49 COISAS QUE OS BRASILEIROS ODEIAM NOS CARROS!!!

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49 COISAS QUE OS BRASILEIROS ODEIAM NOS CARROS!!! | CLÁSSICOS ROUTE 99

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Route 99 Brasil

Күн бұрын

Пікірлер: 1 100

@dilceuferreira9991 2 жыл бұрын

Essa de tirar o marcador de temperatura foi o fim da picada. O marcador informa se a temperatura está alta demais mas também informa se está baixa demais, como acontece em caso de travamento aberto da válvula termostática.

@albertosilva8655 2 жыл бұрын

Bem pensado

@i.a.Bertolini 2 жыл бұрын

Total acordo. É um marcador q vc consegue ver eventual começo de problema. Mas povo sequer gosta de carro. Minha mulher me perguntou esses dias o q era aquele sinal azul no painel quando ligava os fárois. Mds. Daí eu dei esporro nela e ainda eu sou o errado. Sinceramente muitos nao deveriam ter o direito de dirigir, sao perigos ambulantes e nem se dao conta.

@dilceuferreira9991 2 жыл бұрын

@@i.a.Bertolini Um dia alguém me disse que não sabia que no motor do carro levava água não.

@luiscassolx 3 жыл бұрын

O que os brasileiros odeiam nos carros. Eu: Os preços.

@ryan.rocha13 3 жыл бұрын

Sim

@brasileirodeaco2.052 3 жыл бұрын

@@brunokener712 bla, blá blá blá...

@georjaum12 3 жыл бұрын

O Brasil

@Pedrodall 2 жыл бұрын

Pelas carroças que vendem aqui e a coragem do povo de chamar de automóvel, o brasileiro odeia é carro mesmo

@vanjose100 2 жыл бұрын

O IPVA é pior. Preço do veículo você só paga uma vez, o IPVA não.

@eliaskoelho 3 жыл бұрын

Meu primeiro carro foi um Uno Economy 2011, aquele indicador de economia me ensinou a dirigir gastando menos

@luiz10rcc 2 жыл бұрын

O Monza já vinha com isso.

@filipesantiago838 2 жыл бұрын

Ajuda bem

@JD-zc8pu 2 жыл бұрын

Passei adaptar nos meus primeiros carros pois ajudam muito a dirigir, no mercado é vendido como o vacuômetro automotivo, embora com o uso constante você pega a manha de dosar o pé. Principalmente em estradas mantendo a mesma velocidade mas com uma maior economia de combustível. No caso do uso do vacuômetro adaptado o segredo é você dirigir com o vácuo sempre mais próximo possível do zero firma lembrando que quando você enfia o pé do acelerador o vácuo vai estar próximo ao número 1, então o segredo é dirigir sempre com acelerações mais próximas possíveis do zero na prática é fazer acelerações com o pé leve, e na estrada quando você chega na velocidade que você quer você vai tirando o pé ao pouco até o carro para perder velocidade aí você pisa mais um pouco e mantém o acelerador naquela posição incrível como com acelerador mais pressionado você não ganha velocidade mas gasta mais combustível e esse é o segredo de usar um vacuômetro automotivo porque vai ensinando seu pé a ser econômico

@jefedejefes2195 2 жыл бұрын

o meu fou um passat com "vacuômetro". é a mesma coisa. a lição é pra toda vida

@heliovelem8233 2 жыл бұрын

Y Lu tudo que k TV ycryyyyhy.h a HH yjfyyhcbyyob Anhanguerakbhbb umyhbhygf hoje mesmoi vou

@sergioluislimabarreto3966 3 жыл бұрын

45) meu sogro reclamava que o Fiat Marea 1998 era mais completo do que o Marea 2000. O carro tinha vidro elétrico nas 4 portas e no 2000 só tinha nas dianteiras e era bem mais caro.

@mawowgamer5952 2 жыл бұрын

O Logan do meu avô e assim tbm e por causa de crianças

@euamopanicona 2 жыл бұрын

Realmente, tenho 1 Agile, o vidro é 1 palmo do volante, quando tô de suporte com o GPS ativo as vezes qd vou virar o volante dou um tapão no suporte kkkk

@tarcisiosilvahottz1966 2 жыл бұрын

Mas quando o vidro e muito longe do volante a coluna do lado esquerdo atrapalha bastante a visao

@gabrielgabriel163 2 жыл бұрын

@@tarcisiosilvahottz1966 ttttttttttttttttttttttttttttttttttttttt Mi

@ssantosalvez7597 2 жыл бұрын

@@tarcisiosilvahottz1966 Pior que é verdade. Um grande exemplo disso é o VW Fox. Sei porque tenho um e minha esposa tem um Ágile. Ela reclama do vidro da frente muito perto da cara e eu da coluna esquerda da frente.

