ح 34 احسن شرح لكيفية عمل الكربراتير .. و ازاى تظبط الكربراتير بخطوات سهلة و بسيطة
Рет қаралды 88,935
3 жыл бұрынانظمة حقن الوقود فى المحركات القديمة
ازاى الكربراتير بيشتغل
فكرة عمل الكربراتير
شرخ نظرى و عملى لاجزاء الكربراتير
ازاى تظبط الكربراتير بخطوات سهلة و بسيطة
#الكربراتير
@abderhmanebenchlef3826 Жыл бұрын
أجمل و أروع شرح من الجزائر
@landroversahara4381 3 жыл бұрын
شرح منطقي وعلمي ،شكرا جزيلا لحظرتك من الجزائر
@heavy_raafat 3 жыл бұрын
العفو تحت امرك
@temax9717 3 жыл бұрын
والله أحسن شرح للكربيراتور .. جزاك الله كل خير
@wiseman2290 Жыл бұрын
الله ينور يا هندسة شرح جميل علمي مبسط ..... ربنا يزيدك علما
@ebrahimshaker5528 3 ай бұрын
ماشاء الله ولاقوة الابالله ربنا يباركلك انت راجل دكتور خلص الكلام
@heavy_raafat 3 ай бұрын
الله يحفظك
@user-cq9xg6ym6c 2 жыл бұрын
الله ينور ياهندسة شرح منطقي وعلمي
@user-ji5kq9or9l Ай бұрын
ياعمي أنا لازم اسمي ولدي عليك فعلا شرح وافي
@heavy_raafat Ай бұрын
ههههه حبيبى بارك الله فيك
@user-li9qs9ff3q 2 жыл бұрын
بارك الله فيك و جزاك خيرا واصل وفقك الله
@abdoalsayad2274 Жыл бұрын
بارك الله فيك ياهندسة وجزاك الله خيرا وجعله فى ميزان حساناتك واتمنى لحضرتك كل التوفيق والنجاح فى كل شئ فى حياتك اول فيديو فعلا شرح بأمانة ودقة عالية ألف شكر ليك يا هندسة
@redhabehloul5940 2 жыл бұрын
مستوى في القمة بارك الله فيك، وجعلها صدقة جارية في ميزان حسناتك.
@heavy_raafat 2 жыл бұрын
اللهم امين .. بالتوفيق يا فندم
@bigomar9062 3 жыл бұрын
حفظك الله شكرا . استفدت منك في الفيديو هذا .
@Mariem-em1ci 8 ай бұрын
شكرًا يا هندسة فعلاً شرح افضل من شرح دكتور الجامعة
@user-fu4qy9eo2u 2 жыл бұрын
شكرآ وجزاك الله خيرا شرح متميز
@moazalbaday3852 2 жыл бұрын
الله ينور عليك يفنااااااااان ربنا يباركلك
@hossamaldin6843 Жыл бұрын
بارك الله فيك يابش مهندس
@aymanmohamed-pe9ci 3 жыл бұрын
شرح ممتاذ ومعلومات ممتازه لكن كنت محتاج الى فيديو عملى مجهود ممتاذ فعلا
@heavy_raafat 3 жыл бұрын
جزاك الله خيرا
@user-dk7sz7qk8p 2 жыл бұрын
جزاك الله خيرًا
@malekm4330 3 жыл бұрын
جيد شرح وافي ويا ريتك. بفيديو هادئ والكربرتور بين اياديك تميل للأعطال الكثيرة الحدوث وبيان معالجتها وشكرا
@xinfo2728 3 жыл бұрын
جزاك الله كل الخير
@GamalELBanna 2 жыл бұрын
دة اللي من الاخر - الله ينور
@elkabelblue Жыл бұрын
استاذ ودكتور ومهندس اجمل شرح للكربوراتير .تحياتي وارجو ان يجعله الله بميزان حسناتك.
