4# Задняя независимая подвеска для ВАЗ 2106.

Рет қаралды 354,005

3 жыл бұрын

www.donationalerts.com/r/zhig... OSNO SERVICE-автосервис в Волгограде где построена данная машина и сделана отлично от а-до-я все контакты в профиле!!! - : osno_service?ig...
МОЙ instagram - zhiguli_m?igshi...
Перечень деталей полного комплекта з/ч которые необходимо приобрести:1)Задняя независимая подвеска GTStech для ВАЗ 2101-07 turbotema.ru/catalog/zadnyaya...
2)Комплект усиленных приводных валов Val-Racing для а/м ВАЗ 2121, 21213, 21230 (22 шлица, 450 мм) к-т.(2 привода) Артикул ТТ-04196 turbotema.ru/catalog/zadnyaya...
3)Редуктор заднего моста в сборе 2101-07 ГП 4.1 (03/винтовая блокировка Val-Racing) turbotema.ru/catalog/reduktor...
4)Амортизатор передней подвески "Шток-Авто" ВАЗ 2101-07 (-50 мм) газ/масло (2 шт, разборный) turbotema.ru/catalog/amortiza...
Выше перечисленное не является обязательным к приобретению,здесь всё на твоё усмотрение,я перечислил то что установлено у меня!!!
Шарнир внутренний левый (короткий) 2шт. - 21230-2215057-00
Сальник привода (редуктора переднего моста) правый 1шт. - 21213230103400
Сальник привода (редуктора переднего моста) левый 1шт. - 21213230103500
Крышка подшипника привода передний моста 2121 держатель сальника 2шт. - 21210-2303086-00
Кольцо установочное 2шт. -21010-1701192-01
ПOДШИПHИK 2шт. - 21070170119007
Кольцо пружинное подшипника 2шт. - 21010170103500
Кольцо стопорное 2 шт. - 21010-1701037-00
Шарнир наружный 2шт. - 2108-2215012
Кулак поворотный для а/м ВАЗ 2108-15 правый - 21083001014
КУЛАК ПОВОРОТНЫЙ ДЛЯ А/М ВАЗ 2108-15 ЛЕВЫЙ - 21083001015
Кольцо грязезащитное внутреннее 2шт. - 2108-3001060
Кольцо ВАЗ-2108 кулака поворотного грязезащитное наружное 2шт. - 2108-3001061
Кольцо ВАЗ-2108 подшипника ступицы передней стопорное 4шт. - 2108-3103032
Подшипник ступицы передний 2 шт. - 2108-3103020-01
Кольцо грязезащитное 2 шт. - 2108-3103061
Ступица переднего колеса 2 шт. - 2108-3103012
Шайба подшипника 2 шт. - 2108-3103079
Гайка ступицы 2шт. - 21080310180086
Выше перечисленное до кулаков,либо кулаки в сборе со ступицами!
LEMFORDER Опора шаровая LADA 2108, 2109, 21099 2шт. - 1545602
кожух тормоза переднего ваз 2108-2110, 2115 правый - 21083501146
Кожух защитный тормозного диска ВАЗ 2108 левый - 21083501147
Суппорт ВАЗ-2108-09,2113-15 правый с колодками (фирм. упак. ORIGINAL) - 2108-3501012
Суппорт ВАЗ-2108-09,2113-15 левый с колодками (фирм. упак. ORIGINAL) - 2108-3501013
Пружина подвески передняя 21214 2шт. - 21214290271200
диски тормозные комплект - 21080350107088
Блок гидравлического ручного тормоза с регулятором "GTS " turbotema.ru/catalog/gidroruc...
Все выше перечисленное установлено на данном автомобиле и не является эталоном.Если всё таки решишь приобретать и комплектовать данный узел то з/ч подбирай на своё усмотрение.
Всё сказанное в этом видео лично моё мнение и отзыв,не реклама!!!

Пікірлер: 611

@user-fs3cj4ue7l 3 жыл бұрын

Простой вывод, хочешь классику- бери е30. Классика на максималках!)

