463. Polestar 30 000km ja 13kk kokemukset, yllättävä tuulilasiongelma

Рет қаралды 59,312

5 ай бұрын

******Tämä video sisältää maksettua mainossisältöä, kuten tuotesijoittelua, sponsoroitua sisältöä tai suosituksia******
Polestarin myyntiprojekti sai uusia koukeroita ja hintaa saatiin hilattua ylöspäin. Viime metreillä tuli vielä haasteita tuulilasinkin kanssa. Arvonaleneman vuosittaista kalma-prosenttia saatiin hieman parannettua, mutta vain hieman. Kerrataan 13kk ja 30 000km kokemuksia Polestarista. Videolla selviää myös miten rahoitetun auton voi myydä yksityiselle henkilölle.
Tilaa kanava, lisää sähköautovideoita on tulossa!
Tämänkin videon sponsoroi:
Radiopuhelimet, lisälaitteet ja kuulonsuojainheadsetit. Maahantuonti:
www.datamatik.fi
Neste MY uusiutuva lataus:
www.neste.fi/yksityisasiakkaa...
Sähköautoilun asiantuntijaliike:
autotaloampeeri.fi #autotaloampeeri
Vakuutukset:
www.pohjantahti.fi/keski-suomi #kivijärvetvakuuttaa
Skaalattavat pikalatausjärjestelmät:
kempower.com #kempower
Säänkestävät, huipputekniset urheilutuotteet:
luhta.com/fi/fi/c/rukka/miehet
Tue kanavan toimintaa ja tilaa BÖÖÖ-merchiä:
www.bööö.fi #bööö

Пікірлер: 167

@MarkoLiikanen-sv8vt 5 ай бұрын

Sebastian sai hyvän perehdytyksen "uutteen" autoon, joka jää monesta liikkeestä nykyjään olemattomaksi /kokonaan pois, koska käytetään "kotiintoimitusta"(sähköautojen perehdytys merkkiliikeissäkin "lapsenkengissä"). Muutaman auton velalliselta ostaneena, en kyllä maksaisi "haltijalle", vaan suoraan rahoitusyhtiölle.

@JukkaSiirila 5 ай бұрын

Oli kyllä esimerkillinen auton luovutus! Toivotaan uudelle omistajalle hyviä ja huolettomia kilometrejä.

@penttiperusinsinoori3037 5 ай бұрын

Sitä sopiikin toivoa... ei ole vaikuttanut kovin huolettomalta😂

@MarkkuVitikainen-em7xc 5 ай бұрын

Moikka! Useita tuulilaseja korjauttanut,minulle on tehty selväksi,jos vaurio on

@Masuroan 5 ай бұрын

Huurtuminen voi johtua siitä että sisäilmankierto menee automaattisesti päälle. Minulla oli sama ongelma. Se poistui kun huollossa napattiin sen johto irti.Kyseessä on Ford Kuga PHEV.

5 ай бұрын

Olisiko kiviä kuitenkin ilmassa enemmän, kuin nastoja? Hyvin vähän on minun renkaista nastoja milloinkaan hävinnyt, mutta lamellien välit ovat täynnä pikkukiveä, jotka luultavasti lentelevät muiden autojen tuulilaseille.

@embb0u54 5 ай бұрын

Carglass kertoi minulle kyseisestä vaarasta ennen kiveniskujen korjausta viime keväänä 👌

@AleksiK500 5 ай бұрын

Suosittelen tutustumaan yksityisten välisessä kaupassa Op:n sujuvat kaupat palveluun. Siellä maksu menee ensin pankkiin ja siirtyy turvallisesti myyjälle vasta kun luovutusilmoitus on tehty. Rahoituskin on mahdollinen, mutta ei pakollinen.

@petedad 5 ай бұрын

Hieno perehdytys ja kreivin aikaan myit, kun Pole lähtikin sittenkin hintakilpailuun mukaan!

@jjv2554 5 ай бұрын

Ikinä ollu ongelmia tuulilasiin korjaamisten kanssa, aina tullu hyvä. Tai niin hyvä kun siitä voi tulla, pieni jälki aina jää.

@jarisalmi6484 5 ай бұрын

Oli kiva kattoo! Hieno video, kaikinpuolin! Bilia on kyseenalainen lafka, kokemusta on! Sen ja vain sen takia en aja enää volvolla! Keskittyvät työsuhde autoiluun ja rahastavat ihmisiä jotka ostavat ja huoltavat autonsa heillä!

@akirantanen2944 4 ай бұрын

Polestarilla ei ole mitään tekemistä Volvon kanssa. Se on pelkkä mielikuva,auto on 100 pros kiinalainen

@mikamoguli513 5 ай бұрын

Tuosta lasin korjaamisesta joka tehtiin liikkeessä viikko sitten omaan autoon. Huono tuli koska evät osaa rengasliikkeessä korjata. Ostin 7e korjaus sarjan ja uv lampun ja tein itse. täysin huomaamaton tuli. Taas nähtiin nämä korjaus firmojen taso.