@antonioroquefilho2682 2 жыл бұрын

@@gabrielgabriel163 9

@joaopaulomarinho3693 2 жыл бұрын

Caraca fazia tempo que eu n via um video automobilístico tão bem editado quanto esse. Parabéns👍👍👍

@Route99Brasil 2 жыл бұрын

Vlw!!!

@genesisalves5474 2 жыл бұрын

sem falar q não tem enrolação, tem bastante informação mas de maneira bem direta!

@familiarockpedra 2 жыл бұрын

Ficou bão mesmo. Olhem as pedras exóticas de Goiás no nosso canal !

@luizrocha2748 2 жыл бұрын

@@Route99Brasil ĺ

@arisacramento87 2 жыл бұрын

@@Route99Brasil a obrigado

@eliaskoelho 3 жыл бұрын

O mais engraçado foi um comercial que apareceu pra mim no meio do vídeo, o cara vendendo um vídeo de como te ensinar a fazer o seu carro funcionar a base de água com gerador de hidrogênio, fazendo 200km com 2 litros de água 🤣🤣🤣

@victorlucasm_ 3 жыл бұрын

E esse Ka 2020 foi só início do que estava por vir. Altos cortes de custos como o fim dos airbag de cortina, acabamento full plástico (cortaram o tecido das portas) e uma baita simplificação no design da multimídia (que era oferecida a partir da versão SE Plus)

@henriquefernandespessoafil7668 3 жыл бұрын

Tem tecido nas portas sim

@jezreelalbuquerque6697 2 жыл бұрын

Tem não. O meu é 20/21 e não tem

@Hunter1979_1 2 жыл бұрын

O meu Ka é 19/20 e o acabamento das portas é todo em plástico.

@lucaslbl2001 2 жыл бұрын

Problema em si não e ser plástico, e sim a qualidade dele

@Daselva89 2 жыл бұрын

Até a manopla do câmbio que tinha alguns detalhes, foi trocada por uma toda em um material injetado.

@BielCGomes 3 жыл бұрын

O engraçado de falar do retrovisor é q a maioria n usa nenhum dos dois😂😂😂😂 acham q estão sozinhos na via

@Hunter1979_1 2 жыл бұрын

18:30 - já pensou se o Argo se chamasse Pálio ou Punto? Ou o Cronus se chamasse Tempra ou Marea? Quem é conservador com o nome dos seus carros é a GM, pois manteve o nome do Onix e a Tracker, mesmo ambos terem projetos 100% novos.

@JD-zc8pu 2 жыл бұрын

Graças a Deus que a Fiat botou o nome de argo no carro novo ao invés de Palio, senão teria desonrado o design da família Palio com essa coisa horrorosa que chamam de Argo

@RyanGosling1211 2 жыл бұрын

Prisma...

@RedTsarOldChannel-INACTIVE 2 жыл бұрын

@@JD-zc8pu Sla, claro que não tem o mesmo carisma, mas acho o Argo bonitinho.

@3Swiech 2 жыл бұрын

@@JD-zc8pu palio é extremamente feio

@JD-zc8pu 2 жыл бұрын

@@3Swiech se você não entendeu está em questão é a feiura do Argo 😂

@victorlucasm_ 3 жыл бұрын

A falta de RPM é um dos motivos de odiar o Palio Fire, é complicado que nem como opcional a Fiat oferecia isso, ao contrário do Celta que era concorrente direto e passou a ter isso de série

@victorlucasm_ 3 жыл бұрын

O econômetro pelo menos ajuda um pouco nisso

@fabioaurelio8975 3 жыл бұрын

Esse econometro parece um conta-giros com marcações diferentes... "No amarelo a rotação do motor esta alta, ou consumindo mais e no verde rotação esta baixa ou modo econômico. Só para português ver...

@evandromg 2 жыл бұрын

Muito bom o vídeo, mas a remoção da tampa da Strada para quem usa realmente o carro para carregar peso é uma solução importante na hora de embarcar e desembarcar grandes volumes porque dá pra apoiar direto sobre a carroceria e nao sobre a tampa rebatida.

@he.lena21 3 жыл бұрын

Eu admiro muito o seu trabalho, mesmo na correria, fazendo um vídeo tão dinâmico, interessante e completo como esse. Parabéns, Fernando!!

@Nicolas_SS88 3 жыл бұрын

Ver a temperatura do motor não é só importante ver para quando dar M, mas para poder acelerar e abusar mais do carro, ficar acelerando o carro com o motor frio é um tremendo erro! E eu particularmente não vejo problema nenhum em um modelo usar apenas tipo de roda, é até melhor caso seja bonito, pois facilitara no futuro a procura de uma caso precise!

@marcosborges6874 2 жыл бұрын

Resumindo 32anos depois nossos carros ainda são carroças,lembram?

