Jeste i nisam se nadao da ce dizel biti bolji. Mislim da treba da ubacis utiske vozaca i misljenje na kraju video

@@fadiljfacefa , biće toga od narednog snimanja, još jedan klip ide kao ova dva prva :)

Svaka cast. Top su klipovi :). Cekamo i velike limuzine :D alfa 166 i pasat b5.5 :)

Ja sam znao da ce HDI da pobedi iskreno

@@ivanjevta726 Fora je samo u turbini, mnogo znači, jer kad motor sa turbinom prešaltaš u veću obrtaji padnu lupam na 2500 i odma u toj većoj puni turbo a motoru bez turbine na obrtajima postiže moment što se vidi na startu, bolje je krenuo atmosferac i čim je druga treća vidi se kako odmiče plavi, čiata logika, nema šta da puni atmosferca na nižim obrtajima 👍👍👍

Snimljeno je već još i biće još snimanja, samo da vreme posluži 😊

@@AutoAnaliza Nemanja samo nastavi ovaj serijal

@Stojan Stojanovic prolive ne vredi ti, dobices 👎

Bukvalno receno

@@AutoAnaliza brate al sledeci put mig 29 protiv urusa, pitaj Vulina da ti posudi Mig za video

Mislim da spavaju 🤣

@@AutoAnaliza I bolje im je da spavaju🤣 Svaka cast! Dobar pocetak

@@kikojusovic9064 , to je sigurno 🤣🤣🤣

@@lakinnenlako6883 ok nije baš tako, malo se pretjeralo. Ne mogu se usporediti on sa 4 i nešto milijuna pratilaca i Nemanja trenutno. Normalno da će on sa svojih par milijuna imati veće mogućnosti i da publika traži više bolje i jače. S vremenom će i Nemanja vjerojatno dići nivo kada prođu svi auti koje je planirao.

@@lakinnenlako6883 a ono ne mogu se njih 2 sad toliko usporediti, on je na stranom tržištu i od toga zarađuje, jednostavno snima luksuznije aute i u tome nema ništa loše. Publika kakva god da je mislim da je to najmanja briga kakvih tek ima. Pratim i ja dugo AutoAnalizu i nadam se da će nastaviti ovakve videe objavljivati tako da ne bude da sam neki carwow fan koji staje uz nečiju stranu.

Golf dobija 🤣

Golf ubija Miga, bezveze će radit test

Golf lagano

@@AutoAnaliza 100%

Ajde🤣

Na međuubrzanju, pretpostavljam da je momak u CC samo dodao gas i prebacio u treću, nešto mi je predugo u trećoj. Inače, sve se slabo vidi.

Da, baš lep auto :)

A sta cemo za 100 nm vise,tj 120 kad upali overboost?

@@xray4282 ništa, apsolutno ništa,jer taj obrtni moment postaje beskoristan jer je njemu kriva jako kratka,isto kao i kriva snage (kod dizela) ,dok automobila sa benzinskim motorom imaš dužu krivu snage i samim tim dužu krivu obrtnog momenta,i može bolje i više da se iskoristi,zato će biti i brzi auto sa benzinskim motorom. Ovde je čist primer da je lakši auto sa isto snage brži,ma nije moguće zaista,razlika je bila više od 150 kila, što je zaista velika razlika,velika razlika je i 50-ak kila,a ne tri puta toliko. Inače ne mrzim dizel motore,ali jednostavno u prirodi je da su automobili sa benzinskim motorom brži. Isto tako dizelima su potrebna raznorazna pomagala,kao što su turbine da bi dobili te brojeve, isto tako,te turbine rade na velikim pritiscima da bi dobili bolje brojke. Nadam se da razumeš 😄

@@StrahinjaRadinovic druže ja te ne razumem jer se slabo razumeš.. Tehnologija samih dizel agregata je toliko unapredovala da gotovo više nije ni za meriti sa benz. Svaki benzinac je ostao skoro identičan kao 80ih dok je dizel otišao 20 godina napred.. U svakom automobilu 2010+ godište je agresivnija svaka konjska snaga u od psu na benzin, tvrdim, proverio i probao. Uporedi recimo golf V 2.0 tdi i golf V 1.4 GTI, dizel sa 140hp će pojesti turbo benz sa 170hp, lično probao

@@otacLukeJovanovica kako god ti tvrdiš,pozdrav! Ja sam ti izneo činjenice i stvari kako jesu,a ne moja mišljenja i moje osećaje.

