Tämä on kyllä mielenkiintoinen projekti. Jesselle tsemppiä tekemiseen, vaikka "työt sotkeekin harrastamista" 😉

Propellihatun projektia olisi voinut katsella pidempäänkin, lisää vaan näitä 👍

Hienoa harrastustoimintaa, palvelee mukavasti korjaamotoiminnan kehitysta.

On se aikamoinen velho autoymmärryksessä. Ja selväsanainenkin kaiken päälle.

Ensimmäinen hyvännäköinen Tesla viimein tulossa👍

Hieno. Itsellä oli ajatuksena tehdä Suzuki Jimny samalla periaatteella.

Morjens Kokkola, olen katsellut videoitsi ja tunnut olevan ihan ykkösmies näitten autojen kanssa vaihdoin viime elokuussa GLC 350e pois oli 150000 mittarissa,mutta alkoi hyytyä akku ja vaihdoin sen 220E diesel allterrain,kun katsoin sun videon adblue järjestelmästä ja muusta ,niin siitä meni ennenkuin kauppakirjan tein,niin meni se nox anturi,no myyjä lupasi sen vaihtaa,jos pidän kaupan,suostuin siihen ja se korjattiin ,olikin aika kallis osa,yli tonnin+vaihto. Pakkasella uusia ongelmia ,ilma jouset jäätyi,no se oli halpa vika,Tammisaaressa on ilmajousiin perehtynyt firma,niin 100 e otti kun se sulatti ja mitä mahtoi tehdä,ei ongelmia sen jälkeen. Meni viikko,niin alkoi se ad blue systeemi hälyttää,alkoi nyppiä sekin asia,mutta se poistui yön aikana,eikä ole sen jälkeen ollut.Mutta se menee ensi viikolla ihan perushuoltoon(Fixus),kun siihen pitää automaattiöljyt vaihtaa ja se on kallis juttu,ainakin VEHOlla,mutta sä näytit siitä AD blusta kuvia niin se näkyy jos se on vuotanut,on mun kaveri ,kun on siellä hommissa,niin täytyy sanoa sille jos se vuotaa.Kiitos hienoista videoista,joista minäkin tajuan. No olen kylmälaite hommia tehnyt,koko elämäni ja niitten sähköt ja automaatiot. Sain oppini Kokkolassa ,1987 muutin Kokkolaan ja asuin Mesilässä Peltotie 1, ja firma oli Kokkolan Kylmähuolto Vasarakujalla. Andersson Carl Gustav oli pomo. 7 vuotta olin siellä Nyt asun Särkisalossa linnuntietä 50 km Hankoon Hyvää viikonloppua

Taitaa tuossa jokunen viikko vielä vierähtää 🙂

Kannattaa varmistaa, että jäähdytys toimii kun kennot nostaa kyljelleen. Teslan akkujen esilämmitys/jäähdytys on suunniteltu siten että akut seisoo pohja alaspäin.

Electric Classic Cars on kanava, jota tällaisesta innostuneet kannattaa seurata. Siellä on tehty monenlaisia vehkeitä, kuten Ferrari Testarossan muuttaminen Teslarossaksi.

Kiva ku jotkuviittii ja osaa viritellä😮

Sen jälkeen kaikki on hyvin helppoa😅 juu kun osaa😊

seuraavaksi videolle sitten pesosen jarmon mersla?

Siinäpä projekti piisaa ja johtojen tekoa. 🤔

Hullua jos sääntösuomessa tuollaisen rekisteriin vielä saa.