@AlanSant84 3 жыл бұрын

Tenho um Etios, inclusive a foto do painel que aparece no vídeo é idêntico ao meu. O velocímetro central é questão de costume. Menos de uma semana, vc já estranha a posição convencional dos outros carros 😂. Andei no Ecosport da minha tia, e fiquei caçando a velocidade no relógio que tem no meio do painel. Olhei umas 3 vezes até entender 😋. Além de melhorar a visibilidade a frente e liberar espaço atrás do volante, onde prendo meu celular.

@DanielSilva-bb6yj 2 жыл бұрын

Tenho pavor só de olhar o Etios

@jezreelalbuquerque6697 2 жыл бұрын

Realmente. A vantagem que vejo, é ter o celular no lugar do painel. Facilitando ver o GPS sem perder tanta atenção do trânsito

@patrickbelfort 2 жыл бұрын

Ta de sacanagem né? Painel feio pra cacete, fora do normal

@AlanSant84 2 жыл бұрын

@@patrickbelfort que bom que é meu.

@AlanSant84 2 жыл бұрын

@@DanielSilva-bb6yj que bom que é meu.

@adrianmarques2305 3 жыл бұрын

Tenho uma Parati G4 Track field 1.6 a 9 anos carro muito bom excelente, potente, motor AP não dá problema Carro espaçoso, porta mala grande, e tecnologia boa pra época carro de 15 anos não pretendo vende-lá! Só o consumo não é muito bom mais cavalo que anda bebe não posso reclamar disso😜

@CharlesViante 3 жыл бұрын

AP e F1/ F2 são fantásticos!

@lincolncastagnoli 2 жыл бұрын

Tenho uma Parati MI Flex 1.8, excelente carro, mas aqueles acabamentos de plástico da G4 é tenso

@gustavopaixao3688 2 жыл бұрын

Tenho um gol g4 rebaixado amoo carro mas demorei pra acostumar com o interior kk

@washingtonfonseca1803 3 жыл бұрын

Obrigada Fernando por esse vídeo kkk todo o conteúdo do canal é ótimo, mas esse tipo de vídeo é demais kkk

@pedrolucaspl7 3 жыл бұрын

Legal esse vídeo, haja coisa que brasileiro reclama nos carros.

@CSSSOLIVEIRA 2 жыл бұрын

Quanto mais magro o cachorro, mais pulguento!

@danielmax3327 3 жыл бұрын

Esqueceu da gambiarra do tanquinho da partida a frio que fica junto do motor, isso provocou muitos incêndios em colisões e até mortes. Ótimo vídeo.

@brunocastro5904 3 жыл бұрын

O HB20S (bagre) também tem uma única luz de ré, e na parte inferior do para-choque. Bom demais o vídeo, só pérola kkkkk

@Route99Brasil 3 жыл бұрын

Sim, alguns carros que apareceram depois se encaixariam bem kkkkkkkkkkk

@NOISJOGAGAMES 3 жыл бұрын

Meu sonho é Comprar um que o interior não seja de plástico puro

@DeadpooldoRP 2 жыл бұрын

Compra um Fusca kkkmm

@MrSchivitaro 2 жыл бұрын

Bom dia, compra um antigão.

@arthurviitoor 2 жыл бұрын

Volvo

@furaohost7757 2 жыл бұрын

Anos 90

@DeepSouthernTX 2 жыл бұрын

Meu fusion 2008 é quase todo sotf touch

@youtubeplay2939 2 жыл бұрын

Gostei muito desse tipo de vídeo bem diferente, o gol também não muda nada apenas o preço que sobe como o veículo tivesse até piloto automático e acendedor de cigarros.

@thiagohieberlipinski4939 3 жыл бұрын

Poxa, nunca percebi essa do retrovisor pequeno no Gol.🤔

@georgeaugustogarciabehaker8660 3 жыл бұрын

Nem eu!!!

@Scarry2004 3 жыл бұрын

Né mano kk

@ripsterbook8985 3 жыл бұрын

so agora que eu entendi do pq do retrovisor ser curto kkk

@laionfurtado6720 3 жыл бұрын

Tem o gol G2 e G3 e no golf MK4 .

@guilhermedossantos4446 2 жыл бұрын

Ta vendo? nao precisa ser grande o retrovisor

@JohnDoe-bu3qp 3 жыл бұрын

Pra mim painel centralizado deveria ser ilegal, tem que estar o mais no campo de visão do motorista possível sem atrapalhar a visão da via.

@paulomello8451 3 жыл бұрын

Na Bolívia, andei em um taxi cujo painel é do lado direito. Explico. O carro veio do Japão, cuja mão é inglesa. Adaptaram o sistema de direção e pedais mas não o painel.