@@otacLukeJovanovica Hoces da kazes da su dizeli stigli benzince za 20 godina? 🤣 To sto ti osecas je obrtni momet na niskim obrtajima i nista drugo. Tvoj subjektivni osecaj je da je dizel brzi, sto ce uvek biti. I meni je tako. Ali stavi ti ta 2 navedena motora jedan protiv drugog i videces

Fale još dve kamere, da skupim para pa da uzmem :D Svakako, već se snima sa 7-8 kamera

@@AutoAnaliza ma jok bre, pa već se vide brzinomeri, na cc se vidi I obrtomer..samo pazi kako nameštaš kameru, jer je na drugom zaklonjen

Hvala Aleksandre! 🤗🤗🏁

Aleksandar Tomašević hvala puno🙏

Biće 💪💪

da

Kako se znalo? O cemu pricate?

Ne znam kako ste po uvodu skontali ko je pobedio :D

@@AutoAnaliza sato sto si ubacio sam kraj trke

Hvala brate, veliki pozdrav 😊

Hvala brate! 🤗🙋‍♂️

Drago mi je da ti se svidelo! 🤗

Da.ako bi bila oba2 ista,nebi bilo razlike. 1.6 16v ima kraci menjač ( kot mene 5gang 140 je 4000 okretanja.

ovaj sivi brat je imo otvoren prozor,znas li koliko to sjebe aerodinamiku?😂

Sivi je prvi krenuo do 50 a onda kreće pravi dizel na manji gas ravnomeran rad motora dok benzinac traži gass Eto uzni stavi blokadu gasa na dizel motor 75 ks i 75 benzinac isti auto i kreni na gore isti gas benzinac se uguši i ako dizel ide 70 benzinac će 50 to smo radeli više puta u servisima

Ma ti si opasan ti vozis punto 1.2 8v

​@@sveokotraktora5596a ti nemaš ni Punto

Da

Slažem se, biće toga :) Prva tri klipa su snimljena na ovaj način, ali od sledećeg snimanja menjam neke stvari :))

@@AutoAnaliza odlican i kvalitetan klip u koji je ulozeno puno vremena, ali i koji si usrao sa ovom odjavom :). sledeci put profesionalnije odjavi klipa na kraju, naravno licno.

Hvala! 🏁

Hvala Bojane! 😊 Guram ja neku Balkansku priču a Mat neka radi kao što je radio do sada, ja ću ga uvek gledati :)

@@AutoAnaliza iskreno ti želim da zarađuješ kao on. Zbog svog truda koji ulažeš i iskrenosti i poštenja koje se oseća u svakom klipu, zaista si zaslužio. Pratim dalje i šerujem!

petrol sux

@@Corsa15DT Petrol is life, and you comment is out of context. We're not talking about that here.

Hvala brate

pa to i ja kazem,otvoren prozor,sjebo aerodinamiku😂

Jel ga kupuješ? 😄

@@AutoAnaliza videcu

Hvala Uroše! :))

Hvala Marko! :)

Thanks 😄

Voleo bih to da vidim !

Ma ovo nekako taman 😁

Zavisi šta naleti :)

@@AutoAnaliza Ali bilobi ekstra gledati kako ga abgrejdas msm ako najdes s line dobrog da ,al ako naletis na nekog da je top stanje bas da je toppp uzmes i naprvis sve u sline ga vremenom sredjunes i nama snimas😁

@@billypiton5739 Naduvas se kite🤣🤣🤣🤣

Drago mi je sto to cujem :))

Teži je cc preko 100kg to je bilo presudno.Ipak on ima manji obrtni moment i tu veću težinu više oseti.Inače bi bilo egal.

@@ivanlazarevic78 100kg plus boca plina plus vozac tezi 30kg od drugog;)

On ga je vec do 60 ubio . Nije mi jasno zasto trazite razloge. Brze auto je pobijedilo i tačka. Vidi se da je brzi iz aviona.

@@berykent4598 zato što nisu poređena dva ista auta.Koji bi bio rezultat ta dva motora u obrnutoj situaciji da je hdi u cc a benzinac u hatchu?Obrnut bi bio rezultat.Ovo je pobeda karoserijskog oblika a ne motora.