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Ахахах 100%,моя цель быстрый ваз,чисто для удовольствия😎🤝😎с управляемостью всё сложно,для спортивной и агрессивной езды е 30 самое то 👍

@Baron17390 3 жыл бұрын

ее надо ещё живую найти

@user-fs3cj4ue7l 3 жыл бұрын

@@Baron17390, чтобы живую классику найти тоже надо постараться)

@Mechannik007 3 жыл бұрын

@@user-fs3cj4ue7l 100% похабное отношение сгубило большинство экземпляров,за машины с маленьким пробегом просят не реальные деньги 😎🤝😎

@Mechannik007 3 жыл бұрын

100%🤝

@supersupchik1836 3 жыл бұрын

Шистик суперский. Внешка и салон просто уважуха. И 100500 лойсов за формат видео. Искренне и подробно, и без лишних повторений. Пусть и ролик довольно продолжительный для такого формата на ютуб, но зато разбавлен честными кадрами фото и видео твоей тачки. И по тех части тоже у меня не осталось вопросов

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Спасибо большое друг за хороший отзыв о видео,я старался и не выдумывал так скажу своими словами поделился опытом о данном изделии !Очень мотивируют такие слова для съёмок нового видео😎🤝😎)

@user-hr5bt9gi5s 6 ай бұрын

Салем

@alank7091 3 жыл бұрын

Круто. Особое спасибо, что за основу взята шестерка. Сам езжу на немце, но в гараже стоит "шарик" 1979г, тещу себя надеждой, что соберу что-то подобное.

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Спасибо большое,очень приятно😎🤝😎)Желаю исполнения задуманного !

@02Kardan 3 жыл бұрын

Отличный обзор ! Спасибо тебе добрый человек за такой понятный и нужный обзор! Машина у тебя красавица ! Все классно рассказал молрдца удачи в делах !

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Спасибо друг😎🤝😎 за хороший отзыв ✊✊✊

@user-do1jr2ct4i Жыл бұрын

Привет из 2023 года ,ну это очень надо любить жигу . Чтобы столько в валить или как хобби стоит конструктор в гараже

@_The_best_olo4_ 5 ай бұрын

Жёсткий фанатизм, Но если в кайф, то почему бы и нет👍

@Mechannik007 5 ай бұрын

Спасибо за оценку и понимание 🫡🤝)

@uragan_27 Жыл бұрын

Классный проект, удачи в задумках! Но блин эта подвеска...так и зочется сказать как в том меме...мммм..х*ита 😂 столько гемора и затрат что бы остаться на родном редукторе, найс 😂

@TraXtor_ 3 жыл бұрын

Молодчага! Нигде ещё не видел пояснения установки, как выравнивать, какие нюансы возникают.

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Старался рассказать с тем что столкнулся ,мало ли пригодиться кому)Надеялся на пользу данного видео друг 😎🤝😎)))

@Mechannik007 3 жыл бұрын

@@juliusaden6781 Ты получается хаккер???

@Mechannik007 3 жыл бұрын

@Marhta Brelje а ты хочешь стать хакером?

@user-dr4kh4oe3p 2 ай бұрын

И того установка подвески в три раза дороже самого авто! Круто!

@bobstark7897 3 жыл бұрын

Когда-то наворачивал тройку . Вложил кучу денег . Мог тогда купить иномарку , но молодость и неуёмная энергия пинала под пятую точку . Быстрая и выделяющаяся жига на дороге , заставляла колег по дорожному движению забывать о правилах безопасности . Исход , четыре аварии за три месяца , поставили крест на проекте . Все четыре дтп в мою ласточку , по вине тех водителей . В общем купил иномарку , и понял что молодость прошла . Но в глубине моего сознания закралась мысль о новом проекте . 🤣

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Самое главное,получать удовольствие от своего занятия и хобби🤝

@bobstark7897 3 жыл бұрын

@@Mechannik007 согласен на все 💯 👍 !

@user-ji7jh2by8f 24 күн бұрын

😂😂😂😂

@palychdrive 3 жыл бұрын

Современные решения, дают простор для творчества, даже с классикой!

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Это да,и на сколько сейчас классика востребована 😎🤝😎интересны новые решения ✊)))

@user-zz8jr5if1u 3 жыл бұрын

Лютая жига радует что есть такие ребята которые содержат жиги в идеалле

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Спасибо большое 😎🤝😎,спасибо за твой отзыв ,греет душу и мотивирует ✊

@user-vt9ty7zf8t 3 жыл бұрын

Спасибо за честный и откровенный отзыв. Тема новая и интересная, именно про опыт с GTS подвеской было интересно послушать!

