360HP Abarth 695 Biposto POCKET ROCKET! - Time Attack Build ONBOARD @ Monza!

Рет қаралды 250,492

5 жыл бұрын

Join my Notification Squad: click the Bell 🔔
● In this video I'll take you onboard a tuned Fiat Abarth 695 Biposto for a few laps around Monza circuit. This pocket rocket has been tuned by Old School Garage and it features a Garrett GTX2860 gen2 turbocharger, producing an incredible 360hp!
● Subscribe also on my Gaming Channel: / nickcarvideos
● Follow me on:
- Facebook: www. NM2255
- Instagram / nicknm2255
- Google+: plus.google.com/+NM2255
- Twitter: / nm2255
#Abarth #PocketRocket #TimeAttack

Пікірлер: 209

@redmr2na 5 жыл бұрын

The first Modern 500 that Carlo Abarth himself would be proud of. This what he spent his career making for Fiat. This is insane in truly the Carlo Abarth way. Props.

@1970borntorun 4 жыл бұрын

I used to have such a great time with the ( SF) Bay Area Fiat Club back in the '90s with my X1/9 !! :-)

@worthlesstrash3704 5 жыл бұрын

Hey look that turbo came with an engine

@madgamer574 5 жыл бұрын

Still spools up like a champ

@harnis3650 5 жыл бұрын

Lmao 😂😂

@paoloramazzotti3502 5 жыл бұрын

Bella bestiolina!!! Complimenti ragazzi!! 👍

@ClementeGalloJr 5 жыл бұрын

3:33 to 4:30 🤯🤯🤯 WHAT A BATTLE!

@willito6969 4 жыл бұрын

who is watching this right after buying an Abarth?

@metaomicron72 5 жыл бұрын

3:04 Classic Mustang driver

@miguelpereira1262 5 жыл бұрын

😂😂😂😂

@metaomicron72 5 жыл бұрын

@@miguelpereira1262 Olha o gajo 😎

@lecoureurdesbois86 5 жыл бұрын

And passed by a Fiat

@Daniel-tv9tb 5 жыл бұрын

Hahah.... Fantastic.

@willito6969 4 жыл бұрын

classic stupid can't control Mustang driver you mean lol

@brandonschoener3829 3 жыл бұрын

Incredible

@f41sal24 2 жыл бұрын

Wow ! This is mad !

@stefanoporro3262 4 жыл бұрын

Grande Pilota e Auto ineccepibile grande Abarth 👍

@MotoMilk 2 жыл бұрын

Give him the hazards. Savage.

@rafaandrzejewski8110 5 жыл бұрын

Turbo is bigger than engine!! :D

@graemekinslow9789 Ай бұрын

Scary 😮

@worldofdamys3716 5 жыл бұрын

I love this historic Italian car company..i have a quiet 595 Pista :)

@momododobird 5 жыл бұрын

World Of Damys I have a noisy rattle one but love it

@marwan75 5 жыл бұрын

wicked car :)

@leuchtrakete7093 5 жыл бұрын

Sick, compare the size of the turbo to the rest of the engine XD

@matteovignaroli8533 4 жыл бұрын

Finalmente una 500 che riesce a scaricare a terra tutti i cavalli. Complimenti a chi ci ha lavorato 👍👍👍

@fivizzano 5 жыл бұрын

I LOVE HOW IT BRAZED THE POOR MUSTANG AT 3:10....

@samberry830 4 жыл бұрын

Think i finally found the fastest Abarth on KZfaq.Maybe on earth.

@Benny3292 4 жыл бұрын

Ares is the fastest Abarth on earth

@gang9259 5 жыл бұрын

good

@bobchristensen8779 5 жыл бұрын

The Abarth 500 is such a character rich little gem few know about. The Abarth is so much more fun to drive than my blown Foxbody Mustang . If you get bored going straight for not much cash there is a reason this is called the worlds smallest super CSR. Instead of whining go drive one it will make you a believer of the small but wicked Abarth...

@luigizezza8049 5 жыл бұрын

nel primo pezzo di video sta girando a franciacorta e domenica ti ho visto girare. MISSILE SPETTACOLARE

@TheAgoProduction 5 жыл бұрын

2:42 the speed of light - wow-

@nickc4849 5 жыл бұрын

absolutely trashes that mustang after those corners

@willito6969 4 жыл бұрын

that Megane is fast!

@stelianurs7178 5 жыл бұрын

Scary little thing 😊 👍👍👍

@pianetagamer8929 5 жыл бұрын

guardare sto video è stata un inpresa.. mi si copovolgeva di continuo il portatile ..come se ribaltasse

@romeoferri1408 5 жыл бұрын

PianetaGamer89 tu ubriaco?

