4 KERUSAKAN UMUM & CARA MERAWAT SATRIA 2-TAK❗

Рет қаралды 25,348

10 ай бұрын

simak video lengkapnya di channel
‎@Pupu182OtomotifNaura
IG : Pupu182
FB : Pupu Saepulloh
TikTok : Pupu_otomotif
#pupuotomotif #satria2tak #silumba

Пікірлер: 63

@Pupu182OtomotifNaura 10 ай бұрын

Menurut kalian apa lagi gaes cara merawat satria 2 tak?

@muhammadyusufherlambang1078 2 ай бұрын

mau tanya bang untuk dalaman mesinya satria S dan R sama ataj beda ya bang?

@sukvi1898 10 ай бұрын

Kalau suzuki rgr 150 gimana bang

@ervan_milano Ай бұрын

Mau tanya om, Klo kdg suka krg pas masuk ke gigi 1 itu kira2 apa ya sebabnya? Selama ini saya akalin apabila bgitu dg buka ½ kopling lalu tekan lg perseneling ke gigi 1

@user-ld4zg5nr4s 10 ай бұрын

Suzuki gk pernah mengcewakan konsumen saya pakai shogun 125rr aman2 aja beda ama merk sebelah😋😊

@Pupu182OtomotifNaura 10 ай бұрын

Setuju 🔥

@cristhycantik8856 4 ай бұрын

Mesin klo panas aga susah pindah gigi

@andhika.ra2624 10 ай бұрын

Bagian rangka bawah samping yg sering keropos mas 😔😁 ,terus kampas kopling cepat selip 🤭

@Pupu182OtomotifNaura 10 ай бұрын

Betul, karena air masuk lewat rangka belakang mas. Dan menggenang di dalam

@yusufwiltoys518 10 ай бұрын

Bang kira" apa ya oli mesin rembes di bak magnet sebelah kiri , apakah dari seal kruk as nya

@Pupu182OtomotifNaura 10 ай бұрын

Banyak kemungkinan bang, visa juga dari seal as perseneling

@Hichef92 9 ай бұрын

Minta solusinya bang mau ganti bos swing arm hiu masalah susah di lepas as arm ya gimananya 😅 udh pukul2 gk geser2

@Pupu182OtomotifNaura 9 ай бұрын

Biasanya di panasin k tukang las mas

@Aph_4siang 10 ай бұрын

4:20 HEMAT PULSA

@PakNdut-bh1xm 10 ай бұрын

Aku punyak yang 97 tarikan jos

@Pupu182OtomotifNaura 10 ай бұрын

Mantap 👍

@dalimaniman4145 5 ай бұрын

Om satria lumba perpat nya masi banyak ga di jual ...lw susah di kampung2 tp lw ms banyak di shopie kan masi enk

@Pupu182OtomotifNaura 5 ай бұрын

Banyak om d shopi

@dalimaniman4145 5 ай бұрын

Mantaf langsung di balas...saya mau beli bahan om...jd pengen tanyak2...da satria lumba masi ori semua...kira2 lw servic bajadnya habis berapa ya om?

@ikrimaal-maghfur2331 3 ай бұрын

tergantung modelnya om, mau ambil satria S, satria lumba apa satria hiu jelas beda harganya @@dalimaniman4145

@Jamz2401 7 ай бұрын

Saya punya yg 120S tahun 1996, itu kabel kabelnya suka bermasalah.

@agungh1670 Ай бұрын

Kasih kabel grounding tambahan, cek dg avometer, biasanya ketemu 14,7

@Jamz2401 Ай бұрын

@@agungh1670 wah makasih infonya gan 🙏👍

@nangeyudhi4601 6 ай бұрын

Saya punya GSX s150 itu aja awet banget 5tahun ga saya servis dan ga pernah ganti oli mulus" aja pemakaian tiap hari tidak ada ketakutan untuk meminang satria lumba 2tak klopun rusak itu pasti sangat lama hingga bengkel resminyapun banyak yang tutup

@Pupu182OtomotifNaura 6 ай бұрын

Hehe baetul

@Akang_Memi23 Ай бұрын

Anjir lo 5 tahun gak ganti oli motor dipajang di dapur kali😂

@piwwiw3907 10 ай бұрын

Kalo motor 2tak Gaperlu di panasin malah bikin busi cepet mati , kalo pengen bersihin kerak mesin sering" aja buat ngebut

@Pupu182OtomotifNaura 10 ай бұрын

Setuju👍

@alvinindra5356 10 ай бұрын

Aseli bang?