@heavy_raafat Жыл бұрын
شكرا لك اخي الكريم
@abualfetiansamir3723 2 жыл бұрын
ربنا يبارك في عمرك وأحبابك
@Lionexxd 3 жыл бұрын
جزاك الله الف خير تحياتي من ليبيا
@heavy_raafat 3 жыл бұрын
تحت امرك يا فندم
@mydreams299 Жыл бұрын
وفقكم الله 👍🏻👍🏻👍🏻
@Crazyideas Жыл бұрын
شرح ممتاز الله ينور
@hatem706 2 жыл бұрын
بارك الله فيك
@user-pj6fc1hs8b 2 жыл бұрын
جزاك الله خير أحسنت و افدت الله يسلمك و يحفظك
@heavy_raafat 2 жыл бұрын
بارك الله فيك
@louifinou3442 Жыл бұрын
ممتاز يا باشا🎉
@user-pc5xx8he2d Жыл бұрын
جزاك الله خيرا
@ahmadah7863 Жыл бұрын
جزاك الله كل خير
@heavy_raafat Жыл бұрын
و اياكم
@mohamederidamoulaye9450 2 жыл бұрын
شكرا شرح غني ولم اجده من قبل لقد اشتركت معك تستاهل
@heavy_raafat 2 жыл бұрын
تحت امرك يا فندم
@user-en6fu4xl3t 3 жыл бұрын
انت معلم والله وشفت تستاهل 100K لايك معلم انت
@heavy_raafat 3 жыл бұрын
تحت امر معاليك يا فندم
@ahmedhelmy9773 2 жыл бұрын
جامد 😍😍
@zouaouiazouz4461 Жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته
@user-hn3ex9wr1z 3 жыл бұрын
جزاك الله خير من سوريا
@heavy_raafat 3 жыл бұрын
تحت امرك يا فندم
@user-hn3ex9wr1z 3 жыл бұрын
@@heavy_raafat مايأمر عليك ضالم
@amine_gym_dz6196 3 жыл бұрын
السلام عليكم بارك الله فيك استفدت منك عندي جولف 2 محرك 1.8 كاربيراتور دوبل كور غدا ان شاء الله اتبع خطوات الضبط التي تكلمت عليها جزاك الله خير
@heavy_raafat 3 жыл бұрын
باذن الرحمن
@alrassam.22194 2 жыл бұрын
شكرا جزيلا لك🇮🇶 تمام ي باشا 🇪🇬
@heavy_raafat 2 жыл бұрын
تحت امرك يا فندم
@shortvideos7790 3 жыл бұрын
الف شكر
@islambassiouni5980 Жыл бұрын
الله يبارلكلك ويزيدك
@heavy_raafat Жыл бұрын
اللهم امين
@alaaselwi9565 Жыл бұрын
كلام جميل
@Mohamedahmed-kh2hz 5 ай бұрын
الله يباركلك
@heavy_raafat 5 ай бұрын
الله يحفظك اخى الكريم
@anasali9980 Жыл бұрын
وفقك الله
@jamaldreij258 3 жыл бұрын
ياريت تنزلولنا عن تصليح كربرتير سيارات زاز دايو
@temax9717 3 жыл бұрын
شكرا
@user-yf1bs3ec2d 6 ай бұрын
برنس ياهندسه اجمل شرح ربنا يحفظك بس طمنا عليك يا كبير
@heavy_raafat 5 ай бұрын
الله يحفظك
@anasali9980 9 ай бұрын
عظيم
@-engali7588 2 жыл бұрын
استاذ تحياتي الك من بلدك الثاني العراق وشكرا على الشرح الوافي والدقيق ياريت من حضرتك تنزل الكتاب الي جاي تشرح بيه او المصدر واذا عندك فيسبوك ترفقة للتواصل من جزيل الشكر والامتنان
@walaaasser4270 3 жыл бұрын
👏👏
@samialoui1314 Жыл бұрын
هل ينطبق هذا الشرح على كربليتر سولوكس بيجو 205 جينيور ذات بوابة وحدة مع العلم انو مسمار الهواء ليس به كوتش عادي والا لا
@AhmedCisco1 2 жыл бұрын
جميل والله، أخيرا فهمت يعنى ايه كربراتير، بس حضرتك في مسامير كتير تانيه فى الكربراتير، ياريت لو تشرحهالنا.