@romeoferri1408 5 жыл бұрын

BEST FWD IN THE WORLD jahjajajahjahjaja si mentre eri con Civic jahjajajahjahjaja

@TheNico496 4 жыл бұрын

PianetaGamer89 ahahah hai vinto 🤣

@Charles-df4fu 5 жыл бұрын

360hp with a 1.4L its awesome

@BobbyDazzler888 5 жыл бұрын

Charles Clarac rebuild every season

@ionutbagmuianu884 Жыл бұрын

@@BobbyDazzler888 nah, do more research on 1.4 tjet

@loriscoccolo6426 5 жыл бұрын

Old school garage 😀

@gafrers 5 жыл бұрын

Pocket rocket. It does look more civilized than expect, the driver must be used to this car or be really good.

@gafrers 5 жыл бұрын

@Stev3 I was thinking the same.

@bigmanproductions2756 4 жыл бұрын

You’ve Obviously never driven one will even in standard form embarrass ZEE Germans

@ihave35cents95 4 жыл бұрын

Electric power steering is great

@neroabarth5096 5 жыл бұрын

I have to build my abarth like this.

@mgamma5001 5 жыл бұрын

Give us the build list please. Nice ride. How did you do? Love the CF dash.

@fra93ilgrande 5 жыл бұрын

Eh la madonna! 😱 BESTIALE 😈

@84ateo27 5 жыл бұрын

PORCA MADONNA, avesse una 500 del genere anche la mia famiglia....

@84ateo27 5 жыл бұрын

PORCO DIO guiderò mai di nuovo?

@losplendido7547 5 жыл бұрын

Bel fidarsi 😁

@JustCreateYou 5 жыл бұрын

What tune do you have?

@SimoneDiego 5 жыл бұрын

I buchi sul paraurti dietro erano fondamentali....... Hahahaha

@m1ndmu5ic24 4 жыл бұрын

Nice thing will be to throw specs of the car on a little box

@xstorm4107 5 жыл бұрын

speedometer and gps interface ?? nest time please....

@donabarth4236 4 жыл бұрын

So what was the lap time for this Abarth?

@herrvonbolefeld828 5 жыл бұрын

So richtig komfortabel ist das aber nicht mehr 😁

@francescodamore3393 5 жыл бұрын

💪💪💪👍👍👍

@TwentyTwentyfourmotivation 4 жыл бұрын

I have a modified 13 Abarth 500. Can someone tell me the modifications done to the engine/internals besides the Garrett GTX2860 gen2 turbocharger?

@AI_Ralph 3 жыл бұрын

I mean... internally you would change the camshafts, pistons, and connecting rods so that it can handle more boost.

@frankwallen5178 5 жыл бұрын

That Fiat has come along way since my ‘57 1100 D. 4 speed on the column!

@sgafry 5 жыл бұрын

Mettigli una presa d'aria sul tetto e almeno non schiumi dal caldo😅🔝

@fred8261 Жыл бұрын

Whats the 0 to 100kmh time?

@aja342 5 жыл бұрын

Yay! Sound dubbing and sped up footage!

@bobroberts7029 Жыл бұрын

Are you sure 🤔

@aja342 Жыл бұрын

@@bobroberts7029 yes

@bobroberts7029 Жыл бұрын

@@aja342 thanks I can't tell if stuff edited or not.

@beetvcarsandmore3634 5 жыл бұрын

😬👍🏻

@JohnWyck 5 жыл бұрын

Good driver btw

@alexisamtosta 5 жыл бұрын

One word ....Italian!!

@ellenvowusu209 4 жыл бұрын

Hoe heet jauw abarth kan je dat op googel zeten defootos van jauw abarth

@bernaste 5 жыл бұрын

scusate, e' gia' arrivato il pirla del "si capotta"?

@hondamugenjr1197 4 жыл бұрын

Grande!!! Stefano B😆😆

@technolab23 5 жыл бұрын

Quello che mi stupisce più di tutto non è tanto il motore quanto l'assetto: ha una tenuta di strada impressionante nonostante la potenza, ed è molto precisa di sterzo ! P.S. Ma il cambio è un 5 marce con la prima in basso ?

@Matteo_Graziosi9523 5 жыл бұрын

Assetto ohlins naturalmente

@cicciuzelite 5 жыл бұрын

technolab 23 il cambio è un CAE a innesti frontali 5 marce con la prima in alto

@romeoferri1408 5 жыл бұрын

Hp megane?? Not stock

@AutomotiveMike 5 жыл бұрын

So loud for an Abarth!