@piwwiw3907 10 ай бұрын

@@alvinindra5356 jangan disamakan sama kendaraan yang cuma ngebakar BBM aja 2tak ngebakar pelumas jg

@piwwiw3907 10 ай бұрын

Mesin keadaan stansioner otomatis api dari busi gak terlalu besar sedangkan BBM dan oli terus masuk semakin banyak lama kelamaan busi melemah dan cepat mati alangkah baiknya gausah di panasin cukup pertama kali nyala di tunggu sebentar sambil di kopling" terus langsung aja di pakek

@alvinindra5356 10 ай бұрын

@@piwwiw3907 makasih infonya mas

@dhagull8645 6 ай бұрын

Kalau satria 2tak cepat panas solusinya apa yah🙏

@agungh1670 5 ай бұрын

Karburator setel basah, bensin ditambahi oli samping, karet2 disirip mesin dilepas

@muhammadsyahdan_687 10 ай бұрын

Bang antara ninja sama satria budget yg di keluarkan baik segi operasional sama perawatan besaran biaya yg mana ya..soalnya bingung ngerawat yg mana .. karena budget gk sultan2 amat

@Pupu182OtomotifNaura 10 ай бұрын

Kalo part satria = mahal & langka Ninja = mahal & lumayan banyak Kalo saya sih mending sekalian ninja

@arifsz8569 5 ай бұрын

Tambahan kalo mau lebih mudah dan murah pilih f1zr/rx king aja

@user-vg1nh4uy9h 7 ай бұрын

A bengkel na palih mana ??

@Pupu182OtomotifNaura 7 ай бұрын

Daerah maja a

@user-vg1nh4uy9h 7 ай бұрын

Sami abi oge timaja palih mana maja na

@Pupu182OtomotifNaura 7 ай бұрын

@@user-vg1nh4uy9h daerah pageraji a

@AmelMeymey-hp2mt 5 ай бұрын

Aya wa , atanapibfb a abi bnde konsul

@leagueoflegendslol2 10 ай бұрын

gonda rangka tralis😂😂

@Pupu182OtomotifNaura 10 ай бұрын

😂

@mnhusin509 Ай бұрын

Kenapa motor 2 tak boros? Dulu gua mengira karena pembakarannya tiap putaran, jadi harusnya memang 2 kali lipat abis bensinnya. Tapi setelah mempelajari ternyata siklus 2 tak misal 90 derajat itu langkahnya: TMA(0)-90° combustion + expantion + primari compression 90-180° primarycompression+ exhaust 180-270° exhaust + second intake + primary intake 270-360 primary intake + second compression Yg mana primary maksudnya terjadi di crank dan port, second terjadi di silinder. Artinya mesin 2 tak tidak 2 langkah tapi 4 x setengah langkah, tapi tiap setengah langkah melakukan 2 proses secara bersamaan. Dalam 1 putaran hanya ada: 1 x 0,5 langkah power 7 x 0,5 langkah yg mengonsumsi kerja Kalo dibandingkan power dan beban kerjanya 1:7 sedangkan mesin 4 tak 1:3 Disamping mesin 2 tak memiliki rasio kompresi dinamik yg lebih rendah dari 4 tak yg berarti daya tekanan hasil tiap pembakaran lebih rendah. Lalu kok bisa mesin 2 tak lebih bertenaga dari 4 tak? Ya seperti dibilang di video karena siklusnya sekali tiap rotasi. 4 tak misal hasilnya 1 x 10.000rpm/2 siklus= 5.000 2 tak misal hasilnya 0.75 x 10.000rpm/1siklus = 7.500 Maaf kalo sotoy

@agungh1670 Ай бұрын

Diesel 2 tak efesien

@mnhusin509 Ай бұрын

@@agungh1670 ya karena diesel 2 tak; 1. kompresinya tinggi, namanya juga compression ignition 2. Compression ignition itu mirip2 direct inject lebih tepatnya ignition chamber injection 3. Konstruksinya beda kalau motor 2 tak primer intake nya dicrank dan primer compression di transfer port, diesel 2 tak primary intake dan compressionnya pake blower/supercharger Apa technologi-technologi tersebut tidak bisa diterapkan di motor bensin 2 tak, jawabannya bisa, tapi nanti bakal berat, rumit dan mahal, yg mana itu menyimpang dari tujuan awal mesin bensin 2 tak.

@agungh1670 Ай бұрын

@@mnhusin509 satu lagi yg lupa anda sebutkan, powerband, rahasia irit dan power 2 tak

@mnhusin509 Ай бұрын

@@agungh1670 mungkin bukan karena lupa tapi belum paham

@agungh1670 Ай бұрын

@@mnhusin509 begitu ya, its okay, by the way ,scavenge knalpot berfungsi seperti turbo, melihara 2 tak soalnya 😅 1 ltr 35 - 40 km luar kota