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【3年後】ランクル250のリセールがヤバい 他では言えない間違いを徹底解説 新型のトヨタ ランドクルーザー250
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Күн бұрынトヨタのランクル250のリセールについて考えてみました。新型にフルモデルチェンジしてランドクルーザー250になったのですがリセール率はどんどん下がっています。
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#ランクル250 #リセール #トヨタ
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@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
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@user-xz2so2pb1d 3 ай бұрын
リセール重視で買う人は注意って言う予想ですよね！買いたい時が買いどきと思ってます！車も縁ですよね😊
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
新型車ですので欲しいと思ったら買いですよね😊
@user-km8kg2fw7d 3 ай бұрын
0:00 今どき70 0万円〜800万円の車乗り回す若者、 老後生活大苦労し後悔 するよ
@user-uj3gx4nn1c 3 ай бұрын
ファーストzx契約、リセール?どうでもよろし、乗りたいから乗る。
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
それが一番です😊
@mikan0319 3 ай бұрын
250のリセール云々もだけど、300もあることだしある程度比例するでしょ まずファーストも出回っていない状態で相場がついてからの予想が妥当では
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
そうですね、、 あくまでも今の時点での予想です😊
@seiji9272 3 ай бұрын
今の時点で予想出来ないですよ。 出来たら凄いですね。@@ToyotaLoveTV
@user-dd1vj1gf4s 2 ай бұрын
ランクルvxガソリン注文しました 社会人1年目夢のランクルデビューだ 仕事頑張るぞ
@ToyotaLoveTV 2 ай бұрын
おめでとうございます㊗️
@tsumosuma5816 3 ай бұрын
2023年式のプラドに乗ってますが、 これからプラドのリセールはどうなっていくと予想されますか？
@user-oz4mr4hl5f 3 ай бұрын
ランクル250VXディーゼルを購入したけど、リセールなんて考えてないよ！オプション含めて798万円
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
人それぞれですからね😊
@seiji9272 3 ай бұрын
貧しい人程アンチになりがち。
@2simasima99 2 ай бұрын
リセール重視です！乗って2年から初回車検の3年には売りたいですね！次の車両考え始めたました😅
@ToyotaLoveTV 2 ай бұрын
2年間の注文は終了してますからね😊
@safe5912 3 ай бұрын
例えば北米仕様、2.4Lターボハイブリッド約56,000ドル(税別)〜は日本円に換算すると約857万円(税別) 日本の消費税10%と同条件で約940万円。 2.4Lターボハイブリッド940万円 2.7Lガソリン545万円 2.7Lガソリン買うアメリカのユーザーたくさんいる気がします。
@ron7ald11 3 ай бұрын
スモーキーブルーが欲しかったのでZX通常版一択でした。抽選でしたが、無事に契約できました。 販売担当者から指定された販売条件は特になし。 コーティング、メンテナンスパックはつけて、込み込みで800万程度でした。 リセールは気にしないので好きなだけ乗ろうと思っています。
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
おめでとうございます🎉 好きな車に乗るのがベストです😊
@tsukasa1022 3 ай бұрын
ZXディーゼルが当たりました。納期は来年の6月ですが
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
おめでとうございます🎉 そろそろファーストエディションの納車も始まりますね😊
@KJ-xt8ur 3 ай бұрын
オプションはどんな感じなのか、お聞きしたいです。自分のエリアではオプションつけないと選ばれないみたいなので‼️
@Shinkaisaikuru 3 ай бұрын
ZX抽選当選した昨日正式契約して来ました 納期は8月予定だそうです ボディカラーはスモーキーブルー やはり リセールは基本的には激損はないので気にしてません
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