@esaluoto3940 5 ай бұрын

Ellei tunnettu myyjä, en kyllä uskaltaisi tuollaisella kaupalla rahoja toiselle siirtää ilman että saan auton nimiini. Se että saa rahoitusyhtiön nimissä olevan auton avaimet ei paljon vielä lohduta jos myyjä tekee oharit. Voi menettää rahat ja auton. Santanderilla onnistui niin että auton sai suoraan uuden omistajan nimiin kun ostaja maksaa rahoitusyhtiön tilille loppusuorituksen. Turvallinen tapa molemmille osapuolille.

@tapiokotkavuori2170 5 ай бұрын

Niin luulis tosiaan että olis loogista ostajan maksaa se loppuosa suoraan rahoitusyhtiöön ja loput auton haltijalle.

@82latex 5 ай бұрын

Ihmiset pelkää turhaan yksityisen välisiä kauppoja. Varsinkin näissä uudemmissa missä vielä takuut voimassa. Hullua maksaa montaa tonnia ylimääräistä, jos ei saa niin paljon parempaa rahoitusta.

@Tuomas1976 5 ай бұрын

Minä tein aikoinaa, 20 vuotta sitten niin, että sovin ostajan kanssa, että maksaa koko kauppasumman rahoitusyhtiölle ja annoin valtakirjan yhtiölle että rekisteröi auton suoraan uuden omistajan nimiin. Rahoitusyhtiö palautti ylijäävät rahat sitten minulle.

@rasanttu 4 ай бұрын

Kyllä teki uusi omistaja surkeat kaupat 😬. Nyt saa uutta parempaa mallia kymppitonnin alennuksella.

@teemu1718 5 ай бұрын

Hyvään aikaan möit.. 😂 ois tullu joku tonni takkiin enemmän tänään😅

@Ankkamoottori 5 ай бұрын

Yleensä kun tuulilasia aletaan korjata, niin asiakkaalle kerrotaan riskit. Sinun tapauksessa ei kerrottu tai infottu tarpeeksi hyvin.

@mikashki 5 ай бұрын

Näin talvikylmillä noi tuulilasihalkeamat kyllä leviää äkkiä, kun tuulilasiin kohdistuu voimakkaita lämpötilavaihteluita. Omassa autossa pieni halkeama levisi parissa päivässä kymmenillä senteillä kun autoa ja lasia lämmitettiin ja jäähtyi toistuvasti -20 - +20C vaihteluvälillä... Sähköauto siis, eli hyvin tehokasta oli lämmitys... :)

@jurepo 5 ай бұрын

Pollen peräkontissa häiritsee leveä puskuri, vielä kun kontti on pitkä niin takin helma sotkeutuu aina kun sieltä talvella jotain ottaa, puskuri vielä kerää tehokkaasti lunta/kuraa

@user-cg5ui6zl5e 5 ай бұрын

Itse kävin juuri Passatin myymässä Sakalle ja uusi ID7 odottaa perjantaina hakua

@wesulius 5 ай бұрын

2.4€ /1km arvon alenemaa. + muut kulut . ei oo sähköautoilu halpaa vaikka useimmat niin väittävät.

@jukkasundberg 5 ай бұрын

Onko sulla sellainen käsitys, että 50-60 tonnin tai kalliimmat autot ovat aina säilyttäneet arvonsa paremmin?

@wesulius 4 ай бұрын

no tuo 2 polle vastaa S40 volvoa , Focus , Astra ... yms. ne eivät maksa 50-60k€ vaan Alkaen 30K€ siinä säästää jo sen 20-30K€ Ja joo ei niiden arvo putoa vuodessa 12.5K€ eikä 30tkm ajettuna.

@jukkasundberg 4 ай бұрын

@@wesulius Paljonko on prosenteissa 12.5K 30 tonnista? Kyllä noi aika erilaisia autoja on, kuin vaikka Astra. Mutta siksihän niiden hinta putoaa, että ovat isoille massoille edelleen liian kalliita. Teslan strategia on ollut jo iät ja ajat tehdä autoja, joita kaikki voisivat ostaa. Ei siis kovin yllättävää

@zygge 5 ай бұрын

Ei sitä lasia olisi lasiliikkeessä porattu. vaan olisivat korjanneet lasin. Koska porauksessa on aina riski että lasi hajoaa enemmän tai porataan lamoinnin muovikalvoon asti

@urbexkalle 3 ай бұрын

No,mitä nyt olen juutuupista katsellut näitä arvonalenemia sähköautoissa niin tulen ajamaan ajokorttini voimassaolon polttomoottori autolla,olen koko ajan ollut sitä mieltä että minusta ei koskaan tule sähköauton omistajaa,senkin takia että ne edelleenkin on vaan niin helvetin kalliita hankkia..