@bartolobianco8616 4 жыл бұрын

Ma ha 4 marce?

@saymynameasmr4794 Жыл бұрын

Closed deck with a 54MM turbski? And ofc the internals are what? CP or something? This is mad

@eliamaggi5398 5 жыл бұрын

Vola! merita un cambio sequenziale!

@autogatto70 5 жыл бұрын

360 cv?! Sarà ma non mi sembra un gran che, i rapporti sono troppo lunghi x quel motore, è vero che è una pista veloce ma il motore non stende rapidamente, ed inoltre la Megane in ripresa era poco inferiore ma guadagnava brutalmente sull'allungo, certo potrebbe essere che anche la Renault era elaborata... ma non credo come il cinquino, insomma visto i costi e i cv dichiarati mi sarei aspettato qualcosa di più

@Alexis82 4 жыл бұрын

questo è il mio commento, vediamo se condividi le mie impressioni: al minuto 4:05 lasciamo perdere la cambiata andata male, in quel rettilineo è pendente, una discesa che si fa sentire in allungo. Ora se notate la velocità da 180km/h a 200km/h noterete una lentezza impressionante. Una vettura che dichiara 360cv da 180 a 200, con pendenza, dovrebbe impiegare mooooolto meno tempo ad arrivarci. Non parlo a sproposito, ho avuto auto turbo benzina e so quello che dico!

@MaciekJutrzenka 2 жыл бұрын

@@Alexis82 To be honest for me this car dosn't have 360cv at all.. defnitly not in race track enviroments. it dosn't pull as hard from 180 to 200. as mine. and mine is below 250cv also Megan RS is 250/260HP... so yeah.. and is way more heavy.

@Alexis82 2 жыл бұрын

@@MaciekJutrzenka Think exactly like you!

@ferdination1992 5 жыл бұрын

Rettilineo di Monza in 4a? 🤔

@alemultijet 5 жыл бұрын

Ferdinando De Feo avrà una coppia conica lunghissima per non perdere troppo grip e sfruttare la coppia

@simjaah 5 жыл бұрын

Primo

@francescotancredi4277 5 жыл бұрын

Best Abarth 695 Biposto

@romeoferri1408 5 жыл бұрын

Renault cc.? Abarth 500 Little 1,4 Fire turbo

@rfo8218 5 жыл бұрын

Q calidad!!...suave

@revolutiong.5419 5 жыл бұрын

duro il megane da passar eehhhhh

@elpupuda5420 5 жыл бұрын

he miss the gear

@revolutiong.5419 5 жыл бұрын

@@elpupuda5420 ffssss miss What.. 360 hp and it's slow a lot. For the weight and hp the Megane have no rivals. Just on straight on can pass..

@elpupuda5420 5 жыл бұрын

@@revolutiong.5419 puajj your a irrational fanatic

@revolutiong.5419 5 жыл бұрын

@@elpupuda5420 FFS... And u?

@1970borntorun 4 жыл бұрын

Insert Tomato, push "Play" ;)

@Guenter34 5 жыл бұрын

Gonna do this with my dad's '09 Accent.

@ariesmight4141 5 жыл бұрын

Start talking we are listening.

@toweliethetowel8280 5 жыл бұрын

Germans would say that car goes "Abartig" fast, which means abnormal fast.

@Nuraghes100 5 жыл бұрын

FUROR ITALICUS

@remstesthd6784 5 жыл бұрын

4:15 cant pass a megane 3 rs?

@peratinosg 5 жыл бұрын

RemsTestHD 😂😂

@mattosoffice477 5 жыл бұрын

he fail to change gear

@daedalus_20v 5 жыл бұрын

Are you assuming the Renault is stock? I only bring it up because... well, the Fiat clearly isn't, and this video was taken on a race track, after all.

@CarChrisMC 5 жыл бұрын

His open window gave drag

@bigmanproductions2756 4 жыл бұрын

Neither cars are standard but power to weight Megane (brilliant car) will struggle against Abarth to many underestimate them just look at Abarth racing historically you’ll then get an idea of the brand not just a fancy 500;upgrade.

@cicciuzelite 5 жыл бұрын

Alla faccia di chi la chiama scatoletta...... TIE!!!!😬

@Dragoneer 4 жыл бұрын

Awesome car, but needs a better exhaust. That things like a tin can

@ginodelchiosco 5 жыл бұрын

365 cv e fa fatica a superare una megane? Sara' come quella da 275cv di carburatori bergamo?

@black_mamba43 5 жыл бұрын

Neanche la Megane sarà stata stock, suppongo….E poi non è GTSport, qua non si tampona e non si sportella…..