おめでとうございます🎉 枠が少ないので何を買ってもお得に乗り換えられますね。
@user-wh8oe1nk1h 3 ай бұрын
リセール期待できないって言ってるけど何%だと思ってるの？
@londobell-ok2mu 3 ай бұрын
その通りと思います。 でもVXを購入しました。 理由は乗りたいからです。 正直金銭的に余裕なのでデメリット含めても苦にならないので。
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
新型車なので乗りたくなりますよね😊
@user-wm1zk7us6t 3 ай бұрын
未来が分かるなんてすごいですね！
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
予想です😊
@user-jg4nx8fs2v 3 ай бұрын
250にモデリスタ 付けたら、支払い分以上のリセールは見込めそうですかね。トヨタチームメイトも付けるか悩んでます。
@KJ-xt8ur 3 ай бұрын
自分も聞きたいです❤
@user-xd1wo6uy6h 3 ай бұрын
海外とエンジンが違うのか
@gbentz9925 3 ай бұрын
車業界、トヨタの儲け考えると新型開発から20-30年使う常識知らないのかしら？エンジン非力もあると思うけど大人事情考えると常識範囲かと思います 新型開発はまずデーター取りも必要でしょうから まあ、リセール考える方はほかを購入すればいいのかと
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
好きな車を買うのが1番だと思います😊
@user-tf5ik7ol9v 3 ай бұрын
GX当選しました。 現在プラド150系に乗っています。私は普通のサラリーマンですから「600万を超えるならいらないな」と思っていたところ乗り出し600万円以内で買えるとのことでGXにしました。VXが当たったからと言って無理して購入する人たくさんいると思いますが、身の丈に合った車を冷静に判断して買った方がいいと思いますけどね。 700万円超えの車なんて普通にお金持ちが買う車ですw
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
おめでとうございます😊 確かに600万はボーダーラインになってるかもしれないですね。プラドだと最上級グレードにフル装備の価格くらいですから。
@yanchannel8074 3 ай бұрын
ZX当選注文済みです オプションもりもりのTOYOTAの最新車、しかもランクルですので800万は妥当だと思います したがって、今までのプレ値人気車と同等のプレ値くらいにはなると予想できますね とにかく話題の車なのでちょっとくらいの悪材料では価値は下がらないですよ、下がれば欲しい人はたくさんいます、なのでまぁ時計でいえばロレックスみたいなものかなと
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
おめでとうございます！ 上にはランクル300、海外では上級ディーゼルが普及してくるのでどう受け入れられるかによって左右されるでしょうね😊
@piemiracle5734 3 ай бұрын
この先トヨタがランクルシリーズを世界で1番単価の安い日本にわざわざ販売すとはおもえない。 70も250も300も初期ロッドを売り切ったら追加は無いと思いますけど。 よって値崩れはなかなかしないと思う。
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
枠があるので1.2年は需要の方が多いと思いますが、日本は旧型エンジンですからね、、 プラドで良いじゃんってなりそうです🫢
@piemiracle5734 3 ай бұрын
@@ToyotaLoveTV でも高年式プラドもプレ値でしょ？
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
@piemiracle5734さん ですね、、 生産がストップしてますからね。
@user-rd7fq8st2r 2 ай бұрын
VXガソリンを本日注文して来ました。抽選などは全く参加はしてませんが❗️
@ToyotaLoveTV 2 ай бұрын
おめでとうございます！
@user-gh7lm3ub5s 3 ай бұрын
ランクル250ファーストエディション納車予定です😭やっぱりダメでしたかね？😭
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
納車できるだけで凄いと思います😊
@yt-ur1tw 3 ай бұрын
ZXプレシャスホワイト契約しました。 大阪の某販社でZXの割り当て台数9台でした。
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
おめでとうございます🎉 大阪でもそれしか台数がないんですね🫢
@user-ex6jg8xn6r 3 ай бұрын
表向きは抽選でしたが、内情はえぐいですよね、知人の営業マンが愚痴ってました
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