@heavy_raafat 2 жыл бұрын
حاضر باذن الرحمن
@redwanerioui7028 2 жыл бұрын
اخي في الله عندي كاربرتير سولكس32 ايه البكات المناسبة لها يعني ارقامها عندي استهلاك مفرط السيارة 205 بوجو
@rachidislam672 2 жыл бұрын
سلام عليكم وشكرا خاص استاذنا لدي استفسار ليستفيذ الجميع الفرق بين مسمارين الهواء - وخليط الهواء مع بنزين في ضبط استهلاك ودورة المحرك
@user-et8tw8pl1z 2 ай бұрын
السلام عليكم ورحمة الله اناعندي سيارة سوزوكي فان وعندي الكربيرتير مبيطلعش بنزين وانا شغال على الغاز
@mohammedmustafa7563 5 күн бұрын
أين شرح صيانة
@user-dm6tb6xl5j 2 жыл бұрын
عند ربط مسمار الهواء بالكاربتير سكودا فيليشيا الاخر العربيه صوتها بيعلى والمفروض العربيه تبطل او تبرجل
@user-kz3sl4db2n 2 жыл бұрын
عندي كبريتر ٢٧٠٠ جمره بعد انخفاض السرعه تبد ضربات أصوات ماهوه السبب
@jamalibrahim6389 2 жыл бұрын
عندي سحب هواء ايه المشكلة
@mostaphasalem8256 3 жыл бұрын
بعد صيانه الكاربراتير بدأت الاحظ فقط عند تسخين العربيه صباحا مؤشر البنزين بينزل بشكل ملحوظ وطبعا السخان بيكون شغال RPM بيكون على 2000 لفه ما السبب في ذلك و كيفيه إصلاحه العربيه نيسان صني 98
@user-sy3em2cc5t 3 жыл бұрын
سلام عليكم .ممكن شرح كربريتر بيجو 305 .غيرت كل شي ومزالها بتنتش معي في 1 و2 ومرات القا 2 بوجيه عليهم سواد و2 بيمشو عادي .ياريت رد سريع قبل ما انتقل لحل وش السلاندر
@muhammaddk7788 2 жыл бұрын
السلام عليكم اخي الكريم في حالة غلق بك السرعة الثاني بشكل نهائي المشار إليه في الدقيقة 21:42 هل يؤثر سلباً على المحرك ام له دور في اقتصاد إستهلاك الوقود وجزاك الله خيرا على هذا المجهود الكبير وشكرا.
@user-or5ci5yt7c 2 жыл бұрын
طيب لو سمحت انا عندي كربراتير بوابه واحده في عربيه ١٢٧ ،، فيها مسمار فوق في الجانب كده فيه خرم بالطول و٣ خروم في الجانب موصلين لبعض ،، دا بتاع إيه ؟
@heavy_raafat 2 жыл бұрын
اهلا بحضرتك .. أعتقد دى محتاجة تتشاف مش تتوصف
@user-or5ci5yt7c 2 жыл бұрын
@@heavy_raafat من فهمي لشرح حضرتك أعتقد دا ممكن يكون مكان دخول الهوا في حاله الدوران ع البارد في بداية تشغيل الموتور
@tarekelmenshawy1938 2 жыл бұрын
احسنت جدا جدا باشمهندس عندي سوال هل بيتم ضبط الهوا والمحرك بارد ولا ساخن 😊👍😘
@heavy_raafat 2 жыл бұрын
أعتقد مش هتفرق معامل التمدد الحراري للمسمار قريب من معامل التمدد الحراري لجسم الكاربراتير سخن ساقع مش هتفرق
@tarekelmenshawy1938 2 жыл бұрын
@@heavy_raafat شكرا لحضرتك😘😊
@SAMIR33CAR 2 жыл бұрын
هل كل انواع مسمار الهواء فيها الاولسيه الكاوتش ده ولا في انواع مفيهاش يا هندسه رجاء الرد ⁉️
@heavy_raafat 2 жыл бұрын
انا مشفتش كل العربيات .. بس المنطق بيقول كله لازم يبقى فيه
@djefaflianasser9113 3 жыл бұрын
ليس مسمار الهواء هو مسمار هواء وبنزين
@jamaldreij258 3 жыл бұрын
واعطال سيارات زاز دايو ولكم شكر
@fhdfhdali7593 3 жыл бұрын
السلام عليكم انا عندي سياره لاند كروزر موديل 1994 كربيتر السياره واقفه 3 سنوات شقلت السياره اشتقلت ادوس بنزين تنكضم الحين السياره ماتشتقل الا نما احط يدي علا فتحت الكربيتر ارفع يدي تطفا السياره