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Спасибо за ответ😎🤝😎друг!Старался максимально подробно поделиться личным опытом✊

@user-vt9ty7zf8t 3 жыл бұрын

@@Mechannik007 я так понял - возвращаешься к неразрезному мосту?

@Mechannik007 3 жыл бұрын

@@user-vt9ty7zf8t да сейчас планирую стандартный задний мост вернуть обратно.

@minernyagan5 3 жыл бұрын

@@Mechannik007 ставь сразу вольво.

@Mechannik007 3 жыл бұрын

@@minernyagan5 да хочу быструю и мощную машину,Volvo мост будет лучшим 💪😎

@user-ej3zw3dq9f 3 жыл бұрын

Красава, спасибо за информацию. Грамотный подход и рассказал доходчиво. Удачи с лайбой 👍

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Спасибо друг,взаимной удачи во всём 😎🤝😎)))

@EvgeniiM1987 3 жыл бұрын

Спасибо за видео 👍! Фанат с прямыми руками и головой на плечах 👍!!!

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Большое спасибо 🤝,очень важна Ваша поддержка✊

@Sovetskiy134Rus 2 жыл бұрын

Земляк, тачка пушка! Респект и уважуха тебе за такой легендарный проект! Всё подробно и внятно талкуешь. Успеха тебе в проекте и в развитии канала!!! 134 рулит! 🤝🏻

@Mechannik007 2 жыл бұрын

Спасибо большое и тебе добра 🤝

@wengalbi616 3 жыл бұрын

Пушка просто заряженная ракета 😻🤤🤤

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Ай от души 😎🤝😎✊

@user-fp6rg4rw4p 4 ай бұрын

Добрый вечер, Вы Молодец Благодарю Вас за Ваш труд

@Mechannik007 4 ай бұрын

Вечер добрый 🤝 Спасибо за вашу оценку!

@user-gk1yt7ex3o 3 жыл бұрын

Хороший обзор все четко и понятно

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Спасибо брат 😎🤝😎 я старался )

@TeHb_vs 3 жыл бұрын

Дешевле было с Е30 подвеску поставить на дисковых тормозах!

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Однозначно,один раз поставить,обслужить и забыть про все проблемы и наслаждаться комфортом и не переживать за привода и редуктор с шрусами 😎🤝😎

@user-dz1ui3hc9o 3 жыл бұрын

А переделки кузова под неё ты в расчёт, видимо, не берёшь...

@Mechannik007 3 жыл бұрын

@@user-dz1ui3hc9o б/у подвеска от 15к ₽ её установка в ваз 20 -50 к₽ + обслужить,выйдет не дороже этой🤝 эта тоже пойдёт но дороговато )

@TeHb_vs 3 жыл бұрын

@@Mechannik007 Установил сам себе! Посмотри на досуге www.drive2.ru/r/lada/2106/713941/

@TeHb_vs 3 жыл бұрын

@@user-dz1ui3hc9o Не беру ибо это того стоит,и нет таких проблем как с этой подвеской.А смысл менять шило на мыло если редуктор как был гавно так и остался,плюс рычаги сделали просто офигенно, на излом работают.

@user-nz7ix3id6y 3 жыл бұрын

Удачи тебе с проектом машина пушка удачи земляк

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Спасибо земляк 😎🤝😎!Очень приятно)Такие тёплые слова поднимают настроение и мотивируют на работу с проектам и видео ✊✊✊

@Compmaniac 3 жыл бұрын

Хорошо говоришь, приятно слушать

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Спасибо дружище 🤝,буду стараться и дальше✊Очень приятно💪

@user-mt1jb3dm9n 3 жыл бұрын

Спасибо за отличный и главное честный обзор!

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв мой друг🤝это очень важно !

@user-ks6kd3ej9l 3 жыл бұрын

Респект братка очень приятно 👍👍👍👍👍дай бог тебе здоровья и ещё больше видео (((

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Спасибо большое братка,за тёплые слова)И тебе всех благ дай Бог)

@user-jp3ym2wp7v 3 жыл бұрын

Спс дружище что всю правду говоришь, подписка.

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Спасибо мой друг,очень приятно 😎🤝😎!

@user-zr4cg6qi7y 3 жыл бұрын

спасибо за честный отзыв, удачи тебе)

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Большое спасибо,от души приятно,езжу на этой подвеске каждый день,может расскажу и запишу ещё что-то про неё,сейчас занимаюсь над следующим роликом 🤝🤝🤝

@user-qx8qy2je3x 3 жыл бұрын

Красавааа 💪 сколько труда 😎😎😎😎

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Спасибо дружище 😎🤝😎)))

@user-sd4sv1wt5i 3 жыл бұрын

Очень грамотный обзор. Интересно было посмотреть.

