우아 이게 남자의 장난감이라니... 조금 많이 놀랍네요~^^!! 그리고 우파님이랑 경쟁상대인가요??? 장난입니다^^ 우파님 채널이랑 터보님 채널에서 유용한거 많이 배워요 저도 한번 꼭 타보고 싶네요^^
@Turbo832TV3 жыл бұрын
우파가 대기업이라면 터보 채널은 중소기업
@then8553 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다~ 터보님이 타이칸을 시승하는게 보고 싶네요~ 다른 분들 리뷰에서는 극찬 일색이던데 터보님한테 타이칸이 까일것인가~ ㅎㅎ
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다^^
@레부엘토3 жыл бұрын
기본 출고가가 GT3 RS보다 더 비싼 911의 끝판왕 터보S! 영상 올린 그의 이름도 터보ㅋㅋㅋㅋㅋ 잘 보겠습니다.
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다^^
@avenue41693 жыл бұрын
진짜 영롱하다 진짜 이쁘다
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다^^
@implntd_kid18643 жыл бұрын
정말 신형 992는 볼때마다 이전 포르쉐의 향기가 짙게 묻어나는 것 같아요 연장재경님 말씀대로 993, 964를 오마주한듯한 디자인이 너무 예쁜 것 같습니다
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다^^
@user-gr7tu8bh7r3 жыл бұрын
잘보고갑니다~^^
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다^^
@user-mz6si7bp3s3 жыл бұрын
상상속에서 탈 수 있는 차 영상으로 보다니 크... 감동
@Turbo832TV3 жыл бұрын
ㄷㄷㄷㄷ
@maino45663 жыл бұрын
911 뒷좌석에 대해 또 이렇게 정보를 얻어 갑니다. 놀랍네요. ㅋㅋ
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다^^
@jongkil09023 жыл бұрын
오!!! 멋있네용
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다^^ㅋ
@chojongwuk3 жыл бұрын
편안하게 설명 잘해주시는 재경님 ..ㅋ후반에 자세가 많이 불편해보이시네요ㅎㅎㅎ
@Turbo832TV3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@Woopa873 жыл бұрын
귀신같은 사람 오늘출동합니다 갸릿
@TEAMBTO3 жыл бұрын
우파형 터보에스 카브리 라바오렌지 1호차 다담주 출고에요 시승기 같이 함 찍어요 ㅋㅋ
@BTO10203 жыл бұрын
안되요 해형은 오더만 넣은거에요. 고삐리랑 동승기 시승기 찍어주세여
@Notorious_Vettel3 жыл бұрын
@@TEAMBTO 오홋..
@Turbo832TV3 жыл бұрын
굳굳 ㅋㅋ
@user-WaMu3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 갸릿!!
@user-gh7rx9ee8m3 жыл бұрын
일단은 끝내 주네요^^ 또 멌있고도 하고ㅠ 진짜로 보는건 만으로 행복이 절로 넘칠 것 같은데^^ 부럽네요. 영상 잘 봤습니다.
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다^^
@user-mx2bf2it2i3 жыл бұрын
확실히 터보님 차리뷰 부동산 리뷰 맛집 리뷰가 좋은점은 다른 자동차 리뷰어들은 자신만의 틀이 있다고 생각합니다. 스포츠성은 비엠이다. 승차감은 가호는 벤츠다. 아우디는 이도저도 아니다. 뭐 이런식에 고정관념에 박혀있다고 생각하는데 터보님은 그냥 차 본연의 느낌만 말해줘서 너무 좋네여 앞으로 부탁드립니다.
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다^^ㅎ
@h_ss15573 жыл бұрын
시승기를 찍을 수 있다면 좋겠네요 기대됩니다!!
