бұрын

อยากชมคนที่ใช้ฟอร์ดเอสเคป รถปี2004ครับในไทย

@LaoReuangRot 5 жыл бұрын

จะหามาคุยกันครับ

@oodypatofficial140 5 жыл бұрын

Pajero 1 มันก็มีคัสซี เกียร์เดียวกับ สตราด้า และ G-wagon ไม่ใช่ โมโนคอก

@audemarspiguet1131 5 жыл бұрын

ผมใช้ปี2013เครื่ิอง2500 แต่อึดจริงครับ วิ่งเกิน100, 000โลละครับ

@wichayutnakwan8838 5 жыл бұрын

Love XXX TANTECTION ของพี่ปาเจโร่สปอร์ตมั้น

@user-pj5ct7ki8g 5 жыл бұрын

เป็นความเสียหาย ที่มิตซู ฯ ทำลายชื่อรถตัวเอง จริงแล้ว ปาเจ ฯ เป็น รถ SUV แท้ มีระดับ การ นำชื่อมาใช้ ในรถ ปิคอัพดัดแปลง อย่าง ปาเจ ฯ ที่ขายในปัจจุบัน เหมือนเป็นการ ทำลายคุณค่า รถรุ่นนี้ ( ความเห็นส่วนตัวน๊ะ )

@hatthaphornoasis6756 4 жыл бұрын

จิง

@anononiem7078 4 жыл бұрын

ขอติครับ ถ้าเชิญแขกรับเชิญมา ต้องไม่พูดแทรกในช่วงเค้าให้ข้อมูลครับ

@user-jo2nf7xm3r 5 жыл бұрын

ปาเจโร- โฉม"โชว์กุน"/ต้อง.รุ่นดีเซล2,800-เทอร์โบ.อินเตอร์คูลเลอร์.ครับ !( ประหยัดสุดๆ !)

@user-fp9sy1ld2t 4 жыл бұрын

รุ่นนี้มี2.5ดีเซลไหมครับ

@tripminebyme5865 4 жыл бұрын

ผมก็ชอบรถเก่าครับ

@SamSung-nx6lx 4 жыл бұрын

ผมใช้อยู่คร้บข้บสบายดีคร้บ

@bigmeep7685 5 жыл бұрын

แต่การพับเบาะหลังสุด ผมว่า Land rover Discovery ทำได้ดีกว่าน่ะ!

@user-zd7mw3gv3y 5 жыл бұрын

Suvมแชสซีก็มีมันมีข้อกำหนดอยู่และppvมันเป็นการทางภาษี

@user-wu4bx5pg4g 4 жыл бұрын

ขอชื่อกลุ่ม ปาเจโร่หน่อยครับ

@yutkk1995 5 жыл бұрын

น้องแชมป์ดูโหงวเฮ้งน่าจะรวยนะครับ

@mildspeedbus_lopburi 4 жыл бұрын

รุ่นโปรดของผมเลยครับ

@user-ho3wy5hj3e 5 жыл бұрын

อยากทราบราคาครับ

@wichayutnakwan8838 5 жыл бұрын

เบาะโช๊ครถไถก็มี

@shaka588 5 жыл бұрын

1982 ปีเปิดตัวปาเหลี่ยม ดีเซล2.3ลิตร เทอร์โบดีเซล 95แรงม้า ในเวอร์ชั่นจำหน่าย 1983 ปู่ แอนดรู โคแวน พาไปทัวร์รายการปารีส-ดาการ์ ได้อันดับ2ในรุ่นproduction และอันดับ11ในตำแหน่งoverall 1984 ปู่Andrew ในทีม Mitsubishi ralliartควบเข้ามาในอันดับ3 และมีอีกคันในทีมMitsubishi sunautoเข้ามาในอันดับ7 ทถ้งสองทีมใช้รถPajero ทั้งหมด 1985 เป็นปีที่พวกเขาประสพความสำเร็จ คว้าอันดับ1-2มาครองได้ โดยอันดับ1 Zeniroli และAndrew Cowan รับรองแชมพ์ไป เอามาเล่าพอฟังสนุกๆครับ อ้อลืมบอก Andrew Cowan คนนี้แหละคือผู้ก่อตั้งสำนักRalliart😁😁

@thanaphat5055 2 жыл бұрын

มีไลน์ติดต่อมั้ยค่ะ

@gumohanaka2411 5 жыл бұрын

ไม่รู้จะฟังใครเลย ขยันพูดกันจัง

@user-jo2nf7xm3r 5 жыл бұрын

GDI.Gassoline direct Injection / "ฉีดตรงบนหัวลูกสูบ"-ประหยัด ! สมัยนั้น-รถอื่น.ยังไม่-GDI.