@brunomanco7529 5 жыл бұрын

Fiat 5 speed gearbox. Renault 6 speed. This makes a big big diference

@Fabio-bc6tu 5 жыл бұрын

ginodelchiosco ha mancato la marcia ...

@kingnaengine_realtv186 4 жыл бұрын

può avere pure la scia a favore ma sempre appiedi è se si tratta di una abarth... in questo mio video neanche contro un aspirato riesce nel dritto con la scia a favore,prego guardare kzfaq.info/get/bejne/bL91fNZmvszakZs.html

@ariesmight4141 5 жыл бұрын

NM2255 you need to post the 0-60 time with finishing lap time. Or you are going to be defeating the purpose. Of generating viewer intrest. And keeping it!

@jonathanrpu Жыл бұрын

guick wee monster

@Not_Hans 5 жыл бұрын

How to really make American Fiat owners mad... lmfao i wish we would get the euro models.

@arlequin7002 5 жыл бұрын

Its the same engine basically, it can be done with enough money. The transmission.. Not so much..

@AlvinBrinson 4 жыл бұрын

Old School Garage, the ones that built that car, are partnering in the US soon.

@gin_tonico6949 5 жыл бұрын

Troppo vicino al volante

@Alexis82 4 жыл бұрын

al minuto 4:05 lasciamo perdere la cambiata andata male, in quel rettilineo è pendente, una discesa che si fa sentire in allungo. Ora se notate la velocità da 180km/h a 200km/h noterete una lentezza impressionante. Una vettura che dichiara 360cv da 180 a 200, con pendenza, dovrebbe impiegare mooooolto meno tempo ad arrivarci. Non parlo a sproposito, ho avuto auto turbo benzina e so quello che dico!

@ladraode9dedos409 5 жыл бұрын

Big turbo, 360hp, Carbon Fiber Dash, but no cage.... Not very smart....

@mimidotcat 5 жыл бұрын

Weight reduction bro

@federicoallegrucci7293 5 жыл бұрын

Captain Harlock that’s not a good excuse

@mouradmimich6073 5 жыл бұрын

We have a rear cage. But the front cage it's so importance

@sagenthesergal 5 жыл бұрын

@@mouradmimich6073 you guys are just pure stupid. The car doesn't need a roll cage since the 695s is like the P1 GTR it doesn't need a roll cage for how strong the pillars are on the car. And they are reinforced.

@mimidotcat 5 жыл бұрын

@@federicoallegrucci7293 r/woooosh

@fastdays_1 5 жыл бұрын

Bah, tutte queste modifiche e spese mi sembrano sprecate su una 500..non proprio una base ottima per girare in pista anzi...poi de gustibus ovviamente

@TheAgoProduction 5 жыл бұрын

Penso che " oggettivamente " sia una macchina di merda, purtroppo parlo da possessore. Poi uno può renderla leggermente migliore con le modifiche ma ricordiamoci che ha il telaio di una panda.

@Alessandro-tq2vd 5 жыл бұрын

Rapporti eccessivamente lunghi per una macchina del genere

@gohancelicast2027 5 жыл бұрын

360 cv sull arco di 1000 giri e poi ????? 59?

@dudeslayer.imba0721 5 жыл бұрын

a mosquito on a rocket egine

@momododobird 5 жыл бұрын

Psycho GNTkiller a scorpion with turbines

@gio4447 5 жыл бұрын

Mettigli la quintaaaaaaaa...................

@nickforza6121 5 жыл бұрын

its tool slow for 360 hp. show us the dyno sheet.. i do not believe it..

@automaticcool7243 5 жыл бұрын

Nick Forza drives prius?

@nickforza6121 5 жыл бұрын

No I own Ferrari's and McLaren , Hemi Dodge Challenger and Fiat 500. Either the car scares you or it's not as much power as you say. that's all, its no big deal..

@automaticcool7243 5 жыл бұрын

I've had a couple of 400+ HP rwd cars myself built, not bought.. So please tell me again how this car scares me..

@momododobird 5 жыл бұрын

Automatic Cool when it will blow up lolol I own this fiat it would be nice having this power but fast in a straight line neh I’m sure it will track insanely well

@arifsofeaarifsofea3725 4 жыл бұрын

Laju siot , tak padan ngn enjin... Blh cari sebiji ni

@mini666666 5 жыл бұрын

Je sais pas où sont les 360 ch ! Accélére pas plus fort qu'une Mégane rs...

@trinacryo 5 жыл бұрын

Rien ne dis que la Mégane était d'origine.