@guilhermejurinic 2 жыл бұрын

tenho um c4 e acho excelente pra visualizar o painel central. Já o etios é ruim mesmo

@samuelfelix9778 2 жыл бұрын

@@paulomello8451 meu Deus kkkkkkkk

@samuelfelix9778 2 жыл бұрын

Concordo demais e adiciono q step de bicicleta, luz de ré solitária e seta na luz de ré são coisas q deveriam ser proibidas também

@serginhoguerreiro1 2 жыл бұрын

@@guilhermejurinic no c4 ru acho bacana se não me engano alguns civic tem tbm

@CarlosEduardo-ut2jo 3 жыл бұрын

Show a qualidade das imagens, áudio e narração do vídeo ! Sempre gosto de ver esse tipo de vídeo neste canal.

@elderlessa6769 2 жыл бұрын

Cara da hora ein! Os itens que passam despercebidos. Sem falar os carros que vem com a lataria aparecendo por dentro,sem forro na porta como o Up por exemplo.🤜🤛

@EdnoFerreiraDaSilva 2 жыл бұрын

E. Bem. Iso. Voce. Esta. Serto

@santistabicolor6911 3 жыл бұрын

Pow deve ter dado muito trabalho ter feito um vídeo dessa qualidade parabéns! Gostei mesmo

@Route99Brasil 3 жыл бұрын

Muito obrigado 😁

@JD-zc8pu 2 жыл бұрын

O ruim de fazer um vídeo tão grande é que você perde substância e para encher linguiça vc começa a colocar alguns itens que são só mimimi ou achismo de gosto pessoal. Deixa de ser um vídeo de utilidades e passa a ser um vídeo de gosto pessoal. Não é à toa que vários vídeos trazem só três itens, cinco itens no máximo 10 itens, qualquer lista oi produto quando vai para o volume perde na qualidade. Igual sanduba X tudo.

@luizalbertomelchertdecarva561 2 жыл бұрын

Chamar conta-giros de RPM, como nesse vídeo, estraga todo o trabalho.

@victorbr777 3 жыл бұрын

Concordo com tudo e ainda tenho mais reclamações! Excelente vídeo!

@mateusroberto625 3 жыл бұрын

9:59 o Classic a partir de 2013 salvo engano é assim também, mas nunca me incomodou talvez seja em uma posição um pouco diferente em relação ao do gol. Mas é algo bem feio, meio "gambiarrístico". Kk

@armando7972 3 жыл бұрын

Celta também tem essa meia lua.

@OneShanksPiece 3 жыл бұрын

Tenho um classic 2014 tbm com esses botões nesse estilo e nunca atrapalhou, acho prático para apertar

@samueldelucas7449 3 жыл бұрын

Vídeo toop!! Amo vídeos grande assim, e esse canal proporciona isso ☺

@JvHere222 3 жыл бұрын

Tô muito bem com meu Peugeot 206 Soleil, não tem tanto podre quanto os carros da Ford e é até bem "resolvido" no conceito geral. Ruim só o lance do estepe. Mas como eu não carrego muitas coisas no porta-malas, deixo ele ali em cima mesmo kk. Sobre o vidro elétrico: nunca vi problema, já virou rotina para mim kkkkk.

@baltazardosreis11 2 жыл бұрын

S-10 1998 acabamento todo de couro no banco nas portas e no apoiador de braço, painel todo emborrachado e de plástico com qualidade... Monza 94-92 todo bem trabalhado com artigos que hj é chamado de luxo... Eu prefiro andar com carros mais velhos doq tirar esses carros de plástico ruim e lataria de latinha de coca, é só manter revisão regular que o carro nunca vai ter problema

@Willian_fernandes 3 жыл бұрын

Como eu tinha raiva no meu gol G3 os botões dos vidros elétricos no meio do painel , os amigos entravam e sempre perguntavam como que abria o vidro kkkk

@CarroFeito 3 жыл бұрын

Cara foi um dos melhores vídeos do canal ... Adorei 😍

@maykonsilva564 3 жыл бұрын

Concordo

@edjacksoncamara6887 2 жыл бұрын

Muito boa a qualidade geral do vídeo,tema, apresentação etc...

@gureidens61 3 жыл бұрын

Pneu "de bike" é mto bom, ocupa pouco espaço e pesa menos, eu tenho um carro com 120.000km e nunca precisei trocar o pneu, o estepe ainda é original e ja venceu a tempos, não tem necessidade de um pneu comum e uma roda extra para eles. E se for o caso estepe na porta da mala é o mais prático, sem capa eles ficam sempre limpos e são fáceis de encher e tirar.

@luciano-gostoso 3 жыл бұрын

Um carro q eu gostaria muito de comprar seria o gol/golf q tem um farol traseiro redondo, tipo um skyline, eu acho mt lindo esse carro por conta disso kk

@raphael5200cc 2 жыл бұрын

Um Polo na verdade

@1822Brasoca 2 жыл бұрын

Não entendo muito de carros, mas amei essa recomendação 🤙 a edição, imagem e áudio estão ótimos, cara

@laedsonreis5475 2 жыл бұрын

Uma coisa que me incomoda é carro com vidro traseiro que desce até a metade! Dá um ódio grande

@matheusse184 3 жыл бұрын

Rapaz. Eu lembro do Clio. Pois a Renault com passar dos anos conseguiu depenar o carro. Para comprar uma versão melhor que a atual do carrinho é melhor comprar até 2009.

