Bravo, finalmente qualcuno che ha il sale in zucca capisce di meccanica....La maggior parte degli Italiani che commentano qui, oltre a non avere neanche idea che tutte le blasonate auto straniere hanno pezzi costruiti allo stesso modo della Moka bialetti, con stesse tolleranze e forse anche stesso costo di fabbrica; non hanno capito che denigrare quello che produciamo fa solo male a noi e alla nostra Italia. Non ho mai sentito un Inglese denigrare Triumph o MG e hanno sempre portato alto quello che producevano/producono cercando di migliorare i difetti ed esaltare i pregi...

@@siluc415 purtroppo l'Italia è ormai un contenitore vuoto.

Veramente una bella macchina 👏👏👏👏👏

Luca Jeeno Tandurella mmmmm c'è qualcosa nei conti che non va 🤔

153.000€/0,10€= 1.530.000 1.530.000x0,11€= 168.300€-153.000€ = 15.300€ Hai ragione, al massimo ci faccio un paio di km.

Luca Jeeno Tandurella hai vinto 😄😄😄😄😄

Genio del male

Appunto, che caxxo me ne faccio di un cesso a pedali trasformato in un cesso a pedali da corsa?

PauraB3 appunto devi vedere quanti cessi francesi e tedeschi di questa categoria ce ne sono ! quindi uno in più uno in meno non fa differenza

PauraB3 È un pezzo unico, il fatto che a te non piaccia non significa che non la devono produrre

Collezionisti? Forse sarebbe meglio parlare di "collezioniste", cioè al femminile, dato che si tratta dell'ennesima "automobilina da signora" che piace tanto agli italiani ...

andrea piras A giudicare dalle tue risposte presumo che di auto non dovresti capirne proprio molto.Partendo dal fatto che è una serie limitata e riguardo a motore,sospensioni,scarichi,centraline etc etc qui hanno montato il top.Questa non è un auto per te.Bhe' poi vedere una donna passarti davanti a 280 -300 km con questa automobilina da signora.Peccato che non puoi permettertela,come me del resto.

Sono modelli che in futuro avranno un valore 3 volte il l'oro valore attuale come è accaduto già ad'altri modelli storici in tiratura limitata, averla è una questione di denaro e tempo

Alora, questa non e una macchina ma un accesorio per ricchi idioti.

hyperboreean beh!!! che dire....idioti, non penso che lo siano chi ha entrate economiche del genere non sono poi così stupidi altrimenti vivrebbero di stipendio....non dico che gli stipendiati lo siano, di certo una differenza c'è....

Laura Rossi

sai qual'è probabilmente la differenza che quelli che possono permettersi un giocattolo del genere non sono onestissimi,se non loro personalmente,magari i genitori,i nonni,i bisnonni perché secondo me uno che nasce da una famiglia medio/bassa non diventa così ricco da potersi permettere certe cose se non fregando il prossimo!!

Laura Rossi sono d'accordo con te

TheVeryteddy basta vedere le sospensioni, e pensare che il motore non è neanche nello stesso posto hahah

Samuele Fabbrizzi 😂😂😂🤣

Come tutte le 500 hahahaha

Luke Scanu le plastiche e la meccanica é giá cinese

Almeno la manodopera è italiana

Riki Riky guarda che nn he così le plastiche he tutto il resto he italiano

Ma chissenefrega del lavoro artiginale? La Nissan GT-R da 570 cavalli costa 100.000 euri. La Giulietta QV non super gli 80.000 euro. 150.000 di cosa?

L'italiano medio non capisce una bega di auto ed il tuo commento, purtroppo non fa eccezione. Non è un fatto personale, non ce l'ho certo con te ma, è palese che non sai di cosa stai parlando quando asserisci all'artigianalità del veicolo. Un Paese batte tutti in questo e non è l'Italia ma, bensì, il Regno Unito. Loro fanno auto artigianali da sempre tanto che ti vendono anche i kit di pezzi se vuoi montarti la macchina da te. I prezzi sono 1/2 o 1/3 di sto BIDONE 1750 turbo e ti danno auto del calibro delle Ultima (quelle si che sono auto da pista, mica sto bidone che fa le capriole alla prima curva)....la lista è decisamente lunga di vetture artigianali molto meglio di questa ma ci vorrebbe troppo per esporle.

Una NIssan GTR NISMO

nsx... ;)

?? ? 1969 Dodge Charger R/T Hemi

io un'appartamento e lo affitto!

Mi compro casa

Perché?

Ho letto solo ora anche questo commento!... il mio di sei giorni fa, inconsapevolmente, riassumeva il tuo e quello di "coscio1989"

mi permetto di risponderti io Marcello. Una lavorazione "dal pieno" significa che si parte da una "fetta", in questo caso di lega di Al di dimensioni appena maggiorate rispetto al cerchio che si vuole ottenere e lo si lavora CNC. Quindi si parte dalla materia prima grezza e la si lavora fino all'ottenimento del componente desiderato. La forgiatura (direi a caldo), invece prevede l'impiego di materia prima grezza o pre-sagomata, di stampo e matrice e infine di una pressa di importante tonnellaggio, la quale costringerà la lega di Al all'interno dello stampo. Dopodiché l'oggetto ottenuto potrà essere comunque lavorato e rifinito CNC, ma a partire questa volta da un semi-lavorato forgiato (con le sembianze vicine a quelle del prodotto finito).