そういうことかもしれませんね🫢
@user-en7cb9ip8z 3 ай бұрын
1番使えるGXにリアデフが無いのが残念すぎる。せっかくランクル乗るなら馬力あるディーゼルがいいよね。
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
そこら辺が差別化してるんでしょうね🤔 オフロードでガンガン使うならハイラックスで十分ですし😊
@botbot5045 2 ай бұрын
他の中途半端な車よりリセールはいいだろうから買えるなら買いたい
@ToyotaLoveTV 2 ай бұрын
プラドからみると今後のリセールは悪いですが、ランクルブランドですので他の車種よりは圧倒的に良いですからね😊
@user-jq4en8og5c 3 ай бұрын
GXを注文しました。納期11月末です。
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
おめでとうございます🎊
@user-xb1eq3bh3y 3 ай бұрын
ZX 購入権利当たりました。 ホワイトパール 796万円 購入条件 ・下取り車 あり（アルファード15年落ち17万キロ 4万円） ・メンテナンスパックあり でした。 ローンなし（一括） コーティングなし 販売条件がいいと思ったのですが… いかがですか？
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
おめでとうございます😊 下取り車が効いてますね！
@bao2543 3 ай бұрын
無理できないくらい買えません
@kfzfujiif8091 3 ай бұрын
GX先着順で購入できましたが、50店舗で30台弱の割当だったそうです。制約は下取りのみでした。 とりあえず3年乗ってリセール良ければ乗り換えも考えたいと思います。
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
ガンガン乗る車には最高のグレードですよね😊
@user-bc5xs3xs3k 3 ай бұрын
あくまで予想なのになぜそんなに怒ってる人がいるのか謎(？_？) 周り見てるとなんのグレードかは分かりませんが6月納期が多いです え？そんな早いの？と思いました
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
そうなんです🥺 ただ予想を言っただけなのに何故か叩かれてます。
@user-zv9se5ci4z 3 ай бұрын
えーリセール 登録未使用と 1年1万キロでどれくらい 差があると思いますか?
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
トヨタのさじ加減でどうにでもなるので難しい質問ですね🤔でもランクル系は未使用車が弱いです。
@user-zv9se5ci4z 3 ай бұрын
@@ToyotaLoveTV さじ加減とはどう言うことでしょうか？ もう2年先の枠は終わりましたし、アルファードと同様1400万くらいなるんじゃないですか？ 未使用車が弱いとは? どういう意味の弱いですか？すみません
@user-st2xi9xd1z 3 ай бұрын
プラドの例を見ると、GXは5人乗りでムーンルーフ無しなので、海外需要は無いからそんなにリーセル良くないんじゃないですかね？ 国内向けならいいのかな？ まぁ先のことはわかりませんが‥
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
なので日本市場をみてのリセールですね😊 リスクも動画で話しています。
@user-di5bw8hc6u 19 күн бұрын
プラドがどれだけ値引きされてたか知らない人多いのかな… 値引きなしのお布施価格で3年後利益出ると思ってるのが怖いわ 300ですら今で考えたらかなり値引きしてくれたよ
@HIROKI-sk4ov 3 ай бұрын
ZX当選しました！
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
おめでとうございます🎉
@piemiracle5734 3 ай бұрын
多分抽選だらから売れるのだと思います。 販社4社に聞いたところとごも既に2年先迄は抽選で売り切れるので2年後のオーダーを受けななかった場合はリセールは高くなるとおもいます。
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
そうかもしれませんね、、 それと納期を遅らせて値上げしていく流れですかれ🤔
@piemiracle5734 3 ай бұрын
リセールよりも欲しい車が普通に買える時代が来て欲しいです。
@user-rv4nz8yx6g 3 ай бұрын
ベージュ内装も無し、クーラーBOXも設定なし、パキスタン向けがなく、タンク容量も80リッターに減少してますし、燃費も悪い‥ しかも本体価格が上がり過ぎているから、リセールは危険な予感しかしない
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
ですよね、、 高級感ダウンでステータス性がなくなったので中途半端な車になっていきそうです🤔