@nljorgin9123 2 жыл бұрын

O Palio com marcador do cinto..... Meus avós paternos tem um desse

@GunsNGames1 3 жыл бұрын

15:41 Chevrolet Blazer de segunda geração (1995-2005 EUA, 1996-2011 BR) com motor 2.2 do Vectra, essa geração da Blazer só esteve disponível nos EUA com motor 4.3 V6, aqui no Brasil veio inicialmente apenas na opção 2.2, que era um pouco fraco para tal carro, sofria na economia de combustível também. Por sorte, tivemos a Blazer com motor 4.3 nas versões DLX e Executive.

@Route99Brasil 3 жыл бұрын

Muito bem lembrado

@tiagocordeiro9114 3 жыл бұрын

O Gol G4 foi empobrecido de propósito para não competir com o Fox que já tinha o interior pobre.

@leoni7649 3 жыл бұрын

O novo Onix tem vidro elétrico traseiros em todas as versões

@jeanmorato 3 жыл бұрын

Essa da luz de freio eu tenho uma situação engraçado para contar kk Eu cheguei a pouco tempo aqui no estado de São Paulo, estou morando atualmente na região de Cajamar. Foi me pedido um favor de levar meu primo e meu cunhado para uma entrevista de emprego lá em Jundiaí, e no meio do caminho, aparece um fusion, com a luz de freio piscando, e somente lá para a terceira/quarta piscada, que eu fui entender que era a seta kkkk

@Route99Brasil 3 жыл бұрын

Sim, demora um pouco pra gente se ligar o que é kkkkkkkkk

@MentirasAutomotivas 2 жыл бұрын

*Pq não fez 50? PQ NÃO FEZ 50???*

@Route99Brasil 2 жыл бұрын

Pra entrarem aqui de raiva de eu ter feito 49 e não 50 kkkkkkkkk

@jonathanhenrique2039 2 жыл бұрын

KKKKKKKKKKJJJJJJJ rei da ironia

@celsogmm2112 2 жыл бұрын

@@Route99Brasil achei que era pq tinha dado defeito

@edersonsilvaw 3 жыл бұрын

13:55 Item 37 - o painel central do etios novo q é todo digital, por mais q seja no meio, é mto superior a de mto carro, inclusive do C4 14:30 item 38 - ecosport 1.6 tbm

@cepibolla 3 жыл бұрын

Seu comentário é uma piada.

@edersonsilvaw 3 жыл бұрын

@@cepibolla ok entao

@santistabicolor6911 3 жыл бұрын

Tô pensando em comprar o Etios 2017 vc já rodou em um?

@edersonsilvaw 2 жыл бұрын

@@santistabicolor6911 sim... minha namorada tem um.. carrinho gostoso de dirigir, agil, economico, nao da trabalho e a manutenção nao é cara.... Mas peca um pouco no conforto, o interior é simples e o isolamento acustico é ruim, principalmente no teto qdo chove. Mas teria um para usar no dia a dia sem problemas.

@santistabicolor6911 2 жыл бұрын

@@edersonsilvaw então tem problemas semelhante c o Versa 2016 a diferença é o conforto dizem ser bom,o ar tbm é bom, meu único medo são os valores das peças e manutenção

@geraldopimentel483 3 жыл бұрын

Meu sonho é comprar um carro que eu possa dizer: Encha o tanque por favor! Podem fazer um tanque de 5 litros.

@myweb247 2 жыл бұрын

Carro só é bacana pra puxar peão. Mas a multa é de R$3.000

@felipefernandes9053 2 жыл бұрын

21:33 Vectra GL de 1996 foi um dos piores "downgrades" do mercado nacional.

@antonioluizborgesborges2182 2 жыл бұрын

@victorlucasm_ 3 жыл бұрын

#29 E pra piorar varios carros agora entraram nesse tópico, tipo a dona VW com o T-Cross e o Nivus e agora o facelift do Nissan Kicks. É completamente sem sentido isso

@guilhermedossantos4446 2 жыл бұрын

Como não gostar? é bem bonito e se tirassem nem deveria abaixar o preço por isso

@eduardolorenzetti3282 3 жыл бұрын

Faz um compilado do "carros que ninguém quer nem de graça"

@meunomeeplissken3088 2 жыл бұрын

Qualquer carro da Fiat.

@georgeaugustogarciabehaker8660 3 жыл бұрын

O C3 da minha mãe, que tem só uma luz de ré... Bizarro!!!