@veli-mattiniemela9795 5 ай бұрын

Viikolla oli uutisotsikko: Volvo irtaantuu Polestar yhteistyöstä😊

@Tuomik 5 ай бұрын

Joskus unelmien eteen pitää vähän kärsiä. Ei muuta kuin id buzz alle ja menoksi! Kyllä se siitä 👍

@DelphiGuardian 5 ай бұрын

Julmaa luopua polestarista, mutta toivottavasti pääsi hyvää kotiin! 😢onnea uudelle omistajalle

@samrock957 5 ай бұрын

Ja seuraavaksi alkaa Mennään bussilla-sarja (On the Buses).

@teroiso-koivisto9248 5 ай бұрын

Itselläni merkkiliikkeessä vaihdettu tuulilasi sai tylyn tuomion lasiliikkeessä, kun kiveniskmää kävin korjauttamassa. Oli liimat vähän niinkuin sinnepäin. Sebastianin kannattaa miettiä kahdesti, korjauttaako Biliassa. Lasit lasiliikkeessä ja rengas asiat rengasliikkeessä, kumpaakaan ei merkkikorjaamolla.

@TontsaPoika 5 ай бұрын

En tiiä mut ihan järjellä miettiny tuon että jos poraat lasiin reikää on mahdollista että se halkeaa :D

@kimmikke_ 5 ай бұрын

Vakuutusyhtiöt vaatii, että ensin on korjautettava Tuulilasi niillä Hartsikäsittelyllä, eivät korvaa suoraan uutta Tuulilasia. Kikka on siinä, että heti raportoi, että halkeama on 10 cm pitkä vaikka ei ole ja sitten Tuulilasinvaihto korjaamossa sopii, että hekin sanovat samaa ja sitten vakuutus korvaa sen uuden tuulilasin miinus omavastuu..

@hrJuppeli 5 ай бұрын

Ei ole lasin korjauksella takuuta

@torstivuorma2905 5 ай бұрын

..todella hienoo tarinaa. ..eli juur nuo tärkeitä juttuja, eli mitenkä nuo kuviot menee. ..tosi hyviä on ”Böö”:n jutut.. 👍

@TimoLahti 5 ай бұрын

Hyvä että pääsi uuteen kotiin. Valitettavasti mulla vakuutusyhtiön säädöt kesti niin pitkään edellisen auton osalta, että tää meni "sivu suun". No, nyt on toisen merkkinen auto alla ja se vaikuttaa varsin mainiolta.

@99JasonKim 21 күн бұрын

hello, i live in finland but not good at Finnish, may i ask to add finnish subtitles? thanks~😅

@jansaviahde 5 ай бұрын

Loistavat kaupat ja ei päässy autoliike koijaa välii 😂 uus omistajaki sai huipun perehdytyksen eikä mitää liikkeen teinin toivotaa toivotaa sepustusta 😂 toivottvasti lohikäärmekin löytää pian uuden auton

@toomas1662 5 ай бұрын

Uusissa autokaupoissa on oikein huonetilat missä käytönopastus tapahtuu mutta arvaas onko niitä käytetty. Tuore ensiasiakas ei alussa ole edes niin viisas että opastus on jaettava useaan osaan. Eihän Harri kieltänyt soittamasta mikäli kysyttävää ilmenee . . .

@finmar132435 5 ай бұрын

Nastat ei riko tuulilaseja ja yleensä ne on renkaissa kiinni 🙂 Sähköautoilijoiden kitkarenkaiden lamellinen välistä lentelee murskekiviä, jotka ovat irronneet sähköautojen suuremman massan ja väännön takia tienpinnasta 😉

@MrKjvette 5 ай бұрын

No ei kyllä ollut järkevää ostaa kallis auto vuodeksi, olisit pitänyt vielä yhdeksän vuotta lisää. Muuten kyllä hyvä video👍

@MrLuomu 5 ай бұрын

Olisit pitänyt 10v ja sitten komentoinut kulut ja murheet. Niin ei ole kukaan tehnyt sähköauton kanssa. Toki on aina mukava kokeilla uutta erimerkistä autoa ja nuuhkia uuden auton tuoksua... mutta paraneeko se vaihtamalla (vs. vaimo)?

@MarkusHaapala 5 ай бұрын

Laseja rikkoo renkaista lentävät pikkukivet eikä nastat. Jos nastoja lentäisi merkittävästi, kaikilla olisi viikossa renkaat nastattomia. 😆

@TommyW72 5 ай бұрын

Täsmälleen samaa mieltä, nastat ovat todella lujasti kiinni ja vaativat rajua käyttöä, että irtoilevat. Sen sijaan kiviä suorastaan imeytyy talvirenkaiden karkeaan kuviointiin etenkin taajama-ajossa. Keskipakoisvoima sitten ”tyhjentää” renkaan, kun vauhti kasvaa isommilla teillä.