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
価格が上がると中古車として欲しい人がいなくなり、リセール的には厳しくなるかもしれないです。生産量を予定から減らしてくれたらいいですね😊
@user-sh1ky4ns1o 3 ай бұрын
ZX FEのみ抽選に参加しましたが、ハズレました笑 販社に1台割り当て。FE以外は普通にリセール悪そうな気がします。
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
FEが1番悪いんじゃなくてですか🫢 限定色は不人気カラーですし、丸目も量産グレードに後付けできるので皮とサンルーフ、ルーフレールが付いていればガソリンかディーゼルかの違いになると思います。
@user-sh1ky4ns1o 3 ай бұрын
丸目も後付けできるとは書いてますが、販社でそのグレードで何台とか台数制限あると聞きましたよ。モデリスタみたいに。 FEは8000台限定なので、普通モデルは量産されるので落ちるかと
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
@user-sh1ky4ns1oさん 最初は流通を絞ってくるでしょうね🫢
@user-cy9cg8ey3t 3 ай бұрын
１年や２年後に新しいエンジンが日本向けにのせて来たら 今の250のリセール期待はできませんね。
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
もうちょい引っ張るんじゃないですかね🤔
@user-oz4mr4hl5f 3 ай бұрын
新型2.4Lターボエンジンのハイブリッドが販売されたらVXディーゼルから乗り替えます。
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
良いですね😊
@seiji9272 3 ай бұрын
なんだかんだ言わずに買いたい人、買える人が買ったら良いだけ。 リセールは個人が決める事ではない。
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
仰る通りです😊
@user-cr6xy9iy5o 3 ай бұрын
人それぞれでもリセール良い悪いで買うのはナンセンス そもそも売り手市場な縛り販社はありえへん 日本人の悪いとこ、ない物ねだり！！！！！！！ 性能もよくないし維持費がくそかかる
@otakon222 3 ай бұрын
ZXとVXガソリンが当たりました。とりあえず、ZXについては注文しました。
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
おめでとうございます㊗️
@pana9146 3 ай бұрын
ターボハイブリッドの価格が恐ろしいです。1000万オーバーしそうですね。
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
乗り出し900では買えそうですけどね😊
@user-ql1vr3nd7d 3 ай бұрын
そもそも買えない
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
ですね、、 そう言ってるうちは乗っても下がらないと思います😊
@user-ql1vr3nd7d 3 ай бұрын
@@ToyotaLoveTV んだ
@user-sl8hh6cg7m 3 ай бұрын
契約してから見るんじゃなかったw
@ponde-1010 3 ай бұрын
ほんとそれ。
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
買った人はリセールなんて関係ないですもんね😊
@user-wf3mr4zr2b 3 ай бұрын
この車種は、南アジアや東南アジアの動向次第ですね。過去にはパキスタンの影響で、プラドがアウトになったこともありますね。 今回の日本仕様は、仕向地が好む内容ではないですね。まあ、3年4年と乗る分には心配なさそうですね。ただ、300のようなリセールは、期待できないでしょうね。
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
災害や地政学リスクもあるのでコロコロ変わりますが、他の車種からみればランクルブランドですのでリセールは良い方ですよね😊
@user-iy1jw4fx4p 3 ай бұрын
そもそも転売以外はガソリンエンジン除くと乗り出し700万こえてくるのでエンジンの種類増えても金持ちしか買えません。 よって欲しい奴はガソリン買うしか無いので需要は落ちないかと
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
プラドの時もガソリンがほとんどでしたからね😅
@DUKE-ox7xk 3 ай бұрын
ランクル250,300はランクル風豪華SUVに成り下がりました。本物でないランクルもどきではいずれ飽きられて価格は暴落するでしょう。本物のランクル好きは70を買うでしょうが、日本の再再販70はAT＋クリーンディーゼルのもどき仕様なのでこれまた暴落するでしょう。 砂漠や荒野や戦場で使われ、TOYOTA のランクルブランドを維持するのは、パワーも無くとてつもない旧式エンジンの海外仕様70なんでしょうね。（日本では輸入して改造して認可を取れば１２００万位で買えるそうです）