@rapintara3397 3 жыл бұрын

ขอเข้าร่วมล่วงหน้าถ้ามีคนแบ่ง

@wiratsirithana6374 2 жыл бұрын

GDI .ฉีดตรง บนหัวลูกสูบ ประหยัด❗และ MIVEC วาล์วแปรผัน ได้แรง.... ฉูดฉาดมาก❗🙋....✌️

@supotwongsirojkul3154 5 жыл бұрын

มีแต่รุ่น ซูโม่ ที่เป็นโมโนคล็อก

@user-xn4ti9tu1t 5 жыл бұрын

เคยขับครับตอนนั้น อายุ16

@user-qx3bk8cp1r 4 жыл бұрын

รถสมัยนั้นเน้นแต่ความแรงเพราะนำ้มันถูกสองบาทห้าสิบโซล่าตอนนั้นขับรถไม่เป็น

@user-wt8sm3gu2v 4 жыл бұрын

ชอบๆ

@user-vf7yg3rs8c 5 жыл бұрын

ขอบคุณคับที่นำมาให้ชมเป็นความรู้ทั่วไปพอสังเขป...

@patitarnp1104 3 жыл бұрын

ของน้องชายผมก็ใช้รุ่นนี้คับ

@my-civic3166 5 жыл бұрын

เอาปาเจโรไฮบริดจ์มาโชว์หน่อย

@9Dekchang 5 жыл бұрын

ใช่รุ่นที่มีหมอนำเข้ามาขายในไทยรึป่าวครับ

@ultrakai1 5 жыл бұрын

อย่าไปมองที่ราคาน้ำมันแพงครับ มองที่ว่าเราได้อะไรจากรถครับ ถ้าคิดราคาน้ำมันว่ากี่โลลิตร ไปปั่นจักรยานได้เลยครับ

@fuckworld764 5 жыл бұрын

Kai Sirivan แหม่ๆๆๆ คนรวยย รวยเหลือเกินนน ควย

@TNECHANALL 5 жыл бұрын

อะไหล่แพง จับยัด UZ เลยครับจบๆ อิอิอิอิ

@zippo8647 5 жыл бұрын

ราตาตก

@eventhorizon749 4 жыл бұрын

เคยเห็นครับ

@user-qx3bk8cp1r 5 жыл бұрын

เครื่องบินรบมิตซูบิชิก็มีนะน้อง

@LoveEarth-go8tx 5 жыл бұрын

เด็กรุ่นใหม่รู้จริงกว่าคนที่อยู่ในยุคนั้นอีก

@moneypumponline8262 5 жыл бұрын

อยากเป็นเมียประธานกลุ่มค่ะ เดี๋ยวไปตามหาปาเจโรมาขับก่อนนะคะ😘😘😘

@baramephiromrat1632 5 жыл бұрын

มั่วเละเทะน้องเอ้ยยย 55555

@deerreindeer4863 5 жыл бұрын

ใช่ครับ ตั้งแต่ppvไม่ใช่ suvแท้

@user-jo2nf7xm3r 5 жыл бұрын

รถเบนซินฉีดตรง(GDI.)/รถออื่น.เพิ่งมีมา ! /คุยจัง !

@norrasatboonlue1703 5 жыл бұрын

ใช่ครับในรถเก๋งก็มีเครื่องgdiตั้งแต่ตัวlancer cedia แล้วยิ่งตัว 4G93 gdi turbo 0-100 อยู่ที่ประมาณ 9 วิ ถือว่าล้ำมาก

@suchartnopthaisong4855 5 жыл бұрын

ผมอยากได้

@pardem1 3 жыл бұрын

ปาเจโร่เป็นsuvแท้ ส่วนppvไม่ใช่suvแท้ ณ ปัจจุบันนี้ยังมีอีกเหรอ คงมีแต่เมืองไทยเท่านั้นที่คิดแบบนี้ สงสัยไม่รู้จักland cruiser ขับปาเก่าถูกๆเสือกอยากข่มปาเจโร่สปอร์ต