@jkajolin 5 ай бұрын

Kyllä niitä nastojakin katkeilee varsinkin kun teinit lähtevät valoista nastalaudassa

@Gazzu692 5 ай бұрын

Tämä. Niin sanoi telkkarissa tuulilaseja vaihtava yritys

@pamppujamppu 5 ай бұрын

....tee keväällä renkaalle "testi": laske montako "hiekoitusmurikkaa" poimuissa lymyää -kun menet laskuissa muutaman sadan jälkeen sekaisin.... kokeilet ruuvarilla irrottaa kivi vs nasta. Näistä toinen irtoaa paljon helpommin -eikä se ole nasta! Veikkaan että yli 98% "napsuista" on sepeliä?

@MarkusHaapala 5 ай бұрын

@@pamppujamppu No juuri näin!

@Jake2hk 5 ай бұрын

Minulle on lasiliikkeessä kerrottu että jos särö on iskemästä lähtenyt ja se yritetään pysäyttää poraamalla, on aina riski että se jatkaa etenemistä. Aina kun on korjattu iskemä, joka ei ole edennyt, eikä ole tarvinnut porata, on se onnistunut.

@Harry-tx2pr 4 ай бұрын

Mulle sanottiin lasiliikkeessä että enää ei porata mitään.

@hannu8755 4 ай бұрын

Oman kokemuksen mukaan hyvä diili 200 eurolla. Meni juuri vaihtoon lasi ja lasku oli 1188 euroa. 😩 Että hyvä näin. 🙏

@thomasl2974 5 ай бұрын

Kohta loppuu nuo päivitykset. Polestar yhtiön arvo alaskirjoitettu tasaan nollaan.

@leiflillandt1488 5 ай бұрын

Joo, on vaikeaa ennustaa mitä tässä tapahtuu, mutta kyllä tilanne on hyvin vakava (tällä hetkellä). Kiinassa on 91(!) EV valmistajaa, joista neljästä nytt rahat ovat loppuneet. Tämä on vasta alku, Kiinassa ainakin.

@thomasl2974 5 ай бұрын

@@leiflillandt1488Vähän pidemmällä aikavälillä moni Eurooppalainen valmistaja voi olla samassa tilanteessa. Huolto saadaan varmasti niillä merkeillä joilla on mahdollisimman iso kanta Euroopassa. Se mitä puhuu Eurooppalaisten puolesta on että he tietävät jälkimarkkinan merkitystä. Se on oikeastaan se toiminta millä he tekevät rahaa. Kiinassa taas tämä ei tunnisteta. Se että ylläpidetään tekniset tiedot, pystytään vaihtamaan alihankkijoita ja sitä kautta takamaan varaosien saanti maksaa. Tämä ei koskee ainostaan autoja vaan yleisesti kaikki mitä tulee Kiinasta. Tulee kaiken maailman BYDdejä ja buddoja Kiinasta. Eihän Suomalainen maahantuoja pystyy takaamaan näille huollot jos valmistaja menee nuriin muilla keinolla kuin ostaa varaosia Alibabasta. Siellä myydään se mitä menee kaupaksi. Tuskinpa esimerkiksi mitään kolariosaia. Voi tuntua hyvältä saada auto vähän halvemmalla mutta pitäisi myös ajatella että kuka haluaa ostaa auton joka mahdollisesti ei pystytä huoltamaan tulevaisuudessa. En ehkä olisi Polestarin osalta niin huollissani koska se on kuitenkin Volvo. Jos he menettäisivät asiakkaiden luotto tällä puolella se on heidän osalta myös loppu. Vaikeuksia sattaa tulla kuitenkin siltä osin kun joku osaa sadaan ainostaan Kiinalaiselta valmistajalta ja kyseessä on ainostaan Polestarille varten valmistettu komponentti.

@mkkiloma3991 5 ай бұрын

Harmi juttu😢 Pole on ollut parasta laatua vs tesla, vw, jne

@nikokurila9282 5 ай бұрын

Carglassilla salossa olen pari tuulilasia porauttanut ja molemmilla kerroilla on etukäteen annettu oikein paperilappu missä lukee miten korjataan ja riskeistä että voi myös epäonnistua.

@mikamoguli513 5 ай бұрын

Itse tekee niin hyvä tulee. 7e pakkaus jossa ohjeet ja uv lamppi miutaman kympin.

