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40 TAGE ELEKTRO-AUTO fahren | Selbstexperiment | Hyundai Kona im Test

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Maxim

Maxim

3 жыл бұрын

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Die 40 TAGE ELEKTRO-AUTO fahren Challenge ist vorbei und heute bekommt ihr das Ergebnis des Selbstexperiments! Hyundai Kona im Test!
Quellen für Tesla:
• 400.000 km Fazit: TESL...
• Wo sollen bloß all die...
Quellen für Repaturkosten + Steuern:
www.finanzen.n...
www.adac.de/ru...
www.bundesregi...
Quellen für Umwelt:
www.bmu.de/fil...
www.isi.fraunh...
www.tagesspieg...
Quellen für Akkus:
www.spiegel.de...
Quelle - Volker Quaschning :
• Wo sollen bloß all die...
• Fahren VW, BMW & Co da...
www.youtube.co...
• Wo sollen bloß all die...
• Wie öko ist ein Elektr...
Quelle - Tagesschau:
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Пікірлер: 1 900
@MaximMarkow
@MaximMarkow 3 жыл бұрын
Bei Fragen kann man auf asl-lichtblau.de/hyundai-kona-elektro/ vorbeischauen! Denkt daran euch immer gut beraten zu lassen, was selbstverständlich immer der Fokus ist und sein sollte!
@OGLordCool
@OGLordCool 3 жыл бұрын
dank bruder
@Kirby-je2nu
@Kirby-je2nu 3 жыл бұрын
mich als Elektrotechnik-Studenten triggern die Einheiten wie Sola von Malphite getriggert wird. Die Tanksäule oder Steckdose gibt dir Leistung in kW, der Akku hat eine Kapazität Bei Maxims Anordnung der physikalischen Größen würde man Zeit zum Quadrat in die Steckdose/Ladesäule reindrücken Weiterhin sagt er Leistung pro Stunde. Leistung hat den Zeitaspekt bereits drin. Leistung pro Stunde existiert nicht
@rehtrozo9619
@rehtrozo9619 3 жыл бұрын
Vielleicht hast du diese Frage schon beantwortet, aber ich will trotzdem wissen wie deine Meinung zum Trinken von Alkohol ist. Persöhnlich habe ich noch nie Alkohol konsumiert und ich habe nicht vor das in den nächsten Jahren zu ändern.
@janniskartenberg3450
@janniskartenberg3450 3 жыл бұрын
@@Kirby-je2nu same here haha 🤣✌ manchmal war es schon echt kritisch, aber hey als Laie passieren solche Dinge mal :)
@asaasdasd7347
@asaasdasd7347 3 жыл бұрын
28:28 legende der typ im hintergrund
@CromeStyle5
@CromeStyle5 3 жыл бұрын
Jetzt mal ganz ehrlich: dass du unglaublich guten und unterhaltsamen LoL-Content machst wissen inzwischen hoffentlich alle. Aber dass du nebenbei auch noch solche Themen so gut aufarbeitest und für diese Zocker Community verfügbar machst ist halt einfach next level. Hut ab, wahnsinnig tolles und informatives Video!!!!
@attapoll5120
@attapoll5120 3 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/ZrRmlNp83NqUgYk.html es ist einfach nur geisteskrank, guck es dir bitte an
@asaasdasd7347
@asaasdasd7347 3 жыл бұрын
28:28 legende der typ im hintergrund
@methu5567
@methu5567 3 жыл бұрын
Will liken aber das würde die 187 likes kaputt machen
@Triantalex
@Triantalex 3 жыл бұрын
Falsch!!!!
@Patrick-fd6lc
@Patrick-fd6lc 3 жыл бұрын
@@attapoll5120 gelöscht?
@justinsindey
@justinsindey 3 жыл бұрын
Ich liebe es wie genau du auf solche themen strukturiert, vorurteilsfrei und informativ herangehst ohne deine eigene Meinung zurückzustellen. Davon gibt's zu wenige, danke !
@petermuller3995
@petermuller3995 3 жыл бұрын
lol
@OGLordCool
@OGLordCool 3 жыл бұрын
die schule macht mir keinen spaß mehr. youtube vidios zu drehen macht mir spaß. heißt das das ich die schule abrechen sollte? sagt mal bitte was du denkst lieber jus
@KingBeAVeR7
@KingBeAVeR7 3 жыл бұрын
Ich feier die Art wie Maxim sowas macht auch richtig. Toller Mix zwischen (wie du sagst) gut recherchierten Fakten und Maxims Meinung. Top videos Maxim, mach einfach weiter so, solange es dir Spaß macht!
@petermuller3995
@petermuller3995 3 жыл бұрын
@@KingBeAVeR7 Direkt den Erklärbär Nobelpreis!
@KingBeAVeR7
@KingBeAVeR7 3 жыл бұрын
@@petermuller3995 den bitte was ? :D
@0LeNerd0
@0LeNerd0 3 жыл бұрын
Vorweg: Sehr schönes Video. Dann: Ich bin halt in der E-Mob aktiv, und arbeite bei einem Energieversorger. Bin gelernte Elektrofachkraft und Elektroingenieur. Mich regt es immer auf, wie einseitig negative Dinge oft dargestellt werden. Beispiel: Es wird völlig ignoriert, das bei der raffinerie von Öl zu Treibstoff UNMENGEN Energie verbraucht werden. Es geht soweit, dass Studien sagen, bei einem kompletten Wechsel auf E-Motoren würde die absolute Erhöhung des Strombedarfs gar nicht so groß ausfallen, weil das ganze Öl nicht mehr raffiniert werden muss. Die sogennante "Well-to-Weel" ratio (also wie viel Energie muss ich am Anfang rein stecken um X km Strecke zu machen) ist absurd mies bei verbrennern und sau gut bei E-Autos. Einfach weil die Wirkungsgrade so unterschiedlich sind. Der durchschnittliche Verbrenner hat einen Wirkungsgrad von MAXIMAL 40% (de.wikipedia.org/wiki/Ottomotor - Ja Wikipedia aber dafür denke ich ne genügende Quelle). Da geht so viel Energie durch Wärme flöten die wir einfach nur im Kühler wieder loswerden wollen. Durch Well-to-Weel wird der Wirkungsgrad am ende nochmal schlechter (bei interesse einfach nochmal suchen). Beim E-Auto sind wir da am ende bei über 70%. Eines der schlimmsten Argumente: Jaaaa aber dann wird halt statt der Sprit auf der Straße die Kohle im Kraftwerk verbrannt. Jaein. Erstmal hast du den Strommix ja wunderbar gezeigt. Und der wird mit jedem Tag regenerativer. Und dann kommt dazu, dass ein Kraftwerk IMMER einen besseren Wirkungsgrad haben wird als der Verbrennungsmotor im Auto. Ein Gaskraftwerk kommt auf Wirkungsgrade >90%, weil die Wärme via Fernwärme und Prozessdampf ausgekoppelt werden kann (und wird). Klar, das hängt vom Standort des Kraftwerkes ab und wie modern es ist. Aber so oder so ist der Wirkungsgrad bezogen auf die Schadstoffe immer besser. Vielleicht liest du das ja. Das Video hat mir ne Menge Spaß gemacht. Falls jemand meckern will: Kann noch nach Quellen suchen und diese auch angeben. Aber wenn der Kommentar am ende in der Versenkung landet, wär das halt viel Arbeit um nix.
@marcbrendler2520
@marcbrendler2520 3 жыл бұрын
Das mit dem bessern Wirkungsgrad bei Kraftwerken sag ich auch immer. Verstehe nicht das es viel nicht checken.
@fredegarbolger
@fredegarbolger 3 жыл бұрын
Ich finde deine genannten Aspekte allgemein gut. Du hast allerdings den "Wirkungsgrad" vom Kraftwerk bis ins Auto vergessen. Durch die Leitungen, Transformatoren etc geht auch noch mal ordentlich Strom verloren. Und bisherige Batterien sind ökologisch auch nicht das Wahre. Langfristig sollte auf Elektro- oder Wasserstoffantriebe umgestellt werden - vorausgesetzt natürlich mehr erneuerbare Energien. Aber jetzt im Moment würde ich persönlich mir noch n sparsamen Diesel kaufen - aus ökologischen, ökonomischen und aus Komfortgründen.
@_TbT_
@_TbT_ 3 жыл бұрын
Fredegar B. Aus ökologischen Gründen ist ein Diesel garantiert nicht besser. In einigen Jahren wird es schwer werden, einen solchen noch los zu werden, was das Auto dann mit dem Verkauf erst richtig teuer macht. Denn ein Auto das zwar vielleicht viel kostet, aber beim Gebrauchtverkauf dann noch viel bringt (aktuell bei eAutos der Fall) ist insgesamt gesehen dann doch noch günstiger als eines bei dem man einen sehr großen Wertverfall hat.