@kanpisitseesaengjan 4 жыл бұрын

อยากใช้ทุกวันแนะนำถอดเครื่องเก็บไว้วางเครื่องวีโก้ 3,000 พอขับได้ทุกวันแน่55

@user-pi5oc1me8f 5 жыл бұрын

สุดยอดครับมิตชูยอมรับครับสาวกมิตชูครับ

@theepitchayabhon3956 5 жыл бұрын

สรุป รถเทพ มีลูกเล่น จบ เปลี่ยน

@kessarachongruk3632 5 жыл бұрын

เหมือนดีเจนุ้ยเลยคนขับ

@xamkyxam4496 5 жыл бұрын

ให้ข้อมูลแต่คนใช้เป็นอย่างเดียว ให้ข้อมูลแบบคนมีตังค์ คนใช้รถพวกนี้มันต้องซ่อมเองเป็น ต้องให้ข้อมูลแบบชาวบ้านๆ ให้ข้อมูลแบบรถเข้าศูนย์ ไดชาจย์ลูกสี่หมื่น ไปเอาข้อมูลมาจากไหน?? เสียแล้วร้านไดซ่อมได้ไหม?? แก๊สLPGออกเทน100 น้ำมันบ้านเราออกเทน95 คิดเอาเอง โอเวอร์ฮอนมีแสน?? ให้ข้อมูลแบบยกหางตัวเอง มั่วไปหมด ?? อะไหล่มันใช้ร่วมกับสตาด้าได้ ราคามันจะแพงใหม่? ให้ข้อมูลแบบ ปลายฟ้า ปาเจโร่ รถมันออกแบบมาเพื่อความทนทาน ไดชาจย์ยกสูงหนีน้ำ ระบบล๊อกเพลาหน้าให้ลมดึง รู้เยอะจริงแต่ไม่ลึก

@LaoReuangRot 5 жыл бұрын

ขอบคุณครับ ผมต้องการคนที่รู้แบบนี้มาช่วยกันแชร์ข้อมูลครับ เพราะมุมมองแขกรับเชิญไม่เหมือนกัน ผมในฐานะสื่อนี่คือมุมหนึ่งของกลุ่มนี้ที่นำเสนอออกมา ถูกบ้างผิดบ้างก็ต้องมีข้อมูลที่สามารถมาย้อนแย้งมาคุยกันครับ ถ้าสามารถเป็นไปได้อยากเชิญมาคุยกันให้มุมมองกับผู้ชมครับ ผมยินดีไปนำเสนอออกมาให้ถูกต้องครับ ผมให้ id line seeingstudio รบกวนสะดวกสามารถแอดได้ครับ ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ

@user-ow1wt8eh6d 5 жыл бұрын

ติจัง

@xamkyxam4496 5 жыл бұрын

@@user-ow1wt8eh6d ผมติคน ไม่ได้ติรถ ถ้าเขาพูดด้านเดียวอย่างนั้น ผมก็พูดในมุมมองที่ผมเคยสัมผัสมาบ้าง ไดชาจ์ยลูก 40000 มันเป็นไปได้หรือ? โอเวอร์ฮอนมีแสน!! ถ้าราคานี้ ผมวางเครื่องบล๊อกเดิมเชียงกง ดีกว่าใหม่?? การที่เรารักรถที่เราใช้ มันก็ควรจะให้คนอื่นมีความรู้สึกชอบรถรุ่นนี้ อยากได้มาเอาไว้ใช้?? ถ้าน้องเขาบอกตามนั้นเป็นใคร ใครก็ไม่อยากใช้ ซึ่งความจริงมันไม่ใช้ ทางเลือกมันมีเยอะแยะ ในการซ่อม ในการใช้

@user-ow1wt8eh6d 5 жыл бұрын

น้องเขายังเดกแต่ได้ขนาดนี้ผมก้อว่าโอเคและนะ ใครมันจะเก่งไปทุกเรื่อง ช่างมันเถอะคับชอบรถเหมือนกันดูเพินๆคับ

@ford6749 5 жыл бұрын

@@xamkyxam4496 จริงครับ ลองเดินเล่นเชียงกงบ่อยๆ มันประหยัดกว่าน้องพูดเป็นหลายสิบเท่า ครับเป็นไปยากที่ใครจะเปลี่ยนไดร์ลูกสี่หมื่น ซื้อเครื่องเชียงกงเกือบทั้งตัวมาพร้อมหมดไม่ดีกว่าหรือ