@@ivanlazarevic78 Druze ja sam ceo zivot vozio benzince!!Znaci sada imam 535xd 2016.god..313 ps,nije normalno kakav obrtni momenat ima,probao sam sa audi a6,sa A7,isto turbo benzinac sa 306 ps,koji su laksi od mojeg f11,1915 kg je tezak moj,od starta se drze,mala je razlika,cak i malo krene da me ostavlja,ali posle na gore cao,jer obrtni Moment kod dizela je ubica!!Probao sam i sa 535i isto 306 ps,nema sanse jednostavno!!Kada sam dolazio za Srb dole,nakacio mi se golf7 R 300ps u Hrvatsku na nemacke tablice,kratak je i lak i brz,do 180 mu nisam mogao nista,eh posle sam ga otresao!!Ja stojim iza toga da dizel i benzinac iste snage,dizel ide bolje kasnije zbog obrtnog momenta!!Pozz i svako dobro

Hvala! 🤗🤗

💪💪🏁🏁

Uuu, dobra ideja, dobar predlog! 💪💪💪

@@AutoAnaliza 😉

@@gospodinx6657 Lako se izniveliše težina.

Bilo bi dobro svu trojcu stavit u isto vrijeme na crtu, modele sličnih performansi

Da tipa E60 177ks, A6 C6 170ks i Mecka W211 170ks

Hvalaaa! 😊😊😊

@@AutoAnaliza ja bi pridložija da usporediš ako more fiata brava 1.6 16v i toga pežoa dizela...ima san brava i iša je ka nevrime za tu konjažu

Uuuu, dobar predlog! 💪💪💪

I ja bih se kladio na njega

Jednostavno protiv NM nema sanse,jos cc tezi,pogotovo u medjuubrzanjima.150 atmosferskih,protiv 240 plus dodatnih jos 20 overboostom u 3 i 4 brzini.

@@xray4282 ma znao sam i ja da nema šanse benzinac ovde. I zato što je teži a i to što ti kažeš obrtni moment. Ma da mislio sam da će benzinac biti bolji u startu.

@@davidhadzic4252 Мене искрено изненадио отворен прозор на cc-у. Знали смо сви да ће дизел добити, али нисам очекивао оволику разлику

I ja

Da, 1.9 tdi 96 kw i 2.0 benz 96 kw

Hvala! 🤗

To je i meni palo napamet. Mislim da ih ne razvlače kako treba,naročito ovaj momak koji se ubi žvakajući gumu :-D

Drago mi je da ti se svidelo! :) Sledeći su Passat B6 2.0 TDI 170 ks protiv Audija B7 sa istim motorom

@@AutoAnaliza Tu ce pobjediti vjestina vozaca.U ostalom ostaje da vidimo.Jedva cekamo.

@@AutoAnalizaJel moze neki 1.6 Multijet 77kw vs 1.6 Tdi 77 kw?

@@MadaFaka0410 1.6 tdi je zapravo lincenca 1.6 multijet-a.Samo sto su kod tdi malo smanjeni nm na 250,dok kod multijet ima 280nm.

@@xray4282 290 Nm ti je kod Brava od 77 kw i ubrizgavanje nije isto...kod Multijeta je Bosch kod su kod Tdi-a presli na Continental (bivsi Siemens)

Thanks! 🤗🙋‍♂️

Biće sigurno :)

Ahahahahha kralju 🤣🤣🤣

Prije ce biti na otpadu

​@@vwempire8459ne seri pezo super auto ti si za otpad

​@@vwempire8459ne znas ti sta je auto,vozim ga godinu dana,smesno odrzavanje 1.4 75 ks benzin

Hvala Ivane! :)

Ваљда су тачнији подаци из саобраћајне дозволе, а не из чобанске Википедије.

@@DashCamSerbia tacniji su sa interneta u saobracajnu uglavnom nije tacno

@@dusanpetrovic2736 Ха ха, каква глупост... На сваком сајту пишу други подаци за исти ауто... xD

@@DashCamSerbia ne pisu!U slucaju da se snaga razlikuje onda postoji motor sa razlicitim snagama.Fiat stilo 1.9jtd ima sa 80,115 i 150 konja

@@DashCamSerbia vikipedija je njesra ali postoje sajtovi poput automanijak.com ili auto-data.net koji su poprilicno precizni.