@0LeNerd0
@0LeNerd0 3 жыл бұрын
@@fredegarbolger Moin. Ne die hab ich nicht vergessen. Die sind bei Well to Weel mit einbezogen. Tank to wheel (effizienz von Akku auf die Straße) liegt bei 85-95%. Netzveluste bei unter 10%, Lade effizienz sind ca. 95%. Das heißt der "begrenzende Faktor" ist mein Kraftwerk. Da wir nen strommix haben betrifft das aber auch nur nen Anteil davon. Und wenn wir wie bereits gesagt ne wärmeauskopplung haben, kommen wir im Kraftwerk auch auf 80% und höher. Reine elektrische effizienz liegt so zwischen 30-50%. Aber ich möchte in dem Beispiel ja schon vom Stand der Technik ausgehen. Und der ist halt deutlich besser. Insgesamt kommen wir also auf 65% - 73% effizienz, Tendenz steigend. Wie gesagt mein verbrenner hat ne Tank to wheel effizienz von maximal 40% (bzw 45% beim Diesel) und da ist noch nicht die Raffinerie mit drin. Transport und Abbau lass ih mal außen vor. Die Kohle muss ja auch zum Kraftwerk kommen. Aber da gilt ja auch wieder, deutscher strommix ist im Schnitt 30-50% regenerative.
@0LeNerd0
@0LeNerd0 3 жыл бұрын
@@fredegarbolger Bisherige Batterien sind ökologisch nicht das wahre... Naja das stimmt halt so nicht. Wenn du auf das mit dem Wasser hinaus willst... Naja sogar im Video selbst ist n bild von der Studie, die sagt das ne Batterie bauen so viel wasser verbraucht wie 250g Rindfleisch. Und ansonsten gibt's noch das Problem der Energiekosten. Auch da gilt wieder: kannste ja auch regenerativ erzeugen. Und der Trend gejt dort hin. Und die Förderung von Öl ist jetzt auch nicht ohne. Beispiel ölpest im Meer und ständige Havarien von tankern. Also das als Grund ist halt sehr dünnes Eis. Wer heute noch einen verbrenner als neuwagen kauft... Naja das ist einfach mies investiert. Verbrenner sind einfach scheiße. Egal wie man es dreht. Der einzige Grund gegen einen ist halt wenn man so unfassbar viel am Stück fahren muss. Und selbst dafür gibt's ja die DC Infrastruktur die dich in ner halben Stunde wieder voll lädt. Das Thema ist n Fass ohne Boden. Und es gibt für fast jedes anti emob Argument eine entkräftung. Das einzige Problem ist die netzauslastung. Da stoßen wir an unsere Kapazitäten. Aber auch das ist nur ne frage der zeit,bis dieses problem gelöst ist
@jokesalad
@jokesalad 3 жыл бұрын
"Krass, wie gut du Auto fährst! Bestimmt Fahrtraining gemacht, oder?" - "Nene, Dark Souls!!"
@NathalieSchnee
@NathalieSchnee 3 жыл бұрын
Als nächstes Video dann: League spielen mit Elektro-Auto xD
@Lon_G
@Lon_G 3 жыл бұрын
Guckt mein video an
@R4z0rLP
@R4z0rLP 3 жыл бұрын
Aufm Tesla gibts ja schon games vllt kommt lol auch dazu. Und LoL mit Lenkrad geht ja wie bereits Maxim bewiesen hat ;D
@HaNsEbAnGeR123456781
@HaNsEbAnGeR123456781 3 жыл бұрын
Dachte erst dass is das Video dazu 🤣
@odinkrigsgott
@odinkrigsgott 3 жыл бұрын
Der Honda hat nen HDMI input :D
@KevKrieger32
@KevKrieger32 3 жыл бұрын
Lass mich raten: wir nehmen das gleiche System wie vom Fahrrad. Also Skills und Ult kann man nur bei einer bestimmten Geschwindigkeit nutzen? xD Note: "pls don't play lol and drive".
@liftingmatt3229
@liftingmatt3229 3 жыл бұрын
Man merkt richtig, wie sehr du bei solchen "größeren" Projekten aufgehst, da bekommen wir den 100% Maxim zu sehen. Wirklich klasse Video, es einfach nur als gelungen zu beschreiben, wäre eine riesige Untertreibung. Und man beachte natürlich die perfekt ausgeführte Russenhocke im Thumbmail, großes GG!
@marcelh.4142
@marcelh.4142 3 жыл бұрын
Junge wie krank ist eigentlich maxim, mit abstand der beste Kommentator, mit Abstand die besten Werbungen, ein gutes Vorbild mit Fitness und Sachen selber bauen. jeder liebt ihn..
@erronemo
@erronemo 3 жыл бұрын
Ach, er ist krank, was het er denn?
@DerFoni
@DerFoni 3 жыл бұрын
Das Video passt zu meiner Situation perfekt. Bekomme ab November auch einen Kona Elektro und bin mega gespannt. Dein Video hat den Hype nochmal verdoppelt.
@ludwigschmidt5565
@ludwigschmidt5565 3 жыл бұрын
lol hätte nicht gedachte das ich mir die vollen 30 Minuten geben, aber das ging ja echt zackig rum. Extrem gutes Video, sehr interessant gemacht.
@Psyko_Blood
@Psyko_Blood 3 жыл бұрын
28:25 - jeder kennt dieses problem im hintergrund..
@skovotv2846
@skovotv2846 3 жыл бұрын
true
@KevKrieger32
@KevKrieger32 3 жыл бұрын
LOL but True xD
@JaYJaY05011
@JaYJaY05011 3 жыл бұрын
absolut miese Rinde.
@thezerflex3873
@thezerflex3873 3 жыл бұрын
Der mobbt die doch xD
@frenchcatgoesham9665
@frenchcatgoesham9665 3 жыл бұрын
Hahaha omg bester Kommentar 😂😂😂👌🏻
@valentinhachler1654
@valentinhachler1654 3 жыл бұрын
maxim: "hoch lebe die umwelt" das shirt: cut zum defeat
@darkwingfnx5140
@darkwingfnx5140 3 жыл бұрын
Humor 100
@Lucas-es9wm
@Lucas-es9wm 3 жыл бұрын
28:25 look at those moves ! Bei lichtblau gibt es anscheinend auch genügend Energie für die Mitarbeiter :)
@skyebell4736
@skyebell4736 3 жыл бұрын
5:00 ahhh nicht am Stoppschild gehalten xD Maksim der bad boy
@fabiandieterich4081
@fabiandieterich4081 3 жыл бұрын
hat er noch schön versucht es wegzu cutten xD
@berndarndt9924
@berndarndt9924 3 жыл бұрын
Wow
@friedibarti8070
@friedibarti8070 3 жыл бұрын
Na gut, die 5 km/h zählen ja quasi als Stopp XD
@Marline66
@Marline66 3 жыл бұрын
@@friedibarti8070 nicht nach gesetz
@HalloweenVladi
@HalloweenVladi 3 жыл бұрын
@@Marline66 Ich glaube der witz ist an dir vorbei geflogen xD
@celalilhan9986
@celalilhan9986 3 жыл бұрын
Als integrierter Schwabe wurde ich beim Thema Rekuperation feucht...
@manfredkruger1915
@manfredkruger1915 3 жыл бұрын
😂 pörfeckt
@hendrikmichel5011
@hendrikmichel5011 3 жыл бұрын
Naja dafür kannst du deine bremsen nach 2 Jahren Tauschen weil sie verrosten durch nicht gebrauch und der TÜV das nicht so toll findet.
@eatcochayuyo
@eatcochayuyo 3 жыл бұрын
@@hendrikmichel5011 ... meist gehen aber nur die Beläge drauf, nicht die Scheiben. Wobei ja auch oft Trommelbremsen verwendet werden, die an Feuchtigkeit vielleicht noch eher leiden. Bei Scheibenbremsen werden bei Elektroautos meines Wissens teilweise andere Beläge verbaut.
@hendrikmichel5011
@hendrikmichel5011 3 жыл бұрын
Nein nicht wirklich kuck dir Mal Videos von Ove Kröger von T&E Emobilty zum Beispiel an der erklärt das ganz gut in seinen Videos.
@eatcochayuyo
@eatcochayuyo 3 жыл бұрын
@@hendrikmichel5011 Okay. Kenne ihn wohl, aber das Video noch nicht.
@TheVolleymac
@TheVolleymac 3 жыл бұрын
Was die meisten Menschen und auch Studien bzgl. Ökologie leider vergessen, ist, dass die Akkus einen geschlossenen Kreislauf abbilden. D. h. Produktion für E-Auto für ca. 10-15 Jahre, danach Verwendung in einem Energiespeicher (Haus, Gewerbe) für weitere 10-15 Jahre, danach Recycling zu beinahe 100% und ein neuer Akku wird daraus. Dagegen wird Öl einfach nur verbrannt und ist für immer weg. Interessant ist auch, dass diese "Ökobilanz-Skepsis" oft von Leuten kommt, die einen 10 Jahre alten Diesel fahren.