@user-cd8yq2xg6m 5 ай бұрын

Suomen kuuluisin Polestar. Tube ansiot ja työmatkakorvaukset kun laskee, niin taidat jäädä voiton puolelle. Täytyy ajatella positiivisesti, niin elää vanhemmaksi, sanoi mummo kun kaivolta vettä ämpärillä kantoi...Mitä järkeä on tunkea tuota taustamusiikkia, kun se vain häiritsee kuuntelua? Muuten ok.

@reijohautaoja9947 5 ай бұрын

Ainahan nuot arvonalenemat kirpaiee mutta juu' olisi se sitten lelu kuin lelu niin mikään ei ole ilmaista ei mikään"*

@terokoivu 5 ай бұрын

Arvonalennus ja rahoituskulut ovat aina ne suurimmat kuluerät autoissa, varsinkin sähköautoissa

@Peksu-zg2tb 5 ай бұрын

Juuri niin ja mikähän tuon Polestarin arvonalennus onkaan kun ostajakadidaatit havahtuu tietoon että Volvo ei kehitä eli rahoita enää Polestaria. Tekniikka vääjäämättä vanhenee ,mikähähän on koko merkin tulevaisuus?

@cristianseres1353 5 ай бұрын

Tuulilasit ovat todella kalliita, jos on kamera taustapeilin takana. Kesällä napsahti itselläni, vaikka oli reipas etäisyys edelläolevaan, onneksi riitti korjaus eikä tarvinnut yli 1 000 € lasia vaihtaa.

@mattilempa446 5 ай бұрын

Pari vuotta ollut polle ja 33 k€ velkaa jäljellä, aika pienillä kk maksuilla on menty💁

@zone700 5 ай бұрын

norjalainen pankki rahoittajana. Omistan pienen määrän sitä😁

@olavitikkanen4578 5 ай бұрын

Minä korjautin Eestissä lasin ja siellä kyllä heti mainittiin että voi särkyä ja he eivät vastaa siitä.

@SrOne86 5 ай бұрын

Mä sain tuossa valtakirjan odotusajan välillä uuden omistajan parkkisakot. Ei auttanut vaikka todisti kauppakirjalla.

@MOON_BOYS 5 ай бұрын

Älä maksa. Anna mennä oikeuteen

@pekkapietila8050 5 ай бұрын

Kiinalais omisteinen en ostaisi koskaan vaikka olisikin hyvä auto.

@urpahei4371 5 ай бұрын

Voudin kanssa pelannut..Rahoituksen siirto..Tämä on liki pahinta,mitä tehdä voit!!Kaikki osarit ja näin,niin käytä järkeä..

@vesakujala8186 5 ай бұрын

Ammattimiehiä😢.Olen korjannut tuulilaseja 20vuotta ja en kyllä ole yhtäkään lasia hajottanut.Olisko räpeltäjät asialla?.Tämä lasinvaihto vakuutus yhtiö sympioosi,vei oikeilta ammattimiehiltä työt😢

@timomannila7 4 ай бұрын

maksoin Santanderille loppuvelan vuotta aiemmin pois ,korot laskettiin luppuun asti jne.kovat kulut siitä.Osamaksulla ostaminen rahoitusyhtiön kautta käy kalliiksi ..Pankista laina ja voi maksaa monesti aiemmin pois ilman lisäkuluja..

@jkajolin 5 ай бұрын

Ettei ois ne Polestarin päivitykset Android Automotiven tietoturva korjauksia...

@volvokempula 4 ай бұрын

Jos olisi vuosi sitten ostanut uuden 50ke pensavolvon niin olisikkohan siitä paljoa enempää saanut. Polttoainetta ainakin olisi palanut tuhansilla euroilla.

@anssiaho9862 5 ай бұрын

Tässä olis eräs idea koskien täyssähköautoja. Eräät miehet löysi maastosta metallilaatikon joka hohkaa lämpöä miehet onnistuvat viedä laatikko parakkiin vaikka laatikko oli tosi painava. Sakki nautti keskellä kovaa pakkasjaksoa lämpöä ilman tulta en tiedä kauan aikaa sitten meni mutta mies toisen perään tunsi olon huonoksi joka meni kokoajan huono maksi. Ja niin miehet siirtyi ikiuneen kukin vuorollaan vastaus ( neuvostoliitto metallilaatikko radioaktiivinen toimi aikanaan mastonvoiman lähteenä no nykyaikana idea toimintamatkan lisäys ja auton

@pasiviitalahde 5 ай бұрын

Hyvää kontsaa mutta vieläkin musiikit liian kovalla suhteessa puheeseen. Kysy vinkkejä Jarmon EV.ltä, hän osaa auttaa.

@opelr13 4 ай бұрын

Kannattais ostaa semmoinen auto mistä tykkää/on hyvä,ni ei tarvitsis joka vuosi vaihtaa😁.tosin se on muille hyvä että näitä jatkuvasti autoa vaihtavia on,saavatpahan vähän ajettuja paljon halvemmalla.kalliita kilometrejä..