@mini666666 5 жыл бұрын

Effectivement c possible mais la montée en vitesse ne me semble pas a la hauteur...

@mouradmimich6073 5 жыл бұрын

That slow hhhhhh. Scara73 abarth 440 HP and pogea racing abarth 404 HP . you need a. New Garrett turbo g25-550 for more boost

@AlvinBrinson 4 жыл бұрын

Show me yours.

@ACERASPIRE1 5 жыл бұрын

Gotta be honest, I was expecting more from 360 HP per tonne

@jonathanrpu Жыл бұрын

probably he has to feather the powder to keep any traction and keep shifting up and keep boost lower.

@zFrozxy 5 жыл бұрын

Quanto cazzo tira pure il renault

@duophon17 5 жыл бұрын

...360HP, really ???!!!

@Lieburner 5 жыл бұрын

With the new setup a lot more i assure u

@bigmanproductions2756 4 жыл бұрын

Why question 360 some are running more

@romeoferri1408 5 жыл бұрын

Abarth 500 not 360HP 🤔 260hp maybe

@romeoferri1408 5 жыл бұрын

BEST FWD IN THE WORLD forse tu Abituato con Honda chiodo!! Jahjajajahjahjaja

@rvalente 5 жыл бұрын

Something very wrong on this "360BHP" Abarth Biposto... Wht the car can`t pass 210km/h is Monza Circuit? Very weird. I suspect that this car has at maximum 240 to 250BHP, nothing more than that!

@70mavgr 5 жыл бұрын

Maybe short gear ratio?

@momododobird 5 жыл бұрын

Short gears like what this guy said ^^^

@MaciekJutrzenka 2 жыл бұрын

it is odd.. my car have below 250hp abarth and it pulls way harder to 249 vmax. stock gearbox.. if they have short gearbox ratio.. it should go even quicker to 180-200

@bobleponge5403 5 жыл бұрын

Che peccato farlo su una biposto

@fivizzano 5 жыл бұрын

Basically you are NOT in a "car" but SITTING BETWEEN AN ENGINE AND A TRANSMISSION....

@KannX 5 жыл бұрын

How's that? This car is front-engined and fwd.

@fivizzano 5 жыл бұрын

KannX I meant you’re basically w/o any structural protection around...

@tommy8644 5 жыл бұрын

gli manca un bel cambio...perdi troppo tra una cambiata e l'altra

@massimo7079 5 жыл бұрын

Ma cos'è quel brutto rumoraccio che fa ma perfavore come ravinare una 500

@angelowthomas 5 жыл бұрын

he is driving it soft

@cioskygaragel.a.p.3976 5 жыл бұрын

Dio boy quanta gente ignorante che scrive🙈🙈🙈

@davejones4740 5 жыл бұрын

Where's the evidence and proof that it's 360?

@nero_defi 5 жыл бұрын

Some facts: 1. Italian dynos got ridiculous precision. 2. Italians use the term "HP" for the crankshaft horsepower instead of wheel horsepower. 3. Italians usually don't show their dyno sheets and claim fake numbers.

@willsy5164 5 жыл бұрын

Satoshi where’s your proof😂

@nero_defi 5 жыл бұрын

John Wills many persons I knew in real life, claims on Facebook and KZfaq. It’s not the first time I argue with such people. By the way, I live in Italy and I own fbo Z33 V6 3.5L putting down 275rwhp and and recently finished rebuilding an AJ34 V8 4.2L for going forced induction very soon (centrifugal supercharger in this case). So I’m not really that kind of random 18 dude with a Fiat Punto, just for your information

@graygray2444 5 жыл бұрын

Nice,but i would rather spend money doing up an old m3 rather than a hairdressers car 😁

@YerFarQ2 5 жыл бұрын

says the guy who owns a golf

@graygray2444 5 жыл бұрын

@@YerFarQ2 ha nope an m3 im afraid .

@billwilson6096 5 жыл бұрын

Gray G so what’s your point?

@elazotacunaos4752 5 жыл бұрын

So?

@redmr2na 5 жыл бұрын

A regular 500 is as you say a hairdressers car, this is different. This is the first modern 500 that I feel can truly be called an Abarth. Carlo Abarth spent his career making insane Fiats like this one. Carlo would he proud of this effort.

@divljacina1 5 жыл бұрын

where are these so called...........360 hp????

@brunomanco7529 5 жыл бұрын

They are in a long 5 speed gearbox. If it had a short ratio 6 speed it would be a blast. Thats why i chose a 2004 civic type-r for track days. With a 5.33 final drive and lsd i dont need much e engine mods to be fast