@DrakoonLP
@DrakoonLP 3 жыл бұрын
Aber das das Öl für immer weg ist stimmt ja auch nicht, wie es denn überhaupt entstanden? Und außerdem könnte man in Zukunft CO2 aus der Luft filtern und vielleicht für irgendwas verwenden. Ich finde, dass beide Seiten zu sehr übertreiben. Also die Seite "Klimawandel was ist das?" leben sehr realitätsfern, aber die Gegenseite lebt in einer Utopie von wegen, dass man ja nie wieder zurück könne etc...
@trermiki9
@trermiki9 3 жыл бұрын
Na ja du bringst hier schon einiges durcheinander. Klar ist Öl ein Fossiler Rohstoff, nichtsdestrotroz ist Öl ein Rohstoff den man zu 100 % verwenden kann. D.h es bleibt nicht übrig was nicht genutzt wird. Das ist mit Sicherheit kein Versuch zu sagen dass man lieber auf Fossile Brennstoffe setzten sollte. Akkus sind jedoch auch nicht "unsterblich" und gerade bei den E-Autos ist das in der Theorie ganz nett mit der Lebensdauer in der Realität habe ich, auch von Bekannten, schon oft gehört dass sie oft kaputt gehen.
@DrakoonLP
@DrakoonLP 3 жыл бұрын
Richie Salan ich will darauf hinaus, dass Öl aus irgendetwas entstanden ist, wahrscheinlich auch gerade entsteht und in Zukunft wahrscheinlich auch wieder entstehen wird und somit eher regenerativ ist, als die Sonne, die, wenn sie stirbt, nicht mehr sich einfach so auffüllen lässt und somit nicht als „regenerativ“ bezeichnet werden sollte.
@TheVolleymac
@TheVolleymac 3 жыл бұрын
@@trermiki9 Zu den Akkus: Die meisten Hersteller haben 8 Jahre Garantie auf die Akkus. D. h., dass diese eigentlich doppelt so lange halten, denn sonst würden die Hersteller nicht so einfach eine Garantie abgeben und nur draufzahlen. Da mache ich mir keine Sorgen. Und "kaputtgehen" ist eh nie. In der Regel ist die Kapazität dann ca. auf 80 % runter, wo es sich nicht mehr lohnt in einem PkW zu verwenden. Dafür aber in einem Stromspeicher, wie ich oben schon geschrieben habe. Ich kenne übrigens sehr viele E-Fahrer, aber keinen, bei dem der Akku kaputt gegangen sein soll. Zumindest nicht bei den neuen E-Autos der letzten 5 Jahre. Ihr müsst bedenken, dass es keine Handy-Akkus sind. Diese Akkus haben ein Thermalmanagement, was nichts anderes macht, als den Akku immer im Idealzustand durch Erwärmen oder Kühlen zu halten.
@TheVolleymac
@TheVolleymac 3 жыл бұрын
@@DrakoonLP Die Sonne ist die Primärenergie schlechthin. ALLES ist auf die Sonnenenergie zurückzuführen. Die Fossilen Energieträger sind durch Jahrmillionen entstanden und sind nicht so einfach zu reproduzieren. Die passive abgestrahlte Sonnenenergie kann man unbegrenzt haben - überall im Sonnensystem. Jedes Jahr "fällt" auf die Erde ein winziger Teil von ca. 1.500.000.000 Terrawattstunden Sonnenenergie. Der Weltgesamtverbrauch an Energie ist dagegen nur 100.000 TWh pro Jahr. Und dann reden wir noch gar nicht von Wasser und Windenergie, die wir auch noch in den Topf werfen können. Diese Energieträger haben wir einfach da. Fossile Brennstoffe sind endlich. Die Sonne wird noch ca. 4,5 Mrd. Jahre existieren. In ca. 1 Mrd. Jahren wird sie sich langsam vergrößern und zu einem Roten Riesen wachsen, der über die Erdumlaufbahn reichen wird und schließlich zu einem kleinem weißen Zwerg enden. Da gibt es aber die Menschheit und die Erde schon lange nicht mehr. Die fossilen Energieträger sind im Gesamtbild ein Witz. Das ist so, als würdest du neben einem Fusionskraftwerk stehen, aber eine Kerze zum Heizen benutzen. Wir (die Menschen) sind halt noch zu doof und vor allem profitgierig, um das zu erkennen und zu fördern. Aber langsam wachen wir alle auf. Und noch was: Die Erde braucht uns nicht - wir brauchen die Erde. Durch eine überdurchschnittlich schnelle Klimaveränderung stirbt nicht die Erde, sondern wir.
@___yaxxixk__3215
@___yaxxixk__3215 3 жыл бұрын
echt sehr schönes Video Maxim. Du hast echt viel nützliche und vor allem auch interessante Fakten gebracht. Well done
@trmclovin1497
@trmclovin1497 3 жыл бұрын
Interessantes Video und tolle Eindrücke deinerseits! Kleine Anmerkung noch: Ab 9:44 sprichst du richtigerweise von Kilowatt als Leistung hast dann aber Kilowattstunde eingeblendet (Energie in kWh). Dementsprechend sind die Einheiten auch beim Akku immer vertauscht. Folglich: Deine Steckdose stellt elektrische Leistung (kW) bereit, der Akku fasst dann eine gewissen Energiemenge (kWh). Wenn ich mit 3 kW Ladeleistung für 5 h lade habe ich: 3 kW * 5 h = 15 kWh Energie in den Akku geladen. Vielleicht kannst du das ja noch editieren, bzw. richtig stellen.
@derdimi927
@derdimi927 3 жыл бұрын
Ich war dezent getriggert als E-Technik Student :D
@superblaubeere27
@superblaubeere27 3 жыл бұрын
Der Physiker in mir war auch getriggert
@coffeeaddict8972
@coffeeaddict8972 3 жыл бұрын
Der Physiker in mir auch habe direkt nach diesem Kommentar gesucht
@pharmajoe5468
@pharmajoe5468 3 жыл бұрын
@@coffeeaddict8972 ich wollte gerade einen eigenen Kommi schreiben...
@digital-experiance2390
@digital-experiance2390 3 жыл бұрын
Leute wirklich? Gab es diese Diskussion auch beim Benzin und der Oktanzahl? Wohl nicht. Alle entspannen und einfach mal die Klappe halten, wenn kleine Ungenauigkeiten da sind! Allein der Zirkus mit kWh und dem großen H. Wollte Ihr dies immer und überall machen?
@IFaultLine
@IFaultLine 3 жыл бұрын
Kack auf JP wir haben jetzt MMPerformance :D
@friendlymountainguy3475
@friendlymountainguy3475 3 жыл бұрын
ich guck lieber maxim als jauche paul
@petermuller3995
@petermuller3995 3 жыл бұрын
@@friendlymountainguy3475 wer ist denn jauche paul?
@Glatzel132
@Glatzel132 3 жыл бұрын
Vielen Dank, dass Du so sachlich und extrem informativ an solche Dinge heran gehst! Auch und vor Allem, weil gerade Du junge Menschen erreichst und zum Nachdenken bewegst.❤️
@happy_pyjamas
@happy_pyjamas 3 жыл бұрын
Mein erstes Video von dir, sicher nicht das letzte. Ich bin absolut positiv überrascht von der Qualität deines Beitrags! Vielen Dank für deine Aufklärungsarbeit
@yannikkneisel7586
@yannikkneisel7586 3 жыл бұрын
Muss sagen, das Braum T-Shirt drippt schon rein!
@Titusthemaster
@Titusthemaster 3 жыл бұрын
Heute morgen noch Vorlesung bei Volker Quaschning gehabt und jetzt ihn erstmal bei Maxim im video sehen. So muss das :D Finde es auch echt gut, dass du dich für Klimaschutz und e-mobilität einsetzt.
@Mogali7
@Mogali7 3 жыл бұрын
Echt super Video Maxim. Deine Gliederung auch super verständlich und trotzdem sehr nah als Person. Danke, mach weiter so
@Jodarum
@Jodarum 3 жыл бұрын
Heyho, wie viele hier schon ausgeführt haben finde ich dieses Video ebenfalls unfassbar gut strukturiert. Als kleiner Hinweis würde ich dir bei einem solchen Video die relativ neuen "Timestamps" von KZfaq empfehlen. Diese sind super easy einzubauen (einfach in der Beschreibung "Startzeit + Kapitelname" untereinander einfügen) und werten ein solches Video nochmal etwas auf und vereinfachen das springen zwischen deinen verschiedenen Kapiteln :)
@RationHans
@RationHans 3 жыл бұрын
Schön, das Volker Quaschning zu sehen ist :) Super Klimaprofessor
@skurwanus4942
@skurwanus4942 3 жыл бұрын
Super Video Maxim! Elektroautos sind, stand jetzt, die Zukunft.