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Большое спасибо 🤝,очень приятно ✊

@firuzabdurashidov606 3 жыл бұрын

Спасибо, мне очень понравилось всё чётко и ясно хочу тоже попробовать у себя на родине

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Мой друг и тебе спасибо 😎🤝😎✊

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Немного не доработана она,её надеюсь доработают✊

@user-tf4xu2xl2n 4 ай бұрын

Ещё можно усилить косынками со стороны гайки крепления подрамика к кузову на болтовых соединения, что бы не вырвало)

@Mechannik007 4 ай бұрын

Там на самом деле доработать можно👌

@vlagimirlazarev9072 3 жыл бұрын

Доступна и понятно, спасибо было интересно.

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Спасибо большое,я очень рад что понравилось🤝🤝🤝Надеюсь есть польза от материала ✊

@ravillainlive6357 6 ай бұрын

Я просто люблю классику со всеми ее недостатками

@ingafen 3 жыл бұрын

Спасибо! Классная 2106!

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Спасибо и тебе 🤝

@user-nt6bu1rj7j 3 жыл бұрын

Крутая тачка у тебя. Сделай больше обзоров по все узлам и агрегатам:) очень будет интересно. Скажи ещё пожалуйста, какие колеса стоят? Их параметры.

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Буду стараться 😎🤝😎,диски Slik r15 j6,5 4/98 модель вроде L - 1836

@user-hi1gu4ph9m 3 жыл бұрын

Жму руку 🤝

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Взаимно друг 😎🤝😎

@adzh7887 3 жыл бұрын

Спасибо за детальный обзор брат!

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Нормальный получился брат?😎🤝😎

@adzh7887 3 жыл бұрын

@@Mechannik007 чёткий!!!

@Mechannik007 3 жыл бұрын

@@adzh7887 спасибо мой брат🤝🤝🤝

@user-bi9rw2ct3p 6 ай бұрын

Парни подскажите сколько нужно резать родные пружины, что бы получить такое занижение?

@AoW3_Dag_05 3 жыл бұрын

Хороший обзор, не думал что всё так дорого выйдет 😐, с БМВ редуктор наверное тоже самое сумма выйдет.

@AoW3_Dag_05 3 жыл бұрын

За 150т продаётся кит комплект на +500лс гетрак zf КПП и 240volvo Мост

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Привет бмв думаю дешевле будет даже,а за комплект за 150 это вообще крутой (видел на авито) для драга вообще лучше не придумаешь 😎🤝😎

@Mechannik007 3 жыл бұрын

@@AoW3_Dag_05 и эта схема реально работает✊✊✊

@MRoyal-ko2uk 3 жыл бұрын

@@AoW3_Dag_05 можно узнать контактные данные ??

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Если телеграмм есть сюда пиши t.me/chat_zhiguli_m

@user-mr1ht6no2d 3 жыл бұрын

Привет. Техничка - бомба! Спасибо тебе! Подписка и Лайк. Пересмотрю все твои видосы, ну и жду новые.

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Приветствую 😎🤝😎!Большое спасибо за поддержку✊!!!

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Это не реально крутая поддержка ✊

@VETALLZZZ 3 жыл бұрын

Спасибо, интересно.

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Спасибо большое что не прошёл мимо 🤝

@nigward7513 7 ай бұрын

Какие диски на ней стоят? Очень понравились

@EduardHam 3 жыл бұрын

Лёгких путей не ищем как говорится.

@Mechannik007 3 жыл бұрын

😎🤝😎Здесь получается искали) но путь оказался тернист 😕

@kostyan6328 3 жыл бұрын

Лайк за внешний вид

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Спасибо большое 🤝 )Что мимо не прошёл и внешку оценил✊

@user-wk8ok2nf7p 3 жыл бұрын

Спасибо за обзор

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Не за что друг 😎🤝😎!!!

@user-xy7cn1cc4v 3 жыл бұрын

Красава👏👏👏👏2106 🔥🔥🔥🔥все посуте сказал.👍👍👍👍ПаЛласовка

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Спасибо Лёха от души🤝Палласовка 🤙

@sgk26 3 жыл бұрын

Привет норм обзор))подскажите у тебя регулятор стоит 2107 в салоне не перетормаживает задняя ось ,хочу приобрести его,спереди у тебя классика стоит?