Hvala Lazare! :))

Hvala imenjače, drago mi je da ti se svidja! 🤗 Biće još jedan ovakav klip pa onda novo snimanje sa nekim izmenama, da ubacim i komentar vozača na kraju trkanja, i još po nešto :)

I ja sam istog mišljenja, razlika je minimalna , presudili neki sitni faktori

Tehnicki podatci, Peugeot CC 16i 1140kg,Peugeot 206 1.6 HDI 81kw 1090kg znaci 50kg razlika i da nije razlika opet bi ga ovaj HDI dobio zbog turba,veceg okretnog momenta,e da je nekim slucajem tamo motor 1.6 turbo benzin a nije, e onda bi bila obrnuta stvar. Treba prihvatit cinjenicu da je trubo dizel sa isto konja brzi od atmosferca,nebi bilo u redu da nije tako. Turbo benzin e tu je druga prica vec... lp

@@marijobosnjak7259 Ovde je samo kilaza odradila svoje, uopste nije tacno da je tezi samo 50 kila- razlika je preko 100 kg a to je skoro kao da je vozio dvoje saputnika.

@@nenadmanoilov6938 ja tebi napisao tvornicke podatke a ne neke iz saobracajne! 50Kg je razlika. Manje vise to. Ovaj auto 1.6 HDI je brzi i od istog auta 1.6i kad nije kabrio da pojednostavim. Atmosferac nema sanse sa turbo motorom pa nek je i dizel... Vise obrtnog momenta,bolje sagorijevanje,vise snage na nizim okretajima sve je na strani turbodizela. Zato i kazem,da je nekim slucajem tamo bio turbo benzin stvari bi bile drugacije. Tehnicki podatci isti vozila 206 1.6 HDI 81kw 0-100 in 10.0sec 206 1.6 i 0-100 10.7sec

@@marijobosnjak7259 Ovaj motor 1.6 benzinac npr u xsari od 0 do 100 ide 9.7 sekunde, a u pezou 307- 10.7 sekunde, zbog cega? Zbog tezine normalno, da nije bio 206 cc nego obican, odlucivalo bi samo ko bolje menja brzine. Inace pisem i ja tebi fabricke podatke a ne iz saobracajne.

Da nije bila kamerica na njemu pobedio bi otezala ga je

@@jovanmijovic5415 Tebra 150 kg za istu konjazu uopste nije mala razlika, kao da je vozio dva putnika vise, mozes ti da se sprdas kolilo hoces.

Tako je

Ali Nemanja je bio u dizelu znaci +90kg 🤣

@Arsen Kotromanovic Nije bitno dal je motor mali ili veliki (110 ks i nije bas malo) ali kad je jednaka konjaza onda je bitan svaki kg, i da su po 300 konja ako je neko tezi 200 kg normalno da je u hendikepu.

Hvala Dejane! 🏁🤗

Ali 1.6 turbo benzinac nema istu konjazu

@@agroyt2599 Niti Dizel ima isti obrtni moment pa ajmo opet sta je pre bilo koka ili jaje... I da je atmosferski Dizel od 109 konja i dalje bi bio brzi na ubrzanju je bitan Obrtni na Krajnjoj brzini snaga. Sto opet nije Apsolutno tacno kad se porede dizel i benzinac ima milion faktora. itd... itd ... itd...

Taman je dobro izabrao atmosferski benzinac protiv turbo dizela. Atmosferski dizel slabiji a turbo benzinac jaci. Turbo benzinac se poredi sa vecim atmosfercem ili nekim remapovanim td ili laksim benzincem itd... Naci ce Nemanja dobrih kombinacija a da bude neizvesno 😉💪

@@DexMaster881 kazes da bi dizel bez turba dobio? Pa ti se bodes

@@DexMaster881 sve si upravu ako mi odgovoriš na pitanje 'kako se dobija benzin?' Očito to ne znaš, pa imaš takvu tvrdnju. Vozim 1.8 98kw benzin, dovezi mi 150kw atmosferski dizel, da ga za doručak jedem. Je li ti imaš snagu ispod 1700rpm?😂 Naravno da nemaš, dok se turbo ne upali, tako je nećeš imati nikad bez turba, jer dizel kao dizel nema snage. Dizel motori glat idu na ulje, tu se priča završava što se tiče atmosferskih dizelaša.

Pa dobro ovo je je YT i svatko ima pravo da kaze svoje misljenje ma kakvo god ono bilo, poz

Da, skroz si u pravu, Srbija ima 37 automobila...