@imahmoudsayed4601 2 жыл бұрын
ممكن الPresentation ؟
@AshrafSinger01 Жыл бұрын
طيب فين الخريطة
@mamdouhjaballah1857 Жыл бұрын
بارك الله فيك أخي الكريم بإختصار عندي فيات تيبو المشكل عندي أنها من المستحيل أن يدور المحرك إلا إذا ضغطت على دواسة البنزين مرتين أوثلاثة بعد أن يدور المحرك لازم أدوس قليلا حتى لا يسكت هذا في الصباح أو إذا تركتها 5 أو 6 ساعات مركونة وأحيانا لا تشتغل حتى يسخن الجوى الخارجي والله إحترت البواجي جديدة ونوع جيد البطارية جديدة الصنايعية ولا واحد فعل الازم وموطور السيارة ممتاز
@user-yi7hx8ii7x 2 жыл бұрын
حيكون افضل لو كان الشرح باللغه العربيه مع التطبيق العملى
@heavy_raafat 2 жыл бұрын
حاضر
@ahmedelmekawy6555 3 жыл бұрын
يعني في ضبط الكاربيراتير مش بنفتح مسمار البوابة للاخر؟
@heavy_raafat 3 жыл бұрын
بتفتح طبعا المسمار .. عشان تقفل البوابة خالص الخطوات تانى اهه ١ - اربط مسمار البوابة للاخر عشان البوابة تفتح ٢- حل مسمار الهواء للاخر و المكنة هتتسرع ٣- حل مسمار البوابة للاخر عشان البوابة تقفل و صوت المكنة يهدى ٤- اربط مسمار الهواء واحدة واحدة للحصول على النتيجة اللى انت عايزها
@ahmedelmekawy6555 3 жыл бұрын
@@heavy_raafat تمام وضحت شكرا ي بشمهندس
@doranona 3 жыл бұрын
@@heavy_raafat الله ينور يا باش مهندس شرح وافي وكافي ومفيد جدًا... بس عندي كام استفسار بخصوص الخطوة رقم ٣: ازاي اقفل البوابة للآخر من خلال حل مسمار البوابة؟ كده بيتهيألي العربية مش هتفضل شغالة على السلانسيه لو شلت رجلي من على الإكسراتير. ---------------------------------------------- الإستفسار التاني بخصوص الخطوة رقم ٤: حضرتك بتقول "للحصول على النتيجة اللي انت عايزها"....ايه هي النتيجة دي؟ ايه هي النتيجة المثالية لظبط مسمار الهوا؟ ان صوت الموتور يكون في أعلى صوت ولا في أهدا صوت؟ ولو في أهدا صوت، يبقى كده هاربط مسمار الهواء لحد قبل الآخر بشوية، لإن كل ما هاربط مسمار الهوا الماكينة هتهدى خالص وممكن تبطل. هل المطلوب اني اربط لحد م الماكينة تهدا خالص؟ -------------------------------------------- عندي ملحوظة كمان: ليه طريقة الظبط اللي خاصة بحضرتك، مش هي المتبعة في كتالوج الكاربراتيرات اللي مثلًا من نوع Weber 32/34 Tlde اللي خاص بالشاهين والتمبرا....الاتنين بوابة؟ هل طريقة حضرتك خاصة بكاربيراتيرات معينة؟ ولا الطريقة تنفع كطريقة موازية لطرق الظبط المألوفة والمكتوبة بالكتالوجات؟
@heavy_raafat 3 жыл бұрын
تحت امرك يا فندم خطوة رقم ٣ المكنة مش هتبطل لأنك حالل مسمار الهواء على الاخر و بالتالى المحرك واخد هواه من مسمار الهوا مش من البوابة خطوة رقم ٤ دى تختلف من موديل للتانى لكن الفيصل هو عداد اللفات تشوف محرك عربيتك السلانسية بتاعه كام لفه و تظبط على عدد اللفات مش السمع يعنى لو هو تمامه ٧٠٠ لفه فى الدقيقة تظبط مسمار الهوا على كده الطريقة دى تقدر تعملها فى اى عربية او موتوسيكل بمنتهى السهولة و بوجه عام تحياتى لحضرتك
