Юр привет,видео совсем даже не скучное,ты показываеш как правильно обслуживать автомобиль.Как всегда лайк.Продолжай дальше снимать,у теюя интересные видео.

У каждой крышки и каждой пробки есть свой момент затяжки. Динамометрический ключ и все будет правильно.

Отлично, коллега!

меняю масло после 18-20тыс на актросе тоже шелл можно еще 10тыс но когда проверяеш уровень уж очень он черный.

Звезда Давида на поддоне.

Привет Юрий! С тележкой,это здорово получилось,а вот с фильтром,хоть бы тряпочку постелил,сын у тебя намного аккуратней.Увидел ржавый ключ,для замены фильтра и вспомнилось,отчим загадал мне загадку,кстати ты можешь для интриги в новом ролике загадать её (что у ХОРОШЕГО водителя ржавеет,а у ПЛОХОГО блестит?) Ты должен знать ответ,а вот интересно молодёжь знает ли? С топливным фильтром-отстойником молодец, пригодится.👍👍👍👍👍

Скажите пожалуйста в масляном фильтре две медные шайбы, одна для пробки поддона, а вторая куда идёт?

Здравствуйте.У вас два цилиндра подьема кабины как на мегаспейсе? У меня 1..

Парни я не пойму на Атос е центрифуга есть или нет?

а че завязал с каналом то?

Ты же сказал что фильтр менять не будешь?

Куда утилизируется отработанное масло с двигателя?

Заехал на эстакаду) Плохая у вас стоянка, хорошо бы теплый бокс с ямой. Загнал голову и обслуживай на здоровье.

Юра будешь в Москве позвони мне пожалуйста. Стёр твой телефон,нечаянно. Не хочу терять с тобой связь.😟