@Morimikmo 5 ай бұрын

Jengiä kiinnostaa kun toiselle sattuu oikein isosti, siksi sellaiset videot vetää..

@kaikniivila5304 5 ай бұрын

Ihan oikean hinnan sait kun otetaan markkinatilanne huomioon. Ei tosin ehkä ollut oikea hetki myydä nyt, mutta minkä teet kun uusi auto on jo tulossa.

@jounisiitari8678 5 ай бұрын

No jos polestarin hinta laski voi plussan puolelle laittaa että Buzzin hinta noussu 5000,- siitä millä aikoinaan tilattu! Eihän se sitten paha arvonalenema enää ole...

@HARRISALO 5 ай бұрын

Onhan se näinkin.

@joukototterstrom4497 5 ай бұрын

Kunnon meininki!

@markussalonen6193 4 ай бұрын

Energiakulut laskettu videolla 0,15€/kWh hinnalla ja myöhemmin ABC-latausasemalla maininta 0,33€/kWh. Eli lataussasemalla energian hinta 120% enemmän kuin tuossa energiakululaskelmassa 😂 ABC:n hinnalla energiakulut olisivatkin sitten 7,92snt/km ja siis 100km=7,92€. 1,8€/l hinnalla saa siis 4,4l 95E:tä, jolla oma Opel Astrani kulkee maantiellä samat 100km. Mulla on ajoittain haasteita ymmärtää, että millä tavalla patteriauton huomattavasti kalliimpi hankintahinta pitäisi pystyä kuolettamaan edullisempina käyttökustannuksina 🤔

@HARRISALO 4 ай бұрын

95% kotilatauksia. Siitä se tulee+ vähemmän ja halvempia huoltoja.

@petrikuukka6040 5 ай бұрын

Tsemppiä auton menetykseen, mut uus auto taitaa olla jo pihassa?

@Mikkis2010 5 ай бұрын

Oli järkevä päätös. Ostajalta😂. No mutta varmaan ihan hyvä diili puolin ja toisin juuri tällä hetkellä. Eipä ole tullut ikinä mieleen että miten homma menee jos lasikorjauksessa lasi menee vaihtokuntoon. Luulisi toisaalta että juuri tämä asia olisi tilausehdoissa määritelty. Muutoin olisi ehkä vähän KRIL-asiaa….?

@viophile 5 ай бұрын

Huonot kaupat teit, olisin vaihtanut Mosse '52:n tuohon ja mikä parasta et olisi joutunut paljoakaan maksamaan väliä.

@artokorhonen2034 5 ай бұрын

46€/100km ilman satunnaisia kuluja

@jerex1975 5 ай бұрын

Pitäiskö polle poistaa nyt jo nettiautosta🤔ärsyttävää kun ihmiset jättää ne sinne roikkumaan

@riikkasalo8760 5 ай бұрын

Rouva kunnostautunut! Höpöstipöpöstiä! Universumi haastanut, etkö ymmärrä? 😝

@pasilehto 5 ай бұрын

Hyvään aikaan myit, kun viikkoa myöhemmin romahti hinta 9k€.

@samik1141 5 ай бұрын

Vain nelivetojen hinta putosi ja kyseessä on kamppania. Takavetojen hinta ei pudonnut, jota vastaava etuvetoinen Harrilla on. Polestar julkaisi uuden automallin, joka sijoittuu Polestar 2:sen ja 3:sen väliin hinnoiltaan, mistä johtunee osittain hinnan pudotus.

@mkkiloma3991 5 ай бұрын

@@samik1141ei kukaan tilaa takavetoa nyt kun saat nelivedon,ym samalla hinnalla. Niin kyllä takavedon arvo laskee ja varsinkin noiden etuvetojen

@teijokallioniemi1533 5 ай бұрын

Kahden välisissä kaupoissa ei vaan ole minkäänlaista takuuta. Toki tehdastakuu säilyy.

@mikkorenvall428 5 ай бұрын

Häviskö se markkinoilta? Teki Evergrandet?

@skyfoxfi 5 ай бұрын

Ei mulle ole ikinä sanottu tuollaisesta riskistä. Viimeksi pari viikkoa sitten korjattiin.

@arijohansson3584 5 ай бұрын

Mä niin nään kaksi onnellista, joista vain yksi pyyhkii hikeä kaupan jälkeen.

@EmDzei 5 ай бұрын

Tykkäsin kun briiffasit uutta omistajaa. Ehkä tässä yksi porkkana miksi yksityisten väliset kaupat ovat ehkä parempia kuin liikkeen kautta. Edellinen omistaja osaa kertoa myös kaikki mahdolliset viat; jos ei kerro, niin näihin voidaan palata ja vaatia hyvitystä (eli rehellinen kannattaa olla). Kova oli kyllä rahallinen tappio. Noh mutta, sieltä tulee id.Buzzi.