@SirVampyr
@SirVampyr 3 жыл бұрын
*Massive* probs für die Quellen in der Beschreibung. Freut mich mega, dass das jemand macht :)
@rainerwinter8520
@rainerwinter8520 3 жыл бұрын
Maxim, bei videos wie diesen merkt man nochmal do richitg dass du studiert hast und da einiges mitgenommen hast. Und vor allem merkt man das Lehramtsstudium an deinen pädagogischen Methoden. Sehr informativ, relativ objektiv aber doch unterhaltsam. Die eigene Meinung gekennzeichnet aber als Wertekonzept angeboten. Hut ab
@mertcanaktas9405
@mertcanaktas9405 3 жыл бұрын
28:27 diese Mechanics im Hintergrund sind godlike
@wennkelbchenmelken2046
@wennkelbchenmelken2046 3 жыл бұрын
ayo meen im dead
@henrik_talkt
@henrik_talkt 3 жыл бұрын
Vorab: Natürlich bist du kein Physiker und musst auch die fachlich genau richtigen Bezeichnungen nicht zwingen verwenden. Trotzdem ist es mir halt aufgefallen und ich will es loswerden :) Tolles Video, echt informativ :D Doch als Student mit Elektrotechnik muss ich bei vielen Einheiten echt schmunzeln, wieviele im "Volksmund" verwechselt wird. Ist nicht schlimm und jeder weiß was gemeint ist, auch wenns eigentlich falsch ist. Eine Steckdose hat eine Leistung von 2,3 kW (Einheit: Watt = Leistung), sowie der Akku eine "Kapazität" von 64kWh hat (Einheit: 1000*W*s*3600=W*h=J (Energie)). Hier wird auch immer von Kapazität gesprochen, was aber nicht im physikalische Sinne ist, sondern eher im Sinne von "wieviel Kapazität hat mein Speicher". (Für die Nerds: die echte Kapazität hat die Einheit Farad = Coulomb/Volt und wird beim Kondensator gebraucht). Auch stellt man bei der Rekuperation (welche übrigens ganz toll von dir erklärt wurde) keinen Strom her, sonder wieder mal die Akku-Kapazität, sprich kWh. Ich würde mir öfter wünschen, dass das etwas klarer gemacht wird, wenn von Elektroautos die Rede ist. Nicht das am Ende etwas missverstanden wird, nur weil jemand nicht ganz verstanden hat, was die Person jetzt gemeint hat. :)
@_m4rku5_63
@_m4rku5_63 3 жыл бұрын
Da kommt der Physik Leistungskurs raus XD find ich gut
@svenbimmelbahn1915
@svenbimmelbahn1915 3 жыл бұрын
Ich stelle also kein Strom her sondern Kapazität? Also wird das Gesamtvolumen des Akkus ständig größer?
@Ch4karr
@Ch4karr 3 жыл бұрын
@@svenbimmelbahn1915 Nein, du stellst bei der Rekuperation Energie her, die in dem Akku gespeichert wird, bis die maximale Energiespeichermenge des Akkus erreicht ist.
@AhmetAktuerk
@AhmetAktuerk 3 жыл бұрын
@@Ch4karr Nein, Energie stellst du nicht her. Es wird höchstens von kinetischer in potenzielle Energie umgewandelt.
@Stego1819
@Stego1819 3 жыл бұрын
@@AhmetAktuerk Man kanns auch übertreiben.
@herbieklein2271
@herbieklein2271 3 жыл бұрын
Aufklärung gelungen bei mir. Ich hatte bisher den Eindruck, dass die Absicht war, "alle Autos elektro zu machen". Ich hoffe, dass dein Video und diese Erklärung noch viele Unaufgeklärze erreicht 👍
@robinpohl7702
@robinpohl7702 3 жыл бұрын
Hey Maxim! Ich bin in unseren örtlichen Kommunen für den Ausbau von E-Mobilität Ladeinfrastruktur im öffentlichen Bereich, als auch das Energiemanagement unserer Kommunen verantwortlich. Ich bin begeistert wie informativ, strukturell und offen du dieses Thema für deine Community ausgearbeitet hast! Dein Content ist einfach genial, Hut ab!
@LeeMes1
@LeeMes1 3 жыл бұрын
Habe meine Fahrschuleprüfung vor 7 Jahren in München in einem der ersten elektro Fahrschulauto Deutschlands gemacht. Mein Fahrprüfer saß wohl zum ersten mal in so einem Auto weshalb 30 Minuten der Prüfung damit verbracht wurden alles zu testen was so ein Auto kann. Einfachste Prüfung welche ich je hatte. Elektro Autos bekommen von mir also eine perfekte 5/7.
@TheFuriousBrother
@TheFuriousBrother 3 жыл бұрын
Frage dazu, zählt das als Automatik für den Führerschein oder darfst du auch schaltwagen fahren?
@xPumy09HD1
@xPumy09HD1 3 жыл бұрын
@@TheFuriousBrother Im Moment nicht. Wenn du die Prüfung mit einem Automatik Fahrzeug erfolgreich meisterst, dann kann du nur Automatik fahren. Weiß aber nicht, wie das "früher" war.
@seppgattermayr769
@seppgattermayr769 3 жыл бұрын
@@xPumy09HD1 ich glaub, Das war bei meiner Tante vor 40 Jahren schon so xD
@dasturschloss8679
@dasturschloss8679 3 жыл бұрын
@@xPumy09HD1 Fand ich schon immer interessant, dass das andersrum nicht so ist. Hast du die "richtige" Fahrschulprüfung geschafft mit manuell, darfst du auch Automatik fahren, obwohl du noch nie ein Automatik gefahren hast. Aber gut, mit B darfst du auch Traktor und Moped fahren.
@xPumy09HD1
@xPumy09HD1 3 жыл бұрын
@@dasturschloss8679 Automatik ist halt genrell entspannter und es bedarf keiner besonderen Vorsicht.
@niclas5220
@niclas5220 3 жыл бұрын
Habe, als mein Benziner in der Werkstatt war, ebenfalls den Kona für nen Wochenende gefahren... 800km mit ca. 15kw/100km Ich bin von der Elektromobilität absolut überzeugt und werde mir definitiv irgrndwann eines zulegen.
@venom_Nperformance
@venom_Nperformance 3 жыл бұрын
800 km mit 15kw? Lass uns das überprüfen. 8*15kw/100km= 120 kW akku. Mist zu groß. 64/8 = 8kW Verbrauch durchschnitt hattest du somit. Lg von den Nerds.
@niclas5220
@niclas5220 3 жыл бұрын
@@venom_Nperformance ich habe die 800km natürlich nicht in einem Rutsch gefahren, aber danke für die mathestunde...
@venom_Nperformance
@venom_Nperformance 3 жыл бұрын
@@niclas5220 gerne :P
@felixklusener5530
@felixklusener5530 3 жыл бұрын
@Maxim Schön, dass man auch mal ein Video von jemandem sieht, der nicht nur einseitig alle Vorteile, oder alle Nachteile der Elektromobilität zeigt. Ich stimme voll und ganz zu, dass jeder Mensch eine Lösung braucht die zu ihm/ihr passt. Einen Tipp aus meinen Erfahrungen mit dem Hyundai Ioniq electric habe ich noch: Das Rekuperieren macht total Spaß und man freut sich über jeden zurückgewonnenen Kilometer, aber die Bremsen sollte man trotzdem ein bis zwei mal pro Woche etwas intensiver nutzen. Bremsscheiben neigen nämlich zum Rosten und man hat nichts gespart, wenn man Scheiben und Beläge unverschlissen wegen Rost austauschen muss. Bei Hyundai rekuperieren die Fahrzeuge allerdings auch beim Betätigen des Bremspedals. Eine Lösung ist in Neutral zu schalten und dann zu bremsen, oder Gas und Bremse gleichzeitig zu betätigen. Ab und an sollte man das Tragbild der Bremse kontrollieren und darauf achten, dass sich kein Rost in die Scheiben frisst. So hält die Bremse tatsächlich länger als beim Verbrenner.
@yenneferyen4853
@yenneferyen4853 3 жыл бұрын
Ich fahre jetzt seit einem halben Jahr täglich elektrisch (und grinse noch immer) und muss dir sagen, dass ich es klasse finde, dass du es einfach mal gewagt hast und vorallem, dass du dabei bleiben willst. Und das mit den Einheiten bekommst du auch noch hin ;-) Leider gibt es immer noch sehr viele Menschen mit Vorurteilen gegenüber der Elektromobilität, die es einfach mal selber probieren sollten. P.s.: es gibt sogar schon einen deutschen Teslafahrer, der die 1,2 Mio. Kilometer geknackt hat.
@volvo850enjoyer8
@volvo850enjoyer8 3 жыл бұрын
"wie ein Bügeleisen auf der Straße" xD Cooles Video, da klärst damit viele, vor allem junge Menschen zum Thema E-Auto besser auf als jede Schule!
@plantChrom
@plantChrom 3 жыл бұрын
jetzt mal CO2-bilanz und kosten bei seite, aber wie viel geiler wär die luft in der stadt bitte?
@frenchcatgoesham9665
@frenchcatgoesham9665 3 жыл бұрын
Das finde ich immer so geil an Klimawandelleugner. Was ist denn bitte daran so schlimm dass Kohlekraftwerke und Abgase die Luft nicht mehr verpesten, die Landschaft nicht zu betoniert wird, Städte grüner "aussehen" und man kein Billigfleisch mit absoluter ranz Qualität mehr im Supermarkt hat?!