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다^^ㅋ
@jameshan49383 жыл бұрын
오늘도 영상 잘봤습니다 992는 보험들때 4인승으로 찍혀있는곳도 있고 아닌곳도 있습니다 보험사마다 다릅니다 저는 삼성 다이렉트인데 4인승으로 나오구요 동부는 2인승으로 찍히더라구요 근데 작년 하반기부터 동부도 4인승으로 된다고 얼핏 들었습니다 물론 뒷자리 태울일은 없겠지만 겉옷 벗어서 던져놓기 딱 좋습니다 ^^
@Turbo832TV3 жыл бұрын
뒷자리에 딱 짐 놓기 좋죠 ㅎㅎ
@sjahduebwidjqhau93393 жыл бұрын
과거 win 911사고때 터보님이 타시던차라고 블로그에 글을 봣던 기억이나네요 ㅎ
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다~
@nurikim77153 жыл бұрын
재경님 너무 좋아요 ㅎㅎㅎ
@Turbo832TV3 жыл бұрын
ㅎㅎㅎㅎ
@mercedeshawkins65422 жыл бұрын
이거 이전의 mc20 영상에서도 그렇고 터보님의 편집자분은 차에 관심이 아예 없으신 분인것 같네요 9:46 여기서도 터보님이 992를 탔다고 하시는데도 편집자분이 넣으신 자료화면은 991 사진이 올라와있고 ppt 모터 투어 당시에 991과 992를 번갈아 가며 타셨던거 같은데 992 타시는 짤도 분명 있었을 텐데
@sc_rain3 жыл бұрын
2:11 제원상으로만 보면 그런데 해외리뷰 채널에서 992 터보s랑 720s 드래그하는거 보면 터보s가 미세하게 더 빠르더라고요... 물론 계속 달리면 마력+무게 차이때문에 따이긴 하지만 포르쉐가 확실히 타 제조사에 비해 제원상 수치를 여유롭게 잡는거같아요 박스터만 타봐도 제원상 제로백 4.4초였는데 실제로 재보니 4.2 4.3 나오던...
@Turbo832TV3 жыл бұрын
허허..대단하군요 ㅎㅎ
@user-hr8by1so1m3 жыл бұрын
혹시 카와우 영상이라면 미세하게가 아니라 발라버리던데요 992 S하고 720이 하면 720이 이기는데 터보S랑 720이랑 하면 터보가 완전히 압도적으로 이기던데 제가 잘못봤을까요 ??
@user-yi3gl6xs3i2 жыл бұрын
@@user-hr8by1so1m 720이후륜이라 스타트말고 롤링은여유롭게 이긴다더군요
@user-sr3db8cx9k3 жыл бұрын
잠시 차를 잊고 살았는데 정말 예술이네요!
@Turbo832TV3 жыл бұрын
엄청 이뻐요 ㅎㅎ
@allvecle3 жыл бұрын
해형~챀ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Turbo832TV3 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ
@user-jx8xp8gz6i3 жыл бұрын
9:18 별거 아닌거 같지만 잘못 끼워저있는 안전벨트 꺼내서 위치 수정하는거 보면 일을 되게 열심히 하시는거 같아서 보기 좋네요 ㅎㅎ
@Turbo832TV3 жыл бұрын
재경이는 세심해요
@user-lj9uf8eg6z3 жыл бұрын
터보님 궁금한게 있는데요..제가 영상에서 듣기론 터보가 카레라 보다 편하단 말씀이신가요? 그리고 카레라 보다 터보가 차고높이가 더 낮은가요?!
@Turbo832TV3 жыл бұрын
터보가 더 편하게 셋팅
@doublefoxhead34933 жыл бұрын
전 원래 레이싱카 말곤 막 데칼 붙어있고 그런거 좀 쌈마이 하다 생각하는데 저건 예쁘네여 ㅎㅎㅎ 순정이라 그런가?
@Turbo832TV3 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ
@flossy7173 жыл бұрын
와 순식간에 업로드 하셨네요 대박
@kr-dhl39863 жыл бұрын
발목짚고 계신데 쾌차하세요 ㅠㅠ
@Turbo832TV3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@chlee88793 жыл бұрын
터보형이 터보리뷰 ㅋㅋ
@Turbo832TV3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@3883melange2 жыл бұрын
So incredible!!
@Turbo832TV2 жыл бұрын
감사합니다.ㅎㅎㅎ
@stevejung64553 жыл бұрын
역시 재경님 이랑 케미가 좋네요 ㅋㅋ 대충넘어가지 않는 터보님 성격 vs 재경님의 허술 하지만 차에 대한 순수함 오늘도 즐겁게 봤습니다 :)
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다^^
@user-jf9kt9zb4i2 жыл бұрын
@@Turbo832TV ㅓ
@user-vx6cx5yg2d Жыл бұрын
개소리 ㅋㅋ
@stevejung6455 Жыл бұрын
@@user-vx6cx5yg2d 못 생겼을수록 악플 잘 남긴데요. 마음이라도 예뻐지는 하루 되세요:)
@eos99983 жыл бұрын
대중차나 수퍼카나 마진은 옵션으로 먹네요 마진폭이 다르긴하지만
@Turbo832TV3 жыл бұрын
그렇죠 모 ㅎㅎ
@JamesKim-og1tf3 жыл бұрын
922 turbo S ㅎㄷㄷ 저도 올해 포르쉐가 타고싶어 전향할까 하는데 992 컨버로 갈지 타이칸으로 갈지 고민하고 있습니다 ~_~
@Turbo832TV3 жыл бұрын
4인승과 2인승은.. 성향이 ㅎㅎ 저라면 992 갑니다 ㅎ
@JamesKim-og1tf3 жыл бұрын
@@Turbo832TV 터보님 조언 감사합니다 타이칸의 그 우주선 소리가 너무 멋진거 같아요 ㅎㅎㅎ 이것만 아니면 무조건 992 갈텐데
@Toretto2603 жыл бұрын
텁s 사는사람들은 재경님이나 터보님 말대로 포르쉐가 정말 좋거나 혹은 페라리나 람보가 이미 있거나 큼...