@samuelfacundesdasilvafacun4744 3 жыл бұрын

Os brasileiros são sempre feito de palhaços, a começar pelo estado q lhe suga até a alma com tantos tributos, agora essa justificativa para a colocação de vidros trazeiros manuais foi de lascar...

@flamaniacs3825 3 жыл бұрын

Meu sonho é comprar um carro sem tanque de partida a frio!

@Route99Brasil 3 жыл бұрын

Aqui mesmo com ele acaba não atrapalhando pois quase não se usa.

@JohnDoe-bu3qp 3 жыл бұрын

@@Route99Brasil Cara, pra mim essa é a pior parte. Eu tinha medo constante de gasolina estragar nesse reservatório. Talvez se tivesse alguma forma do proprietário mandar o carro consumir toda essa reserva (para depois colocar um combustível novo) eu não ligasse tanto.

@Route99Brasil 3 жыл бұрын

@@JohnDoe-bu3qp aqui eu deixo sem de uma vez pra nem ter como estragar kkkkkkkkkk

@JohnDoe-bu3qp 3 жыл бұрын

@@Route99Brasil até queria mas andava no Etanol... Uma vez deixei acabar e o carro não usava o etanol não, simplesmente ficava tentando puxar gasolina do reservatório vazio.

@Route99Brasil 3 жыл бұрын

@@JohnDoe-bu3qp sim, nem deve fazer isso que faço. Mas aqui mesmo com etanol pega bem sem ela ali. Só no frio mesmo que já mantenho gasolina ali ou no tanque mesmo.

@alecarros 3 жыл бұрын

O vídeo ficou perfeito! Mas faça com menos curiosidades e dívida em dois videos! 20/20 10 min cada!

@Route99Brasil 3 жыл бұрын

Esse vídeo eram 3 vídeos, esse é o compilado deles. Abraço!

@guimba2646 2 жыл бұрын

Número 40, meu pai tem o gol g3 com esse painel do g2 e minha mãe um palio 99/00 com esse painel com o sinto kkkkkkkkk é triste!

@Route99Brasil 2 жыл бұрын

Baita combo kkkkkkkk

@marcusmortago 3 жыл бұрын

Muito bom!

@raphaelbitencourt9656 3 жыл бұрын

Muito foda os teus vídeos de lista 👍👍👍

@Route99Brasil 3 жыл бұрын

Obrigado!

@jvlsgames4446 3 жыл бұрын

Próximo vídeo, carros perfeitos esteticamente, mecanicamente e etc

@garrasto 3 жыл бұрын

AZERA

@cepibolla 3 жыл бұрын

Peugeot 208, Citroën C4 na Europa

@jvlsgames4446 2 жыл бұрын

@@cepibolla do jeito que ele é profissional em mecânica ele iria encontrar algum defeito

@cepibolla 2 жыл бұрын

@@jvlsgames4446 Não na Europa, eles sabem o que é carro de verdade.

@jvlsgames4446 2 жыл бұрын

@@cepibolla quem dera então importar um desses

@carlosfelipe5282 2 жыл бұрын

7:46 gol rallye é lindo dms

@RenatoArruda30 2 жыл бұрын

@Guilherme até no asfalto

@davisilvestredejesusmotta5255 3 жыл бұрын

Mano muito bom 👏🏾👏🏾👏🏾

@marcusnunes2196 2 жыл бұрын

1- Retrovisor Menor 2- Câmera de Ré 3- Teto Solar QuickSilver 4- Capô do Focus 5- Luz de ré solitária 6- ACHOU QUE EU IA COLOCAR TODOS NÉ? Assiste o vídeo preguiçoso! :P

@JD-zc8pu 2 жыл бұрын

Pnc!

@andrepereirapaiva1760 3 жыл бұрын

Excelente

@Route99Brasil 3 жыл бұрын

Vlw!

@jp123166 3 жыл бұрын

Vídeo clássico hehe

@milicofero 2 жыл бұрын

"oq os brasileiros odeiam nos carros" Peugeot

@lucasduarte5271 3 жыл бұрын

a distância do volante pro vidro do Agile é o que eu mais gosto kkkkkk tenho um Cobalt agora é da quase dois palmos até o vidro e me dá agonia aquele espaço inútil

@Route99Brasil 3 жыл бұрын

Inútil nada, isso é aerodinâmica. Agile acho q só não ganha do Fusca kkkkkkkkkkk

@vanjose100 2 жыл бұрын

Esqueceu os comandos touch screen no painel. Com o carro em movimento é muito fácil, esbarrar e observar depois que o ar condicionado está deligado, ou que o desembaçador está ligado indevidamente. Nada como o bom e velho botão (só que é de produção mais cara). Btw, o estepe fininho é uma solução muito inteligente.