@HendrikLippold
@HendrikLippold 3 жыл бұрын
Und wie leise 🤩
@climatechangedoesntbargain9140
@climatechangedoesntbargain9140 3 жыл бұрын
@@frenchcatgoesham9665 hochqualitatives Fleisch benötigt noch mehr CO2
@Zenan466
@Zenan466 2 жыл бұрын
ich wollte nur mal danke sagen Maxim, durch dich habe ich mich seit einem Jahr intensiv mit Elektroautos beschäftigt und deswegen auch ein Fan von denen.
@schlafael
@schlafael 3 жыл бұрын
Als absoluter Elektromobilitätsfan kann ich nur sagen: Super neutraler Bericht über die Antriebstechnik der Zukunft 😃👍
@sashijunge
@sashijunge 3 жыл бұрын
die Lautstärke ist für mich der absolute win arbeite in der Industrie und ich brauche nicht aus dem Werk raus direkt noch motoren Geräusche um die Ohren
@brecherxp9795
@brecherxp9795 3 жыл бұрын
Mir gehen die Verbrennergeräusche mittlerweile extrem auf den Senkel.
@americanteehee5699
@americanteehee5699 3 жыл бұрын
Wasserstoff wäre, bezogen auf die Umwelt, allerdings vorteilhafter ^_^
@sashijunge
@sashijunge 3 жыл бұрын
@@americanteehee5699 natürlich aber solange die Technik noch nicht so weit ist was soll man machen?
@alexanderratai5011
@alexanderratai5011 3 жыл бұрын
@@americanteehee5699 Nicht wirklich. Wasserstoffautos verbrauchen umgerechnet bis zu 3 Mal so viel Strom wie ein Elektroauto und benötigen ebenfalls eine (kleinere) Batterie. Also: Für große Autos / LKW / Schiff & Flugzeug ist Wasserstoff die bessere Variante, weil E-Antriebs Batterien zu groß würden. Bei "normalen" Autos, die mit 600km weit kommen, ist der Batterie-Elektrische-Antrieb besser. Oder kurz gesagt: Bis wir genügend Wasserstoff produzieren, um es für PKW verschwenden zu können, gehen noch 50-70 Jahre ins Land. Die haben wir aber nicht, ergo: BEV.
@Destinyonair1
@Destinyonair1 3 жыл бұрын
@@brecherxp9795 dann zieh in den Wald und bleib dort!
@spheary3587
@spheary3587 3 жыл бұрын
"Und viel Spaß beim ... Fahren" Da waren aber alle gespannt
@Raffnix00
@Raffnix00 3 жыл бұрын
Für einen Gamer, der in der Hauptsache keine Automobil Videos macht, war das ein sehr gutes Video. Viele Punkte dargestellt und auch passend auf die Situation erklärt. Es ist schon manchmal erstaunlich das ein KZfaqr Videos deutlich besser macht wie manche großen Medienanstalt. Detailliert beschrieben, auf die Situation bezogen, möglichst neutrale Vergleiche, keine sonstigen unnötigen Geschichten.
@maproske
@maproske 3 жыл бұрын
Weil mich die eventuelle Anschaffung eines Elektro-Autos gerade beschäftigt, bin ich über Dein Video 'gestolpert'. Bin absolut begeistert von Deiner Art und Weise wie Du das Thema allgemeinverständlich aufbereitet hast und einen guten objektiven Überblick vermittelst. Werde ab jetzt auf jeden Fall öfters bei Dir vorbei schauen :)
@nasana3
@nasana3 3 жыл бұрын
Sehr informatives Video^^ Rekuperation ist zwar schön und gut, aber trotzdem sollte man die Bremse ab und zu benutzen, da ansonsten die Bremse rosten kann.
@MrHaggyy
@MrHaggyy 3 жыл бұрын
Redaktionell das beste Video | Beitrag zu dem Thema das ich gesehen habe. Schön ehrlich gesagt was die Technologie kann, klar differenziert wer deiner Meinung nach gut damit fährt und wer mit etwas anderem besser dran ist. In diesen Sinne viel Spaß im Ranked der Spandauer Ampeln.
@konaefahreruwe1227
@konaefahreruwe1227 3 жыл бұрын
Ein sehr guter Beitrag. Ich habe vor 2,7 Jahren mit der ZOE 40 angefangen. seit April 2020 fahre ich den Kona E64. Nie wieder Verbrenner. Die Tankstelle braucht man nur noch zur Autowäsche. Der Fahrspass ist gigantisch. Ich bin begeistert.
@kizarul.1509
@kizarul.1509 3 жыл бұрын
4:52 der gute alte südplatz xd
@m.b.4165
@m.b.4165 3 жыл бұрын
In Walldorf ist circa jedes 20. auto ein elektro xD, SAP for the win Btw. 3:10 "Das besondere ist, dass eine Schaltung oder ein Motor generell fehlt" -Ah ja, ein Elektroauto ohne Motor also, interessant xD
@feyrune3205
@feyrune3205 3 жыл бұрын
Ein kompetenter mann dieser sven :D Freut mich auf jedenfall, dass du bei allem immer schon an die zukunft denkst und immer am vorraus planen bist, das wird dir bestimmt noch zu gute kommen
@timonh.5210
@timonh.5210 3 жыл бұрын
Ich bin tatsächlich schon länger am überlegen mir ein e-auto zuzulegen aber hatte noch ein paar Bedenken, da hat mir dein Erfahrungsbericht gut weitergeholfen. Find's auch super, wie verantwortungsvoll du mit deiner Reichweite umgehst 🙏🏻
@fredlilie9151
@fredlilie9151 3 жыл бұрын
Nettes Video, allerdings solltest du nochmal die Physikunterlagen durchschauen. kW sind eine Leistung, das hausinterne Netz hat eine Leistung von 2,3 kW bei 230 V und 10 A. Die kWh ist eine Energieeinheit, daher zahlst du pro kWh an der Tanksäule und nicht pro kW. Sonst aber eine nices Video! Edit: Auch beim leasen bist du Besitzer, nur nicht Eigentümer.
@Luckycrit
@Luckycrit 3 жыл бұрын
Das ist die Art von Klugscheißen die ich mag.
@jannismatuschke5673
@jannismatuschke5673 3 жыл бұрын
Vermutlich spricht Maxim von der Ladeleistung des E- Autos mittels der Hausteckdose. Es würde keinen Sinn machen mit 2,3kW zu laden, während die Absicherung der Steckdose bei 10A liegt^^ Vermutlich liegt diese wie üblich bei 16A Grüße! ;)
@simonm1447
@simonm1447 3 жыл бұрын
@@jannismatuschke5673 Bei älteren Häusern sind Schuko idr mit 16 A abgesichert, bei neueren teilweise mit 10 (heute nimmt man für 16 A oft bereits 2,5 mm² Kabel, früher wurde auch mit 1,5 mm² mit 16 A abgesichert). Mehr als 10 A dauerhaft (kurzzeitig geht natürlich mehr) sollte man Schuko Dosen nicht zumuten, da diese dann gerne an den Kontakten heiß werden (die Kontaktflächen sind eigentlich zu klein für 16 A Dauerhaft). Mit CEE Blau gehen auch 16 A, hier sind die Kontaktflächen groß genug.
@Linealo
@Linealo 3 жыл бұрын
Maxim als unser aller Vaterfigur hier voll im Test von einem Wagen dessen Name im norwegischen (Kona) Ehefrau bedeutet. Nice!
@ralfransmann2675
@ralfransmann2675 3 жыл бұрын
Moin, Bin durch Zufall hier gelandet und habe mir das mal angeschaut. Hut ab, wirklich sehr gut erklärt und wie ich finde auch ziemlich neutral gehalten.
@simanova837
@simanova837 3 жыл бұрын
Also die 99€ Leasing kann ich hier nirgends finden, es geht ab unverschämten knapp 300€ los.
@Staviid
@Staviid 3 жыл бұрын
0:03 Was für eine krasse Maschine :o Das Auto ist auch ganz nett :)
@jannispanduro1128
@jannispanduro1128 3 жыл бұрын
Du hast kWh und kW in dem gesamten Video genau verdreht ;)
@gizmo3728
@gizmo3728 3 жыл бұрын
Vor allem ist sind es Kilowattstunden und nicht Kilowatt pro Stunde :)
@Luke_Donald
@Luke_Donald 3 жыл бұрын
gut gemacht das Video. Objektiv und informativ. Daumen hoch. Selbst der Verkäufer hat mir gefallen :-)
@Jonas_Legend
@Jonas_Legend 3 жыл бұрын
Der "GE GE!" Aufkleber ist ja übelst geil
@JingelJjay
@JingelJjay 3 жыл бұрын
Bei der Kostenrechnung in min 20 kommt noch dazu, dass du ein Elektroauto mit ca. 200 PS gefahren bist und die mit dem Verbrauch eines 100 PS Verbrenner verglichen hast. Ein 200 PS Verbrenner würde noch mehr Sprit verbrauchen als dein 100 PS Auto und somit wäre ein von der Leistung vergleichbares Auto noch teurer pro 100 km als das Elektroauto.
