400€ COMPLETE KTM EXC 125 2003 REBUILD \ CILLA32

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9 ай бұрын

E' passato davvero parecchio tempo da quando ho registrato questo video ad oggi che lo sto pubblicando... spero possiate apprezzare la passione di un ragazzo che ha investito molto del suo tempo libero per questo progetto.
Tutti i lavori sono stati fatti in casa, quindi sicuramente ci saranno professionisti che avrebbero svolto il lavoro meglio... ma trovo che le cose valgano di più quando fatte da soli. Sono rimasto davvero molto fiero del risultato sia estetico che funzionale. Per la realizzazione delle grafiche ho seguito alcuni video corsi per imparare, stessa cosa per le forcelle che sono state rifatte in un secondo momento sempre da me.
Spero si possa intravedere un anche solo un minimo della passione che è stata investita.
Se il video ti è piaciuto lascia un like o iscriviti al canale, prossimamente ci saranno altri video riguardanti anche il mondo delle moto. A presto!

Пікірлер: 20

@supermotorider2885 9 ай бұрын

Bel restauro complimenti e bel video!! Io ho un 450 exc del 2003 motard e le prime modifiche che ho fatto sono state tagliare le tabelle porta numero, sostituire il faro e sostituire il parafango anteriore. Tutta un altra moto a livello estetico.

@M.V.1 9 ай бұрын

Bel lavoro e bella moto. 👍👍

@lorenzocillario 9 ай бұрын

Grazie💪🏼

@mikl853 3 ай бұрын

i am new to 125 ktm exc, and i was wondering if the fmf exhaust for sx will work on my exc? (its same year)

@DOTTMALE 9 ай бұрын

Belllissimo lavoro!! Sound 2t neanche a parlarne...😉😉😉🤤🤤🤤 Finalmente un tuo video, ma quando ancora sulle vespe??? tanto tempo che non ne fai...dai stampami un bel videozzo vespa racing...😉😉😉😉🚀🚀🚀

@lorenzocillario 9 ай бұрын

Purtroppo da quando ho iniziato l’università la vespa è stata un po’ accantonata… sto studiando ingegneria meccanica e mi prende molto tempo Spero di tornare il prima possibile

@pogxy6167 3 ай бұрын

Mi diresti il nome del faro?

@gabriele4938 9 ай бұрын

Peccato solo per i cerchi verniciati veramente male 😢 ( i cerchi vanno verniciati a polvere)

@lorenzocillario 9 ай бұрын

Si è vero di solito si fa così, però non ero capace a togliere e rimettere i raggi e farlo fare sarei andato fuori budget, quindi ho optato per la vernice a spruzzo industriale, dello stesso genere di quella per i trattori. Che abbiamo già visto sulle nostre vespe da cross essere molto resistente quasi come a polvere. L’unico problema che ha portato il cerchio posteriore a rovinarsi è stato il gommista che non ha montato il fermo copertone quando ho cambiato copertoni. Non essendoci il fermo alla prima apertura ha fatto slittare il copertone sul cerchio rovinando la vernice si vede durante le sgasate a fine video

@Lukas_liee 5 ай бұрын

no u dont need to powdercoat? mine is painted with a harder paint than normal maint, industrial paint (NATO) i work in a paint shop

@ildel8799 9 ай бұрын

ma il blocco non gli hai rifatto il pistone ?

@lorenzocillario 9 ай бұрын

No avevo solo controllato fosse ancora tutto ok ma sarebbe stato precoce cambiarlo

@Abc00001 9 ай бұрын

Tra rebuild e acquisto piu o meno quanto costa il tutto?

@franxy_7 9 ай бұрын

C'è scritto nel titolo: 400€

@ildel8799 9 ай бұрын

si pero mi sembra che il motore non lo abbia toccato e la il vero costo

@samulazza221 8 ай бұрын

Come eri tarato di getti ?

@Tuzia2199 9 ай бұрын

Ottimo! A livello di prestazioni, sia motore che ciclistica, quanto cambia da una così a già un exc dal 2013 in poi? Secondo me vanno pure queste quanto quelle più nuove

@lorenzocillario 9 ай бұрын

Secondo me la differenza maggiore la senti nel miglioramento del telaio e delle sospensioni A livello di motore sicuramente c’è del progresso, ma queste più vecchie credo si difendano molto bene

@ildel8799 9 ай бұрын

esatto piu che altro e la ciclistica che ha fatto passi da gigante

@ale.mangiameli 9 ай бұрын

io ho una 2013 e mio cugino una 2003 e si sente la differenza sia di suono che di coppia perchè quelle del 2003 fino al 2007 uscivano con 24cv dal 2008 in poi si è sempre aumentato ma circa 30-32