アイアンのシャフトをカーボンにするか悩んでいます。加齢とともにヘッドスピードが落ちてきてるため、６～７番をカーボンにして振りやすさや弾道の高さ飛距離を稼ぎ、８番から下は距離や高さのコントロールを目的にスチールのままで使うのはダメでしょうか。 もしも、カーボンとスチールの混合にするなら、振動数・トルク・重量フロー…などのどれを合わせると良いでしょうか？

オリジナルダイナミックゴールドの重量帯のカーボンシャフトは試してみたい(特に冬場)それで球が上がって飛ぶのなら(ついでに折れず曲がらないで長く使えるなら最高)金額が高くても長持ちするのなら投資額は極端には変わらないので。

カーボンとスチールの同重量クラスを比較するのはどうでしょうか、スチール120後半でトントンな気がするんですが。

もっと120ｇ台のカーボンが出てほしいですねー あと素材的にはスチールが3年目安、カーボンが１０年目安で交換した方がいいって話を聞いて、最終的には値段が一緒くらいになるので初期投資の差かなって思います

トラビル115やって〜❤

凄いやる気スイッチが感じられて聴き入った分、何を言ってたか分かりませんでた。 でも為になりました。かしこ

1コメ マミヤのリコイルしか勝たん

モーダス105って硬いのに標準仕様で刺さっていることに疑問を感じます。 そもそもUSで長尺にして使うとか言われてましたよね？

ゆみちゃん又居ないやん、寂し過ぎる😢

RAUNEも入れれば良かったのに この数値だけ見るとDGもソコソコ硬いが、バット側のみの硬さだからな

悲しいかな、モーダスが合う人は手打ちなんですよ…