@enolemarkku1426 5 ай бұрын

Kallista on autoilu, mutta onhan se suhteellista!

@mr.wizeguy8995 5 ай бұрын

Paljon pienempi on myyjän vastuu autokaupassa, kun 2 yksityishenkilöä tekee kaupat verrattuna siihen, kun liike myy auton.

@Sm00th-0perator 5 ай бұрын

Hyvin tuntui menevän. Itse myynnyt kanssa 3 autoa ihan yksityisenä ja nätisti meni. Ei tarvinnut hyväksyä mitään low ball horse tarjousta autokaupoilta.

@pasyrj2182 5 ай бұрын

Missä volkkari viipyy?

@anssiaho9862 5 ай бұрын

Jatko osa 2 siis auton lämmitys pitäis jotenkin saada

@reijoikonen2574 5 ай бұрын

Sairasta touhua tuollanen vatulointi, onneksi en moiseen höyrytyksen sotkeennu, kyllä on jätkät tehnyt emämunauksen kun lexuksesta luopui. Ja tuollasen sähkökötöksen hankkii😅

@legendsami9998 5 ай бұрын

Kelpais kyllä itsellenikin tuollainen Polestar. Tiedä vaikka seuraava auto olisi.

@gavada8596 5 ай бұрын

Automiehille mikään auto ei ole kyllin hyvä, aina löytyy korjattavaa ja valitettavaa. Milloin se on pekki, milloin ratin syvyyssäätö, lista on loputon vaikka alla olisi kymmenien tuhansien eurojen kiesi.

@Hannu9999 5 ай бұрын

Vakiovastaus tuohon ongelmaan on kolmen tonnin Volvo. Sillä kun pörrää aikansa, niin joko oma mieli tai markkina ehtii muuttua vaihdolle otollisemmaksi.

@anssiaho9862 5 ай бұрын

Osa 3 radioaktiivisuus pois

@testi_kanava68 5 ай бұрын

Nykypäivän autojen lasit ei tunnu kestävän enään yhtään mitään .Tuo nastahomma niin sekin on tätä päivää ettei nastat enään pysy renkaissa kiini .Onkohan syy heikossa kumen laadussa vai autojen kasvaneissa tehoista / väänöstä .

@testi_kanava68 5 ай бұрын

Hmm katsotaampa miten se elämä alkaa hymyileen WV kanssa sitten kun se on alla niin voidaan puhuu oliko hyvät kaupat myydä Polestar vai olisiko kannattanu pitää ja pysyy kaukana WV tuotteista .itsellä ei oikeen ole luottoo Wv tuoteisiin tällä hetkellä .Toivottavasti tunne on väärä ja kaikki menee nappiin .

@tarmoviljamaa193 5 ай бұрын

No ei kyllä tarvi nostaa latauspistoketta kun odottaa että kytkee 😂 Onkohan uskomushoitoa?

@AriKukkonen 5 ай бұрын

arvonalenemasta, olen kysellyt mun 13kk vanhasta Kiasta vaihtotarjouksia niin vaihtoarvot ovat olleet täysin naurettavia, 45% arvonalenemaa. Noh, ei ole onneksi pakko vaihtaa.

@Mavaantassa 5 ай бұрын

Kannattaa ostaa käytettynä niitä autoja niin ei tarvii miettiä arvonalenemisen, oikeilla valinnoilla saa enemmän myydessä kuin ostaessa.

@racquirrel-gt4sb 5 ай бұрын

pasikuikka.Juuri näin.Ja kannattaa opetella käyttämään käynnistyspainiketta sekä lukitan ovet iham itse.Sähkärit juuri vajakeille.

@marittapulkkinen2947 5 ай бұрын

On muuten aika uskaliasta, antaa myyjälle 37 000€ rahaa vaikka tekeekin kauppakirjat! Miten varmistat sen että myyjä maksaa rahoitus yhtiölle sen auton, ettei häviä rahojen kanssa. Varmempi tehdä niin päin että ostaja maksaa rahoitusyhtiölle loppuvelan ja myyjälle vain sen erotuksen. Näin ostaja tulee auton omistajaksi, suoraan rahoitusyhtiöltä….Vai ymmärsinkö väärin tuon Sinun selityksen että ostajaa maksoi Sinulle tuon 37 000€ ja sinä rahoitus yhtiölle….Nimim. Blondi

@anttilaakso5993 5 ай бұрын

Katso video loppuun.