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Сейчас на передней оси тормоза r14,на задней r13 суппорты и там и там с переднего привода,регулятор сделан из колдуна 2108,я покупал блок ручника уже с регулятором в сборе😎🤝😎

@user-be8uf9jm2w 3 жыл бұрын

Спасибо за инфу!

@Mechannik007 3 жыл бұрын

От души ✊✊✊

@umarumarow2248 2 жыл бұрын

Всё чётко молодец

@Mechannik007 2 жыл бұрын

Спасибо большое 🤝

@zhulik196 7 ай бұрын

Я тут бро ❤

@MB-zx2zb 3 жыл бұрын

Простаа бомбааа💣 Респект Из Таджикистан💣💣💣🤘🤘🤘🤘👍🏼👍🏼👍🏼🤙🤙🤙🤙

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Салам из Волгограда брат😎🤝😎,спасибо ✊

@MB-zx2zb 3 жыл бұрын

@@Mechannik007 ВалейкумСалам Брат, Мы Всегда Тебя Поддерживаем👍🏼🤘🤝✊

@Mechannik007 3 жыл бұрын

@@MB-zx2zb от души Брат,взаимно ✊✊✊я очень рад,всегда на связи 😎🤝😎

@juanjosesilveira7512 Жыл бұрын

Amigo lo saludo desde Cuba, excelente trabajo el dela transmisión trasera

@Mechannik007 Жыл бұрын

such a pendant is available for sale with us, there will be no problems with the purchase My friend

@user-hh6pr5py6n 6 ай бұрын

Поставил подвеску от е30 норм, аморты тоже передние, но их не хватает, бьет в отбойники

@M1rsPirs 5 ай бұрын

А от 30 задний мост не дешевле установить ?

@herrgem 3 жыл бұрын

Ну трезвый адекватный человек, энтузиазм зашкаливает. Ну купил бы е36, ну все такие же вложения сил и денег возвращаются в 3 раза лучше. Очень круто, но со стороны бмвшника выглядит как адские мучения... А в целом круто, конечно. Респект.

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Большое спасибо,есть правда в твоих словах🤝тут так скажем обстоятельства так сложились ✊!Я и сам бмвэшник,нынче нет BMW но был 53 4,6; е39 2,8 и 32 брал пол года катал!Бмв это болезнь ,хорошая 😉

@boreslit7205 3 жыл бұрын

Привет земляки!!! Приятно смотреть своих!

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Приветствую земляк 😎🤝😎А от куда именно)?

@boreslit7205 3 жыл бұрын

@@Mechannik007 с красноармейского района

@Mechannik007 3 жыл бұрын

@@boreslit7205 круто,может где нибудь и пересечёмся)Земля круглая😎🤝😎

@user-kd4uv6wx6m 3 жыл бұрын

Спасибо большое

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Приветствую🤝)))

@Smolov_34 5 ай бұрын

Нифига Волгоград, родные люди

@Mechannik007 5 ай бұрын

🤝🤝🤝

@888valeev9 3 жыл бұрын

Молодцы👍👍цвет офигенный, как называеться?

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Спасибо 😎🤝😎,цвет 427

@Metalist. 3 жыл бұрын

Ну красава мужик

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Благодарствую 😎🤝😎

@umarumarow2248 2 жыл бұрын

У нас на Кавказе вольвовский мост стоит 10 тысяч и установка 10 тысяч. Говорят ходит хорошо

@Mechannik007 2 жыл бұрын

Вольво мост будет на вечно 🤝

@user-gg6zr4xf4n Жыл бұрын

Всё ясно и понятно. Вооот!

@Mechannik007 Жыл бұрын

Спасибо 🤝

@dizzayt 3 жыл бұрын

Молодец что доделал до конца, но оно того не стоит

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Я всё понимаю,и даже половину потраченных денег не считая труда не всегда получается вернуть,но эмоции которые дарит эта машина тоже дорого стоят 🤝

@user-ms6bu9od3q 3 жыл бұрын

Проставки под пружины поставь, Бафферы))!