Hvalaa! 🤗🤗🙋‍♂️

Peugeot 206 1.6 HDI did the standing quarter mile in 17,8 seconds 😄

@@AutoAnaliza 39 carwow gledatelja 😂😂

1.6v needs to push higher his gear like 5000tr/m he is way too low I think but not bad for 150 kg more of the CC next time to two normal 206 1.6hdi and 1.6v

Može! 😁

@@AutoAnaliza Pisao sam ti na mail...😄

Hmmm, to si lepo primetio

Ponizio ga skroz, i Nemanja i klinja sa plavom 206icom. Nije mu bas trebalo to da kaze ...

@@BrateTebra123 Brate,ti bi ovo trebao znati kao vagenovac.Zasto golf 6 1.6 tdi 105 nece preko 200,tacnije 199?Jel mu to neka blokada ili sta,posto mu je maksimalna brzina po fabrici 188,a on se vrti na 3700 obrtaja u 5 na tih 200,a nece preko ni jedan 1.6 tdi.Onaj 1.6 mpi 102 prebaci preko 200.Gledam i po yt videi,ni tu ni jedan ne ide preko 200.Ne mogu da vjerujem da niko nije skidao blokadu.

@@xray4282 Garant je neka blokada jer bi ga inace neko na nizbrdici punio preko 200

@@BrateTebra123 Kakav je 1.6 mpi 102 motor?Onaj 1.4 je slab,1.6 smatram da je sasvim dovoljno za 1200kg.Ja kad budem gledao ovo drugo auto sto je na dizel da zamjenim,gledao bi samo benzin.Upravo mi je taj 1.6 atmosferac zapao za oko u golfu,jer onaj i c4 mk2 1.6 vti 120 nije za preporuku,sto ga je bmw konstruisao.To bi gledao ili kiu ceed 1.6 gdi 136,ugl sto jednostavniji motori,bez turbine i toga slicno.Meni kia ljepsa,do duse i novija je.Ne znam sta bi to uzeo od ta dva auta,ali iskreno.Znam da si zaljubljenik vw,da sad to zanemarimo.Ugl neki atmosferac 1.6 1.8 iznad 2010. godista.

@@xray4282 1.6 atmosferac kod Golfa je imao fabricki problem sa kablovima za svecice. VW je priznao i otpozvao problematicne motore i uradio gratis zamenu te komponenete medjutim znam da kod nas servisi to nisu obavili vec su morali vlasnici da licno plate promenu sto nije u redu pa i nisu svi vlasnici to uradili. 1.4 je slab za Golfa al sve je stvar navike. Ja sam bio na more sa mk6, cetvoro u kolima klima 1000km put u jedan dan i na autoputu nemas nikakvih problema cim nabijes brzinu jer je motor tih i miran a i preticanje na autoputu nije problem cak i da potraje. Gradom je ok motor jer ne trosi mnogo, miran tih. Jedino bi problem bio kad treba da se pretice na regionalnim putevima gde mu fali snage. 1.6 bi trebalo da ide bolje al ne ocekuj cuda jer je svakako benzinac atmosferac tako da nece biti elastican sigurno, moraces i njega da saltujes cesto. Ubrzanje 13.9 vs 11.3 sto bi bilo OK ali opet da znas da ubodes pravu brzinu kad treba. Kod turbaka nemas tu muku, cak i sa isto konjskih snaga turbak bi se lakse vozio jer ima dostupni obrtni moment svo vreme mada tubro benzinci tog doba VW nisu bas sjajni kao polovnjaci. Tek su sa 1.0 tsi i 2.0 tsi ispravili stvar. 1.2tsi i 1.4tsi nisu bas sjajni.

usro se benzinac ..

Ma klinjo..nalozio se kao da vozi auto od 300 ks

Dalibor Dado cemu to druze? Zar ne mozes da pomislis da je bila sala?

Vidi se da se decko salio nema potrebe za napusavanjem

I Ford u TDCi stavlja crveno i, Fiat kod motora 1.9 od 150 ks (Fiat Bravo 2) farba Multijet u crvenu boju dok im je 2.0 Multijet od 165 ks u obicnoj sivoj boji. Sve je to marketing.

@@dalibordado6349 da se nisi ti izložio?

I sad kao dizel bolji? 😆

Pa ne moze se uporedjivati turbak sa atmosfercom.Jos iste snage i kubikaze.

da su iste tezine dobio bi ga benzinac ;)

@@DavidCubie1 Ne bi vjeruj.Kada je isto konja i kubika,njutn metri presudjuju.

@@xray4282 zasto je onda benzinac izgubio za samo 0,2 sekunde a tezi je 150 kila?

Hvala! 🤗