È un cancello con il motore della Giulietta, solo una persona incompetente può comprarla

Concordo in pieno. Benchè l'Italia sappia mediamente fare buone auto, gli italiani come popolo sono mediamente molto ignoranti in fatto di auto sportive e non capiscono la differenza tra aspirato e turbo (provato a chiedere veramente...)

La mia Mini Cooper r56 pesa meno di questa 1065kg e penso che nel misto stretto la batte tranquillamente parlando d'assetto 😎

@@marksal.9245 ahahahah ma che caxxo

@@revecchia ti parlo sul misto stretto idolo la faccio salire bene di giri e non ho manco il turbo lag

per non tutti i pezzi in carbonio vengono fatti in autoclave molto spesso ci si accontenta del solo sottovuoto

Ho letto solo ora questo commento!... se l'avessi fatto prima avrei evitato il mio commento di sei giorni fa.In verità non tutto il carbonio passa dall'autoclave, tuttavia dici bene: il "carbonio autoclave" ...come se si trattasse di un materiale e non di componenti in fibra di carbonio, mmm...

El Vega idem

vero, talmente costoso che vag non fa neanche una macchina che le si avvicini, senza copiare qualcosa dagli altri. talmente cesso che usa tecnologie che vag nemmeno sulla rs6, o sulla r8 monta, perchè è una casa da babbi ritardati

Ma davvero sei convinto di quello che hai scritto? Lamborghini e Bugatti allora cosa sono?

Che e Fiat già lo sappiamo,sul prezzo molto da discutere,sulla sua realizzazione nulla di che una 500 allargata è messa a terra su un telaio rigido uso go-gart,il motore un semplice 1.8,rigenerato con turbine che sudano a farlo salire,elettronica,asetto ecc ormai alla mano di tutte le case automobilistiche,per la carrozzeria è un semplice stampo di lamiere e carbonio lavorato,il valore di quest’auto lo darei solo per i due fratelli Giannini che farebbero molto di meglio partendo dal motore ,assetto con regolazione e riconoscimento stradale dal interno abitacolo,allungamento del telaio e scocca per ficcarci un 4posti coupe che un biposto inutile come le precedenti versioni,parliamo di 350cavalli tirati su da un aspirato con tutta forza basata sul turbo ,tirateli fuori da un semplice aspirato allora parliamo di cavalli,!parliamo di tempi indietro quando si saliva lo slalom in montagna bruciando le gomme tutto basato su preparazione a banco di pistoni,albero,fasatura,e compressione,e non piazzandoci il turbo come oggi per far piangere solo il motore,un conto sentirti tirare da un motore turbo, un altro discorso avere il controllo dei cavalli schiacciando sul pedale del acceleratore,parlo da preparatore di auto da rally e pista,colui che progetta il telaio e lo mette insieme in una semplice officina e ci scende su una scocca progettata per l’areodinamica e per controllare l’aria che preme sul auto,oggi si fa presto ad accendere il pc e disegnare un auto e programmare macchinari per stamparla,un altro discorso quando quando non si dormiva la notte come i fratelli Giannini per Mettere al banco blocco motore,pistoni,albero ecc,oggi è tutto solo moda e apparire che sta finendo,già vediamo il vintage che non è mai sparito e fa più moda di plastica che se la prende il vento con la velocità ,mi sento più sicuro su un auto che frena se premo il pedale che su una che frena da sola,ciao a tutti!era solo per dire la mia e come sarebbe diverso pensare come vi ho dettagliato

Federico Battistini Per Fca e Vag io preparo sempre due buste di patate e una bella bibita da un litro😂😂

@@mircopecorari1657 e quando si parla di PSA invece pizza, birra e tutto libero.

Credo che ha le valvole che aprono lo scarico comandate elettricamente, non l'albero a camme rimosso, perché in questo secondo caso non sono soltanto le valvole di scarico ad azionarsi elettricamente ma anche quelle di aspirazione. Credo di essere stato abbastanza chiaro, se mi sbaglio sicuramente sarò corretto con il tempo, quando saranno ufficializzate le caratteristiche tecniche.

Ma cosa dici motore centrale per abbassare il baricentro....si chiama disposizione dei pesi tra retrotreno ed avantreno. Le 500 sportive, quindi non le cacatine nate dal 2007 in poi, erano già motore centrale.

Mirco Pecorari L'auto fa schifo è una fiat meglio l'audi 11!!1!1!111!!!!1 😂

Mirco Pecorari 153.000€ con quei soldi mi compro una Gallardo usata e una BMW m4, questa al massimo può essere la macchina definitiva per un tamarro come te burino.

claudio deliperi Scusa perché mi offendi?

Mirco Pecorari non ti offendere scherzo...

Mirco Pecorari per me è la cipolla