@jacquestorres 2 жыл бұрын

Interessante as observações, porém, para mim como profissional da área a engenharia mais errada e que proporciona um grande custo para o proprietário do veículo na hora da manutenção é o local da aplicação da caixa que envolve o “evaporador” do sistema do ar condicionado que na maioria dos veículos se faz necessário a retirada por completo do painel do carro para ter acesso a esta peça, tanto para manutenção como para sua substituição! Considero isto como uma engenharia reversa!

@MultiRosalvo 2 жыл бұрын

Muito bom o vídeo ainda tem mais coisas que podiam ser citadas como o posicionamento do acendedor de cigarros que hoje é basicamente usado para carregar celular. No Nissan Versa e Ford Ka o fio fica longe ou enrosca na alavanca de marchas.... ;(

@eugustavo 3 жыл бұрын

48 - A Equinox que foi lançada na versão Premiere apenas com a opção de motorização 2.0 turbo do Camaro Americano de 262cv e no ano seguinte lançou a versão LT sem teto solar e tração 4x2, além das rodas menores, mas com o mesmo motor 2.0. No ano seguinte seguiu, mudou a motorização da versão LT para a 1.5 turbo de praticamente 100cv a menos de potência e nos dias atuais a única opção de motor é essa 1.5 turbo mesmo na versão top, a Premiere, e tudo com o preço acima de quando foi lançada Premiere com motor 2.0

@paulocergio1329 2 жыл бұрын

São tantas coisas esquisitas nos carros que muitos nem havia reparado ,muito bom esse vídeo.

@CanalAndreFreitas 2 жыл бұрын

06:57, não concordo com o número 20(estepe pendurado) acho bacana o visual de carro com esse tipo.

@eddmoreira 2 жыл бұрын

Esqueceu da alavanca de câmbio no volante, ainda presente nos americanos e do freio de estacionamento no pé (a pedal): numas séries da Ranger, a coisa complicava: umas o acionamento e a liberação eram no mesmo pedal; outras o acionamento era no pedal e a liberação através de puxador. Resultado: queria soltar o freio e acabava abrindo o capô. Outra, não sei se ainda existe: troca do farol alto no pé esquerdo; temos também o esguicho do limpador que não aciona o mesmo ou, nos mais antigos, uma bombinha de borracha!

@SidneyIntrudero 2 жыл бұрын

A coisa que menos gosto é essas lanternas enormes na traseira mas que acende apenas umas luzinhas de velas em apenas 1/4 de toda a peça, acredito que iluminação além de bonita é também mais segura já que melhora demais a visibilidade de quem se aproxima.

@andersonalexandre1215 2 жыл бұрын

Faz das motos .principalmente da Honda que lança um modelo .e pasa 5 a 6 anos só trocando os adesivos

@wiillopes9747 2 жыл бұрын

Pior da Honda não é nem ficar 6 anos trocando adesivo, é passar mais de 10 e não arrumar os erros crônicos nas motos, vide as xre 300 que só aumentaram a potência do motor da antiga tornado 250, a 160 então ? Nem se fala, moto de brinquedo .

@Carlos-yd2ri Жыл бұрын

O onix 2019 também usa os botões dos vidros no console central. E tem também os gol g2 e g3 q usa no painel

@Alessandro29749 3 жыл бұрын

Eu tenho um corsa GSI , em termos de acabamento dele para alguns carros de hoje é muito bom . Tem também os contras mesmo tendo o volante hidráulico ele e a suspensão são firmes até demais , tem os botões do acionamento dos vidros perto dos autos falantes dianteiros que fica bem desconfortáveis . Outro ponto é o porta objetos que fica abaixo do rádio , com o tempo ele começa a se soltar fora isso estou feliz com ele .

@pedrosouza6894 3 жыл бұрын

Sobre o tópico #43, é mais uma prova que pra se fazer carro no Brasil, tradição é obrigatório

@BrunoDias-cf8oc 2 жыл бұрын

Step pendurado pro lado de baixo é o que mais me irritou quando eu tinha o Palio Weekend attractive. Era dificil de manter calibrado por não dar vontade de tirar ele pra isso.

@brjf1986 2 жыл бұрын

16:16 E o pior é que isso é uma grande verdade mesmo. Nunca tinha tido esse opcional, e queria muito, agora tenho, e nunca uso, Raramente, diria que quase nunca anda alguém nos bancos traseiros, e se abrir eles, fica uma ventania dentro do carro voando tudo, e ao parar corre risco de roubarem algo e sair correndo.

@samuelfelix9778 2 жыл бұрын

Economia porca

@brjf1986 2 жыл бұрын

@@samuelfelix9778 Tem certeza que comentou na mensagem correta?

@ivancarvalho4268 2 жыл бұрын

A caraterística de abrir o capô com a chave no Ford Focus é uma solução para o bandido não ter fácil acesso a bateria do carro (evitando o roubo da mesma e outras peças), inclusive o roubo do veículo, se você retirar o polo da bateria, o bandido não irá conseguir fazer ligação direta. Eu tenho orgulho de ter um carro muito mais seguro que os outros apenas por esse detalhe adotado pela Ford.