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Ставил ,жёстко,думаю новые пружины Нива закинуть🤝

@Shoker-174 6 ай бұрын

Привет Всем! За труды лайкос !!! С пружинами не всё так сложно, сжатие и разжатие завист от Ду прутка пружины ну и желательно марку стали знать( хотя их не так и много из чего делают пружины), Существует два Отраслевых стандарта ОСТ 108.764.01-80 и ОСТ 24.125.109-01, все производители делают в основном по ним, ОСТы в свободном доступе, откройте и почитайте там все расписано какие нагрузки на какой ДУ прутка и Высоту пружины, как-то так!

@Mechannik007 6 ай бұрын

Приветствую 🤝!Спасибо что не прошли мимо и отозвались по проблеме 🫡

@Qumkurgan 3 жыл бұрын

Волгоград Ты красавчик родной мой город

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Сталинград -Волгоград город герой 🤝

@eferalgane3124 3 жыл бұрын

Интересная схема канеш, но не без косяков в этой системе рычагов. 1 - откручиваются контр гайки на продольных рычагах? - ну так а чего надо было ожидать если рычаг испытывает нагрузку на кручение при ходе попоречных?- тут надо было уже не сайлентблоки использовать, а ШС. 2 - зажимало подвеску в клин при затягивании болтов поперечных рычагов? - дык есессенна, был зазор между сопряженными деталями, в подвижном элементе используется ШС вместо сайлентов - вот и получилась поперечная нагрузка на сами ШСы с закусыванием при затяжке, попутно загиб рычага. 3 - про пружины не знаю что сказать - тут подбирать надо наверное как итог - сама схема вполне хороша. но из-за погрешностей и используемых материалах получается вот такое вот УГ. вариант только поменять ШС на сайленты в поперечных, а в продольных наоборот - сайлент на ШС. и проблема с рычагами должна отпасть сама-собой. правда жесткость малехо пострадает. как вариант изменить конструкцию кардинально, при этом частично отпадет проблема с запчастями. нижний поперечный и продольный заменить на варианты переднеприводных (а почему нет?). верхний поперечный (он и так похож на нижний рычаг с передка) - при небольшом видоизменении, или установки кронштейна в точки крепления шаровой. суммарно останется только решить проблему с геометрией ходов подвески в таком варианте. тут надо посчитать... наверное облом будет...

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Полностью согласен!Спасибо😎🤝😎за такую большую и подробную инструкцию и лайфхак по доработке и перебелки данного узла!Очень полезная информация!!!Да и использование уже готовых заводских деталей ,типо рычаги и сайлентблоки упростило бы ремонт и обслуживание я думаю и добавило надёжности!!!Огромное спасибо!!!

@user-rc7od1cj7n 3 жыл бұрын

Шишка бомба

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Ай спасибо бро 🤝

@user-gl6gj3kp7o 3 жыл бұрын

А так все грамотно!👍

@Mechannik007 3 жыл бұрын

✊✊✊😎🤝😎от души

@Igor_Engineer 8 ай бұрын

Задняя независимая подвеска - привода и редуктор - какую переваривает максимальную мощность ?

@Oda34rus 5 ай бұрын

О, земляку респект! Случайно наткнулся на видео, заинтересовала именно НЗП. Думал себе на ижа пристроить. Но посмотрел как сделана кинематика, жесть конечно, продольные рычаги на излом работают. У меня иж высокий, ходы подвесок огромные, все вырвет нафиг. Сейчас твоего варианта уже нет в продаже, но даже на том что сейчас они выпускают, такая же конструкция крепления продольных тяг. Единственное что они сделали интересно это форма верхних рычагов с чашками под пружины но и только. В общем идея с установкой болт он конечно была неплохая, но походу кустом наше всё.

@Mechannik007 5 ай бұрын

Приветствую 🤝!Согласен,задумка очень интересная.Реализация не для гражданской машины.2106 как картинг была.

@Oda34rus 5 ай бұрын

@@Mechannik007 У меня гражданская, только 126ой мотор стоит и коробка Р1, потому как после родной ижевской вазовская "короткая", в остальном сток. Но у меня спереди подрамник, стойки, рейка всё с завода уже есть, не нужно особо ничего колхозить. А вот мост слабое место, з/ч фиг найдёшь уже, плюс панара бесит до ужаса. А городить всякие рычаги Уатта или ещё что не хочется.

@Mechannik007 5 ай бұрын

Е 30 подвеска ,раз заморочиться обслужить ,будет бегать

@Oda34rus 5 ай бұрын

@@Mechannik007 Не, ход маловат, да и расположение крепёжных элементов вообще не в кассу, всё равно переделывать.