@doranona 3 жыл бұрын
@@heavy_raafat شكرًا جدًا مهندسنا الغالي للإهتمام والرد اقتنعت مبدئيًا بالفكرة العلمية والعملية اللي في الخطوة رقم ٣، خصوصًا بعد مشاهدة الفيديو لأكتر من مرة..مع مقارنة المخطط المرسوم مع مخطط الكاربيراتير الخاص بعربيتي "دوجان ١٦٠٠ سي سي-الماكينة السودا" ونوع الكاربراتير كنت ذكرته لحضرتك WEBER 32/34 TLDE وال RPM الخاص بالسلانسيه طبقًا للكتالوج الخاص بالسيارة ٩٠٠ لفة ولكن يبقى استفسارين: ١-هل هنسيب مسمار البوابة محلول للآخر بشكل مستمر بعد الظبط؟ يعني البوابة الأولى هتفضل مقفولة على السلانسيه (طيب ايه فايدة مسمار البوابة من الأساس؟ هل فايدته في وقت ظبط كاربيراتير العربية فقط؟) -------------------------------- ٢-هل الطريقة دي هتحقق نسبة الخلط المثالية للهواء والبنزين ١ : ١٤.٧ ولا مالهاش علاقة؟ يعني هل الطريقة دي هتضمن عدم تهبب البوجيهات نتيجة الخليط الغني؟ والحرق والسحب هل هيبقوا تمام والاستهلاك كويس؟ اللي اعرفه انه لتحقيق نسبة الخلط المثالية، دي عملية بتتم من خلال جهاز مخصص لكده بيشتغل مع حساس ال co2 تحياتي الكبيرة لحضرتك ولإبداعك
@mohamedabdalla7547 2 жыл бұрын
انا تخصص كهرباء اساسا وفهمت الكاربراتير ولا كاني مهندس ميكانيكا
@tarekelmenshawy9477 2 жыл бұрын
احسنت استاذي الغالي علي كدا موضوع محلات الكربراتير اللي تقول الكربراتير محتاج يتعملوا اكس وباب دي كلام فاضي صح؟؟؟☺️👍
@heavy_raafat 2 жыл бұрын
هو يحتاج بوابة لو الموجودة من الحروف اتاكلت و مش بتقفل فى السلانسية الاكس صعب يحصله حاجة
@tarekelmenshawy9477 2 жыл бұрын
@@heavy_raafat الف شكر استاذي طيب سوال اخر لو البوجيهات بتهبب علي الرغم اني عملت الاكس ولباب اي ممكن يكون السبب في كدا
@heavy_raafat 2 жыл бұрын
ده كربون زيادة .. هواء قليل .. أو بنزين كتير هواء قليل ..ده فلتر بنزين كتير .. دى من الكاربراتير
@tarekelmenshawy9477 2 жыл бұрын
@@heavy_raafat طيب لو من الكربراتير ده علاجه اي مع اني رحت لحد بتاع كربراتير وقالي عملت اكس وباب وسوال اخر هل ظبط الهواء الكربراتير وهو المحرك ساخن ام بارد واسف للاطاله استاذي☺️👍
@tarekelmenshawy9477 2 жыл бұрын
@@heavy_raafat ارجو الرد استاذي علي تعليق استفسار اخر واسف للاطاله
@salmaferrari8789 Жыл бұрын
مشكلة مصريين تتكلم اكتر واكتر
@heavy_raafat Жыл бұрын
عارفة الخرارة .. كوبايتك و على هناك ده كورس تعليمى .. مش عشان تصلحى عربيتك الخربانة
@mokhtarchikhi5905 2 жыл бұрын
بارك الله فيك
@osamarabia9957 2 жыл бұрын
بارك الله فيك
@ilyasayoub1528 3 жыл бұрын
بارك الله فيك
@heavy_raafat 3 жыл бұрын
تحت امرك
صلح بنفسك
Рет қаралды 40 М.
Tito Basha
Рет қаралды 123 М.
الميكانيكي - El Mekaneky
Рет қаралды 149 М.
CLUB RENAULT SUPER 5 ALGERIA
Рет қаралды 156 М.
Heavy Raafat
Рет қаралды 32 М.
معلومة لسيارتك
Рет қаралды 22 М.
Official Hasnat Gamer
Рет қаралды 2,9 МЛН
Classic Cars Mechanic
Рет қаралды 4,3 МЛН
Ăn Vặt Tuổi Thơ 2024
Рет қаралды 13 МЛН