@frank2007frank 2 жыл бұрын

Ninguém quer roubar essa bomba

@romulomartins4816 8 ай бұрын

Agora é o exaustor que estao colocando no c3 aircros pra não precisar puxar o ar condicionado para o banco de tras

@TheDione775 2 жыл бұрын

Eu tive um Sandero. Só pra calibrar o step, tinha que se deitar no chão. Pra tirar ele então, era trocar o pneu e ir pra casa tomar banho.

@dwnmss6675 2 жыл бұрын

Eu gosto do estepe fora do carro. É um item que procuro e está cada vez mais difícil achar.

@myweb247 2 жыл бұрын

Uns amigos aqui do bairro tambem sempre procurar esses estepes.

@mrnk88 2 жыл бұрын

O item 39 é oque mais zoa os FIATs, dá um desconforto em ver os carros da família Palio versão HLX (A MAIS TOP) com vidro de manivela atrás

@100troqfazer 2 жыл бұрын

Preferia meu carro só a gasolina, funciona bem mais redondo que o flex e carros do mesmo modelo sendo só gasolina economiza mais que o bicombustível.

@fellipepapini 2 жыл бұрын

04:04 ...isso e outros exemplos, prova que a maioria dos facelifts envolve apenas peças que são fornecidas por terceiros e não precisam alterar o ferramental para produzir o carro, e com vantagens ...o fornecedor vai ter que entregar uma lanterna, para-choque, painel, etc pelo mesmo valor que ele cobrava por essas peças no modelo anterior e se não aceitar, a montadora compra de outro fornecedor ...o carro está com desenho desgastado? Veja o que seus fornecedores vão ter que fazer para que o carro seja redesenhado, venda o modelo por um valor mais alto e continue pagando os mesmos valores pelas peças que são utilizadas 😅😅😅

@helviosilveira7113 2 жыл бұрын

Não pude deixar de comentar sobre quando as montadoras oferecem versões muito completas e depois deixam de oferecer até como opcionais. Exemplos clássico é o Fiat uno que já teve versão sporting super completinha e hoje tá rapada. Fora o Volkswagen fox e crossfox que na versão topo de linha oferecia muitos opcionais deixando os carros meio que "premium". Hoje, o crossfox saiu de linha e o fox continuou sem a opção de opcionais mais sofisticados, a vw voltou com o motor super antigo 1.6 8v e piorou o acabamento.

@rodilsoncristiano9987 2 жыл бұрын

O estepe da Duster também tem estepe que fica embaixo do carro, já tive um 2014, esse era um dos defeitos dela, o carro é bom mas tem umas mancadas, parabéns pelo vídeo

@rolfgoll 2 жыл бұрын

Muito bem feita essa lista. Traduziu bem a opinião do público.

@queseferris 3 ай бұрын

Painel Central não faz sentido. A não ser q os dois lados sejam EXATAMENTE iguais, vai ter q espelhar de qualquer forma, então a "desculpa" de q é mais fácil de espelhar, cai por terra. O Etios por ex, o painel é central, mas os comandos só todos inclinados em direção ao motorista, então não existe essa tal "facilidade" de espelhar. Provavelmente é só pra baratear os custos mesmo.

@christianandrehaddadgovast2834 2 жыл бұрын

Muito pelo contrário, os donos de Focus preferem que o capô tenha chave, e reclamam que o da terceira geração não chave para o capô.

@leonardobarreto6029 2 жыл бұрын

O polo com uma luz de ré só é um opcional dos comfortlines... o meu comfortline 2010 tem uma luz de neblina só, já o de meu pai 2013 tbm comfortline tem duas luzes de de e não tem luz de neblina

@franciscoantoniorodriguess2953 2 жыл бұрын

Mas gambiarra que um "bigode" ou aquelas capas Prata nos retrovisores em alguns modelos é de doer viu!😂😄🤣😁

@rafaSB582 2 жыл бұрын

melhor solução de estepe é a do uno, na frente junto ao motor não suja não incomoda não tem que tirar tudo do porta malar para acessar.

@sniperdiniz 2 жыл бұрын

48. Santana é o principal exemplo. Começou como luxo e virou um basicão com o tempo.

@mateusyuuki2370 2 жыл бұрын

Rachei no número 23KKKKK enfim, as montadoras e o Brasileiro vivem em realidades totalmente diferentes

@ricogarcia 2 жыл бұрын

Parabéns pelo vídeo, e manda pra gente um copilado de ítens que o brasileiro mais gosta e o carro que tem a maioria deles! Se tiver já algum desse manda o link pra mim 😉

@Route99Brasil 2 жыл бұрын

Faremos!