@Y4932 5 ай бұрын

100 tuhatta katselukertaa ja vain 24 tuhatta tilaajaa, auts

@leiflillandt1488 5 ай бұрын

En ole tilaaja... Ongelma on siinä että tämä lista tulee niin pitkä. Luulen että siellä on jo jotain 40... Mutta annan melkein aina yläpeukun jos katson jonkin videon.

@Y4932 5 ай бұрын

@@leiflillandt1488 mitä on 40?

@doubleV4 5 ай бұрын

Eiköhän se iloksi muutu kun buzzin saa ajoon..

@akirantanen2944 4 ай бұрын

Ostikko selvinpäin tommosen romun

@gmailonly6522 5 ай бұрын

Vittu mikä show, pitää olla varmaan vähän tyhmä et jaksaa kikkailla ja maksaa kehityskulut.

@marksun.7861 5 ай бұрын

⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️👍

@calbackk 5 ай бұрын

Onnittelut Sebastianille. Oletko muuten koeajanut sen päivitetyn takavetoisen Polestar kakkosen?

@HARRISALO 5 ай бұрын

Olen. #471

@calbackk 4 ай бұрын

@@HARRISALO Onko 471 todella oikein? 464 on tuorein video. Vai pitääkö mun lähteä tulevaisuuteen katsomaan sitä? Ei onnistu helpolla kun viritetty DeLorean puuttuu 😀

@julleankanpaa3372 5 ай бұрын

Kuulostat vähän kuin Harkimo ois puhumassa.

@jesseharju3963 5 ай бұрын

teit ainakiin ison virhe kun myyit ennen kun id buzz saapu nyt ei ole autoa

@HARRISALO 5 ай бұрын

Onhan! Twizy!

@jkajolin 5 ай бұрын

Eiköhän se id buzz seiso jo siellä SE Mäkisen pihalla

@hannun2050 5 ай бұрын

Eiköhän ne ole kiviä, jotka lentelee.

@user-hy4zh3yh9n 5 ай бұрын

Mikäs sulle tulee väliaikaisesti vai milloin Buzz tulee 😊

@HARRISALO 5 ай бұрын

Twizy!

@user-hy4zh3yh9n 5 ай бұрын

@@HARRISALO pärjääkö sillä talvella...🙄😁

@HEAVYMETAL523 5 ай бұрын

Kyllä pärjää kun kuplallakin on pärjätty.Ainakin minä😊

@user-hy4zh3yh9n 5 ай бұрын

@@HEAVYMETAL523 kupla on ihan eri asia...🙂✌️

@HEAVYMETAL523 5 ай бұрын

@@user-hy4zh3yh9n joo.Se kulki bensalla

@mattihollander1819 5 ай бұрын

Meidän kylillä ei yksinkertaisesti pystyisi ajamaan rahoitusyhtiön omistamalla autolla. 😂

@teppoj5017 5 ай бұрын

Ei se rahoitusliike laita auton kupeeseen mitään omaa tarraansa. 😀

@mattihollander1819 5 ай бұрын

@@teppoj5017 kyllä ne näkyy saavan selville muutenkin 😅

@teppoj5017 5 ай бұрын

@@mattihollander1819 Jos on kateellinen ja utelias pikkupaikkakuntalainen. 😀

@waazie5668 5 ай бұрын

Erikoinen kylä jos tommonen asia kiinnostaa. Onhan noita rahoitusratkaisuja ollut monta vuosikymmentä autokaupoissa. Nollakorot tietty nosti ne suosioon viime vuosina.

@anttilaakso5993 5 ай бұрын

Mitä ihmettä se muille kuuluu miten auton omistaa ??

@SpacialFlea6 5 ай бұрын

Mitenkäs uskottavaa on ne toyotan jutut sähköautojen valmistuksen lopetuksesta ja vety käyttöiset tilalle.

@mihaapala 5 ай бұрын

paskapuhetta. Toyotalla ei ole edes seuraavaa vetyautoa roadmapissa mutta monta sähkäriä on tulossa

@SpacialFlea6 5 ай бұрын

@@mihaapala itseasiassa 2026 toyota tuo markkinoille ja myös muiden merkkien käyttöön uuden vety teknologian ja siitä tulee heidän tulevaisuuteen tähtäävän suunnitelma syrjäyttää pitkänmatkan ajosta ladattavat sähköautot. Henkilöautosta rekkoihin soveltuva polttokennon tekniikka

@mihaapala 5 ай бұрын

@@SpacialFlea6 Toyota Motor Corporation held a technical briefing session entitled “Toyota Technical Workshop” disclosing their strategy for the next-generation of battery electric vehicles and hydrogen fuel cell vehicles. By improving battery performance and cost and moving toward solid-state battery technology Toyota is fighting to make up lost ground in the electric vehicle market. Toyota also looks to be pivoting away from the FCEV light passenger vehicle market towards commercial vehicles as the best opportunity for FCEV powertrains.