@dok61 3 жыл бұрын

Видео топ👍 где посмотреть как ты переделывал бороду в салоне!?

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Спасибо 🤝,с бородой особо доработок не было)Просто для настройки ДВС нужен был прикуриватель ,а борода из-за тоннеля высокого не вставала на законное место,я тупо отпилил лишнее и установил то что осталось,если хочешь запишу короткий видос в тикток.

@dok61 3 жыл бұрын

@@Mechannik007 уже подписался)))

@user-nc3hc4vw6v 3 жыл бұрын

Думаю механизм уатта собирать, на мой взгляд надежная и не сложная система ухода от панары

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Да я тоже считаю этот механизм одним из лучших решений 🤝

@user-qg2gu1ej8w Жыл бұрын

Матор инжектор да ?

@user-el2jo1ff7c 3 жыл бұрын

Чудите пока молодые , с возрастом придет лень и понимание "глубины маразма" о проделанной работе и потраченного бабла ! НО это все "ОТДУШИНА ДЛЯ ДУШИ"- И ЭТО ВСЕ ОПРАВДЫВАЕТ!

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Спасибо большое за отзыв и мнение,очень приятно,тут нельзя было терять возможность,т.к. спонсор был🤝

@user-ur5fz4zm2e 3 жыл бұрын

привет всем ! машина классная, все сделано идеально , но есть большое Но , не легкий труд , не дешевый труд , но мощности свыше 120 ти сил редуктор жиговский не выдерживает ! и получается, что не стоит на такой подвеске заморачиваться, лучше подобрать иномарочный, будет на половину дешевле и надежнее и мощнее в выдержке тюнинга .

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Приветствую тебя)🤝Полностью согласен,стандартные детали трансмиссии не рассчитывались на такие мощности и соответственно долго не работают при таких нагрузках!Но была надежда на хорошую работу самой подвески,и в дальнейшем внедрения в неё редуктора и приводов например от BMW ,но увы скорее всего пока сток мост вернётся временно на место

@MsAndronK 3 жыл бұрын

На передок еще макферсон с рулевой рейкой запилить

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Да доя идеальной рулёжки,+ острота управления 🤝

@user-es6gu9op4e 3 жыл бұрын

Это всё очень интересно, если это тебе кайфу, но очень затратно. Зделать из шохи нормальный автомобиль задача так себе, тормозов нет, рулежки нет, сцепления нет,коробки нет, мощности нет, комфорта нет, плюс переделка на инжектор проводка, и т д, а переделка на турбо вообще отдельная тема, добавим ещё свап шеснаря🙆‍♂️...из плюшек только задний привод... Ты красавчик что делаешь то что тебе нравится👍. За эти деньги можно собрать фольксаген 1.8т на 350+ сил с кондюком и всеми плюшками, в котором уже с завода есть рулежка и всё выше перечисленное, а так интересный проэкт конечно, удачи тебе

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Спасибо большое за большой отзыв✊,твоё обоснованное мнение для меня важно😎🤝😎,уважаю отзыв и мнение каждого💪💪💪От души)))

@skotobaza_a263 3 жыл бұрын

Спасибо за видео теперь понятно что нахуй не нужен этот подрамник

@Mechannik007 2 жыл бұрын

😁😁😁100% будет цена доступная тогда будем брать)

@KBR_07_ONLINE 3 жыл бұрын

Задумка хорошая да. Говорил гтсникам что реактивная тяга работать не будет. Предложил им еще два г назад с редуктором и приводами бмв. В итоге взял от skynline поставил и все мой 300 сил диржит

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Это точно,ну на базе отечественных запчастей выглядит патриотично ,но не практично 🤝

@KBR_07_ONLINE 3 жыл бұрын

@@Mechannik007 да. довести бы до ума будет бомба.

@juanjosesilveira7512 Жыл бұрын

Друг мой, приветствую тебя с Кубы и иду за тобой, отличная работа над задней трансмиссией Жигулей. что можно отправить на кубу? Привет

@Mechannik007 Жыл бұрын

Приветствую тебя друг! Я попробую уточнить по поводу отправки в Кубу.