@Turbo832TV3 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ
@user-dz4lw8hf8p3 жыл бұрын
아조씨, 와이프 모델3 리뷰는 언제에요?
@Turbo832TV3 жыл бұрын
곧요 ㅎㅎㅎ
@jinfac29933 жыл бұрын
미안해요 형 터보832 잊고있다가 목소리듣고 알았오요~
@Turbo832TV3 жыл бұрын
ㅋㅋ감사합니다^^
@robink993 жыл бұрын
향후 슈퍼카, 하이퍼카에서의 전기차 전환은 어떻게 보시는지 자세한 생각도 궁금합니다^^
@Turbo832TV3 жыл бұрын
결국 전기차로 가겠죠..
@user-fx9ql8rm2g3 жыл бұрын
영상 처음부터 끝까지 보는 유튜버는 별로 없는데 터보형은 말은 많지만 묘한 매력이 있다.
@Turbo832TV3 жыл бұрын
감사합니다^^
@goldjongsun3 жыл бұрын
와...어제 찍었는데 바로 나오는 따끈따끈한 영상 대단합니다ㅋㅋ 포르쉐 992 터보 S 많이 보러오세요:)
카이엔 같은거면 몰라도 911터보S를 P를 얹어 주고 살 흑우..가 아니라 사람이 있는지는 제 경험상..매우 드물 것 같은데요^^; 991 때도 GT3나 엔진교체 이슈니 차량 수 한정이니 해서 기달렸지 터보S는 금방 스탁 및 전시차 매장에 풀린거로 기억하는데..992 시리즈도 다를 것 같지는 않네요ㅋㅋ. 터보S 차 자체는 정말 매력있다고 생각, 특히 그 최대한 부풀어진 휀더와 전용 배기구 디자인+전용 휠의 디테일 차이가 아는 사람들 눈에는 일반 까레라와는 확연히 다른데 일반인들이 보기엔 9천만원대 박스터나 3억원대 터보S나 그냥 개구리 포르쉐죠..ㅋㅋ. 신차 터보 S와 민트급 페라리 많이들 고민하시지만 유지비용을 생각하면 터보S가 월등히 메리트 있다고 생각해요. 특히나 난 서킷을 그래도 몇 번이라도 갈 것 같다 싶으면 그냥 터보S가 성능으로나 메인터넌스나 다 낫지않나 싶네요. 물론 991때는 458의 NA감성이 넘사벽이었고 지금도 페라리의 슈퍼카 감성은 터보S가 많이 부족하지만 그 외에는 성능을 필두로 더 낮은 가격에 신차출고하는 분명한 메리트 있다고 생각해요. PWRS에서 신형 잠시나마 타보니 너무 얌전했던 991터보S 때보다 뭔가 더 거친 감성을 일부러 좀 넣어줬는지 싶을정도로 나름 소리도 좀 더 신경썼나 싶더라구요. 그래도 과급기엔진 어디 안갔지만..그래서 터보님도 991 타실 때 변기막힌 소리라고 매우 안 좋아하시고 넘기셨던 기억이ㅋㅋ.론치컨트롤은 여전히 피 쏠릴 정도로 빠르고..ㅎㅎ. 용도에 맞는 차 여러대 있고 서킷보다는 공도에서만 탈 것 같다 싶으면 페라리도 좋은 선택이나..데일리 1대와 오래 탈 스포츠카1대 조합에 가끔이라도 서킷을 염두해뒀다면 터보S가 나은 선택이라 생각! 아후 근데 저 992 면도기 기어봉은 진짜 디자이너 얼굴 한 번 보고싶네..ㅠㅠ