Полеты без двигателя задача непростая, но еще куда сложнее это сделать на скорость 🏁 и по заданным точкам📍, когда лететь приходится не туда куда хочется, а туда куда нужно...
Видео я постарался сделать не только интересным для зрителей, но и полезным для планеристов. На что я бы хотел обратить их внимание:
01:20 Перед стартом держу ручку управления до конца влево ⬅. Почему? Обратите внимание на ниточку приклеенную на фонаре (лобовом стекле) сверху - она показывает в полете есть ли скольжение у планера и ее нужно стараться держать ровно вдоль планера, но на земле пока у нас нет скорости - ниточка показывает ветер возле планера. Когда самолет дает газу от его винта образуется мощная струя воздуха💨 и ниточка на стекле нам показывает куда сдует ветром эту струю! В нашем случае струю от самолета сдует под левую консоль крыла, а это значит там будет более сильная подъемная сила чем на правом крыле и планер начнет крениться вправо (начнет цеплять правым крылом землю) - а в авиации лучше всего НЕ ДОПУСТИТЬ опасной ситуации, чем допустить и потом исправлять ее. Поэтому сразу держим на старте ручку в ту сторону куда показывает ниточка 😉
04:35 Почему не нужно "прилипать" к облакам
10:05 Использование облачных гряд даже когда они не по пути к поворотному пункту
Результат гонки всех участников в этот день www.soaringspot.com/en_gb/chr...
👍 Большая благодарность за поддержку краснодарскому автосервису "Europe-Car" eurocarsto.ru/
✅ Отключил для вас всю рекламу в моих видео! Поддержите канал подпиской 🙏 и поставьте 👍 если понравилось
--------------------
❓ Есть вопросы по обучению или полетам на планере? Пиши:
📲 WhatsApp/Telegram: +79184488997
--------------------
Полеты и обучение на аэродроме Евсино Новосибирск +7 913 933-00-57
Список аэроклубов России
glidingsport.ru/regions/plane...