@Mechannik007 Жыл бұрын

Если получится буду очень рад 🤝

@erikpromo0693 Жыл бұрын

привет подскажи выхлоп на 63 трубе,если да как пролез даунпайп ? если рейка не стоит с иномарки как я понял

@Mechannik007 Жыл бұрын

Привет ,да на 63 очень рядом с двигателем и трапецией ,немного трапецию пришлось спланировать балгаркой и лепестковым диском задевала при полном вывороте,на #1 видео либо одном из водно подробнее

@meetekleshev1051 3 жыл бұрын

Перевари крепление "реактивных тяг" повернув на 90°, тогда не будет так саленблоки рвать те что на кузове. Если я все правильно увидел должно помочь.

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Всё правильно увидел✊Спасибо большое 🤝что не прошёл мимо,буду думать над всеми вариантами ,если не откажусь полностью от данной подвески😎🤝😎

@zazonaft3306 3 жыл бұрын

Ля какая ракетапушка)

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Спасибо 😎🤝😎за поддержку )

@user-sw6uc9xm3v 2 ай бұрын

Проще хоршие тяги сделать на хороших сайлентблоках Поперечную на плавающих Плюс спу и все, больше там ничего не надо

@vitaligrin8499 3 жыл бұрын

Как редуктор поживает? Гудения остались ?

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Да есть не много, но не завывает как шакал)))

@ayzek.clarce 3 жыл бұрын

машина конфетка конечно. но в цену машины и её переделок можно было взять марк и уже делать выйдя на совершено другой уровень

@Mechannik007 2 жыл бұрын

Согласен полностью,но тут все по фану,хотелось чудить )

@user-uh5sc6pf1x 3 жыл бұрын

Братейка в передней балке сжигаю почти пачку электродов, и метала килограмм пять., балка завод кладу сразу.

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Ничего себе 🤩

@Max-lt9kt 6 ай бұрын

не очень понял, зачем оно?? Что бы задом не вилять? Ну вот у меня ничего задом не виляет, и у меня мост. Регулируемая панара стоит параллельно мосту, что там должно вилять..? Если уж такие комплексы по поводу моста, то можно уатта установить, это не так геморно, но зачем изобретать этот этот велосипед?

@motorsport9855 2 жыл бұрын

Здравствуйте, а в это подвеску влезут стандартные заводские передние пружины и аморты НЕ пиленные? без развала, в ноль.

@Mechannik007 2 жыл бұрын

Здравствуйте,к сожалению у меня не получилось так сделать .

@motorsport9855 2 жыл бұрын

@@Mechannik007 👍🖐

@user-ey2qo1wy2c 6 ай бұрын

👍👍👍

@kasgg4809 3 жыл бұрын

за труды 5+

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Спасибо большое 🤝🤝🤝

@alekseyromanov1756 5 ай бұрын

С точки зрения влпроса" А нафига" то вообще не понятно. Но как мне человеку которй по роду деятельности имеет дело со старыми корчами то хотелось бы сказать что с точки зрегия технички это круто

@Mechannik007 5 ай бұрын

Спасибо за мнение 🤝

@user-li8iu3vl6u 5 ай бұрын

Друг, стопор а штопор)

@Mechannik007 5 ай бұрын

Ага 🤝

@user-bx3hn8qd1n 5 ай бұрын

Четко сказать не чего машину ты свою реально любиш но от старой 3 БМВ все влетает туда и весь ее подрамник со всеми кошками в разборках 25 30тысяч стоит и он куда надежней в плане прочности но движком жиговски сдесь уже будет тяжковато крутить минимум нивасик 2121 или приора 16 кл и на трассе по шустрее

@SergeyS800 2 жыл бұрын

Пушка

@Mechannik007 2 жыл бұрын

🤝

@Oppozit102rus 3 жыл бұрын

💪

@Mechannik007 3 жыл бұрын

😎🤝😎

@user-ql9hk6jl3g 3 жыл бұрын

Друг мой сердечный а откуда спидометр купить такой

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Мой друг это заводской спидометр УАЗ буханка,года 14-15😎🤝😎

@tormozzzful 3 жыл бұрын

Эта махина весит наверное как два моста уаз) проще и правильнее поставить тягу уатта. Кинематика подвески более правильная, управляемость на уровне (камон, шоха, какая управляемость?) и с регистрации не слетит

@Mechannik007 3 жыл бұрын

Это точно ,по моему мнению вес должен был правильно распределиться :Неподрессо́ренная ма́сса типо уменьшиться а подрессоренной массой которая увеличиться будет лучше прижимать колёса )