@draebeard125
@draebeard125 3 жыл бұрын
Oh Oh Maxim ich weiß das ist hier nicht das Thema aber du verfällst ganz schön in die Zockerhaltung mit deinem Rücken. Finde deine Videos und alles was du so für Content bringst echt Hammer . Mach bitte weiter so ! :D
@Simon-om1qw
@Simon-om1qw 3 жыл бұрын
Also erst Mal danke Maxim das du so unglaublich authentisch bist und deine Reichweite mehr als nur verantwortungsbewusst nutzt! Egal was du hochlädst es ist immer unterhaltsam und in vielen Fällen auch unglaublich informativ und gut dargestellt! Dich hätte glaub ich jeder gerne als Lehrer gehabt. Ich hab noch eine Frage. Was hälst du von Plug-in-Hybriden? Wenn ich immer nur in der Stadt unterwegs mit und mit der Reichweite zurechtkomme bin ich ja dank kleinerem Akku leichter als ein reines Elektroauto und auf der Lnagstrecke dennoch flexibler da schnelles volltanken an der Ladesäule möglich ist.
@Simon-om1qw
@Simon-om1qw 3 жыл бұрын
P.S. mach mal ein neues Bild bei KZfaq rein :)
@DerHeuptling
@DerHeuptling 3 жыл бұрын
4:18 Brille sieht echt Fly aus LMAO
@jonasungersboeck3289
@jonasungersboeck3289 3 жыл бұрын
28:26 Der Typ hinten auf der Treppe. zu nice XD
@Hundetrainingjochen
@Hundetrainingjochen 3 жыл бұрын
Vielen Dank für dieses ehrliche und offene Video, es ist toll wenn man mal völlig neutral an die Sache geht und es so gut erklärt.
@radi112
@radi112 3 жыл бұрын
Sehr gutes Video. Herzlichen Dank. Dein Schlussstatement finde ich sehr gut und wichtig. Jeder sollte selbst für sich herausfinden, was für ihn passt. Leider sind noch sehr viele mit Vorurteilen unterwegs. Meiner Meinung nach sind wir erst am Anfang eines Wandels, es bleibt spannend. Und Herbert Diess sagte erst vor kurzem, das „das E-Auto spätestens ab 2026 ökonomisch und ökologisch das beste Konzept sein soll“.
@janscholer2942
@janscholer2942 3 жыл бұрын
#Maxim Ich bin aus dem Fachgebiet Kfz und wollte nur eine Aussage richtig stellen. Grundsätzlich ist es richtig das Bremsscheiben und Beläge sich kaum bis garnicht abnutzen jedoch Rosten diese und bekommen riefen durch mangelnde Benutzung. Was eventuell dazu führt das sie zumindest mit so gut wie jedem tüv ersetzt werden müssen da diese Bemängelt werden aufgrund des Tragbildes. Da dadurch auch die Bremswirkung im Fall das diese gebraucht wird beeinflusst wird. Aber ansonsten ein super Video das hoffentlich bei vielen Leuten viele Fragen beantwortet hat. Grüße ✌
@weissnichswelt
@weissnichswelt 3 жыл бұрын
hast du komplett recht mit, deshalb ist es wichtig das der eauto fahrer mind ein bis zweimal die woche die bremsen etwas härter freibremst.. beim kona speziell auch mal auf ner freien strecke die parkbremse nutzen, weil er sonst hinten die scheiben nicht freibekommt.. ruhig mal durch die felge schauen zwischendurch.. die scheibe sollte schön blank sein
@notafish9296
@notafish9296 3 жыл бұрын
28:28 Im Hintergrund auf der Treppe
@jannikz
@jannikz 3 жыл бұрын
Richtig tolles Video Maxim. Es ist echt toll das du dich in solche Themen wirklich einarbeitest und dich damit richtig auseinandersetzt. Finde es mega wie du die ganzen Informationen verpackst und strukturiert hast - einfach schön und toll an zu sehen und alles ist gespickt mit Belegen und eigenen Erfahrungen. Auch das du dabei direkt auf die Community eingehst und deren Fragen sinnvoll mit deinen eigenen verbindest. Mach weiter so es macht immer wieder Spaß auch solche Videos zu sehen :)
@marcozoeke1796
@marcozoeke1796 3 жыл бұрын
Respekt das ist ein hervorragendes Video, was die Alltagstauglichkeit und viele Fragen betrifft.. sicher gibt es Nachteile und diese wirst es auch weiterhin geben. Und nicht für jeden ist ein e-auto geeignet. In meinen Augen ist das Video ein Argument einigen Skeptiker den Wind aus den segeln zu nehmen...
@t.b.a.2110
@t.b.a.2110 3 жыл бұрын
7:50 Für dieses E-Auto musst du DARK SOULS durchgespielt haben, wäre auch ein guter Titel gewesen
@iceteee95
@iceteee95 3 жыл бұрын
ich verstehe den Dark Souls Witz nicht.
@satoux721
@satoux721 3 жыл бұрын
Nahhh, wäre ziemlich subjektiv- wertend gewesen, was überhaupt nicht zum Charakter des Videos passt und eher abschreckend als aufklärend wäre.
@66Taicho66
@66Taicho66 3 жыл бұрын
Wichtig ist auch noch zu erwähnen, dass man oft auch beim Einkaufen laden kann (Lidl, Kaufland etc.) und das sogar mit 50 Kw
@Paul-qx5iv
@Paul-qx5iv 3 жыл бұрын
kW nicht KWh
@HorstSchlaemmer00
@HorstSchlaemmer00 3 жыл бұрын
Und kostenlos laden kann
@pirasaath96
@pirasaath96 3 жыл бұрын
Sehr ausführliches und informatives Video Maxim. Weiter so!
@manfredrichthofen4820
@manfredrichthofen4820 3 жыл бұрын
Als Besitzer eines E-Konas seit 1,5 Jahren und 32000 km kann ich dem Video zu fast 100% zustimmen. Respekt für den sehr realistischen Bericht!
@xdarkeyex
@xdarkeyex 3 жыл бұрын
@Maxim "Nicht jeder hat zuhause eine Steckdose" 11:13 :D
@TheBasti1410
@TheBasti1410 3 жыл бұрын
Viele Leute wohnen zur Miete und haben deshalb in den seltensten Fällen eine Außensteckdose zur Verfügung. Ich könnte nicht mal ein Kabel vom Keller aus ziehen, da das Fenster nach hinten in die Grünfläche gerichtet ist.
@xdarkeyex
@xdarkeyex 3 жыл бұрын
@@TheBasti1410 Ich fand die Wortwahl amüsant, da er es nicht "Außensteckdose" Erwähnt hat :)
@friedibarti8070
@friedibarti8070 3 жыл бұрын
@@xdarkeyex Ja, da musste ich auch kurz schmunzeln und innerlich ein Äuglein zudrücken :D
@merzibua
@merzibua 3 жыл бұрын
Erstmal ein Echt gut informiertes Video mit Extrem Vielen neuen Wissen. Da ich ich aus der Elektro Branche direkt komme und gerade noch am Lernen bin sehe ich 1 oder 2 Punkte noch ein Wenig Skeptisch. Mir gefällt es extrem wie du versuchst jedem das ganze näher zu bringen mit Vielen Infos aus Vielen Quellen. Bin schon langer Zuseher deshalb traue ich mir auch zu sagen dass nichts einfach ausgedachtest ist um Geld Zu Verdienen. blablabla (man Kennts ja). Das Derzeitige Problem was aber nicht aufgegriffen wurde ist Die "wirkliche" Produktion. Es stimmt schon dass beim Produzieren der CO2 ausstoß immer verringert wird. Mit den heutigen Technologien werden wir schnell Voranschreiten was dies Betrifft, doch keiner sieht so wirklich in die Zukunft wie es mit dem Entsorgen der Batterien Akkus usw. aussieht. Diese Teile werden oft bis an den Rand ihrer Möglichkleiten geschöpft und dann durch den Versuch sie wiederzuverwerten so gut es geht gehen Viele Materialien Verloren die Leider schon sehr Mangelware auf der Erde sind. Dazu kommt leider auch noch dass unsere Feuerwehr und Rettung (aber auch alle Fahrer Selbst), noch nicht auf den Massenboom der Elektro Mobilität ausgelegt sind. Was Passiert wenn ein Auto Brennt? Wie verhält man sich in so einem Fall. Was kann alles Passieren in einem Geschlossenen Raum. Da fehlt es meiner Meinung noch ein wenig an Aufklärungsbedarf der für mich ZUERST für alle aufgedeckt werden muss anstattt jeden an die neueste und Teuerste Technologie zu bringen. Trotz allem zum Schluss noch einmal! Super Video Beführworte es so wie du es siehst dass Sich jeder selbst auf die Richtige Möbilität eingehen sollte um das beste für die Umwelt herauszuholen und ein kleiner erneuter Weckruf für alle dass es Wichtig ist in die Zukunft ein wenig zu denken um nicht immer nur für das Jetzt zu leben. PS: Hoffe ich habe keine ALLzugroßen Rechtschreibfehler
@heinrichstober5706
@heinrichstober5706 3 жыл бұрын
Ich als Ingenieur in der e Auto Entwicklung muss sagen: Hut ab Herr Markow. Für Laien sehr gut erklärt und ein schöner Ausgleich zwischen Technischem Detail, Fachlicher Richtigkeit (natürlich nicht immer 100% aber das verzeihe ich dir ^^) und Entertainment. Mich hätte noch interessiert, was du bei der Einführung alles lernen musstest.