@keisin5443 3 ай бұрын
そもそも250はアクセルベタ踏みからの加速が遅すぎた😅LX600乗ってますがまるで次元が違った。 300系とLXは受注自体停止してて中古車は1,200万超え。実際1,200万のクルマは高すぎて買えないはず。250zxディーゼルなんてなんて買い手つかないから営業受けた。250系の下位互換ぶりにはほんと驚くと思うぞ。だいたい300系を買い損ねた人が250系に群がってる感が凄い
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
ランクル300やLXユーザーには受けないですよね🤔中途半端になってしまいますもんね。
@user-gz2yl8ov8m 3 ай бұрын
GX今年の精算枠に当たりました。 私の地域では、4つの販社があります。 1社はそもそも入ってきませんでした。残りの3社のうち、概ね1台が2社、2台が1社でした。
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
おめでとうございます😊
@user-kq5ef4ey1u 3 ай бұрын
ZXファーストエディション買えました。 購入上限何も無し。 一年は乗って欲しいです。くらいでした笑
@user-kq5ef4ey1u 3 ай бұрын
購入条件でした
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
おめでとうございます😊
@user-wn9gk7ny5w 3 ай бұрын
シート黒は海外行かないから zxじゃないとダメだな 三年乗ればどうにかなるかな
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
普通に行ってますけどね😊
@user-wn9gk7ny5w 3 ай бұрын
@@ToyotaLoveTV 値段つかない、行くけど値段つかない
@user-et7ss1zk7f 3 ай бұрын
ターボ車は、輸出は、人気ないみたいですよ。１発目のオークションの値段は、つきますよ。
@user-ut2mg7pm8n 3 ай бұрын
丸目のＺＸがほしいに。ファーストエディション１択とか。 相変わらず売り方ひどいな
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
1番高い最上級グレードを買わせる戦法でしょうね😊
@user-ut2mg7pm8n 3 ай бұрын
ＺＸとゆうより内装はダークチェスナットが良いで。丸目でダークチェスナットはファーストエディションしかないからきついです
@user-ix1cd7xr4d 3 ай бұрын
リセールを考えた結果、今回購入見送っている人は金融リテラシーが高い人たち。
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
ランクル300ブランドはさらに強くなりますよね😊
@user-wn9gk7ny5w 3 ай бұрын
余ってるみたいねvxガソリン ディーゼルの方が海外の知り合いは欲しがってる
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
欲しい方はガソリンの方が買える可能性が高いですね😊
@user-wn9gk7ny5w 3 ай бұрын
@@ToyotaLoveTV ガソリンはパワーないからアフリカはいらない
@user-ie5pm9kj7p 3 ай бұрын
リセール次第で購入する車選ぶ人ってほんとセンスないと思う アルヴェルとかまさにその典型
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
他の車を買えばいいだけかと思います😊
@user-vs2hc5bl8k 3 ай бұрын
ガソリン車は軽ターボより遅いな😂
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
確かに軽のターボは速すぎますね😊
@tidehta4144 3 ай бұрын
バイクに乗らない人はわからないと思うけど、250という数字はバイクにも乗る人間にとっては感覚的にダサく響く。
@user-uj3gx4nn1c 3 ай бұрын
大型乗ってますが、別にそうは思いません。それ言っちゃったらランクル300ですら中免。
@user-mr3dd6sx1i 3 ай бұрын
250ccってこと？笑それとはまた違うんじゃないかな笑
@user-sy7ji1gk6o 3 ай бұрын
GTR r35は35ccのバイクという事でしょうか。
@opt1212HILUX 3 ай бұрын
今回250の値段が予想より高かったことでプラドの中古車販売価格が上がったと思うのですが、この動画見た限りそうでもないんですかね？？
@ToyotaLoveTV 3 ай бұрын
ランクル系は毎回こんなものですよ😊
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