@soldbaeforyoutube7955
@soldbaeforyoutube7955 3 жыл бұрын
Ich wollte nur mal sagen, dass deine Videos unfassbar gut gemacht sind. Gerade die themenbasierten Real Life Videos sind unfassbar gut geframed und man weiß immer, was auf einen zukommt. Das ist eine sehr gute Eigenschaft!
@PiruBlog
@PiruBlog 3 жыл бұрын
Noch etwas was wichtig wäre, solltet ihr ein E-Auto haben oder euch eines anschaffen wollen. Solltet ihr damit einen Unfall haben, teilt der Feuerwehr unbedingt mit das ein Elektro Auto involviert ist, da diese anders Gelöscht / Behandelt werden müssen als normale Verbrenner.
@TheFuriousBrother
@TheFuriousBrother 3 жыл бұрын
Bin Polizist nicht Feuerwehrmann, durfte aber einmal (beim absichern der Unfallstelle) miterleben was passiert wenn die Feuerwehr das e-auto mit dem Wasser löscht. Der Strahl ist so stark, das da ne Menge Teile beschädigt werden können. Ende vom Lied war ein Totalschaden im Wert von ca 35.000€
@HendrikLippold
@HendrikLippold 3 жыл бұрын
Die kennen sich Mittlerweile aus 😉
@laragu007
@laragu007 3 жыл бұрын
@@HendrikLippold jede Info, die sie vorher haben, ist allerdings Gold wert.
@marekesch4870
@marekesch4870 3 жыл бұрын
@@TheFuriousBrother Alkali metall (Lithium) mit Wasser löschen? Ist das nicht so als würde man versuchen nen feuer mit benzin zu löschen?
@_TbT_
@_TbT_ 3 жыл бұрын
Alirion Sovrin Wenn ein Auto brennt - egal welches - und mit ordentlich Wasser gelöscht werden muss, dann ist jedes Auto ein Totalschaden.
@T4K3SH
@T4K3SH 3 жыл бұрын
Maxim ich glaube ich spreche für alle: Mach mal n community turnier und caste dann die games. Am besten 2, eins für unter gold und eins für ab gold. Silberspiele casten kann nur geil sein :D
@PlusCrafter
@PlusCrafter 3 жыл бұрын
Das ist mit großem Abstand das beste Video was ich seit langem zu Elektro-Autos gesehen habe. Sehr schöne Kombination aus Erfahrungswerten und Fakten.
@_TbT_
@_TbT_ 3 жыл бұрын
Jannis H. Dann schau Dir mal Felixbas Nordkap Video an. Das hat Kinoqualität.
@PlusCrafter
@PlusCrafter 3 жыл бұрын
@@_TbT_ das fand ich tatsächlich nicht "besser". Kinoqualität ja was es zwar professional macht aber dadurch Persönlichkeit verliert.
@_TbT_
@_TbT_ 3 жыл бұрын
@@PlusCrafter Btw. das war keine Wertung, nur eine Empfehlung. Natürlich war Maxims Video klasse. Schön, dass er sich für ein eAuto entscheiden wird. Als eAutofahrer kann ich nur sagen: macht sooo viel Spaß.
@christophschmidt9038
@christophschmidt9038 3 жыл бұрын
Ich kann dir nicht genügend Likes dafür geben. Schön, dass du das gemacht hast. Das mit den Einheiten (kWh, kW,...) lernst du bestimmt auch noch.
@ThePaulS3
@ThePaulS3 3 жыл бұрын
Fazit aus dem ganzen: Willste eine Bank überfallen, nimmste ein Elektroauto.
@joelschroth3153
@joelschroth3153 3 жыл бұрын
Und du willst dich dann mit dem Auto von hinten an die Menschen am Schalter ran schleichen? Weil das Auto so leise ist merkt also niemand wenn du damit durch den Haupteingang fährst :D
@pp-im2hb
@pp-im2hb 3 жыл бұрын
Ein Tesla Fahrer in Deutschland hat sogar über 1.2 Millionen Kilometer auf seinen Tesla gefahren. 😜
@schoel2730
@schoel2730 3 жыл бұрын
Irgendwie kann ich das nicht glauben. Selbst wenn er das älteste Modell hätte (von 2012) hätte er jetzt 8 Jahre Zeit gehabt, also 8x365 Tage. Bei 1.2Mio KM wären das pro Tag 410km, also über 4 Stunden Auto fahren. Und dann dürfte er keinen Tag aussetzen. Wenn er nur jeden zweiten Tag fahren würde, wären das schon 800km und somit 8 Stunden Fahrt + Ladezeiten. Gibt es eine Quelle dazu?
@pp-im2hb
@pp-im2hb 3 жыл бұрын
@@schoel2730 kzfaq.info/get/bejne/ftpkd5x60rrFo40.html
@DanielDuese
@DanielDuese 3 жыл бұрын
@@schoel2730 ja, so ist das. Der Mann fährt jeden Tag mehrere hundert Kilometer 🤦🏻‍♂️ wenn man kein anderes Hobby hat 😁
@heinzherrmann6559
@heinzherrmann6559 3 жыл бұрын
Sehr, sehr gutes Video👍 Alles klasse erklärt. Zu den Vorteilen... Ja es gibt viele die eine negative „Meinung“ vom E-Auto haben, aber oft auch keine Ahnung. Da hilft einmal damit fahren und man ist begeistert.
@Sonnenliege1
@Sonnenliege1 3 жыл бұрын
Moin Maxim, erstmal danke, dass du deine Community über solch aktuellen und kontroversen Themen mit Fakten und Erfahrungsberichten informierst. Ich wollte nur noch meinen Senf dazugeben. Denn auf dem damaligen Transrapid-Testgelände wird (oder wurde.... bin da auch nicht auf dem aktuellsten Wissenstand) daran geforscht, wie man es ermöglichen kann, dass die Autos durch Induktionsschleifen in der Fahrbahn aufgeladen bzw. sogar betrieben werden können. Das wäre auch ein durchaus angenehmer Schritt. Dann zahlt man halt doch eine Autosteuer für die Elektroautos, die dann aber für Wartung und Nutzung des Induktionsnetzes verwendet wird. Somit hätte man eine unbegrenzte Reichweite (sofern das Netz halt überall liegt. Und sind wir mal ehrlich, bis wir da in Deutschland so weit sind, gibt es auch wieder neuere Techniken... Stichwort: Glasfaser Internet....) und braucht sich dann keinen Kampf um Ladesäulen anzutun bzw. man muss diese auch nicht mehr mühsam suchen. Wasserstoffautos sind zwar auch eine Idee, jedoch ist das Problem dabei, dass der Wasserstoff auch wieder energieaufwändig hergestellt/aus anderen Stoffen herausgefiltert werden muss und im Falle eines Unfalls eine mittelschwere Katastrophe nach sich ziehen kann. Man denke mal an die Hindenburg... Da war wohl das Volumen deutlich größer, jedoch muss man aber auch sehen, dass in einem Zeppelin nicht ein solcher Druck aufgebaut wurde, wie in einem modernen aus Metall bestehenden Tank, sodass das Volumen, das bei normalem Druck entsteht doch durchaus vergleichbar ist. Und wer einen coolen Chemielehrer hatte, kennt das Knallgasexperiment und weiß, dass schon kleine Mengen an Wasserstoff mit Sauerstoff gemischt einen ordentlichen Wumms geben... Der Vorteil allerdings ist, dass der "Abfallstoff" einfach nur Wasser ist, aus dem man wieder den Wasserstoff herausgewinnen kann und definitv umweltfreundlicher unterwegs ist.
@SuperEierkuchen
@SuperEierkuchen 3 жыл бұрын
"Nicht jeder hat zuhause eine steckdose" da wäre ich mir nicht gaaaaanz so sicher
@friedibarti8070
@friedibarti8070 3 жыл бұрын
Naja, draußen am Haus halt, ne? XD
@Elunam88
@Elunam88 3 жыл бұрын
Verlängerungskabel aus dem 6. Stock 😂
@herrjemeneh368
@herrjemeneh368 3 жыл бұрын
*erreichbare Steckdose sprich nicht jeder hat einen Parkplatz direkt vor einer Steckdose
@Chrissi33004
@Chrissi33004 3 жыл бұрын
@@herrjemeneh368 Geschweige denn vor seiner Wohnung. Wo ich wohne (altstadt) ist das schonmal nicht möglich. Auf dem nächsten großen Anwohnerparkplatz (ca 800m weit weg) gibt es genau 0 Ladeplätze. Hier ein Eauto zu besitzen ist (noch) unmöglich. Mal sehen was da noch kommt
@weissnichswelt
@weissnichswelt 3 жыл бұрын
@@Chrissi33004 dann lädst halt beim nächsten lidl während des einkaufens.. geht alles..
@sinyyy
@sinyyy 3 жыл бұрын
Wann kommt die Coop mit "Car Maniac"? :)
@MaexxLoL
@MaexxLoL 3 жыл бұрын
Musste auch an ihn denken xD Mein erster Gedanke war auch "hat Chris nicht schon ein Video zum Kona gemacht?" Und dann steht da plötzlich Maxim
@janweber6420
@janweber6420 3 жыл бұрын
Interessant wären vielleicht auch mal "40 Tage ÖPV und ÖPNV nutzen". Ich finde es spannend, dass du ein Elektroauto getestet hast, uns so viel Input dazu gegeben hast und die Umweltvorteile davon beleuchtet hast! :) Alerdings wäre eine Zukunft mit weniger Individualverkehr noch eine bessere Lösung für die Umwelt und auf Strecken zwischen und innerhalb von Großstädten wie Leipzig und Berlin oft auch schneller. Ich fände es spannend, deine Sicht dazu zu hören. PS: Das ist jetzt mein erster Kommentar unter deinen Videos, auch wenn ich dich seit mindestens 5 Jahren abboniert habe. Deshalb wollte ich diese Gelegenheit nutzen, um dir zu sagen, wie toll ich deinen Content finde und dass ich es auch spannend finde, zu sehen, wie du dich über die Jahre immer wieder neu erfunden hast, aber trotzdem deinen Stärken treu geblieben bist. Danke!
@manfredkruger1915
@manfredkruger1915 3 жыл бұрын
Großer Teil der Menschen fängt eben nicht um 8 Uhr an zu arbeiten und hört um 16Uhr wieder auf. Öffis sind ein Grauß. Individualverkehr wird es immer geben.
@aesthetic97
@aesthetic97 3 жыл бұрын
Leasing kann ich euch als Elektroautofahrer nur empfehlen. Die Technik entwickelt sich gerade im Bereich der Akkus so schnell voran, dass es sich bei den Preisen einfach nicht lohnt eines zu kaufen. Nach 3-4 Jahren fahren die neuen Modelle 50% weiter und deinen dann schon quasi uralten Wagen will niemand mehr haben. Zum Thema Tanken gibt es speziell für Zuhause extra Stromtarife in denen E-Autos und das betanken mit eingebunden werden. Auch das lohnt es sich anzuschauen! Ansonsten gibt es super Foren und Kanäle auf KZfaq die viele Fragen beantworten, Autos testen und vergleichen. Auch im Bereich Modding ist viel zu finden, falls jemand wie ich bei meinem Zoe den Kofferraum geräumiger umbauen will.
@pascal9814
@pascal9814 3 жыл бұрын
Bei 29:45 sagt der Verkäufer etwas, das keinen Sinn ergibt. Man wird nicht kosteneffizienter, wenn man das Auto bei sich zu Hause durch die Standheizung vorheizt, denn der Strom dafür muss ja auch bereitgestellt werden. Man wird stattdessen Reichweiteneffizienter, weil man den Verbrauch zu Beginn der Fahrt senkt (da ja nicht mehr geheizt werden muss).
@reason_pls
@reason_pls 3 жыл бұрын
Naja wenn du mit vorgeheiztem und aufgeladenen Wagen losfährst und am Zielort (bzw. Auf der Strecke) lädst hast du mit dem billigeren Strom zuhause geheizt. Weiß nicht wie viel das ausmacht aber stimmt zumindest im Prinzip
@pascal9814
@pascal9814 3 жыл бұрын
@@reason_pls Das kam bei seiner Aussage aber nicht so rüber, dass er diesen Spezialfall meint... Die meisten werden ja zu Hause laden.
@roarbahamut9866
@roarbahamut9866 3 жыл бұрын
@@pascal9814 Die meisten werden eben nicht zu Hause laden. Die meisten Menschen haben nicht mal einen Carport geschweige denn eine Garage. Viele verlassen sich auf die Infrastruktur von Tankstellen/Ladestationen etc. Du bist vor allem richtig am Arsch wenn dein Vermieter dir nicht erlaubt eine Steckdose in der Garage anbringen zu lassen, da viele ältere Garagen keine haben, kommste da schnell in die Scheiße gerutscht.
@fritzwalter1112
@fritzwalter1112 3 жыл бұрын
Diese Leute mit dem "E-Autos sind gar nicht so grün" reden immer von der stromproduktion, vergessen aber die benzinproduktion. Öl-Bohrung, Fracking, Öl-Raffinerien, Öl-Transport sind alles sachen, die mit im Benzin stecken.
@dasturschloss8679
@dasturschloss8679 3 жыл бұрын
Das ist...genau falsch herum? Die reden für gewöhnlich von der Batterieproduktion, die mehr Schmutz verursacht als die Verbrennungsmotorenproduktion(Ich liebe Deutsch) und vergessen bei dem Vergleich die Emissionen der Treibstoffherstellung mit einzubeziehen, weil das die Argumentation zerpflücken würde.
@kindaboredman4340
@kindaboredman4340 3 жыл бұрын
Vorallem tun alle so wie wenn es unmöglich wäre, ein Elektroauto CO2-neutral herzustellen und zu betreiben... Die Fabriken von z.B. Tesla verwenden heute bereits nur Ökostrom, da bleibt noch die Rohstoffgewinnung, welche z.B. mit Wasserstoff ebenfalls dekarbonisiert werden könnte. Noch zusätzlich Ökostrom tanken und schon ist man CO2-neutral unterwegs!
@dasturschloss8679
@dasturschloss8679 3 жыл бұрын
​@@kindaboredman4340 Momentan ist es das, zumindest wenn du auf 100% abzielst. Der Punkt ist: Könnte. Da gibt es nur noch nichts. Ja, es gibt bereits elektro Kipplader, aber das wars auch schon, die restliche Maschinerie ist noch eine ganze Weile auf Benziner getrimmt und wird es vermutlich auch erstmal bleiben. Das geht eventuell in paar Jahrzehnten, aber momentan kannst du ein Elektroauto nicht zu 100% Emissionsfrei herstellen, der Rohstoffabbau ist und bleibt fürs erste dreckig. (Bzw. wenn man es ganz pingelig nimmt, die Rohstoffverarbeitung kann nie komplett Emissionsfrei ablaufen, irgendwo entstehen Abfallgase, aber macht das Elektroauto nicht schlecht)
@METAL300Death
@METAL300Death 3 жыл бұрын
Ich finde es der Wahnsinn wie gut und Informativ du Videos gestaltest. Es ist Insane!!! Ich hatte nicht das gefühl gelangweilt geworden zusein oder das es zuviele Infos waren. Klar Elektro Autos sind wichtig aber wie du schon gesagt hast nicht für jeden ist Elekro geeignet. Es muss eben ins Leben passen und sich gedanken machen ob man in den Urlaub fährt oder auf Festivals geht ect pp. Wenns passt dann warum nicht. Klar der Preis ist halt übel aber Benziner oder Diesel kosten auch teilweise neu soviel. Danke für die Aufklärung.
@Martin-mx5xd
@Martin-mx5xd 3 жыл бұрын
Probz für das Video. Richtig gute Arbeit, der Mix aus informieren und subjektive Meinung überzeugt mich.
@mamutrer
@mamutrer 3 жыл бұрын
Zum Punkt "ab wann rentiert sich ein E-Auto?" empfehle ich diesen Rechner. Probiert den mal aus! www.e-mobilitaetsrechner.de/
@drlauch2256
@drlauch2256 3 жыл бұрын
4:52 Das wäre mein go to Elektorauto - mit dem Preis leider noch schwer :D
@drlauch2256
@drlauch2256 3 жыл бұрын
@@orbetobe what
@nils1016
@nils1016 3 жыл бұрын
Der Sven scheint echt n korrekter Typ zu sein der Ahnung von seinem Werk hat.
@sisyphos9412
@sisyphos9412 3 жыл бұрын
Zuerst einmal finde ich es SUPER, dass Maxim neben seinem Zocker Content auch solche Sachen macht. Jetzt zum E-Auto: Für Leute wie Maxim (Pendler zw. 2 Großstädten) ist ein E-Auto perfekt geeignet. Für Leute auf dem Land, oder wo auch nur die meisten Freunde oder Eltern etc auf dem Land wohnen, ist die Infrastruktur dafür einfach noch nicht auf dem nötigen Level.
@eatcochayuyo
@eatcochayuyo 3 жыл бұрын
Ei ei ei, die Einheiten alle falsch! ;)
@janves
@janves 3 жыл бұрын
Sowas tut in den Augen weh..
1 JAHR Elektro Auto - Mein Fazit nach 30.000 km
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